Új Dunántúli Napló, 2000. június (11. évfolyam, 149-177. szám)

2000-06-04 / 152. szám

14 -k AUTÓ 2000. június 4.

gyasztót kapcsoljuk ki, amikor nem okvetlenül szükséges a használatuk.

4. A motort soha ne melegítsük álló helyzetben, induljunk azonnal.

5. Ha zöldre vált a lámpa, ne lőjünk ki kipörgő kerekekkel, finoman adjunk gázt, majd amint lehet (2000 ford./perc körül), kapcsoljunk fel

következő fokozatba.

6. Kövessük a forgalom sebességét, a legtöbb autóval 50 km/h- nál már lehet 5. fokozatba kapcsolni.

7. A motort járassuk a legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulat szám-tartományban.

8- Egyenletesen és előrelátóan vezessünk, kerüljük a szükségtelen gyorsítást, fékezést és a teljes gázadást, piros lámpa előtt vegyük le időben a lábunkat a gázról. Használjuk a motorféket lejtőn lefelé és megállás előtt.

9. Ellenőrizzük rendszeresen a gumiabroncsok nyomását. Tartsuk azokat 0,2 bárral az előírt érték fölött, ezzel csökkenthető a gördülési ellenállás.

10. Állítsuk le a motort lámpánál vagy sorompónál való hosszabb várakozáskor.

11. Az automata sebességváltót működtessük gazdaságos/téli (hamarabb felkapcsoló) üzemmódban.

12. Használjunk súrlódáscsökkentő motorolajat és takarékos üzemre való gumiabroncsot.

A 250 forintos benzin mellett sokan kénytelenek alaposan megfontolni, hogy egyáltalán autóba üljenek-e. Egy új, kis fogyasztású autó vásárlása is rengeteg pénzt emészt fel, úgyhogy nem marad más, mint a spórolás.

1. Minden, ami növeli a légellenállást, többletfogyasztással jár. Jobb lemondani a széles kerekekről, és a kiegészítő spoilerekről. Ez természetesen a tetődobozra és tetőcsomagtartóra is vonátko- zik, amelyeket, ha nincsenek éppen használatban, le kell szereim. Gondoljuk meg, hogy egyáltalán megéri-e a tetőn történő szállítás. (Egy gépkocsi három kerékpárral a tetőn, 130 km/h sebesség esetén, öt literrel több benzint iszik meg 100

kilométerenként. Egy 4000 kilométeres út esetén ez legalább 50000 Ft többletkiadást jelent.)

2. Amikor lehet, mondjunk le a klímaberendezésről. Csak annyi ideig működtessük, ameddig feltétlenül szükséges. A kocsi belsejében a kellemesen hűvös idő száz kilométerenként átlagosan 0,8 liter üzemanyag árába kerül, de rövid szakaszokon és ismételt lehűtés esetén ennek akár a többszörösébe is.

3. Az összes áramfoMULTIPLA: egyterű és Chokito

Aki megálmodta a Fiat családi egyterűjét, a meglehetősen formabontó Multipiát, az valószínűleg újraértelmezte az autó fogalmát. Nem véletlenül mondták az olasz autógyár vezetői, hogy nem azoknak készítették egyterűjüket, akik követni akarják a divatot, hanem azoknak, akik in- . kább diktálják azt.

A meghökkentő, egyes konzervatív autósokat sokkoló formához azonban minden igényt kielégítő, sokoldalú motor és utastér tartozik.

Nem járunk messze az igazságtól, ha azt állítjuk, hogy egy olyan autó benzines

és dízelváltozatát mutatjuk be olvasóinknak, amely eddig még nem létezett. Ráadásul a Multipia esetében megtörténik a csoda: a dízelváltozat minden tekintetben - gyorsulás, menetteljesítmények - gyorsabb, mint benzines

fivére. A Fiat egyterűjénél az utóbbi változatnak az ára viszont több mint egymillió forinttal kevesebb, ám ez az árkülönbség pár év alatt megtérül a mindennapi használatban. Az áron és a fogyasztáson kívül egyébként sok különbség nincs a két változat között, legfeljebb annyi, hogy a dizelest 1,9-es, 105 lóerős, míg a benzinest 1,6-os, 103 lóerős motor hajtja, amelyek csak 20 ezer kilométer megtétele után igényelnek szervizelést.

A Multipia hatszemélyes, de nem a családi autóknál megszokott elhelyezés szerint. Hátul és elől - bármilyen furcsán hangzik - is három személy fér el egymás mellett a legnagyobb kényelemben. A valóságban egyébként kisebb, mint amekkorára a látvány után sac- colnánk. Az autó mindössze 399 centiméter hosszú, azaz 5 centivel rövidebb a Bravónál. Az egyterű belseje pillanatok alatt variálható, ennek megfelelően az eredetileg 430 literes csomagtérből néhány ügyes mozdulattal, és a hátsó ülések eltávolításával 1910 literes rakodótér válik. Mindkét változat szokatlanul gazdag alapfelszereltségül széria az ABS, a vezető- és utasoldali légzsák, az FPS tűzvédelmi rendszer, távirányítós központi zár, szervokormány, elektromos ablakemelők, kormány- magasság-állítás és az elektromosan behajtható külső visszapillantó tükrök, valamint az SX változatban a fél-, míg az ELX-nél a teljes automata klímaberendezés. Egy szó mint száz, a Multi- plával is úgy van az ember, mint a Cho- kitóval: addig tartja csak rondának, amíg kipróbálja, és rá nem szokik meglehetősen sejtelmes ízvilágára.

