Új Dunántúli Napló, 2001. augusztus (12. évfolyam, 208-237. szám)

2001-08-15 / 222. szám

6. OLDAL P O L I T I K A I 2001. Augusztus 15., szerda JS T A F Ó R U M Talpra magyar! Reggel fél hat. Munkába igyek­szem. Pár perccel az indulás után a döbbenettől eláll a lélegzetem. Ilyen nincs! - mondtam, szinte hangosan. Megállók és csak né­zek. Tragikus látvány volt látni a porig égett, a TÁSI és más szerve­zetek által is használt futófolyo­sót. Visszaülök a kocsiba és dön­tök. Felajánlok 100.000 forintot a jövedelmemből az újjáépítésre. Nyolc órakor hívom dr. Deák Pé­tert, a MIÉP Baranya megyei elnö­két, önkormányzati képviselőt. Találkozunk. Ő is „beszáll” anya­gilag. Döntünk egy nyílt alapít­vány létrehozásáról, hogy azon­nal megkezdődhessen a szüksé­ges összeg összegyűjtése. Számí­tógép bekapcsolása, telefax fogal­mazása és szerkesztése az írott sajtó, tv, rádió képviselői felé. Másnap délelőtt a MIÉP-irodá- ban sajtótájékoztatót tartunk,, áll a faxban... 24073543. A média képviselői pontosan és szép számmal megjelentek. El­mondtuk a MIÉP felajánlását, részleteztük az észrevételeinket. A sajtótájékoztató előtt olvastuk a helyi újságban a sajnálatos ese­mény kapcsán írt tudósítást, amelyben a városi önkormányzat is kéri a lakosság segítségét. Is­mét döntünk. Csak egy szervezet legyen az adománygyűjtés össze­fogója. Befizetjük a MIEP által fel­ajánlott pénzt a közös újjáépítési számlára, amennyiben napokon belül megindulhatnak a befizeté­sek. Az önkormányzat késlekedé­se esetén megcsináljuk a saját alapítványt, amelyben MIÉP-ta- gok nem vesznek részt, hanem csak az iskola vezetői és más, ci­vil személyek, mert nem aka­runk ebből a tragédiából politikai ügyet csinálni. A cikk írásakor még nem élt a bankszámlaszám. Remélem, a megjelenéskor már igen. Mivel vészesen közeledik a tanév kezdete és az ősz, ezért az első és legfontosabb tevékenység, minél előbb újjáépíteni a futófo­lyosót, hogy a több ezer gyermek és felnőtt sportoló zavartalanul folytathassa sporttevékenységét. Utána megvizsgálni, hogy miért nincs az oktatási intézmény be­kerítve (a gondnok körbevezetett és láttam, hogy van kerítés, de a vandálok letépik a drótot, az isko­la megcsináltatja,, ezek pedig is­mét rongálnak). Más 'módszert kell keresni. A kutyás őrzés éjsza­ka tökéletesen megfelelne a véde­lemre. Tudom, hogy nincs erre se pénz, de a keletkezett kárhoz ké­pest elenyésző. Másnap megint megnézem a helyszínt. Bokáig állunk az üsz­kös romokban. Nézem, hogy nem volt belépő építve az objek­tumhoz. Nagy hiba. Amennyiben lett volna, akkor behatolás ese­tén, már a külső ajtó nyitásakor, rongálásakor jelzett volna a riasz­tó. Nem volt külső kürt felszerel­ve, hogy az első illegális behato­lásra jelezzen a környezetének. Az újjáépítés­kor ezeket és más hiányossá­gokat is ki kell küszöbölni. Ahogy eze­ket a sorokat írom, egyre szomorúbb, vagy talán mérgesebb leszek. Az újsághír alapján nem kizárt, hogy ismét rendezetlen életű egyének hatoltak be az iskola területére. Sok a városban a (idegen) csavar­gó. Ezért az önkormányzatnak, a rendőrségnek és akár az idegen­rendészetnek is komoly szerepe lehet a város nyugalmának bizto­sításában. Tudom, hogy erre sincs pénz, de nem lenne szeren­csés újabb hasonló eseményeket hallani, tehát áldozni kell ezen szervezetek hatékony működésé­re. Ezúton szeretném megköszön­ni a sajtó képviselőinek a megje­lenést, különös tekintettel a Váro­si Tv-nek, mivel aznap este el­kezdte folyamatosan sugározni a MIÉP felajánlását és figyelemfel­hívását. Már megkértük, de ezúton is kérjük a szép számú MIÉP-tagsá- got, szimpatizánsainkat, baráta­inkat, ismerőseinket, hogy anya­gilag támogassák a futófolyosó újjáépítését. Nagy szükség lesz minden fo­rintra! Az anyagi hozzájáruláso­mon kívül felajánlom a vagyonvé­delmi és biztonságtechnikai szak­értelmemet is a minél előbbi sike­res újjáépítéshez és ünnepélyes megnyitóhoz. Sipos Sándor MIÉP városi elnök „Gyermekeink és a Sport jövőjért Alapítvány” A MIÉP Pécsi Szervezete gyűjtést indított a TÁSI leégett futó­folyosójának újjáépítésére. A sportlétesítmény megsemmisü­lése 30 milliós kárt okozott és 1800 diákot, valamint több száz élsportolót fosztott meg az edzés lehetőségétől. A MIÉP Pécsi Szervezete 100.000 forint felajánlásával igyek­szik segíteni az újjáépítést és kéri, hogy szimpatizánsok és támogatók az iskola Kereskedelmi és Hitelbanknál vezetett „Gyermekeink és a Sport Jövőjéért” Alapítványának számlá­jára juttassák el támogatásukat. Számlaszám: 10200012­i suzuki $ Ilyen még nem volt! Rendkívüli használtautó-börze:1 Ha nálunk vásárol használt autót, akkor a következő lehetőségek közül választhat: / Közalkalmazotti kedvezmény bármelyik használt autóra y Egyet fizet, kettőt kap / Teletank-akció y Teljes költségtérítés y Ezen felül: mozgáskorlátozott-utalvány beszámítása Suzukit bomba áron, Pakson és Szekszárdon! Suzuki Barta Paks. Tolnai úl 17. Telefon: 75/519-060.20/96-13-499 • Fax:75/519-068 Suzuki Barta Szekszard. Selyem út 3. Az 56-os ut bevezető szakaszánál (a Van de Velde mellett) Telefon: 74/528 911,74/415-611 • Fax: 74/528-910 _____ CI TR0ÉN-APÁTI KFT. Szakoly, Zrínyi u. 710/1 Tel.: 74/488-135,06-30/9461-606 Citroen C5 1.8 16VX kvarcszürke metál 2001.04. 3000 km 6 légzsák, kiima, ABS, hidraktiv 3-felfüggesztés, kormányról vez.rádió, riasztó, táv.közp.zár Ára: 4.600.000 Ft hitelre is. Opel Astra Karaván 1.6 16V fényűzők! metál 1996.07. ABS, kiima, 2 légzsák riasztó, távközp. zár, elektr. ablak, bársony kárpit Ára: 1.500.000 Ft hitelre is. Berlingo 1.4 SX szem. kalendula vörös metál 1998.08. 80.000 km von.horog, rádió, szervokormány elektromos ablak. Ára: 1.900.000 Ft hitelre is. Volvo 440 GL 1.8i fehér 1993.10. tolótető, riasztó, rádió, elektr. ablak, szervo­kormány Ára: 800.000 Ft hitelre is. § SZEMÉLYAUTÓK: • BMW 316i E46 klíma, ABS, 6 légzsák 1999 5.190.000 Ft • BMW 316i Compact ABS, klíma, 2 légzsák 2000 3.790.000 Ft • BMW 318i E46 klíma, ABS, 6 légzsák, m. szerviz 1998 5.090.000 Ft • BMW 318i E46 klíma, ABS, 6 légzsák, 16" alufelni 1998 5.590.000 Ft • BMW 316 i E46 klíma, ABS, 4 légzsák 1999 4.890.000 Ft • BMW 528i klíma, ABS, bőrülés 1996 5.390.000 Ft • Mazda 626 2.0i GLX klíma, ABS, 4 légzsák 1997 2.790.000 Ft • Rover 416 Si 1998 2.790.000 Ft • Rover 416 Síi 1995 1.590.000 Ft • Rover 620 Si klíma, ABS, 2 légzsák 1995 2.090.000 Ft • VW Sharan VR6 Carat 1996 3.690.000 Ft Hitel, használtautó-beszámítás, EREDETVIZSGÁLAT Schneider AÉliáz KI ® 7630 Pécs, Buzsáki út 1-3.