Új Dunántúli Napló, 2000. május (11. évfolyam, 119-148. szám)

2000-05-03 / 120. szám

2000. MÁJUS 3., SZERDA AUTÓ SÉLET Uj Dunántúli Napló - 11. oldal Öngyújtós bajor bajnok BMW 330d: egy dízelautó benzines tulajdonságokkal Ami a bajor cég kínálatában jó középkategóriának számít, az a világ más autógyárainál nyugodtan megfelelne egy fel­ső osztályba sorolt jármű nyújtotta komfortnak. Igaz ez a kocsi teljesítményére, felszereltségére, minőségére egyaránt. Amikor egy autókereskedő felmé­ri a vevőt és megpillantja őszülő üstökét, netán gömbölyödő po­pok, zseb akad a kocsiban az ap­ró holminak. A kormány és a ve­zetőoldali motorosán állítható Mindezt a gyárban megspékel­ték még némi elektronikával is: a DSC - a futómű geometriáját és a menetdinamikát szabályozó áramkör - kissé alulkormányo- zottá teszi az autót, az ASR - a kipörgésgátló - pedig különösen laza talajon javít a kocsi menettu­lajdonságain. Kapható RDS - gu­Bár a kocsi eleje hagyományos 3-as, semmi nem utal a benne rejlő oroszlánra cakját, ha udvariasan is, de meg­kérdi, ne mutassa-e meg az adott típus dízeles változatát. A BMW kereskedői ezt a 330d esetében aligha teszik meg, hiszen a 3 lite­res, 184 lóerős turbódízel autó nemhogy öreguras vezetésre nem alkalmas, sokkal inkább erős kéz kell tartani a gyeplőjét. Ebbe a 3- as méretű kaszniba ugyanaz a motor került, mint ami egyébként a 7-es sorozat jóval nagyobb do­bozát is repíti. A szürke bőrülések eleganciát sugallnak, amit a műszerfal ma­hagóni színű betétei emelnek. A Motor: 6 hengeres 3 literes turbódízel Teljesítményf LE): 184 Nyomaték: 390Nm Csomagtartó: 440 I Üzemanyagtartály: 63 I Gyorsulás (0-100 km/h): 7,8 Végsebesség: 227 Tesztfogyasztás: 8,4 két első fotel között kényelmes karfa található, amely praktikus rakodóhely egyben. Számos ha­sonló kisebb-nagyobb doboz, ülés sokféle pozícióba állítható. A kormányon kapott helyet a rádió távirányítója és a tempómat kap­csolója. Mind az első, mind a hát­só ülések igen kényelmesek, de ez a kocsi talán viszonylag kicsi, mindössze 440 literes csomagtere miatt nemigen alkalmas hosz- szabb családi utazásra. Háromliteres űrtartalma elle­nére a motor igen csendes, rá­adásul rendkívül szerény étvá­gyú. Több mint ezer kilométe­res próbautunkon a forgalmi helyzetek engedte legnagyobb sebesség mellett sem tudtuk 8,4 liter fölé tornázni az átlagos fo­gyasztást. A hathengeres, közös nyomócsöves turbódízel párat­lanul rugalmas, amihez ponto­san vezetett kéziváltó társul. A futómű alig veszi át az út egye­netlenségeit. Biztonságérzetet ad a vezetőnek a négytárcsás, vészfékezési kiegészítővel ellá­tott, blokkolásgátlós fékrend­szer, amely nemcsak tengelyen­ként, hanem oldalanként is mű­ködik, így kanyarban jelent biz­tonságot. minyomást ellenőrző elektronika - is, amely a mi esetünkben be is mutatkozott: egy szerpentinen defektet jelzett, megálltunk, meg­néztük, mindent rendben talál­tunk, s a műszer önmagát korri­gálva, szégyenkezve kikapcsolta a figyelmeztető jelzést. esi 6=3 ftö etaa Álomautó eaá í=} ÉhÍ fsai f=Í ÉBJ Győztes típus sas ea éeé ístí öas fisé Megéri az árát jhs íe3 £si esi eö esi Átlagos ipSi/fl Gyenge éxi esi esi esi £bí écé Rémálom Élmény volt vezetni ezt az au­tót, s noha szerény az étvágya, több mint 10 milliós ára miatt nem sorolhatjuk az olcsó jármű­vek közé. ________________________________(SOMFAI) Hír kerék SIKERSZÉRIA A PEUGEOT- NÁL. Ez az év különösen jól kezdődött a francia gyár ma­gyarországi szereplését illetően: az első három hónapban 1825 