Új Dunántúli Napló, 2002. július (13. évfolyam, 177-207. szám)

2002-07-18 / 194. szám

Nálunk biztosan megtalálja! A lapban megjelenő apróhirdetéseket július 2-ától kereshető formában, rovatonkénti csoportosítás­ban, jóval gyorsabban megtalálja. Hirdessen - az első napon ingyen, egy hétre pedig csak 80 Ft + ÁFA-ért.-----------------Az ára is apró.---------------------Mai számunkból Pan elguta a kánikulában Árnyékolás és klimatizálás Festett üvegek Egyszerű és különleges módszerek Miamiba készülnek Pörögni fognak a lányok Jk .1 4 Pa ng a használtautó-piac Magánszemélynek csak a legritkább esetben éri meg autót behozni A baranyai kereskedők szerint egyértelmű­en telítetté vált a megyei használtautó-piac. A szakemberek az utóbbi fél év rohamával és a hazai kereslet jelentős csökkenésével magyarázzák a helyzetet. A Franciaország­ból behozott autók száma sem növekedett a megjósolt gigantikus mértékben. Baranyai körkép- Tavaly és az idei év első felében hatalmas mennyiségű használtautó érkezett az ország­ba, azon belül Baranyába is. Ezeknek a jár­műveknek több mint a fele bizonyosan a ke­reskedők telepein, vagy a nepperek udvará­ban várja új gazdáját - állítja az egyik legna­gyobb baranyai autókereskedő cég vezetője. Egy verda útja- A használtautó-árak jó ideje nagyon nyo­mottak, egyszerűen nincs miért kiutazni, hi­szen ha el is tudom adni a gépkocsit, akkor is csak minimális hasznom származik az üzletből - kesergett egy lapunk által megkérdezett autó­nepper. Manapság már kétszer is meggondolják az emberek, hogy nagy, de használt autót ve- gyenek-e, vagy valami kisebbet, de újat, egyre kedvezőbb részletfizetési lehetőséggel. Jelenleg már szinte egyáltalán nem éri meg Nyugatról autót behozni. Egyedül azok a ma­gánszemélyek járhatnak jól, akik sok kapcsolat­tal és ismerőssel rendelkeznek külföldön, hiszen olcsó és jó autóra ott sem egyszerű szert tenni. A kereskedők egybehangzóan úgy nyilatkoztak, hogy manapság inkább a nagy értékű, több mil­lió forintot érő, felső kategóriás autók miatt érde­mes több száz kilométert utazni. Ha minden jól megy, akár egymillió forintot is ke­reshetnek így, de ha nem, ugyanannyit bukhatnak.- A rendkívül telített piac elsősorban a már-már hiszté­rikusnak tekinthető legújabb autóbehozatali láz eredmé­nye. Az elmúlt másfél évben boldog-boldogtalan elké­pesztő mennyiségű vénséget hozott be, és ezen filléres „autócsodák” legnagyobb ré­sze a kereskedők portáján várja nem túl reményteli sor­sát - véli egy szakember. Vége a rohamnak Az év elején indult és egész tavasszal tar­tó autóbehozatali invázió megállt. Az Euró­pai Unióban gyártott autókra vonatkozó vámmentesség kapcsán sokan nekivesel- * kedtek, hogy nagy üzletet csináljanak, de az ötlet nem vált be igazán. Minden beho­zott autóra igaz a tétel, hogy a végén akár kétszer annyiba kerülhet, mint a vételára. A Franciaországból behozott autók száma közel sem nőtt olyan mértékben, mint azt bő fél éve várták. Idén januártól ugyanis a nyuga­ti országban megtiltották a 4 évnél öregebb kocsik belföldi értékesítését. A nepperek sze­rint csak kezdetben tűnt jó vállalkozásnak út­ra kelni, ugyanis időközben kiderült, hogy a franciák legalább annyira kíméletlenül bán­nak autóikkal, mint a hírhedt olaszok, vala­mint csak ritkán éri meg négy-öt napot utaz­gatni egy olyan autóért, amelynek számtalan rejtett hibája lehet. A sokat látott kereskedők szerint hazánk uniós csatlakozása után sem fog nagyban vál­tozni a jelenlegi helyzet, az autók nem igazán lesznek olcsóbbak. A minőségi változás azon­ban a jövő velejárója lesz, hiszen a magyarok­nak a tapasztalatok szerint már elegük van a Nyugatról behozott roncsokból. ' (Előzmények, háttér: www.dunantuUnaplo.fm) KORB ZOLTÁN Ausztriában egy 2000 köbcentis, benzines, kilencéves Opel Vectra átlagára 1500 euró. A körülbelül 360 ezer forintba ke­rülő autót a vámvizsgálat során beléptetési díjjal terhelik, adnak egy ideiglenes rendszámot, és egyhavi ideiglenes biztosítást köttetnek rá. Mindezt hozzávetőleg 25 ezer forintért. Vám már nem létezik a járműre, helyette viszont 25 százalék áfát és kör­nyezetvédelmi adót kell fizetni. A forgalomba helyezési díj kb. 8000 forint, az autó teljes körű átvizsgálása 24 ezer, a kötete- ző felelősség-biztosítás 22 ezer, a műszaki vizsga apróbb javí­tásokkal 14 ezer, a zöld kártya 5 ezer, az állandó rendszám kö­rülbelül 6 ezer forint. Mindent egybevetve, az autó 550-560 ezer forintban kerül. Erre jön a kereskedő haszna, aki kilenc- százezer, esetleg egymillió forintért kínálja a portékát. IDŐJÁRÁS Megélénkül a szél 15,29 °C Péntek Szombat Vasárnap ^ <3 ^ 14,27 °C 13,26 °C 15,27°C ORVOSMETEOROLÓGIA. A több-kevesebb napsütés mel­lett délután elszórtan zápor, zi­vatar lehetséges. Meleg, párás marad a levegő. Markáns front­hatás nem várható. 770865 913043 0 2 19 4 MÉSZÁROS B. ENDRE KOMMENTÁRJA Játék hiányos szabályokkal A Gazdálkodj okosan! társasjáték új, rendszerváltós verziója, a Mo­nopoly izgalmas modelljét kínál­ja napjaink vállalkozói attrakciói­nak. A demokrácia jelenségeinek megmintázására viszont még nem találtak ki efféle játékot. Mindemellett gyanítom, hogy az első változatot úgy hívják majd: Építs atomerőművi hulladéklera­kót! Ez a csata a valóságban jó ideje zajlik már, a pályát is évek­kel ezelőtt megrajzolták hozzá Bátaapáti térségében. Az alaphelyzet adott: a saját ra­dioaktív szemetünket magunknak kell elföldelnünk valahol az or­szágban, a tárolásra alkalmas nagy­méretű agyag-, gránit-, vagy sótöm­bökben viszont nem dúskálunk. Ugyanakkor eddig sem hatalmon lévő párt, sem bársonyszékben ülő személy nem vállalta fel, hogy ex cathedra megjelölje a helyszínt, de Ki hiszi el, hogy a faluja mellett van a legjobb helyen az atomtemető? a beruházásnak záros határidőn belül el kell készülnie. Tény az is, hogy az építkezés költségeinek je­lentős százalékát a végleges hely­szín közelében lévő települések fel­virágoztatására kell fordítani. A motiváló keret pedig stílszerűen „tetemes”, több milliárd forintról van szó. Nem csoda, hogy a közsé­gek többsége önként és dalolva csatlakozik a Bátaapáti melletti munkákat propagálókhoz. Érthető az is, hogy a lakosságnak van egy szegmense, mely természeti érté­keit, turisztikai kedveltségét félti a beruházástól, így Ófalu a végsőkig tiltakozik a tájék átalakítása ellen, bár eddig nem sok foganattal. Kér­dés tehát, hogy a joggal indulatos tiltakozás vagy a realitást hangsúlyozó magyaráza­tok a meggyőzőbbek? Egy­általán ütköztetik-e a két álláspontot? Tegnap példá­ul ismét bejelentették, a próbafúrások alapján a térség alkalmas a tároló megépítésére. A szabálykönyvet mindenesetre •illő lenne már lefekteted, hiszen pö­rögnek a dobókockák, és már a pá­lya harmadánál előzgetnek a játé­kosok. Atomtemető... 4. oldal Ingatlant, állást vagy járművet keres? Olvassa nagyító nélkül több ezer aktuális hirdetésünket! Holnap keresse az újságárusoknál! tempó Apróban óriás Fertőzött sajt az út mentén Meghúzzák a ponthatárokat dományegyetem ponthatárai la­punk internetes oldalára, a www.dunantulinaplo.hu címen elérhető weblapra. A PTE pont­határai várhatóan lapunk pénteki számában - az országban itt első­ként - olvashatók lesznek; a fővá­rosi lapok szombaton közük az eredményeket. ______NY. SZ. Péc s-Budapest Ma délután az Oktatási Miniszté­riumban meghúzzák az egyete­mi-főiskolai felvételi ponthatáro­kat. Lapunk folyamatos kapcso­latban áll a döntéshozatalban érintettekkel, így terveink szerint már ma a késő délutáni-kora esti órákban felkerülnek a Pécsi Tu­87,5 százalékában, nyolc darab­ból hétben Escherichia coli- és minden nyolcadik darabban Clostridium-baktériumot muta­tott a vegyi elemzés - közölte a HINA horvát hírügynökség szerdán. Az utak mentén főleg Boszniából csempészett sajtot árulnak. ___________________________■ ___Horvátország 1 horvát tengerpartra tartó ma- ;yar utasok is ki vannak téve a eszélynek, hogy fertőzött élel- niszereket vásárolnak út menti rusoktól. A Plitvicei-tavak környékén it menti árusoktól elkobzott na- ;yobb mennyiségű füstölt sajt Egészségügyi mintarégió ügyi létesítmé­nyei közösen dolgozhatnak a minél színvona­lasabb ellátá­sért. A miniszter­asszony gyors segítséget ígért a járadékukat váró egészségügyileg károsodott volt bányászoknak is. (Részletek az 5. oldalon) m A Medgyessy-kormány miniszterei közül elsőként Csehák Judit egész­ségügyi miniszter látogatott Pécs­re, ahol tegnap tárgyalt Toller Lász­ló polgármesterrel, Kékes Ferenc­cel, a megyei közgyűlés elnökével, valamint az egyetem vezetőivel. A tervek között szerepel egy olyan együttműködés, amely révén a dél­dunántúli régió önkormányzati, honvédségi és egyetemi egészség-

Next

/
Oldalképek
Tartalom