Benzines kontra dízel

JC

0m

Motor

Hengerűrtartalom Teljesítmény kW/LE

X

•J

4 henger

1600 cm3 76/103

Q

Lm

U

Gyorsulás O-lOO km/h

u

12,6 s

«

Legnagyobb sebesség

to

170 km/h

05

S

Fogyasztás ÍOO km-en Üzemanyagtartály Alapár (Ft)

8,61 63 1

4325000

4henger

1900 cm3 77/105

12.4 s 170 km/h

6.4 I 63 I

5395000

TOVÁBB HÓDÍT A Ml AUTÓNK

Sikeres üzleti évet tudhat maga mögött a japán Suzu- ki-csoport, amely a március 31-én véget ért pénzügyi évben 26,89 milliárd jen adózott nyereséget ért el. A pénzügyi sikerhez jelentősen hozzájárult a Magyar Suzuki Rt. is, hiszen 1999-ben a tervezettnél többet, 68 ezer autót gyártottak az esztergomi gyárban. A hazai piacon ezzel 25,4 százalékos részesedést mondhat magáénak. 2000-re 137 milliárd forintos árbevételt irányoztak elő a cég számára.

A „mi autónk” igen népszerű Németországban is. A Suzuki Swift a kisautók megbízhatósági húszas toplistáján az előkelő ötödik helyen végzett májusban. A 4-6 esztendős használt modellek mezőnyében a konkurensek közül csupán a Toyota Starlet, a Mitsubishi Colt, a VW Polo és a Peugeot 106-os szorul ritkábban szervizelésre, mint az Esztergomban gyártott Swift.

Mindeközben itthon meglehetősen nagyvállalkozásba fogott Verhás Dániel, a Suzuki Ász tulajdonosa. Július elején megnyitja 11 ezer négyzetméteres telepét az M7-Ml-es bevezető szakaszánál, ahol tervei szerint csak nála lehet majd használt Suzukit vásárolni.

INGATLAN

Belvárosi felújítandó lakást, házat vennék. Kiköltözés ráér. 333-289, 20/9494-892----------------------------------------------------------------•29925’

Qyékényesi kotró feletti hegyoldalban 1,5 szobás nyaraló reális áron sürgősen eladó. Érd.: este 18 után 82/460-557 telefonon----------------------------------------------------------------'29513'

Harkányban 19 ágyas panzió teljes felszereléssel, meglévő vendégkörrel, v.mint 3 szobás, összkomfortos családi házzal az udvarban sürgősen eladó. Érd.: 72/479- 726-----------------------------------------------------------------29878*

s Kozármislenyben, 130 nm-es, kétszintes, exkluzív társasházi lakás eladó. I. ár 10 MFt. Tel.: 72/370-588 vagy 30/9360- 294----------------------------------------------------------------*29160*

8 Kozármislenyben 2 szintes, 170 nm- es, 5 szobás, fiatal családi ház eladó. I.ár: 14,8 MFt. Érd.: 20/9432-981---------------------------------------------------------------•29483’

Na

gyszkókó egyik legszebb telkén álló 3 szintes kitűnő állapotú családi ház eladó. 3 erkélyes, panorámás, szeparált lakrészekkel. I. ár: 26 MFt. 06/20-9109-609---------- *29809*

a Pécsi magántervezésű, új családi ház eladó. Teljes közműves. 72/240-561--------------------------------------------------------------- *29613*

Rácvároson műemléki jellegű 2 szobás, összközműves présház 480 n-öl kert, szőlő, gyümölcsös területtel eladó. Társasházas beépítésre alkalmas. Érd.: 72/331-240----------------------------------------------------------------*30406*

Üzlet-vendéglátó Sellyén eladó, kiadó. Tel.: 72/351-467,11 után----------------------------------------------------------------*27344*

73 nm-es nyaraló eladó. I. ár: 3 MFt. Cím: Harkány, Nefelejcs u. 5. Érd.: 72/479-726 azonnal beköltözhető állapotban.----------------------------------------------------------------*29876*

LAKÁS

Kertvárosi IV/2. emeleti 2 szobás lakás, csendes helyen, Kisréti úton eladó. 414- 609----------------------------------------------------------------*30317*

Pécs Aidinger u.-ban fsz.-i 3 szobás lakás és Dunafalván parasztház eladó. Érd.: 72/461-253,19-22 óra között.------------------------------------------------------------------------*29431*