® Telefon: (72) 539-028 I ■94371. 30/319-7484 Mercedes-Benz AUTÓCENTER C Rt. Pécs, Koksz u. 125., tel.: 72/539-539,30/9375-376 www.mercedes.pecs.hu e-mail: info@mercedes.pecs.hu • ÚJ MERCEDES VITO108,110,112 CDI tkg-k 2-6 személyes, félig és körüveges változatok raktárról különösen kedvező, kamatmentes finanszírozással • MERCEDES A - osztályok kamatmentes hitelre, akár 4 évre is! • MERCEDES A170 CDI, hosszú tengelytávval, ezüst, klíma, zene stb. • MERCEDES C180 Sport Coupé, egyedi metálfény, automata stb. • MERCEDES E 240 smaragdfekete, bőr stb. 12.500.000 Ft • MERCEDES E 320 CDI Elegance, ezüst, aut. váltó, telefon stb. • MERCEDES C 250 dízel, 94, fehér, bőr, automata, klíma stb. 4.150.000 Ft • MAZDA DEMI01.3i, 2000. Vili., ezüst, szervo, légzsákok stb. 2.220.000 Ft • AUDI A6 2.5 TDI Quattro, 98,1 tulaj, metál, bőr, xenon 8.250.000 Ft A hirdetésben megjelent használt Mercedes-Benz típusú személygépkocsikra 6 hónap garanciát vállalunk! HIRDETÉSÉT RIADHATJA AZ 505-017 FAXSZÁMON IS AZ Új DN-BE! A műalkotás küldetése Pozsgai Zsolt Boldog Asztuk küldetése című színművéről Személy szerint nem szeretem a nyilvános szereplést, de a szerző­nek osztályfőnöke, magyartanára voltam, és a felkavarodott purpar- léban ráéreztem, van némi fele­lősségem, tehát a megszólalás jo­gom, sőt kötelességem is. Nem szokásom a diákjaim „műalkotá­sait” olvasgatni, legfeljebb egy-két, már kötettel „dicsekedhető” költő egy-egy versét. Úgymond nem „értek” hozzá. Bevallom hősie­sen, Pozsgai Zsolt egyetlen sorát sem olvastam a tegnapi napig, és bár tehetségében nem kételked­tem, jó „színpadi szerzőnek” és ügyes üzleti érzékű, aranyos bo­hémnak tartottam. O, mea culpa, mea maxima culpa! Alaposan és szakmai szemmel végigböngész­tem a drámáját. (Vajh, mennyire hiteles „szakember” és „értelmisé­gi” ma, egy a Rákosi-Kádár- korszakban szocializálódott kö­zépiskolai magyartanár!? Jó kér­dés, nem?) Nos, úgy látom, hogy jócskán tévedtem: Pozsgai Zsolt jó drámaíró, (be) érett művész. A körűié kavargó vitáról any- nyit, hogy prejudikáció történik, amikor egy még be sem mutatott műről óvatos féltéssel lebeszélik a leendő nézőt. A színpadi megje­lenítésre szánt dráma „jelen ide­jű”, „hic et nunc” érvényes, azaz a bemutatón lesz „kész”. És je­lentése, amelyből a leírt, olvasha­tó szöveg csak egy, nem is a leg­fontosabb elem, csak a műegész megtekintése után fogalmazható meg. Magam is prejudikálnék, ha nem az irodalmi művészeti ágba tartozó drámai műnem, műfaját tekintve a szerző szerint „törté­nelmi színjáték”, szerintem törté­nelmi tragédia (nekem szóló) üzenetét fogalmaznám meg alább, hisz keveredik a vitában történelemtudomány, egyháztör­ténet stb., és a DN olvasóinak jo­guk van tudni: az előzetes „infók” NYITRAI AUTÓHÁZ Pécs, Szent Borbála u. 5. Tel.: 72/270027,270-028 Használtautó kínálata: ’89 790E Ft ’94 1.280E Ft ’95.111.200E Ft ’96.091.990E Ft ’96 2.380E Ft ’97 2.690E Ft ’99 3.350E Ft '97 1.760E Ft ’01.o3 3.050E Ft ’93 1.490E Ft ’84 310E Ft ’81 235E Ft ’90 650E Ft '97 1.550E Ft '86 290E Ft ‘91 750E Ft ’86 360E Ft '92 970E Ft ’89 790E Ft ’90 570E Ft '94 2.250E Ft ’81 190E Ft ’86 155E Ft '90 450E Ft ’94 800E Ft ’94 1.050E Ft ’89 580E Ft ’96 2.700E Ft ’93 1.150E Ft ’93 830E.áb ’92 900E Ft Renault 19; 1.9D, 4 a. Renault 19 RT; 1.4,4a, M. Renault 19; 1.4,5 a. Renault Laguna;1.8,5a,kl. Renault Lag.RXE; 2.0,5 a. Renault Lag.RXT; 2.0,5 a. Renault Lag. RXT; 1.6,5 a. Renault Még. Cl.; 1.4 Renault Még. Cl.; 1.4/16V Renault Safrane; 2.0 Citroen BX; 1.6, b/g. Ford Escort; 1.3,5 a. Ford Escort; 1.8D, 5 a. Ford Escort; 1.4 Ford Fiesta; 1.6D Ford Sierra; 1.8TD, Lada 2107; 1.5 Mazda 323; 1.5,4 a. Mazda 626; 2.2,3 a. Mitsubishi Galant;1.8,4a. Opel Omega B; 2.5/V6, f. e. Opel Rekord; 2.0,4 a. Skoda 120; 1.2 Skoda Favorit; 1.3,5 a. Skoda Forman; 1.3 Suzuki Sedan GLX; 1.3 Suzuki Swift; 1.3,5 a. Volvo 460; 1.9TD, ki. Ford Transit; 2.5D, tgk. Renault Express; 1.9D, Renault Trafik; 2.1 D, tgk, 6 sz. ADÁS-VÉTEL-CSERE­BIZOMÁNYOSI ÉRTÉKESÍTÉS- HITEL-EREDETVIZSGA • Alfa Romeo 331.S.i IL '95 799 EFI • Misubishi Lancer 1.8 D '90 890 EFI • Opel Astra Gl 1.6.Í '92 870 EFI • Nissan Sunny 1.7 D '89 720 EFI • Honda Prelude 2.0.i '85 499 EFI • Opel Kadett Karaván ABS 1.6.i '89 715 EFt • Ford Escort VAN 1.1 '85 325 FF! • Opel Corsa S1.2 '83 315 EFI • Mólos 2.1 '87 129 EFt • Mercedes 200 D 2.0.D '67 290 EFt Pécs, Kertváros. Móra F u. 18. Tel: 72/412-788, 06/30-854-06-60 I tévedésekkel és fogalomzavarok­kal vannak tele. És még finoman is fogalmaztam. De fölsejlik a cenzúrázás nagyon emberi, gyar­ló, diszkrét bájú vágya is. Az olvasott vitacikkekből és megnyilatkozásokból számomra az derül ki, hogy a nyilatkozók­nak fogalmuk sincs, miről szól ez a dráma. Félek, hogy nem olvas­ták el, vagy csak felületesen. Te­hát leragadnak egy-egy nekik fel­tűnő, nem tetsző (megengedem: akár nagyon is jogosan nem tet­sző) részletkérdésnél. Minden művészi műalkotás tárgya par excellence az Ember, indulataival, tetteivel, bűnei­vel és erényei­vel. Pozsgai Zsolt műve a tolerancia, az irgalom tragé­diájáról szól, a szükségszerű kényszerből vállalt tettek bűnös bűntelenségéről, ártani nem akaró vétkességéről. Olyan múltbeli és jelen idejű választási szituációk jelennek meg, ame­lyek a cselekvő ember számára megteremtik önnön külső-belső poldát. Ilyet csak az ember tud magának megteremteni. Ezt teszi a „kisember” mindennapi cselek­véseiben, teszik a történelmi „na­gyok” is - láthatóbban, de mintá­kat kínálóan és példává emelhe- tően. A „történelem” - mint Katona József nemzeti drámájában is - csak apropó, dehát mindannyian a történelembe születtünk bele és embernek. A fentebb megfogal­mazottnál korrektebb és korsze­rűbb „üzenetet” a millennium tiszteletére nehéz elképzelnem. Hagyjuk meg a dicsőítő pátoszt az ünnepi szónokoknak! Még egyszer a cenzúráról. Be­vallom, örülök, hogy késlekedtem ezen eszmefuttatás megírásával, mert A. B. Cs. a VDN-ben - termé­szetesen tagadólag - már leírta a megyés püspök úr szájába adva a „cenzúrázás” szót. Úgy vélem, kü­lönvéleményt közölni bárkinek jo­ga van. ízlés kérdése, hogy milyen stílusban, milyen „retorikával” te­szi. (In memóriám Mészöly Mik­lós: „A retorika maga az ember.”) De ha dühödt szavakkal vagy tá- volságtartóan előítéletes cselek­vésre szólít fel bárki bárki(ke)t is, bizony túlmegy a szabad szólás jogán. A mi generációnk megta­nulta az óvatosságot, ha van vesz­teni valója. Most tanulgatjuk a de­mokráciát, és én féltem honfitársa­imat az intoleranciától, a küldeté- ses irgalmatlanságtól. Nem kívánom, hogy a szerző sorsa hasonló legyen az utolsó éveiben nagyon keserűvé vált, mondandóját enigmatikus (rejt­vényszerű) képi rendszerbe rejtő Nagy Lászlóéhoz: „belül .... káp rázatos világ a vemhed s vétked, mert ott ragyog igazi nap, versben bujdosó haramia vagy,...” (1968) De még az idősebb iskolatárs költő, Csordás Gábor már „bárso­nyosabb időkben” (1984) írt ver­sének keménysége is keserű: „NE DŐLJÖN HATRA ÉDES ÚR SZAVAM NEM TARTHATOM FÖLD ALÁ BÚJTAK VERSEIM DE ÉLEK MÉG NAGYON” (a dőlt betűs kiemelések tőlem) Pozsgai Zsolt és művésztársai legyenek biztosak önmaguk mű­vészi igazában, szóljanak bátran, „míg az égi és ninivei hatalmak engedik...”! (A szintén régi isko­latárs, Babits Mihály, 1939) így legyen. Szende Béláné dr. Eül ____.«KII _ Pé cs, Siklósi út 22. Telefon: 72/332-486, Fax: 211-718 Ford Escort 1,1 1985. Lada 2107 1989. Peugeot 205 1989. Suzuki Sedan 1,3 GL 1994. Suzuki Swift 1,3 Sport 1994. Suzuki Wagon R+ 1,3 GLX 2001. Suzuki Swift 1,3 GLX 1997. Suzuki Swift 1,3 GL 1996. Maruti 800 DX 1991. Suzuki Swift 1.0 GA 1993. Lada 2104 1996. Trabant 601 1990. Trabant 601 1988. Skoda 105 1985. Trabant 601 1986. Suzuki Sedan 1.3 GLX 1993. 330.000 Ft 350.000 Ft 550.000 Ft 1.030.000 Ft 920.000 Ft 2.190.000 Ft 1.370.000 Ft 1.060.000 Ft 620.000 Ft 860.000 Ft 600.000 Ft 99.000 Ft 95.000 Ft 85.000 Ft 90.000 Ft 970.000 Ft $ SUZUKI-VARGA SUZUKI , LÁNYOSOK _______1992-2001 Ha sznált Suzukik óriási választéka most akciós részletre! Például: vételár: 1.200.000 Ft kezdő befizetés havi törlesztés 15 hónapig további 45 hónapig 300.000 12.600 25.200 500.000 9.800 19.600 840.000 5.000 10.000 Vételár: 950.000 Ft kezdő befizetés havi törlesztés 9 hónapig további 27 hónapig 250.000 14.300 28.600 500.000 9.200 18.400 840.000 5.000 10.000 45 % előlegtől NO CASCO. Kezelési költség minden esetben 0 FII Használt autót beszámítunk. ........... Cím: 7759 Lánycsók, az 57. sz. út mellett. Tel./fax: 69/364-723, 364-494. Tel.: 60/466-247 Szerviz: 60/377-390 is Nyitva: H-P 8.00-17.30 Szó 8.00-14.30 Vas 8.00-12.00 Lánycsóknál balra - cserélheti jobbra! I •7QQ62-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom