Új Dunántúli Napló, 2000. január (11. évfolyam, 1-30. szám)
2000-01-02 / 1. szám
14 ★ SPORT - EZ TÖRTÉNT ★ 2000. Január 2. Kommunikációs partnerünk: a Westel 900 GSM Fogadalmak helyett Az új esztendő első napja - főleg ha jeles dátum, mint 2000. január 1. - kiváló alkalom fogadalomtételre. Ismert sportvezetőket és sportolókat kérdeztünk meg, születtek-e nagy elhatározásaik szombaton. Újvári Eszter, a MiZo-Pécsi VSK válogatott bedobója: - Számomra a fogadkozás egy szinte teljesen ismeretlen dolog. Sohasem teszek nagy fogadalmakat. Sem az év elején, sem más jeles alkalmakkor, mert sok értelmét nem látom. Teszem a dolgomat tovább, ahogyan eddig is. Szapor Gábor, a Pécsi MFC NB I-es labdarúgócsapatának edzője: - A csendben végzett kemény munka híve vagyok. Ahhoz pedig sem ígérgetni, sem fenyegetőzni, sem gyökeresen megváltozni nem kell. Csupán a naptáromat cseréltem ki, a szemléletemet nem változtattam meg. Részsikereket már elértünk, de messze még az idény vége. Balatonyi Árpád autóversenyző, a tavalyi esztendő egyik ralibajnoka: - Régebben már annyi mindent megfogadtam, amit végül mégsem sikerült betartanom, hogy mostanában már legföljebb azt fogadnám meg, hogy többet nem fogadok meg semmit. De ha esetleg kérni lehetne valamit az égi- ektől... Tavaly ugyan az év végén ugyan egy rangos trófeával gazdagodtam, ám a futamokat sokszor nem fejeztük be. Az idén szeretnék minden versenyen célba érni. Összeállította: P. R, Sz. Zs. Oévbúcsúztatás, utcai futással Rajtpisztoly helyett pezsgődurranás indította a népes mezőnyt a már hagyományos futóversenyre, amelynek ezúttal nem a lakótelep, hanem a régi Kertváros utcái adtak otthont A tizenkettedik alkalom egyben nevezési csúcsot is hozott. A pécsi Szilveszteri Futás távját 264-en teljesítették a pécsi Plaza környékén kijelölt útvonalon. Az év hagyományosan utolsó Baranya megyei utcai atlétikai versenyén soha nem az időeredményen, hanem a részvételen van a hangsúly. Sőt mindig akadnak olyanok is, akik mókás jelmezben teljesíttették a távot. Az utolsó 1900-as esztendőben 3,5 kilométert trap- poltak a nevezők Pécsett, a Megyeri kertváros utcáin. A sorozat a „ Gyújtsd a kilométert” akció záró száma volt, de 2000-ben sem maradnak program nélkül a futás szerelmesei. December 31-én délelőtt, talán a kellemes időjárás miatt rekord számú induló választotta programként a futást. A hangulat kiváló volt, a szervezés pedig szinte hibátlan. Remélhetőleg még az autósok sem mérgelődtek, amikor a sportolók miatt rövid időre a rendőrök vették át a forgalom irányítását a Móra Ferenc utcai nagy kereszteződésben. Eredmények. Nők: 1. Benes Petra 13 perc 28 másodperc, 2. Csik Mónika 13,41 p., 3. Perlaki Mónika 13,45 p. Férfiak: 1. Tóth Szilárd 10,46 p., 2. .Torjai László 10,47 p., 3. Gödi Imre 11,08 p. A legötletesebb jelmez kü- löndíját a hóembernek öltözött Boda Géza nyerte. A Melitta SE rendezői mindig gondot fordítanak arra, hogy elismerésben részesítsék a legfiatalabb, és a legidősebb futót. Tavaly a juniorok között Kisfali Lilla (született 1997-ben), míg a szenioroknál Kereszt István (született 1938-ban) lett a győztes. Még belegondolni is rossz, mi lett volna, ha legko'rosabb kategóriában a hölgy éveinek számát kellett volna nyilvánosságra hozniuk a szervezőknek. A „Gyújtsd a kilométert” akció minden 1999-es rendezvényén, 18 alkalommal hárman futottak: Csik Mónika, Tóth Mihály és Villányi Lajos. P. P. Ismerős kém, álcázás nélkül A „tettes” állítólag mindig visszatér a helyszínre. Hollós Anna, a PVSK egykori sikerembere, a GYSEV-Ringa utánpótlás szakágvezetője az utódokat szemlézte a leány országos ifjúságikupán. Az első pécsi kosaras sikeridőszak talán két legfontosabb elemei közül az egyik Varga Ferenc edző volt. A másik viszont kétségtelenül Hollós Anna, aki a válogatottnak is erőssége volt a nyolcvanas évek elején. A magyar bajnoki ezüstérmet nyert gárdában is mindig vezető szerep jutott neki. Most, mint volt tanítvány és jelenlegi kolléga üdvözölték egymást Vargával.