8 Pécs-Kertvárosban IV/3. em-i, 3 szobás lakás + garázs eladó. Érd.: 72/444- 272. 72/240-762----------------------------------------------------------------------- *29524*

Ko

dály Zoltán út mellett, Attila u.-ban 2,5 szobás panellakás eladó. Tel.: 322-086-------------------------------------------------------------------------*28363*

8 Rózsadombon jó állapotú, 2 szobás, I. em.-i lakás sürgősen eladó. I.ár: 4,350 EFt. Tel.: 72/444-320---------------------------------------------------------------*30365*

Ró

zsadombon négyemeletesben második emeleti 39 m2-es 1,5 szobás lakás eladó. Irányár: 3,9 MFt. Érd.: 06-30/901-1108---------------------,-----------------------------------------*29175*

Urá

nvárosban 2 szoba + étkezős téglalakás eladó. Érd.: 72/437-840,414-106----------------------------------------------------------------*30373*

GÉPJÁRMŰ

Lakókocsi eladó 3 személyes. Tel.: 73/348-044 I.ár: 220 EFt Mobil: 06- 30/939-9338----------------------------------------------------------------*29670*

Trabant friss műszakival 86-os évj. eladó, du. 72/484-391 H-P, Szo-V. 72/420-256----------------------------------------------------------------*30442*

SZOLGÁLTATÁS

Gipszkartonozás szakszerűen. T.: 72-213- 919

Daewoo magyar alkatrésszel

A dél-koreai Daewoo Motor legalább 20 százalékkal szeretné növelni az európai üzemeiben gyártott járművek kontinensről származó alkatrészhányadát. Éppen ezért rendeztek konferenciát a Daewoo munkatársai több magyar potenciális beszállító cégnek. Ha az üzlet létrejön, a Romániában összerakott Matizokhoz olcsóbban lehetne hozzájutni Magyarországon.

Új motorhajtó: a biodízel

Idén megépülhet az első biodízel üzemanyagot előállító gyár az országban, melyet 2010-ig nyolcvan ilyen gyár fog követni. Az alternatív hajtóanyag előállítása igen költséges folyamat, s szakértők szerint erre a literenkénti hatvanforintos állami támogatás lenne a megoldás kulcsa.

Renault-bázis az Ml-es mentén

Az Ml-es autópálya és az MO-ás körgyűrű közötti háromhektáros telken építik fel a Renault legújabb haszonjármű-értékesítési és szervizkomplexumát. Az alapokat májusban tették le, a több mint 600 millió forintba kerülő építkezést 2000 végén adják át a beruházónak.

Öngyújtóveszély a kocsikban

A nyári hónapokban az autó armatúráján, az ülésen felejtett gáztöltésű műanyag öngyújtók felrobbanhatnak. 30-35 fokos külső hőmérséklet esetén a gépjárművön belül 50 fok fölé emelkedhet a hőmérséklet, s kisebb detonáció következhet be, amely a kárpitozáson égési nyomokat hagyhat! Az ülések alatt, a kesztyű- illetve csomagtartóban tárolt öngyújtók veszélytelenek!

Krampek mester tanácsai EEE5J

A mai benzinárak mellett az is nagyon sokat számít, ha a rendszer meghibásodása esetén az üzemanyag elszivárog.

Üzemanyagrendszer: nyáron könnyebben érzünk benzinszagot, mert az ilyenkor jobban párolog. Ez túlnyomórészt a tömítetlenségből, a benzincsövek elöregedésétől, repedezettségétől vagy a tank szivárgásától lehet. Ilyenkor a csöveket jó minőségű benzinálló gumicsövekre vagy a rozsdás, elöregedett fémcsöveket újakra kell cserélnünk. A tank kilyukadása esetén nagy a tűzveszély. Sokan úgy gondolják, ha az üzemanyagtartályt javítani kell, elég abból kiönteni a benzint, és már kezdhetjük is a munkát. A tartályt először az erre alkalmas lúg segítéségével ki kell mosni, ami semlegesíti a benzint és a gőzöket, többször át kell öblíteni vízzel, majd csak vízzel feltöltve lehet nekilátni a javításnak. A műveletnél mindenképpen legyen jelen szakember a balesetveszély miatt. A javítás során kerüljük a dohányzást és a nyílt láng használatát. Az üzemanyag-ellátásnál nagyon sok gondot okoz a dugulás és a rendszer elkoszolódása. A szűrők időben történő cseréjével (15-20 ezer kilométerenként) megelőzhetjük a karburátor és a befecskendező rendszer - a cserénél jóval költségesebb - javítását. Ha a tanksapka nem zár rendesen, mellette is elfolyhat az üzemanyag. Minden sapkán lennie kell egy pici szellőzőlyuknak, amely biztosítja, hogy a rendszerbe ne keletkezzen vákuum, mert ez meggátolná a motor rendeltetésszerű működését.

(Krampek Autójavító, Bp., XVI., Budapesti ót 124.)

<

A takarékos autóz3fl2#em|a