Új Dunántúli Napló, 2002. július (13. évfolyam, 177-207. szám)
2002-07-31 / 207. szám
reievszazaaos atom Kevés autó őrzi meg fél évszázad alatt annyira töretlenül a népszerűségét, mint a Chevrolet Corvette. Az 1997-ben bemutatkozó jelenlegi generációval 2003-ban ünnepük a típus ötvenedik évfordulóját, így ennek tiszteletére limitált példányszámú kiadást bocsátanak ki - jelentette be már most a tengerentúli autóóriás. A sötétvörös fényezésről, pezsgőszínű kerekekről és 50-es emblémákról felismerhető sorozat csak egy évig lesz elérhető. Szintén a következő modellév újdonsága a Magnetic Selective Ride Control, amely egy utastérből állítható keménységű lengéscsillapítót takar. Mivel mind a négy keréken függetlenül működik, így nem csak a sportos és kényelmes vezetés közötti váltás, hanem menetbiztonság szempontjából is előnyös a rendszer. Az új Corvette már gyerekülés beszerelését is lehetővé teszi, mivel az utasoldali légzsák kikapcsolható. SCHNEIDER AUTÓHÁZ KFT. 7630 PÉCS PÉCSVRRflDI ÚT 2. TEL: 72/539-006 FAX: 72/539-029 MINŐSÉGÜGYI RENDSZERÜNK önkéntesen tanúsítva \ ÜOToőTíOotów mazoa ff' Kezdjen új életet! fiz első lépéseket megteheti Mazda márkakereskedésünkben • 1.8CE 4 ajtós modell • Elektromos első ablakok • Klíma, ABS + EBD • Elektromos tükrök • 6 légzsák • 4 999 900 Ft ótlagfogyositás: 8.3 1/100 km, CO2 kibocsátás i 108 9/m3 Brilliáns technika Napjaink igazán bőséges kínálatot felvonultató középkategóriájában kevés típus rendelkezik olyan újszerű és igényes műszaki megoldásokat tartalmazó kerék- felfüggesztéssekkel, mit az új Mazdaő. Elől - két külön alsó karos - kettős keresztlengőkaros Macpherson-rendszer, míg hátul multilink-rendszerű, speciális rugó-, illetve lengéscsillapító elrendezésű, különösen alacsony beépítési magasságú konstrukció dicséri a Mazda fejlesztőinek keze munkáját. A műszaki csemegék sorát elöl és hátul egyaránt különleges gyártási technológiájú, nagy szilárdágú segédvázak alkalmazása gyarapítja. A Mazdaő teljes mértékben új tervezésű műszaki konstrukció, amely ars poeticája szerint az igazi „vezetőnek készült autó” jellemvonásait is hordozva indul - a személygépkocsik egyik legfontosabb piaci szegmense - a középkategória meghódítására. A Mazda új márkafilozófiájának első, teljes sorozatot felölelő mo- dellcsaládja a márka jövőbeli irányvonalát jelképezi. Mint Mark Fields, a Mazda Motor Corporation búcsúzó elnöke kiemelte: „A Mazdaő sokkal több, mint egy csodálatos középkategóriás modell, valójában a megújult Mazda Motor Corporation első erőteljes megnyilvánulása.” A Mazdaő minden ízében a vezetés örömét kínálja, mint ahogy a Mazda MX-5 modellje esetén ez már szinte legendává fejlődött. Ám ahogy ez az érzés egy vérbeli roadster esetében természetesnek tekinthető, olyannyira ritka egy középkategóriás limuzin vagy kombi esetében. Á Mazdaő sedan és ötajtós változatai már a nyáron a kereskedőkhöz érkeznek, míg ezek dízelmotoros változatai az ősszel jönnek. A benzines és dízel kombi modellek megjelenése októberre várható a hazai kínálatban. A három felszereltségi szint - CE, TE és GZ - mindegyike tartalmazza többek között a hat légzsákos biztonsági rendszert, a blokkolásgátló (ABS), az elektronikus fékerő elosztó (EBD) és a légkondicionáló berendezést, így már a 4 999 900 forintos induló ár is igen sokat sejtet a Mazdaő várható jövőbeni sikereiről. Autó 27
