Új Dunántúli Napló, 2000. április (11. évfolyam, 90-118. szám)

2000-04-28 / 116. szám

Ül 2000. ÁPRIUS 28., PÉNTEK HAZAI TÜKÖR Uj Dunántúu Napló - 3. oldal Védekezés és összefogás A lengyel államfő személyesen adta át a segélyszállítmányt A lengyel államfőt Katona Kálmán, a vízügyi tárca vezetője fogadta FOTÓ: EUROPRESS/KÖRMENDI IMRE A Tiszán tegnap folytatódott az apadás, de a Szolnok és Csongrád közötti szakaszon még mindig rekordmagasságú volt a víz­állás. Hazai és nemzetközi összefogás segíti a védekezést és a kárelhárítást. Szolnok Csütörtökön még 1612 km hosszon volt érvény­ben rendkívüli védelmi fokozat a Tisza és a többi kelet-magyarországi folyó mentén. Több mint 13 ezer ember dolgozott a gátakon, ám a napi véde­kezési költség 300 millió forintra csökkent. A Mi­niszterelnöki Hivatal által átutalt 3,5 millió forint­tal együtt 22 millió van a vízügyi minisztérium számláján - közölte Bán Tamás államtitkár. Újabb jelentések érkeztek csütörtökön arról, hogy folytatódik a gyűjtés a védekezésre és a károsultak javára. A Pannon GSM Távközlési Rt. vasárnap indította el ügyfeleinek azt az akciót, amelyben a 1749-es szám felhívásával mindenki 100 forintot adományoz az árvízkárosultaknak, s tegnapig már 7 millió forint gyűlt össze - mondta el lapunknak Suba János sajtóigazgató. A kezdeményezéshez csatlakozott a 0660 mo­biltelefon-társaság is; a Westel állomásokat tele­pített a kritikus szakaszokra. Aleksander Kwasniewski lengyel köztársasági elnök csütörtökön személyesen adta át országa segélyszállítmányát Tiszasülyön. A segélycso­mag mellett száz árvizes gyereket várnak len­gyelországi nyaralásra, mondta az elnök, aki Szolnokon találkozott a speciális lengyel műsza­ki alakulattal is. Wolfgang Schüssel, osztrák kancellár, aki teg­nap Budapesten tárgyalt, 28 millió forint segélyt ajánlott fel a magyar árvízkárosultaknak. Pintér Sándor belügyminiszter tegnap 1 mil­liárd forint értékű felszerelést adott át kataszt­rófavédelmi szervezetek és hivatásos tűzoltó­ságok részére. Az önkéntes tűzoltók 8 járművet kaptak.___________________________________■ Van kivitelező az M3-asra? Az alkalmasnak tartott cégektől nem kértek ajánlatot Kétséges, hogy elkezdődik-e az érdemi munka az M3-as autópálya Füzesabony-Polgár közötti szakaszán az eredeti tervek szerint május első napjaiban. Ugyanis a Nemzeti Autópálya Rt. (NA Rt.) még mindig nem nevezte meg a leendő kivitelezőt. Bizonyos jelek azonban arra mutatnak, hogy miközben a feladatra alkalmas kivitelezők felkérésre várnak, az „öltözőben már lejátszották a meccset”. Füzesabony Szakértők már többször hangsú­lyozták, hogy ha május elején nem kezdődik meg az építkezés, akkor lehetetlen lesz tartani a kormány által 2001. december 31-ére kitűzött határidőt. Az el­múlt hetekben több lehetséges kivitelező neve is felvetődött ám idáig a NA Rt. még azt is tagadta, hogy bárkivel tárgyalt volna. Sem a kivitelezőről, sem a munkála­tokról, sem a finanszírozásról nem hajlandó nyilatkozni a cég - mondván, ez a tulajdonos Ma­gyar Fejlesztési Bank hatásköre. Az MFB szóvivője, Tamóczi Lász­ló kérdésünkre viszont megerősí­tette: a NA Rt. valóban folytat tár­gyalásokat zárt ajtók mögött, de annak részletei nem nyilvánosak a szerződés véglegesítéséig. Mint mondta, ha bármilyen részletet, vagy a tárgyalópartner(ek) nevét elárulnák, az egy olyan kártya­partihoz hasonlítana, amelyet fel­fordított lapokkal játszanak. Útépítéssel foglalkozó szakem­berek szerint Magyarországon mindössze 3-4 olyan vállalat léte­zik, amelyik rendelkezik azzal a szellemi, technikai és anyagi hát­térrel, ami alkalmassá tesz valakit autópálya-építésre. Az alkalmas­nak tartott cégek közül viszont senkitől sem kért ajánlatot a NA Rt. - tudtuk meg Ligetvári Ferenc- től, az Egri Útépítő Rt. vezérigaz­gatójától. Véleménye szerint azért „hazudik mindenki”, mert nincs meg az anyagi fedezet az M3-as folytatására, addig pedig a leg­jobb taktika a ködösítés. Ligetvári szerint nem számít, hogy valaki tudja-e teljesíteni, amit majd vál­lal; szerinte „az autópálya-építés körüli helyzet a Rákosi-rendszer módszereire hasonlít leginkább”. A sajtóban legesélyesebbként emlegetett Betonút Rt. vezetőjét, Dunai Györgyöt nem tudtuk meg­kérdezni arról, valóban tárgyalt-e az Autópálya Rt.-vel. A vezérigaz­gató - munkatársai szerint - sza­badságon volt, jelenleg pedig kül­földön tartózkodik. A Betonút Rt. információink szerint is fővállal­kozóként venne részt a sztráda- építésben. A cég jogelődje, a Be­tonútépítő Vállalat építette a ma­gyarországi autópályák több mint felét, így kellő referenciával rendelkezik - ráadásul jelenleg is 100 százalékig magyar tulajdon­ban van. Ám a konkurencia sze­rint az Rt. a mai felállásban már alkalmatlan ekkora horderejű fel­adatra, ahogy mondják: „még egy aszfaltkeverő üzeme sincs”. ____________________________________IST8J Be iratkoztak Holnap jár le az általános iskolai behatások határideje. Értesülé­seink szerint az iskolaéretté nyilvánított gyerekek szülei már jelentkeztek a kiválasztott intéz­ményekben. A szülő kérésére lehetőség van arra, hogy a gye­rekek hatéves koruk után is az óvodában maradjanak. Ezzel a lehetőséggel manapság egyre több szülő él. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a tanköteles korú gyerekeknek csak 85 szá­zaléka kezdi meg tanulmányait hatéves korában. Szeptember­ben majdnem 115 ezer kisdiák veszi kezébe első ízben az isko­latáskát, ami több tízezerrel ke­vesebb diákot jelent a nyolcva­nas évekhez képest. A leendő nebulók taníttatása nem kerül majd többe, mint tavaly - nyilat­kozta lapunknak Pósfai Péter, az Oktatási Minisztérium főosz­tályvezetője. ____ w Hír csatorna MEGHALLGATÁS. Az Or szággyűlés nemzetbiztonsági bizottsága támogatja Deme­ter Ervin politikai államtitkár kinevezését a titkosszolgála­tokat felügyelő tárca nélküli miniszter posztjára. Demeter Ervin a testületi meghallgatá­son elmondta, hogy fontos­nak tartja egy maffiaellenes koordinációs központ felállí­tását, mert a bűnözés térnye­rése új feladatokat ró a ható­ságokra. A tárca irányítását valószínűleg május elején ve­szi át Kövér Lászlótól, aki ez­után kizárólag a Fidesz elnö­ki feladatait látja el. FRAKCIÓVITA. Az Ország gyűlés ügyrendi bizottsága a házelnök felkérése ellenére sem foglalt állást arról, hogy a Szövetség Kelet-Magyaror- szágért Párt kétfős frakciójá­nak megalakítása megfelel-e a házszabálynak. A testület kor­mánypárti és MIÉP-es tagjai ugyanis megszavazták azt a kisgazda kezdeményezést, hogy a témát vegyék le a na­pirendről. VADÁSZREPÜLŐK. Még idén tavasszal a terveknek megfelelően kiírják a MiG 29- esek korszerűsítését célzó tendert. A 27 vadászgép fel­újítására ötéves határidőt szabtak a Honvédelmi Mi­nisztérium vezetői, ám egy repülőt még idén moderni­zálnak. Hogy a munkálatokat a korábban ajánlatot tévő és esélyesnek tartott orosz, né­met vagy izraeli cég végzi-e, még nem tudni. Egyre valószínűbb viszont, hogy a magyar Dunai Repülő- gépgyár valamilyen formá­ban részt vesz a korszerűsí­tésben. Polt Péter a jelölt Kedden legfőbb ügyészt választhat a Ház Budapest __ Po lt Pétert, az állampolgári jogok országgyűlési bizto­sának általános helyettesét javasolja a május 15-én posztjáról távozó Györgyi Kálmán helyére Göncz Ár­pád. Az államfő a frakció- vezetőkkel, majd a két je­lölttel folytatott megbeszé­lése után alakította ki vég­leges álláspontját. Mint jelentettük, a Fidesz és a MIÉP egyértelműen Polt Pétert szeretné a legfőbb ügyészi szék­ben látni, ami ellen az FKGP-nek sincs kifogása. Az MDF, az MSZP és az SZDSZ ezzel szemben Heidrich Gábort, a Csongrád Me­gyei Bíróság elnökét ajánlotta az államfő figyelmébe. Göncz Árpád személyesen is találkozott a két jelölttel, majd tegnap közzétette döntését, miszerint Polt Pétert na­gyobb eséllyel választhatja meg legfőbb ügyésznek a Ház, mint Heidrichet, ezért az ombudsman- helyettest jelöli a magas posztra. Polt egyelőre nem nyilatkozik terveiről, ám azt cáfolja, hogy személycseréket szeretne végre­hajtani az ügyészségen. A „vesz­tes” Heidrich Gábor elárulta, hogy mindössze két napja kereste meg őt az ajánló MDF egyik kép­viselője, ám arról, hogy az MSZP és az SZDSZ is támogatná jelölé­sét, csak a sajtóból értesült. Hoz­zátette: egyik pártnak sem tagja. A március 6-án lemondott Györgyi Kálmán Dávid Ibolya igazságügy-miniszter felkérésére büntetőjogi kodifikációért felelős miniszteri biztosként folytatja majd tevékenységét. TAKÁCS M. Országos gyógyszerbegyűjtés Budapest Az öreg, lejárt szavatossá­gú gyógyszer nem csupán szemét, hanem rendkívül veszélyes hulladék - mé­reg - is, amely a természet­be visszakerülve súlyosan károsítja a környezetet. Május elsején az ország hatszáz patikájában kezdődik általános gyógyszerbegyűjtő akció. Odor Erzsébet, az egyik legnagyobb hazai gyógyszergyártó cég kör­nyezetvédelmi vezetője munka­társunknak elmondta: a megyei napilapokban közzéteszik azok­nak a gyógyszertáraknak a listá­ját, ahol a kihelyezett ládákba egy hónapon át bárki bedobhatja a feleslegessé vált orvosságot. Ezeket összegyűjtik, majd a do­rogi égetőműben megsemmisítik mint veszélyes hulladékot. A gyógyszer szavatossági ideje a csomagoláson látható. A hazai előírások szerint - a magyar he­lyesírásnak megfelelően év-hó- nap-nap sorrendben - fel kell tüntetni mind a gyártás, mind pe­dig a lejárat pontos időpontját. S bár az Országos Gyógyszerészeti Intézet kérése szerint a külföldről behozott patikaszerek dobozán is egyértelműen kellene megjelölni mindkét dátumot, a más orszá­gokban előállított készítmények­nél ez nem általános. A legtöbb esetben az időpontok megjelölé­se a magyar sorrend fordítottja, ezért ha valaki bizonytalan a sza­vatosságot illetően, jobb, ha meg- kérdezi a patikust. __________így) Mi lehet jobb, mint egy Toyota Hiac •* -«■— „ m i w* (1 2 895 QOQ forinttól \ Két Toyota Hiace. / ' Mikor igazán beindult az üzlet, és vállalkozásom további szállítókapacitást igényelt, egy pillanatra sem volt kétséges, melyik típust válasszam. Tevékenységem első évei alatt bebizonyosodott, a Hiace nem véletlenül Magyarország legnépszerűbb kishaszongépjármüve már évek óta: nemcsak lenyűgözően sokoldalű, de rendkívül megbízható is, szerviz és karbantartási igénye pedig valóban minimális. Kiválóan rakodható, ugyanakkor szükség esetén 6 embernek is kényelmes ülőhelyet kínál. A kedvező fizetési konstrukcióknak köszönhetően a jármű beszerzésével kapcso­latos költségek sem terhelik túl cégemet. Egy dologban már most biztos vagyok: a harmadik is Hiace lesz! * A F A nélkül EURO Hízhat a jelben > TR0SKA AUTÓHÁZ KFT PÉCS TEL.: 06-72-325-553 í

Next

/
Oldalképek
Tartalom