Új Dunántúli Napló, 2001. május (12. évfolyam, 118-147. szám)

2001-05-14 / 130. szám

NYERJ Eb J Mercedest Ha Ön érvényes előfizetéssel rendelkezik április, május, június hónapokra, vagy ha június 5-ig legalább 3 hónapra előfizet, akkor a június 9-i Napló Napon megnyerheti a Mercedes-Benz „A" osztályé autót! További részletekért hív ja a Oti 80 200 OHít-es zöld számot! ELŐFIZETŐ NYERHET! Mercedes-Benz ATEGO 7.5-18 tonna teherbírás, 42-féle felépítmény-változat szerv izigény 60 ezer kilométerenként EURO-3-as motorral is 20% befizetésével, átlag alatti kamatokkal megvásárolható Mercedes-Benz AUTÓCENTER RT. Pécs, Koksz u. 125. Tel.: (72) 539-539 Dunántúli Napló Ára: 59 Ft. Előfizetve: 41 Ft. 2001. május 14., hétfő JHl XII. évfolyam, 130. szám Telefon: 72/505-000 KÖZÉLETI NAPILAP www.dunantulinaplo.hu Nem valódi a Frei-riport? Budapest Tovább gyűrűzik Frei Tamás politikai botrányt kavart ri­portfilmjének ügye, amelyben a televíziós egy orosz bérgyil­kost szólaltatott meg. Juszt László úgy döntött, szintén in­terjút készít a íérfival. Köz­ben az RTL Klubnál belső vizsgálat zajlik a riport miatt. Amint arról a Vasárnapi Dunántúli Naplóban beszámoltunk, a hét ele­jén két úr Luxemburgból, az RTL központjából Budapestre, az RTL Klubhoz érkezett, hogy a tévé kül­földi tulajdonosai utasítására belső vizsgálatot tartson. Ezt azért tartot­ták fontosnak, mert elterjedt annak a híre, hogy Frei interjúja nem való­di. A belső ellenőrök a vizsgálat eredményéről csak a hét közepén tájékoztatják a televízió vezetőit. Ugyanakkor Juszt László, a Ma­gyar ATV riportere a hét végén Moszkvába utazott, hogy interjút készítsen azzal a bizonyos Andrej- jel, aki Frei kérdésére közölte, egy­millió dollárért vállalná a magyar miniszterelnök meggyilkolását - emiatt politikai botrány is kereke­dett. Juszt szerint a riport csak arra volt jó, hogy Orbán Viktor szimpá­tiaszavazatokat gyűjthessen és tá­madhassa a sajtót. Juszt Moszkvá­ban megkereste a bérgyilkost, és kamera előtt beszélgetett vele arról, hogyan készült a Frei-féle riport. Szombaton mindenesetre talál­kozott egymással Frei és Juszt, amely után Frei sajtóközleményt adott ki. Eszerint Juszt beszámolt arról, hogy a neki is „szállított” ri­portalany ezúttal már nem bérgyil­kosként jelenik meg, hanem civil­ként. „Elmondja majd, hogy az in­terjúért hány dollárt kapott, és hogy én még a válaszokat is előre a szájába adtam. Ezenkívül megszó­lal majd egy moszkvai rendőr, aki azt állítja majd, hogy emberünk büntetlen előéletű orosz polgár.” - áll a közleményben. Frei kőkemé­nye szerint Juszt úgy véli, Frei az interjút a magyar kormány és sze­mélyesen a kormányfő buzdítására készítette, hogy ezzel teremtsen le­hetőséget a baloldali és a liberális sajtó lejáratására. Az anyagban az áll: Juszt László azt ajánlotta Freinek, hogy amennyiben kiáll a nyilvánosság elé, és beismeri „bű­neit” ebben a jobboldali konspirá­cióban, úgy nem adja le ma este a kazettát. ■ Roma munkások az utakon Komló-Pécs Ahogy arról beszámoltunk, a köz­útkezelő a közlekedési tárca pályá­zatán közmunkások foglalkoztatá­sára nyert pénzt. E keretbe kerül­tek be azok a komlói szociálisan rászorult munkanélküli romák, akik szívesen vállaltak szakértel­met nem követelő tevékenységet: árkok, útpadkák tisztítását, kar­bantartását, kézi aszfaltozást.