Új Dunántúli Napló, 2001. június (12. évfolyam, 148-176. szám)
2001-06-14 / 160. szám
8. OLDAL ÚTRA VALÓ 2001. Június 14., csütörtök Egy világ, egy telefonszám Már oroszlánvadászatra is magunkkal vihetjük a mobilunkat A GSM-rendszer egyik legnagyobb előnye a roaming, azaz a nemzetközi barangolás lehetősége. A Pannon GSM hagyományos, illetve Praktikum Roaming előfizetéssel rendelkező ügyfeleit jelenleg 72 országban érhetik el saját, megszokott hívószámukon barátaik, rokonaik és üzletfeleik. Különös jelentőséget nyer ez ilyenkor, a nyár közeledtével, amikor előkerülnek az atlaszok, az útikönyvek, és Magyar- ország hamarosan útra kel. A KSH adatai szerint 2000 nyarán összesen 3,3 millió magyar lépte át a határt, s utazott külföldre. A Magyar Turizmus Rt. összesítése szerint a nyaralók 58 százaléka olasz, görög, spanyol vagy horvát ízekre, napfényre, tengerpartra vágyott. A teljes kikapcsolódás nem vonatkozott azonban a mobiltelefonokra: az említett országokban működő partnerhálózatokon nyaranta húsz-harmincszorosára nő a Pannon GSM ügyfeleinek forgalma a téli hónapokhoz képest. Ennél ugyan jóval kevesebben utaznak Afrikába, de ők minden bizonnyal üdvozlik majd, hogy május közepén a kenyai KenCell révén újabb szolgáltató csatlakozott a Pannon GSM partnereihez. így az egzotikus utak kedvelőinek az oroszlánok, a zsiráfok és a zebrák társaságában sem kell nélkülözniük maroktelefonjukat. Miközben a roaming kezd egyre hétköznapibb szolgáltatássá válni, sokan nincsenek tisztában annak műszaki feltételeivel és lehetőségeivel, illetve anyagi vonza- taival. Az elsődleges tudnivaló az, hogy a Pannon GSM akciós csomagban vásárolt előfizetéseire három hónapos roaming- és nemzetközi hívástiltás vonatkozik, amelynek feloldásáig ezen S1Mkártyákkal nem lehet külföldön barangolni: A technikai akadályok nem merülnek ki a hálózati feszültség és a csatlakozódugó eltérésében. A mobiltelefon, illetve akkumulátora nem bírja a szélsőséges hőmérsékleti viszonyokat, a vizet, a párát. Ha a széltől is óvtuk mobilunkat, és mégsem működik, annak két oka lehet. Bizonyos országokban - így az Egyesült Államokban - az Európában szokásos 900/1800 MHz-től eltérő frekvencián működik a szolgáltatás, ezért ott csak a háromsávos vagy helyben bérelt készülékekkel barangolhatunk. Gépkocsival közlekedve a határátkelőhelyen érdemes érdeklődni, hogy az adott országban szabad-e vezetés közben telefonálni. A folytonos elérhetőség mellett a barangolás másik nagy előnye, hogy a forgalmi díjakat csak itthon, forintban kell kiegyenlítenünk. Tudni kell azonban, hogy ha külföldön tartózkodunk, a fogadott hívások után is fizetnünk kell. A hívások, illetve SMS-ek díjai nemcsak országonként és időszakonként, hanem hálózatonként is eltérőek lehetnek. Indulás előtt tehát érdemes tájékozódni a tarifákról a Pannon GSM 143-as hívószámán elérhető ügyfélszolgálatnál, vagy a www.pan- nongsm.hu internetes honlapon. Célba érve érdemes manuálisan ráállni a legkedvezőbb díjakat kínáló szolgáltató hálózatára. Ilyenkor azonban ha egyszer „elmegy a térerő”, azt nekünk kell újra megkeresni... _______■ A vándorlástól a turizmusig Egykor csak a vándorok, a kereskedők vagy a tehetősebbek kiváltsága volt az utazás. Ma már sokak számára élményeket adó öröm. íme néhány adalék a tömeges turizmus történetéhez: 1835-ben jelentette meg a német Karl Baedeker a vidéket bemutató útikönyvet, az első bédekkert. 