Új Dunántúli Napló, 2002. július (13. évfolyam, 177-207. szám)
2002-07-31 / 207. szám
Aireovasanas resziemzeiessei.... \ó) Gyakran kérdezik:-Autó részletvásárlása esetén milyen fontosabb szempontok alapján válasszuk a hitelkonstrukciót? Válasz: Szokásosak a Ft (HUF) vagy deviza (Euro, CF1F, USD) alapú hitelek, HUF alapú hitelek esetében választhatunk fix vagy változó kamatozást. További szempont, hogy mennyi lesz a fizetendő összes kamat, valamint' jelentős tényező, hogy már a futamidő első hónapjában a havi törlesztőrészleten belül milyen arányú a tőke / kamattörlesztés. Ez utóbbi adatokat a kereskedőnek a számitógépes ajánlatból pontosan meg kell tudni mondani.- Melyik hitelforma előnyösebb, a HUF alapú vagy a deviza alapú hitel? Válasz: A deviza alapú hitelek kamata még mindig lényegesen alacsonyabb mint a HUF alapú hiteleké, bár ma már léteznek akciós Ft alapú hitelek is fix kamatozással, melyek havi törlesztőrészlete csak 1000-2000 Ft-tal magasabb mint a deviza alapú hitelé, és ez utóbbi esetben a Ft árfolyamváltozása az adós számára minden kockázattól mentes.- Deviza alapú hitelnél melyik deviza nem az előnyösebb? Válasz: pénzügyi szakemberek szerint az Euro viszonylag jobban kiszámítható, kevésbé kockázatos mint a CHF vagy USD alapú finanszírozás, a széles körű tapasztalat szerint az Euro alapú hitel az általánosabb.- Mi a jelentősége annak, hogy a futamidő első hónapjában menynyi a fizetendő havi részleten belül a tőke / kamat aránya? Válasz: a nagyszámú gyakorlat alapján az adósok a felvett hiteleket általában a szerződött 60-72 hónap futamidővel szemben 42-48 hónap között visszafizetik. Az adós számára nem lehet közömbös, hogy az adóssága már a futamidő elején jelentősebb arányban csökken, vagy inkább csak kamatokat fizet.- Hirdetésekben gyakran hangsúlyozzák a No Casco részlet vásárlási ajánlatokat. Valóban jól dönt aki a No Casco lehetőségét választja? Válasz: Természetesen ezt mindenki saját maga kell, hogy eldöntse, de nem szabad figyelmen kívül hagyni a következő szempontokat: A No Casco ajánlatok a nagyobb banki kockázat miatt mindig drágábbak mint a Casco köteles ajánlatok. Ez pl. egy Suzuki esetében általában havi 1500-1800 Ft, amely többletet a futamidő teljes időtartamában (60 vagy 72 hónapon át) meg kell fizetni. Ezzel szemben a Casco kötelezettsége csak a vételár 70%-ának kiegyenlítéséig áll fent, ezt követően a Casco kötelezettsége díjmentes szerződés módosítással megszűnhet. A Suzuki példájánál maradva, a szokásos havi Casco díj 4000-5000 Ft között van, így könnyen kiszámítható, hogy a vételár 70%-ának eléréséig hány havi Casco terheli az adóst. A számítás egyenlegeként pedig azt kapjuk, hogy a teljes körű Casco tényleges költsége havi 1000-1200 Ft.- Hirdetésekben gyakran olvashatjuk, hogy új autó vételárába bármilyen használt autót egy viszonylag magas fix összegben beszámítanak. Mit jelent ez az új autót vásárló számára? Válasz: Az a vásárló, akinek bármilyen használt autóját az új gépkocsi vételárába fix összegben beszámítják, majdnem biztos lehet abban, hogy a kereskedő a beszámított gépkocsi tényleges forgalmi értéke és a beszámítási ár közötti különbséget az új autó vételárába valahol bekalkulálja.- Mit jelent a gyakorlatban a forgalomképes használt autó? Válasz: A forgalomképesség a napi piaci áron való eladhatóságot jelenti. Nehezen adható el, vagy el- adhatatlanságba sodródnak pl: két ütemű Trabantok, Wartburgok, és általában bármilyen kb. 15-17 évnél idősebb autók, főképpen ha a motor lökettérfogata 1500 cm3 felett van és pl. ráadásul még automata váltós is.- Mi a következménye annak, ha valaki a felvett hitelt nem tudja fizetni? Válasz: általában felszólítás és két hónapi türelmi idő után a harmadik hónapban a Bank az autót visszaveszi, értékesíti és követelésének kielégítése után fentmaradó összeggel az adós felé elszámol. Auiú 23