- Flarminc roma már holnap kezd a közhasznú társaságnál - kö­zölte Szarka Elemér alpolgármes­ter. - Rajtuk kívül még tízen biza­kodnak abban, hogy kereseti lehe­tőséghez jutnak, azaz a minimál­bérért öt hónapig tartó idénymun­kát végezhetnek. Az embereket a rászorultság alapján választottuk ki, ebben a dicséret Orsós Istvánt, a szociális bizottság kültagját illeti elsősorban. A munkába állókat munkahelyükre a cég szállítja min­dennap. A holnaptól kezdődő fog­lalkoztatás az első jelentős lépés azóta, mióta a komlói cigánykér­dés országos visszhangot kapott. A közútkezelő PR-menedzsere, Fábián Mária elmondta, új dolgo­zóiknak nem csak a szállítását, hanem a munkaeszközöket és a munkaruhát is a cég biztosítja. (Háttér: www.dunantulinaplo.hu) Hatmilliárd forint csatornára Példa nélküli beruházás kezdődhet a megyeszékhelyen Túri-Kovács Béla környezetvédelmi minisz­ter a baranyai Szentdénesen vasárnap beje­lentette, hogy a legjobb úton halad a pécsi­ek uniós pályázata: 2002-től 2005-ig hatmil­liárd íorint érkezhet a megyeszékhelyre, amiből több ezer háztartást tudnak majd bekapcsolni a szennyvízhálózatba. ____________Pécs-SZENTDÉNES____________ Ez úttal úgy tűnik, célegyenesbe fordult a koráb­ban már többször is zátonyra futott EU-s kör­nyezetvédelmi célokat szolgáló pécsi ISPA- pályázat, aminek eredményeképpen jövőre megkezdődhet a csatornahálózat bővítése: né­hány év alatt rákötik a rendszerre többek között a Mecsek-oldalt, Pécsbányatelepet, Pécs-szabol- csot és Mecsekszentkutat. A program részleteit Túri-Kovács Béla környe­zetvédelmi miniszter és Kurucsaí Csaba (képün­kön) kisgazdapárti országgyűlési képviselő vasár­nap ismertették a baranyai Szentdénesen, miután átadták a település millenniumi zászlaját. A miniszter kijelentette, a projekt megvalósí­tásával eddig példa nélküb nagyságú környezet- védelmi beruházás kezdődhet el jövőre a me­gyeszékhelyen. Az összesen hatmilliárd forintot felemésztő program felét az ISPA-pályázat révén PÉCS CSATORNÁZANDÓ TERÜLETEI Mecsekszentkút Szabolcs Pécsbánya Daindol BáUcs / \ rT\/" "• Meszes Donátus Magyarürög Gyáraim úlhe«* Patacs !§i ..r"' Tn j H Brüsszel állja, még a fennmaradó ötven százalék döntő többségét a kormány, a hiányzó összeget pedig a pécsi önkormányzat „dobja a kalapba”. A végső áldás mind a kabinet, mind Brüsszel részéről ugyan még hátra van, de Túri-Kovács szerint mindkét félben megvan a szándék, ezért a pályázatnak ezúttal minden esélye megvan a sikerre. A miniszter arról is szólt, hogy az eredeti ter­ven némiképpen faragni kellett, mivel csak így volt reális lehetőség a támogatás elnyerésére: ezért a zagytavak kármentesíté­se, és az állatkert mint szeny- nyezőforrás elkerülése, kikerült a tervezetből. A támogatás első összege jö­vőre hívható le, míg az utolsó részlet 2005-re marad, vagyis an­nak az évnek a végére készülhet el a beruházás. Kurucsai Csaba, aki három éven át lobbizott a program si­kerre vitelében, a Dunántúli Naplónak elmond­ta, a beruházás révén több ezer háztartást köt­nek rá a csatornára. A képviselő leszögezte: a program tető alá ho­zása arra is bizonyságul szolgál, hogy a kabinet nemcsak a kormánypárti önkormányzatokat tá­mogatja, így szavai szerint „nem lenne jó, ha folytatódna az üzengetés”. (A képviselő azokra a vádakra reagált így, amelyek szerint Pécs és a megye azért nem jut jelentős központi támoga­tásokhoz, mivel szocialista vezetésű.) Kurucsai Csaba szerint a program révén több száz új munkahely is létesülhet a megyeszékhe­lyen, s az sem elhanyagolaridó szempont, hogy a közreműködő cégek is jelentős megrendelé­sekhez juthatnak. Mindezek mellett a most még hiányzó szenny­vízcsatorna megépítésével nő az érintett városré­szek vonzereje, így az ottani ingatlanok értéke is. A környezetvédelmi tárca vezetője szentdéne- si látogatásán a kistelepülések csatornagondjai­ról is beszélt. Kifejtette, nem tartja járható út­nak, hogy a falvak egymással összefogva akár húsz kilométeres kacskaringókon át vezessék el a szennyvizet, mivel ez túlságosan drága. A miniszter szerint az lehet a megoldás, ha a települések helyben oldják meg a szennyvíz el­helyezését. 