- Már hosszabb ideje terveztem visszavonulásomat - vallotta be Hollós Anna (képünkön), a GYSEV-Ringa megfigyelője. - Miután részese lehettem a Sopron Ronchetti-kupában aratott sikerének, most már a jövő generáció nevelésére fordítom minden időmet. Összesen 250 gyerek jár hozzánk edzésre, ebből 100-an már versenyszerű keretek között űzik a kosárlabdát.- Edzőként, vagy játékosként volt nagyobb a felelőssége?- Utóbbi, vagyis a mostani dolgom nehezebb. Hiszen sportolóként csupán magamra kellett figyelnem. Most viszont kívülről kell látnom az egész játékot, és nekem kell megmondanom, milyen taktikai variáció következzen. Ehhez kell kiválasztanom a megfelelő alanyokat. Ami a legnagyobb örömöm, hogy nem szakadtam el a kosárlabdázástól.- Talán a pécsi utánpótlásból is szemet vetett valakire?- Mindenki nyugodt lehet, mert nem. Legutóbb három nagyon tehetséges leányt megszereztünk Nagykanizsáról, így számunkra most sokkal fontosabb a helyi utánpótlás nevelése. Az ÓIK döntőjében viszont a pécsiekkel is megmérkőzünk. Most ezért „kémkedek” egy kicsit.- A Lauber Dezső sportcsarnokban eszébe jutnak a régi emlékek?- Természetesen! Baranyába visszatérni mindig nagy öröm számomra. Ez a csarnok egy kicsit olyan, mint az otthonom. Csak azt nem tudom pontosan hányadik is. De előkelő helyen áll, annyi szent. Pucz P. Az égiek akaratából ugorhattak az ejtőernyősök Fönn, az égben úgy döntött a felelős, hogy a földiek ugorhatnak. Vagyis az időjárás december utolsó napján, Pogányban alkalmas volt a repülésre és az ejtőernyőzésre egyaránt. A péntek délelőtt sok mindenre emlékeztetett, de szilveszteri hangulatra aligha. Az ejtőernyősök szorgosan hajtogatták az ernyőket a pogányi repülőtéren, de nem a mozdulatsor gyakorlása miatt. Úgy döntöttek, mivel tiszta az égbolt, és a szél sem túl nagy, végrehajtanak néhány ugrást még az 1999-es esztendő utolsó napján is. A helikopter - a For Life légimentők szolgálaton kívüli orosz gyártmányú MI-2 számú forgószárnyú gépe - egyszerre hét vállalkozóval emelkedett a magasba, hogy az 1000 és 1200 méteres magasságot elérve a bátrak kilépjenek a levegőbe. Néhány másodperc elteltével aztán megrántották a kioldózsinórokat, és az égből zuhanó apró pontok naggyá váltak, amikor az ernyők belobbantak, vagyis rendben kinyíltak. A Baranya Megyei Repülő és Ejtőernyősklub szakosztályának vezetője, Varga Jenő elégedett volt a teljesített programmal. A gép ötször emelkedett a magasba, vagyis harmincöt sikeres földet érést számolhattak össze. A magyar ejtőernyősökön kívül akadtak vendégek is. A horvátországi Kapronca és Eszék mellett a fővárosból is érkeztek sportolók, sőt egy norvég úr is felszállt a nyitott ajtóval startoló légi járműbe egy rövid utazás erejéig. Fönn bizonyára nem volt melegük a sportolóknak, hiszen száz méterenként átlagosan 1 Celsius fokot csökken a hőmérséklet, reggel pedig 0 fokot mutattak a hőmérők, közel a talajszinthez. Csonttá viszont senki sem fagyott, mert a felszállástól a leszállásig alig telt el több, mint kilenc perc. Pucz Péter Kinyitni néha sokkal egyszerűbb az ejtőernyőt, mint utána gondosan, precízen összehajtogatni a következő ugrás előtt Komlón hamar elkezdik Szinte bizonyos, hogy az elsők között lesznek a komlóiak. 2000-ben már az első vasárnapon kispályás focitornát rendeznek a városi sportcsarnokban. Az új év első napja még a pihenéssel telt, a másodikon viszont már a labdáé lesz a főszerep. Reggel kilenctől rúgják a legények a bőrt a parkettán. Az Újévikupára tizenkét együttes nevezett. A játékidő 2x15 perces lesz, kézilabda kapura játsszák a meccseket. A csapatok egy kapusból és öt mezőnyjátékosból állnak, de cserélni természetesen folyamatosan lehet. A program nem csupán a focisták, de a családtagok között is nagy sikert aratott az elmúlt év januárjában is. P P. A Williams nyitja a sort Bő két hónapjuk van a Forma-1-es csapatoknak, hogy a tőlük telhető legalaposabban felkészüljenek az új szezonra. Ezért aztán az új gépek bemutatója hamarosan elkezdődik. A jelenlegi állás szerint a Williams csapat lesz a legfrissebb, hiszen Sir Frank istállója már január 10-én tiszteletét teszi új motorszállítója főhadiszállásán, Münchenben. A BMW jegyében zajló eseményen (amely a bajor márka végső visszatérését jelzi majd' másfél évtized távoliét után) nem csupán a FW22-es jelű versenygépről hull le a lepel, hanem a „titokról” is. Végre kiderül, hogy Ralf Schumacher mellett valóban Alex Zanardi feszít-e majd, vagy valaki más. Ha igaz, ugyanezen a keddi napon Barcelonában is megcsodálhatnak az érdeklődők egy új autót, mégpedig az Arrowst. Tom Walkinshaw új járgányát Supertec-motorok hajtják majd, és Pedro de la Rosa mellett a nagy visszatérő, a holland Jós Verstappen tekergeti majd a kormányt 2000-ben - amennyiben más nem ajánl valaki több pénzt ezért a pilótafülkéért, elvégre az Fl-nek ebben a régiójában erről szól a történet... Frissnek mondható a Benetton. A sereghajtóvá degradálódott egykori szupercsapat szintén Barcelonában, mégpedig a Nemzeti Múzeumban vezeti elő a B200-jelű torpedót, január 17-én. Fisichella és Wurz számára a kötelező mosolypartin túl nem sok jót ígér, hogy ugyanazzal a Supertec-motorral szállhatnak csatába, mint az Arrows és a Minardi. Január 24-én a tavalyi szezonban röhej tárgyává avanzsált BAR lép a színre (szintén Barcelona). Itt azonban merőben változott a felállás, hiszen ők épp a Supertecet cserélték gyári Hon- da-motorra, és Jacques Villeneuve, aki nem egy udvari- askodó típus, máris hozsannákat zeng az új erőforrásról. A csapat- vezetésen belül még mindig dúl a presztízsharc, ám ennek ellenére várható, hogy legalább néhány pontot összekaparnak a második év folyamán. Január 25-én. ugyancsak megoszlik majd a figyelem London és Maranello között. Az előbbi helyszínen a Stewartból átalakult Jaguar Racing RI-es gépét csodálhatják meg. Mindenld kíváncsi, vajon a beharangozott zöld színből mi lesz, mert az eredetileg eltervezett lakk egyrészt nem jött át a tévéképernyőn, másrészt nagyon súlyosnak bizonyult. Eddie Irvine biztos megint jó lesz egy-két aranyköpésre, például, hogy megnyeri a vb-t. Maranellóban Schumacher és Barrichello az F320-as prezentációján vesz részt. Idén újfent nyíltan beszélnek a vb-címről a Ferrari házatáján, már ha tényleg olyan jó lesz a gép, amilyennek ígérik. Január 31-én újfent Londoné a főszerep, ahol a Jordan vezeti elő lódarazsát, az ezúttal EJ (=Eddie Jordan) 10-esre keresztelt autót. Az 1999-es vb 3. helyezett csapat szerényen a sötét lónak tartja magát, akik bármikor jók arra, hogy a McLareneket és Ferrarikat megszorongassák. Frentzen és Trulli tényleg alkalmas erre. Február 2-án a Sauber hozakodik elő az új kreációval, amit Diniz és Salo próbál sikerre vinni. Sajnos, látatlanban fogadni lehet rá, hogy nem nagyon tudnak majd elmozdulni a középmezőny aljáról. A Prost és a Minardi még nem adta meg az új versenygépek bemutatásának időpontját, mint ahogy a McLaren sem. A wokingi gárda hagyományosan az utolsó percig dolgozik a szuperautón, és várhatóan február második hetében, egy barcelonai teszt során látható majd az MP4/15-ÖS, világverőnek szánt alkotás. Méhes Károly A két Jordan-Mugen Honda Frentzennel és az új fiú Trullival a kormánynál 2000-ben is fekete lónak számít a McLarenek és a Ferrarik mögött