1840-ben menetrend szerinti hajójárat indul Angliából Amerikába. 1855: Cook a párizsi világkiállításra indít társasutat. gendás Orient expressz első szerelvénye Budapesten át Romániába. 1900: a német Ferdinand von Zeppelin gróf megépíti az első, kormányozható léghajót. 1922: a brit Howard Carter megtalálja Tutanhamon fáraó sírját Luxor közelében; az esemény hírére tízezrek utaznak Egyiptomba. 1927: Charles August Lindbergh New Yorkból az óceán fölött 33,5 óra alatt Párizsba repül. 1956: a nyugatnémet gazdasádik az amerikai PanAm Boeing 747-es gépe. 1975: megjelennek az első nyugati turistacsoportok Kínában. 1984: Kína megnyitja az általa megszállva tartott Tibetet a turizmus előtt. 1985: az Európai Unió öt országa egységes belfölddé válik, megszűnik az útlevél- és vámellenőrzés. 1989: a keleti tömb fölbomlása után a kelet-európai bevásárló turisták elárasztják a kontinens nyugati felét. imtium A tengerparti nyaralás egyre népszerűbb FOTÓ: EUROPRESS/EPA 1873: megjelenik Verne Gyula 80 nap alatt a Föld körül című regénye, kitör az általános utazási láz. 1883: elindul a párizsi Gare de Strasboürg pályaudvarról a legi csoda eredményeképpen megindul a tömeges autóturizmus az Alpokon túlra, délre, a Garda-tóhoz és az Adriához. 1970: New York-London között menetrend' szerint közleke1994: a Csatorna-alagúton autóval is át lehet hajtani Franciaországból a brit szigetországba. 2000: a repüléstechnika jóvoltából sokan többször is köszön- tötték az új évezredet. ________■ Au tópályán Európában Ausztria Minden gépjármű számára általánosan díjköteles az autópályák és az autóutak használata. A díjfizetést igazoló matricát belülről kell a szélvédőre ragasztani. Az éves, kéthavi vagy tíznapos matrica forintért megvásárolható a Magyar Autóklub irodáiban vagy a határállomásokon. Egyes autópályaszakaszok, hegyvidéki panorá- mautak, alagutak használatáért külön is kell fizetni a helyszínen. Belgium Személygépkocsival díjmentes az autópályák használata. Egyetlen díjköteles szakasz a Liefen- hoeks-alagút. Bulgária Személygépkocsival és mikro- busszal díjköteles az autópályák használata. A fizetendő összeg egy alapdíjból és egy, a megtett kilométerektől függő díjból áll. A Ruse és a romániai Giurgiu közötti Duna-hídon való áthaladáskor is fizetni kell az úthasználatért, és környezetvédelmi adót is kérnek. Csehország Az autóutak és az autópályák használatáért fizetni kell. A Magyar Autóklub nagyobb irodáiban minden jármű-kategóriára megvásárolható forintért az éves, havi és 10 napos autópálya-matrica. Franciaország Az autópályák nagy része, néhány alagút és híd, valamint a Csatoma-alagút használata díjköteles. Görögország Egyes autópálya- és autóútszakaszokon úthasználati díjat kell fizetni. Hollandia Személygépkocsival az autópályák és autóutak használata díjmentes, de fizetni kell a Kil- alagút és a Waal-híd igénybevételekor. Horvátország Egyes autópálya-szakaszokon, valamint az Ucka-alagút és a Krk- híd használatáért fizetni kell. Jugoszlávia Az autópálya- és autóút-szaka- szok használata díjköteles. Macedónia Az autópályák használata díjköteles. Nagy-Britannia Az autópályák használatáért nem kell fizetni, de díjköteles néhány híd és alagút, valamint a Csatoma-alagút használata. Németország Személygépkocsival nem kell fizetni az autópályákon. Norvégia Néhány autópálya- és autóútszakasz, valamint egy alagút használata díjköteles. Olaszország Számos autópálya-szakasz és néhány alagút használata díjköteles. Az autópályadíj előre váltott kártyával is kiegyenlíthető. Portugália Az autópályák jelentős részén, valamint a Vasco da Gama és a lisszaboni Április 25. hídon díj fizetendő. Románia Nem kell fizetni az autópályákon, de díjköteles a Duna-hida- kon való áthaladás. Spanyolország Az autópálya-hálózat jelentős részén kell fizetni, valamint három alagút használatáért. Svájc Az autópályákra és autóutakra kötelező éves matricát venni. Ez személygépkocsira 40 svájci frank, és belülről a szélvédőre kell ragasztani. (A matrica a tárgyévet megelőző december 1-jétől a tárgyévet követő január végéig érvényes.) Két alagút igénybevétele is díjköteles. Szlovákia Az autóutak és az autópályák használatáért fizetni kell. A Magyar Autóklub nagyobb irodáiban minden járműkategóriára vásárolható forintért autópálya- matrica. Szlovénia Egyes autópálya-szakaszokon és az Ausztriába tartó Karawanken- alagút használatáért fizetni kell. Pihenjünk körültekintően Hol tiszták a strandok? Bár a vakációnak mindenki örül, jó tudni: ez az időszak veszélyes lehet az egészségre. Sokan fáradtak, életuntak, hiába nyúlnak el a tengerpart fövenyén. A pszichoanalitikusok rájöttek a furcsa jelenség okára. A szervezet nehezen áll át a hétköznapi robot után a lazább életformára, s ez fejfájással, félelemérzettel, depresszióval, szívbántalmak- kal járhat. A kikapcsolódni nem tudó embert megviselheti a hosszú repülőút, a más éghajlat és az eltérő konyha. A szokottnál is érzékenyebben reagálhatunk mindenre: a lármás szomszédokra ugyanúgy, mint a tengerparti melegre. Mit tegyünk, hogy ez ne történjék meg? Szabadság előtt ne halmozzuk fel a tennivalókat. Ha a vakáció előtt agyonhajtjuk magunkat, annak az utazási előkészületek közben isszuk meg a levét. Ha kapkodva csomagoltunk be, a vakáció alatt morgósak, idegesek, ingerlékenyek lehetünk. Ez különösen akkor áll fenn, ha a nagy pszichikai-fizikai megterhelésnek kitett családfő egymaga vezeti a célig az autót. A hosszabb légi utazás megviseli a szervezetet, át kell vészelni az időkülönbségből adódó nehézségeket. Általában kevesebb a panaszunk, ha kelet felé vesszük az irányt. Kétórai időkülönbséget nem veszünk különösebben észre, mert ez még könnyen leküzdhető. Ha nyugatra repülünk, általában három napra lesz szükség ahhoz, hogy hozzászokjunk az új körülményekhez. Annak, aki szeretne csillogóan kék tengervízben úszni, és különösen igényes, utazási szakemberek a következő tengerpartokat ajánlják. SPANYOLORSZÁG Tarifa (Andalúzia): Gibraltár melletti szörfparadicsom. Kilométereken keresztül hófehér strand, zöld parti sáv húzódik, mely kifejezetten alkalmas sportolásra. Mallorca, Formentara a Baleár-szigetek legkisebbike. Mesésen kék víz, a homok pedig olyan, mint a Karib- tenger Platja de Migjorn és