2002-től erre a célra külön támogatá­sokat is biztosítani fognak. Túri-Kovács Béla aktuálpolitikai kérdésekről szólva kifejtette, két párt szerződése nem „überelheti” az alkotmányt, vagyis bármi is áll­jon a koalíciós szerződésben, attól függetlenül csakis Orbán Viktornak van joga dönteni az egyes tárcák vezetőiről. Éppen ezért a miniszter úgy véli, Torgyán Józsefnek nincs esélye akara­tának keresztülvitelére, vagyis nem tudja lecse­réltetni a kisgazda minisztereket. (Háttér: www.dunantulinaplo.hu) MÁTÉ BALÁZS Jubileumi akció! $ SUZUKI ilia, Szabolcs Kft. Pécs, Komlói út 79. Tel.: 240-393,538-135 www.suzukfszabolcs.hu MAI SZAMUNKBÓL VILÁGTÜKÖR Olaszország választott. A várt­nál kisebb fölényt szerzett Berlusconi. Markó: párbeszédre van szük­ség. Megakadályoznák a státus­törvény végrehajtását. (2. oldal) HAZAI TÜKÖR A régiók évszázada. Nem min­denki ért egyet az új ország­beosztással. (3. oldal) BARANYAI TÜKÖR Egyedülálló kezdeményezés: ma Pécsett találkoznak a régió híres emberei. (4. oldal) A fogyasztóvédők kritizálják a számítási elvet. Májustól átlago­san tíz százalékkal emelkedtek a lakbérek a megyeszékhelyen. Európában is egyedülálló kecs­kesajtot gyártanának Helesfán. (5. oldal) SPORT A Komló két góllal verte az Ajkát (16. oldal) 9770865 913012 01130 na ■ ■ i rr m w m Mai időjárás: Sok napsütés, száraz, meleg idő várható 12, 24 °C KOZMA FERENC KOMMENTÁRJA Vízhőmérsékletek: 17 °C^ 16,6 °C\ ®^^Balaton 18 °n DunaJ 13,0-16,5° 3 \ XDráva péc^-16 <Y Háromnapos előrejelzés: Kedd Szerda Csütörtök l Napos, Napos, Napos, száraz felhős felhős 12,25°C 12,26 °C 13,28°C Kriminális 6-os online interjú / Valamikor garantált tengelytörés és lélekgyilok volt Románia vagy a régi Szovjetunió közútjaira autó­val rátévedni. Manapság már ide­haza sem jobb a helyzet.' Momen­tán nemcsak városainkra gondolok (a sorban Pécs bél­és külvárosi úthálózata sem­miben sem különbözik a töb­bitől, finoman fogalmazva: ramaty), hanem a megye fő- és mellékútvonalaira is, s úgy vélem, miközben a motorizá­ció fejlődik és az amúgy „szo­cialista gyártmányú” Trabant, Wartburg, Moszkvics, Zsiguli-La- da stb. csodákat minőségben is felváltja lassan egy fejlettebb gép­jármű-generáció, a közutak álla­pota egyre rosszabbodik. Tucatjá­val tudna bárki olyan baranyai be- és átkötőutat mondani, amely még a rendszerváltás előtti időből való, többszörösen toldozott-fol- dozott, süppedős aszfaltot hord a hátán, amely felújítva több évtize­de nem volt (még nem is kátyúz­Olykor bizony vibrációs ártalmak lesnek ránk, még gépkocsivezetés közben is gatták). De a többi se kutya. Apró­falvas Baranyánkban a naponta autózó ember olykor annyi vibrá­ciós ártalomnak van kitéve gépjár­műve lengéscsillapítói-minőségé­nek függvényében, mint a légkala­páccsal vagy öntvényhomok-tö- mörítővel dolgozók. Még az a szerencse, hogy a tö­megközlekedés (távolsági buszok) volánjai mellett ülők jól ismerik já­rataik vonalán az úttest csapdáit, s ha nem révednek el vezetés köz­ben, kikerülhetik azokat. Szóval nagyon ránk férne némi út-rehabilitáció, a forga­lomtechnikai korszerűsítések­ről, csomópontok átalakításá­ról, kapaszkodósávok készíté­séről nem is beszélve. Mert így, leromolva, ebek harmincadján hagyva egyre több utunk lesz rövidesen „útban”. Másrészt ho­gyan is remélünk uniós tőkebe- áramló-folyamatot, munkahelyet, föllélegzést, ha még mindig a gyön­ge, szűkös és kriminális 6-os a leg­jobb főközlekedési útvonal, ebben a lassan önmagát is bezáró régióban. Bizonytalan közúti... &>4. oldal május 18., péntek 19.30 www.dunantulinaplo.hu Dávid Ibolya az üDF elnöke, igazságügy-miniszter Már most kérdezhet! A Magyar Demokrata Fórum elnöke, az Igazságügyi Minisztérium vezetője, Dávid Ibolya lesz lapunk online szer­kesztőségének vendége május 18-án 19.30-tól. Kérdéseiket akár már most is feltehetik az interneten! www.dunantulinaplo.hu

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom