Új Dunántúli Napló, 2002. április (13. évfolyam, 89-117. szám)
2002-04-04 / 91. szám
20. OLDAL AUTÓ PIAC 2002. Április 4., csütörtök .Sí ;OGAS. Tovább tarol a Thalia? Fantasztikus karriert futott be tavaly - nemcsak nálunk - a Törökországban gyártott Renault Thalia. A francia gyár legjobban fogyó modelljeként hazánkban a cég eladásainak 39,1 százalékát képviselte 2001-ben ez a modell. A Thalia idén márciustól megfiatalodott külsővel, megújult motorpalettával, de szinte változatlan vételáron folytatja példa nélküli sikerét. A siker záloga eddig is főképp a dizájn is frissült. A lépcsőshá- az alacsony ár volt, de ez önma- tú Thalia gyakorlatilag ugyan- gában persze már a magyar pia- azokat a formai elemeket kapta meg, melyeket 2001-ben a három- és az ötajtós Clio, csupán a műszerfal, illetve a középkonzol kialakítása tér el tőle némileg. Ennek megfelelően teljes egészében megújult a kocsi orr-része, újak az első sárvédők, határozott él emeli ki a géprültek a lökhárítókra. Ez utóbbiak a gyáriak szerint könnyedebbé teszik az autó vonalait, ráadásul hatékonyan védik a fényezett üt közöket. Az erőforrás-paletta a korábbi kettő helyett immár négy tagot számlál. Az eddigi két 1,4- es mellé (8v, 75 le; 16v, 98 le) érkezett egy 1,6-os 105 lovas és egy 1,5-ös 65 lóerős dCi turbódízel. A 75-lovas motor nem épp erős, de városban jól használható. Az erősebbik 1,4-es kellemesebb, itt sem présel a támlába a gyorsulás, de a sebességmérő tanúsága szerint azért haladhatunk vele tempósabban. Az 1,6-os viszont pompás a multifunkciós Thaliához, pont megvan benne a dinamikai tartalék egy négyszemélyes, sátras utáncon sem elég. A jó árhoz jól kitalált családiautó-koncepció, a kissé csúf puttonyban hatalmas csomagtartó, jó minőség és jó felszereltség társult. Most pedig háztető középvonalát. Oldalt a 14 hüvelykes kerekek hivatottak a dinamizmust növelni új dísztárcsákkal és könnyűfém felnikkel, hátul pedig védőcsíkok kefutós, kempingezős családi nyaraláshoz. Az 1,5-ös dCi rendkívül szerény étvágyával (4,7 liter/100 km) tűnik ki. A műszerfal funkcionalitás és szempontjából is fejlődött, új anyagokkal és felületképzéssel. A felszereltségi szintek ugyancsak változnak, hiszen az alapot jelentő Authentique verzió mellett Authentique Plus néven egy újabb lépcső került beiktatásra, amit az Expression, illetve a legkényesebb igényeket is kielégítő Dynamique változat követ. A Thalia már az Authentique szinttől komplett aktív és pasz- szív biztonsági- és komfortfelszerelést kínál: dupla légzsák, 3 darab hárompontos öv hátul, övfeszítő és överő-határoló, 3 hátsó fejtámla, biztonsági gyermekzár hátul, elektromos fény- szórómagasság-állítás, színre fújt tükrök és lökhárítók, színezett üvegek, duplaoptikás fényszórók és 14 colos keréktárcsák jellemzik a modellt. A Thalia mind zajkomfortját, mind kidolgozási minőségét tekintve nagyot fejlődött, az újonnan bevezetésre kerülő motorok pedig szintén tovább javítják a Thalia értékesítési esélyeit. Az árakkal sem lehet bajunk, az alapmodell mindössze 2,2 millió forintért, míg a legdrágább változat 2,95 millióért vihető haza, a common-rail dízelmotorral szerelt verzió pedig már 2,575 millió forinttól elérhető. Ezek után nem nehéz megjósolni, hogy a sikerszéria folytatódik. Hírek Japánban már kapható az új Micra Megjelent a Nissan Micra új generációja. A hazájában March néven forgalmazott kisautó az első közös Renault- Nissan személyautó, és néhány napja már kapható Japánban. A kisautót 1.0, 1.2 és 1.4 literes benzinmotorral, ötfokozatú kézi és négyfokozatú automata sebességváltóval lehet megvásárolni. A motorok teljesítménye 68, 90 és 98 lóerő. Az új Micra hossza valamelyest csökkent, a tengelytáv viszont majd’ 10 centivel nőtt. Az elődjénél jóval bohóká- sabb külsejű kisautó az első közös Nissan-Renault fejlesztés. Európában 1 év múlva jelenhet meg a Micra, rá egy évvel pedig a Renault megfelelője is beköszönhet. Már gyártják a Peugeot 307 SW-t Nemrégiben megkezdődött a korábban már bemutatott Peugeot 307-es kombi gyártása. A francia kombi nem szokványos, tengelytávja 10, karosszériája pedig 12 centiméterrel hosszabb az ötajtósénál. A tágas tér az egyterűek belsejéhez hasonló rugalmas belső átrendezhetősé- get tesz lehetővé. Az utastérben akár három üléssor is helyet kaphat, a motorválaszték a már ismert 1,6 és 2,0 literes benzines, illetve a 90 és 110 lóerős HDI egységekből áll. A sokoldalú Peugeot magyarországi érkezése nyár elejére várható. Új stílusú Mitsubishik Néhány hete már bemutattunk egy a képen láthatóhoz kísérteüe- sen hasonlító kisautó-tanulmányt a Mitsubishitől. Ez pedig itt egy jóval nagyobb változat, a hírek szerint az új Space Wagon. A 2003-ban bemutatkozó modell lehet az első, amely már az új Mitsubishi arculat szerint készül. Eszerint a végletekig leegyszerűsített formavilág és dinamikus vonalak jellemzik majd az új Space Wagont, amelyet kétségtelenül a márka egyik húzómodelljének szánnak. A hétszemélyes modellbe kétféle motor kerül majd, egy kétliteres négyhengeres és egy háromliteres V6-os. Később, a típus európai bevezetésekor valószínűleg egy harma- dik, dízelüzemű erőforrás is felkerül a motorpalettára.___________■ Wienerberger Keresse a téglát... f ^ Jr ■■ s..aÄVienerberger Építkezők Hónapja helyszínein POROTHERM POROTHERM POROTHERM- házat akar építeni- szeretne információkhoz jutni az építőanyagokról- keresi az optimális megoldást- még nyerni is akar LG tv-t vagy LG házimozit. Amennyiben magára ismert, kérjük látogasson el a Wienerberger Építkezők Hónapja következő rendezvényére: 2002. április 6. Téglacentrum Kft. Pécs, Batthyányi u. 10. További partnereink: Heraklith mm\ mfMvflvfl' « íményRENOSZEREK ÉPÍTSEN téglából POROTHERM A WIENERBERGERTŐL További információért hívja: (1) 464-7040 www. Wienerberger, hu \ 1 I I 1 L—J d 1 ___1 b HÍ DÉPÍTŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG A HÍDÉPÍTŐ Rt. Komlói - Pécsi Építésvezetősége felvételt hirdet 1 fő munkahelyi mérnök munkakörre. Feltételek: • mélyépítő vagy építőmérnöki végzettség, • mélyépítési, hídépítési gyakorlat, • angolnyelv-tudás. Jelentkezni: szakmai önéletrajz megküldésével lehet a 72/481-389 számú faxon. -191515* KÉZBESÍTŐT KERESÜNK AZ ÚJ DUNÁNTÚLI NAPLÓ TERJESZTÉSÉRE Az AS-M Baranya Megyei Irodája az Új Dunántúli Napló terjesztésére vállalkozói igazolvánnyal rendelkező kézbesítőt keres A kézbesítő feladata az Új Dunántúli Napló előfizetőkhöz történő kijuttatása, az előfizetői példányszám 9 folyamatos emelése, vala- B mint az esedékes díjak Sf beszedése. Fizetés jutalékos rendszerben. Jelentkezni lehet írásban vagy személyesen az Új Dunántúli Napló Pécs- _ környék tér. ügynökségén ,, Bocz János ügynökségvezetőnél, Hosszúhetény, Felszabadulás u. 32. Telefon: 06-30-9273-360 PÉCSVASAS területére