Platja de Tramuntana térségében. OLASZORSZÁG Lignano Sabbia D’oro (Velence mellett) partszakasz, ahol remekül nyaralhat az egész család. A Riminitől Anconáig tartó part vize évről évre tisztább lesz. Aki szereti a nyüzsgést, Riminibe utazik, aki nyugalomra vágyik, Bibionéba és Riccionéba vagy Cattolicába megy. Ne felejtsék el megnézni a riccionei delfináriu- mot sem. Toscana: Porto Santo Stefano strandja a legszebb. GÖRÖGORSZÁG Mykonos, Kos és Santorini égei- tengeri szigetek remek, tiszta strandokkal, megfizethető árú szállással és turistautakkal csalogatják a látogatókat. FRANCIAORSZÁG Cap d’ Antibes csodálatos kis öbleivel, finom homokjával vonz. A legfelkapottabb és legszebb a Cannes és Nizza közötti földközitengeri szakasz. Pres’qu ile de Giens (Toulontól keletre) található a csodálatos Porquerolles-sziget. Kockázatot rejtő országok, A Külügyminisztérium azt javasolja, hogy az alább felsorolt országokba, illetve térségekbe utazó magyar állampolgárok különös körültekintéssel készüljenek fel az utazásra, tanúsítsanak fokozott elővigyázatosságot az utazás idején, illetve - lehetőség szerint - a körülmények javulásáig utazásukat halasszák későbbre. Az egyes országokra, régiókra vonatkozó figyelmeztetés részletesebb indoklását az adott országra vonatkozó utazási tanácsoknál lehet elolvasni a www.kum.hu honlapon. Megjegyzés: 1.) Egyáltalán nem javasolt az utazás az alábbi országokba, térségekbe- Afganisztán- Irán (az ország keleti, Afganisztánnal; Pakisztánnal határos vidéke vonatkozásában)- Kirgizisztán (az üzbég-kirgiz-tadzsik hármas határ - Fergána-medence - tekintetében)- Kongói Demokratikus Köztársaság- Koreai Népi Demokratikus Köztársaság- Nepál (az ország északnyugati, hegyvidéki része)- Oroszország (Csecsenföld és az Orosz Föderáció azzal határos déli területei)- Ruanda- Salamon-szigetek- Sri Lanka (az ország északi és keleti vidéke)- Szomália- Szudán (az ország déli része)- Tádzsikisztán- Üzbegisztán (az üzbég-kir- giz-tádzsik hármas határ - Fergána-medence - tekintetében) 2.) Csak halaszthatatlan esetben javasolt az utazás az alábbi országokba, térségekbe- Algéria- Angola- Banglades (Chittagong és vidéke vonatkozásában)- Burundi- Fülöp-szigetek (Mindanao szigete vonatkozásában)- Grúzia- Guinea- India (Kasmír-völgy, Rajasthan állam Pakisztánnal közös határvonala vonatkozásában) _- Indonézia (Aceh /Észak- Szumátra/, Irian-Jaya /Nyugat- Pápua/, Maluku tartomány, Timor vonatkozásában)- Irak- Izrael (a palesztin hatóság által ellenőrzött területek vonatkozásában)- Jemen- Jugoszlávia (Koszovó vonatkozásában)- Kolumbia- Libanon (Dél-Libanon és a Bekaa-völgy egyes részei tekintetében)- Macedónia- Marshall-szigetek- Mikronézia- Myanmari Unió (Burma)- Niger- Nigéria térségek- Pápua Új-Guinea- Törökország (Diyarbakir, Tunceli, Simák, Hakkari és a délkelet-anatóliai Kahraman- maras-Igdir vasútvonaltól délre eső területek vonatkozásában)- Tanzánia- Üzbegisztán déli része- Zimbabwe 3.) Csoportos turizmus számára biztonságosnak tekinthető- Albánia- Azerbajdzsán fővárosa és turisztikai központjai- Dél-Afrikai Köztársaság- Ecuador- India- Irak- Irán- Izrael- Kenya- Kína- Laosz ’- Mali- Örményország fővárosa és turisztikai központjai- Tanzánia *