személykocsit és 498 haszonjár­művet adtak el. Legnagyobb si­kere a 206-os modell különféle változatainak van. Már jelenleg is évente 720 ezer darab készül a világ különféle országaiban ebből a Peugeot-típusból. FRISSÜL A MAZDA XEDOS 9. Itthon kevésbé volt közis­mert, de a Mazda-szerelmesek álma ez a kocsi immár jó né­hány esztendeje. Most a New York-i Autószalonon bemutatták Millenia névre keresztelt utód­ját, amely formájában is, belső tartalmában is megfiatalodott. A legnagyobb változást a motor- háztető rejti: 170 lóerős, 2,5 lite­res, V6-os DOHC, vagy 210 lo­vas, 2,3 literes V6-os DOHC Mil­ler motorral rendelhető. BEMUTATKOZOTT A BEATLE 1,6. Megtartották a Beatle 1,6 li­teres változatának hazai bemu­tatóját. A VW üdvöskéje most a korábbinál kedvezőbb áron, 4,5 millió forintért kerül forgalom­ba. A kocsi felszereltsége, mű­szaki színvonala nem lett alacso­nyabb a nagyobb motorral sze­relt változatokénál, a 100 lóerős motor viszont csak 8,1 litert fo- gyaszt. ____________________■ Re ndkívüli finanszírozással, használt jármű beszámításával! Most egyedülálló pénzügyi konstrukcióval lecserélheti régi járművét. Helyette válassza a tavalyi év kategóriájában legnépszerűbb* járműveit, a megbízható DAF 45 sorozat típusait 7,51, 8,25 t és 11 t, valamint a DAF 55 sorozat típusait 12 t és 15 t össztömegben, felépítménnyel együtt! Részletekért hívja az Önhöz legközelebb lévő márkaképviseletet! Hungarotruck Kft. 1172 Budapest, Cinkotai út Tel.: 258 0830 Fax: 253 0618 Márkaszervizek járműértékesítési joggal Autorail Kft. 6728 Szeged, Napos út 3. Tel./fax: (62) 472 327 Mobil: (30) 903 5557 Juhász Kft. 7624 Pécs Szent István tér 21. Tel./fax: (72) 314 336 Mobil: (30) 959 4423 'MGE statisztika MF m. -Ä haccah 1158 sudupvöL Statehí Sri Tsb sm t®00 Jta HM lMJi Lehet néhány lóerővel több? Újabb jó pont a Puntónak Jó fél évvel ezelőtt mutatko­zott be a nagyvilág előtt a több mint hat éve sikert si­kerre halmozó Fiat Puntót leváltó új olasz kisautó, amely a világpremiert köve­tően nem sokkal Magyaror­szágra is megérkezett. A gyártó nem sok időt szentelt az új jármű nevének kitalálására, ám annál több energiát és pénzt áldozott a Punto megújítására, sőt nyugodtan kijelenthetjük, egy teljesen új személyautó tervezé­sére. A hat évvel ezelőtti alapkon­cepció persze mit sem változott: egy sokak számára elérhető, tet­szetős, fürge, jól kihasználható belső terű, gazdaságos, és főleg biztonságos kisautó megalkotá­sát tűzték ki célul most is, mind­ezt már a mai kor technológiájá­nak felhasználásával. Magyarországra az új Puntók háromféle benzines és kétféle dí- zel-aggregáttal érkeznek (1,2,1,2 16V, 1,8 16V, 1,9D és 1,9 JTD), amelyekhez a szokásos ötfoko­zatú sebességváltókon kívül hat­fokozatú is rendelhető, sőt né­mely felszereltségi szinthez ez utóbbit már nem is kell külön kérnünk. Az általunk is tesztelt Sporting-felszereltségű Puntó­hoz az 1,2 literes, 16 szelepes, 80 lovas motor és a hozzákapcsolt hatsebességes váltó igen jól illik, hiszen a járműnek már-már sportosnak nevezhető menetdi­namikát biztosít a motortérbén megbúvó apró erőmű. Ráadásul ez a motor kiváló rugalmasság­gal rendelkezik, amit jól bizo­nyít, hogy akár már óránként 50 kflométeres sebességnél is fel­kapcsolhatunk a legfelső (hato­dik) fokozatba, sőt még gyorsít­hatunk is innen, hiszen az erő­forrás még ekkor sem tiltakozik. S. K. Magyarországon is egy­re többen szeretnék so­rozatgyártású autójukat egyedivé, kicsit erősebbé varázsolni. Érdemes azon­ban hozzáértőkre bízni a beavatkozást, ugyanis könnyen sok százezres kárt és roncsautót kap­hatunk vissza. A tuningnak két kedvelt formája van: az egyik a karosszéria spor- tosabbá tétele műanyag idomok­kal, könnyűfém keréktárcsákkal, a másik a motor izmosítása. Míg az első csak öncélú szépítgetés, gyakorlati haszna alig van, addig az utóbbi bizony a biztonságra és a fogyasztásra is kihat, persze csak ha értő kezek használják utána az autót. Erről kérdeztük az ATC tuningműhely tulajdo­nosát.- A legtöbben azért kérik a motor teljesítménynövelését, hogy autójuk gyorsabban men­jen a többi járgánynál. A legki­sebb munkaigényű tuningolás a mai korszerű motoroknál a ve­zérlőelektronika optimalizálása, vagyis a befecskendezés idejének és mennyiségének tökéletesítése - magyarázta az eljárás lényegét Kalmár György.- Lehet a gyári értéknél jobb beállítást elérni?- Furcsa, de igen. Minthogy két egyforma tojás sincs, a gyár­tósorról lekerülő motorok is kü­lönböznek egymástól, ha kis­mértékben is. A gyártók a vezér­lést egy középértékre állítják, amely alkalmas lehet mondjuk egy gyengébb és egy erősebb mo­tor működtetéséhez is. Hangsú­lyozom: nagyon kis eltérésekről van szó, de ha a vezérlő elektro­nika szórását is figyelembe vesz- szük, akkor már akár 4-5 lóerős különbségről is beszélhetünk. Ezt tudjuk mi utólag korrigálni, s egy kicsit még hozzá is teszünk, mert a motorokat gyárilag jókora erő- és megbízhatósági tartalék­kal tervezik.- Nem árt az ilyen beavatkozás a motornak?- 10-15 százalékos teljesít­ménynövekedés még messze nem árt a motornak, viszont a komolyabb erőtartaléknak kö­szönhetően rövidebb útszakasz is elegendő egy előzéshez, és a jobb égési hatásfok alacsonyabb fogyasztást eredményez azonos vezetési stílus mellett. Vagyis a chiptuning megtérülő befek­tetés.- Meddig lehet károsodás nél­kül fokozni egy autó teljesít­ményét?- Viszonylag nagy tartalékok rejlenek a szériamotorokban. Éppen most kísérletezünk egy 1,9 literes direkt befecskendezé- ses turbódízel Seat Ibizával. A gyárilag 110 lóerős autó töltő le­vegőhűtőjét nagyobbra cserél­tük, így több levegő jut a motor­ba azonos idő alatt, turbónyo­mását minimális mértékben megemeltük, és természetesen a vezérlő elektronikát is módosí­tottuk. Jelenleg a fékpadi méré­sek szerint az autó 160 lóerős, forgatónyomatéka a gyári 235 Nm helyett 390 Nm. Ez a gya­korlatban annyit jelent, hogy 80- ról 120-as sebességre negyedik fokozatban 5 és fél másodpercen belül, ötödikben 7 másodpercen belül gyorsul, amire a sportko­csik közül is csak kevés képes. Fontos megjegyezni, hogy ha az autót nem gyilkoljuk, akkor a tuningolt motor élettartama megegyezik a széria átlagos élet- tartalmával. SEBESTYÉN KÁLMÁN PEUGEOT NYÍLT HÉTVÉGE MÁJUS 6-7. Töltse a hétvégét egy Saint Tropez-ban ! nUTÓK-JÓTÉK-NYEREMÉNYEK! Töltse nálunk a hétvégét! Szeretettel várjuk május 6-7-én. Tekintse meg a Peugeot exkluzív, nyári felszereltségű modelljei, a 306 Saint-Tropez (Sedan-, Break- és ötajtós változatban) és a Partner Saint-Tropez bemutatkozását. Modelljeink a gazdag szériafelszereltségen felül többek közt légkondicionálóval is rendelkeznek. Totójátékunkon kívül a hölgyeket nyári szépségtanácsokkal, a gyerekeket rajzfilmvetítéssel is várjuk. Sőt, ha Ön Peugeot-tulajdonos, kedvezményes alkatrész-, járműtartozék- és szervizszolgáltatásokra jogosító Service Plus Kuponkatalógusát is átveheti. Autósziget Kft. Pécs 7632 Siklósi út 122. Tel.: 72/450-505 * PEUGEOT b Á á I * f

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom