Új Dunántúli Napló, 1999. december (10. évfolyam, 329-357. szám)
1999-12-14 / 342. szám
1999. december 14., kedd Bűn - Krimi - Rend Dtinántúli Napló 9 Csak a hely változott PÉCS December elején elköltözött a Kossuth térről a Belvárosi Rendőrőrs. A Rákóczi út 55. alá, a Közüzemi Rt. épületébe költözött a közelmúltban a pécsi Belvárosi Rendőrőrs. A hivatali helyiségeket és a telefonvonalat továbbra is a városi önkormányzat biztosítja.- A napi munkánk tulajdonképpen nem változott, hiszen légvonalban alig háromszáz méterrel költöztünk arrébb - mondta Böröcz Tamás, az őrs parancsnoka. - Annyi talán mégis, hogy a központból kiinduló rendőr járőr gyakrabban fordul majd meg a Kon- zum környékén, és valameny- nyivel nagyobb rálátást nyer erre a területre. Az őrsöt ideiglenesen a 227-055/256-os telefonszámon hívhatják, ahol a közlekedéssel, a közrenddel kapcsolatos véleményüket, tapasztalataikat és ötleteiket is várják az ügyfélszolgálaton. A névváltoztatás miatt létszámnövekedést várnak BUDAPEST A közelmúltban rendezték meg a Belügyi Dolgozók Szakszervezetének IV. közgyűlését, melyen többek között az elmúlt öt év történéseiről is szó esett. A közgyűlésen a rendőrség, a háttérintézmények, a polgári védelem és a tűzoltóság vezetőin kívül megjelentek - Horváth Balázs kivételével - a korábbi belügyminiszterek is. A találkozó egyik lényeges pontja a főtitkárválasztás volt, a tisztségre öten pályáztak. A választáson a küldöttek dr. Bárdos Juditot megerősítették a főtitkári poszton. A szervezet 10 éves fennállása során először főtitkárhelyettest is választott, melyet a voksolás eredményeként Terjéki László, a tűzoltó tagozat vezetője tölt be a jövőben. A szakszervezet intézőbizottságába Baranyából Tóth István őrnagyot, a BDSZ megyei titkárát választották. Az elmúlt ötéves tevékenységről szólva Tóth István kérdésünkre elmondta, ez az idő főként tagszervezéssel telt, ugyanakkor a szakszervezet sikereként könyvelhető el a tavaszi demonstráció után bekövetkezett 5%-os béremelés. Beszélt arról is, hogy a gyűlésen lezajlott névváltozás következtében - amennyiben a cégbíróság bejegyzi a módosulást, a név Belügyi és Rendvédelmi Dolgozók Szakszervezetére alakul - reményeik szerint jelentősen nő a taglétszám. Ebből adódóan nagyobb nyomást gyakorolhatnak a kormányra is, mely a korábbival ellentétben csak kilenc hónap után ült velük tárgyalóasztalhoz. A névváltozás másik okaként Tóth István a belügyminisztérium új stratégiáját - például a tűzoltóság és a polgári védelem összevonását - említette. K. J. Interaktív szerepjátékot indít az ÓBB A bűn ellen az interneten Átfogó bűn- és baleset-megelőzési programba kezdett az Országos Baleset-megelőzési Bizottság. A gyerekek az interneten keresztül játszva tanulhatják meg, miképpen kerüljék el életük során, hogy bűncselekmények, balesetek áldozataivá váljanak. iskoláiban. Emellett szórólapok is megjelennek azokon a helyeken, ahol a megcélzott csoportok tagjai leggyakrabban megBUDAPEST Bár még nem működik tökéletesen, de már elérhető az interneten az Országos Baleset-megelőzési Bizottság (ÓBB) új honlapja, mely elsősorban a tíz-tizennyolc éves korosztályt igyekszik elérni, és megnyerni arra, hogy egy interaktív játékban részt vegyen. A program Srácok néven fut, és egy XXII. századi történet keretei között, szinte észrevétlenül adja át a bűn- és baleset-megelőzésről szóló üzeneteit. A kerettörténet lényege, hogy a XXII. században, az Okosak és Bátrak Bolygólyán (ÓBB), amelyen rend uralkodik, és mindenki tudja, hogy hogyan kell helyesen élni, egy katasztrófa során a rég elfelejtett XX. századi balesetek és bűnök újra fenyegetni kezdik a bolygó gyermekeit. A programba beszálló, regisztrált játékosoknak a történet során reagálni kell a vészhelyzetekre, és különböző döntéshelyzetekben kell megfelelniük. Amennyiben ez sikerül, akkor a játékosok pontokat kapnak, és akár ÓBB rendfenntartói igazolványt is szerezhetnek. A program fejlesztésekor a tervezőket az a cél vezette, hogy olyan eszközöket, figurákat tervezzenek, amelyek a megcélzott korosztály számára a leginkább elfogadhatók. így születtek meg Bumi, (a Lény), Emil, (a Rendőr), Lulu, (az Ész), és a többiek alakjai. A fejlesztők kiemelt figyelmet fordítottak arra, hogy a játékban és a nevelési projektben egyáltalán ne kapjon teret Pécsett, a Nevelési Központban a közelmúltban értékelték a balesetmegelőzési rajzpályázatra beérkezett munkákat. A verseny a rendőr-főkapitányság éves megelőző tevékenységének egyik fontos, és a gyerekek körében is népszerű rendezvénye volt. az erőszak, és a gyermekekben egy tisztább, biztonságosabb világ képét erősítsék. Az interneten zajló (www.- ivc.org.hu) szerepjátékot a programban kiegészíti egy képregénysorozat is, ami havonta megjelenő füzeteket jelent majd. A sorozat minden darabja egy-egy kisebb történetre épül, és egy adott szituáció veszélyeit mutatja be. Az egyelőre ötvenezer példányban megjelenő képregényt egyenruhás rendőrök osztogatják majd az ország fordulnak. A Srácok program kiegészül egy pontszerzés alapján működő nyereményakcióval is. Az internetes változat már elérhető, de egyes opciók még nem működnek kielégitően, illetve fejlesztés alatt állnak. A már használható elemek azonban alkalmasak arra, hogy akit egy kicsit is érdekel a szerepjáték, az megismerkedhessen a további részletekkel. A fejlesztők ígéretei szerint a játék karácsonyra már teljesen elkészül, és használhatóvá válik. Oldalszerkesztő: Buszra lőttek? Az elmúlt pénteken ismeretlen tettesek délelőtt fél kilenckor kidobták vagy kilőtték a Pécs-Uránvárosból induló 2-es helyi járatú busz egyik ablakát az Ybl Miklós utcánál. A sofőrt az utasok figyelmeztették a történtekre. Az eset során személyi sérülés nem történt, nyomozás a közlekedésbiztonság ellen elkövetett bűncselekmény miatt indult. Két könyv a rendőrségről Az elmúlt héten mutatták be a Művészetek Házában dr. Ernyes Mihály rendőrfőkapitány új könyvét. A dandártábornok ezúttal a pécsi rendőrség történetét dolgozza fel színesen és részletesen, egykori dokumentumok és a fontosabb események bemutatásával. Ugyancsak a napokban jött ki a nyomdából Nagy Ferenc nyugalmazott főtörzs zászlós füzete, Amit nekem tudnom kell címmel. A kiadvány illusztrációk és ábrák segítségével a kerékpáros szabályokkal, a vonaton, autóbuszon való utazás rendjével ismerteti meg a gyermekeket. A füzetet az iskolákban kapják meg a diákok. Jó, ha tartják a színvonalat Az idei év eredményeiről beszámolva dr. Hatnia József dandártábornok, az Országos Rendőr-főkapitányság közbiztonsági főigazgatója annak is hangot adott, hogy a jelenlegi költségvetési előirányzatok alapján jövőre legfeljebb a közbiztonság szinten tartását célozhatják meg. BUDAPEST- Ha a jelenlegi költségvetés által biztosított anyagi poziciókat kapjuk meg 2000-ben, akkor jó, ha nem romlik jövőre a közbiztonság helyzete - mondta el dr. Hatala József, az ORFK főigazgatója egy közelmúltban megrendezett évzáró sajtótájékoztatón. A rendőrségi gépjárművek hetven százaléka amortizálódott, és az informatika is gyors fejlesztésre szorul. A személyi állomány egészségi állapota igen rossz, aminek a ruházat az egyik legfőbb oka. A jelenlegi rendszerben lévő egyenruha korszerűtlen, nyáron meleg, télen hideg. A megbetegedések jelentős része mozgásszervi és ízületi, egyértelműen a ruha miatt.- A rendőrség fegyverzetén ugyancsak változtatni kellene, hiszen a jelenlegi szolgálati fegyvert már nem is gyártják. Nagyobb esélyt kellene biztosítani a rendőrség személyi állományának ahhoz, hogy szembeszálljon a bűnözőkkel. A védőöltözet, a golyóálló mellények szintén elavultak, az újak nagyon drágák - hangsúlyozta a tábornok. Egy ombudsmani jelentés szerint a rendőrök munkakörülményei némelyik területen katasztrofálisak. A szemlék során előfordult, hogy a kihallgatás idején rágcsálók futkároztak a szobában. A számítások szerint az országban idén felújított két rendőrségi objektum legközelebb csak hetvenöt év múlva kerülne újra sorra. Egy tonna tolósúllyal zuhanhatnak előre Az öv a biztonság központja A biztonsági öv nemcsak önmagában fontos, hiszen a gépjárművek passzív biztonsági elemei a legtöbb esetben csak akkor működnek, ha az öv azon a helyen rögzíti az utast, ahol a Iegvédettebb: az ülésben. PÉCS- Sajnos a közlekedési morál Magyarországon még nincs azon a szinten, hogy az utazók természetesen és minden alkalommal használnák a biztonsági övét - mondta Gál Jenő őrnagy (képünkön), a Baranya Megyei Rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti alosztályának főelőadója. - Kiemelt feladatunk, hogy az embereket valamilyen módon rá- kényszerítsük az öv használatára, ha ez másképp nem megy, akkor büntetéssel. Sokan nem is gondolnak arra, hogy hiába van az autóba építve a körkörös ütközésvédelem, és hiába van minden oldalról légzsák, ha valaki biztonsági öv nélkül utazik, akkor mit sem érnek ezek a korszerű védelmi eszközök.- A gyermekek a felnőtteknél is védtelenebbek, ezért rájuk külön gondot kell fordítanunk. Bár a biztonsági gyermekülés még nem kötelező, mindenkinek ajánlom. Ha nincs, akkor a gyermekek alá ülésmagasítót kell elhelyeznünk, mert az öv nem az ő méreteikre készült, és adott esetben nem véd, hanem éppen fojtogat. Nekünk példát kell mutatnunk előttük, hiszen a közlekedési morált kitől tanulják, ha nem a szüleiktől - hangsúlyozta az őrnagy. Az 1996 után forgalomba helyezett gépjárműveknél már a hátsó ülésen is kötelező felszerelni a biztonsági öveket. Az elsőkkel ellentétben azonban ezeket csak lakott területen kívül kötelező használni.- Nagyot téved az, aki azt hiszi, hogy egy városi balesetben nem lehet súlyos sérüléseket szenvedni, hiszen úgyis lassú a forgalom. Ha két autó ötven kilométeres sebességgel frontálisan összeütközik, akkor ez olyan, mintha a kocsikat a harmadik emeletről ejtenék a mélybe. Ennél a sebességnél a hátsó ülésen utazók átlagosan egy tonnás tolóerővel zuhannak az elöl ülőkre, persze csak akkor, ha nem használják az övét - mondta Gál Jenő. Minden esetben a sofőr felelőssége, hogy az utasai használják az öveket, ezért szabálysértés esetén mindig a volán mögött ülő embert büntetik. A bírság összege akár tízezer forint is lehet. A közlekedésrendészeti osztály tájékoztatása szerint az év végéig fokozott figyelmet fordít a rendőrség a biztonsági övékre a közúti ellenőrzések során. Mercedes-Benz: erfisödfi piac a régióban A vártnál nagyobb sikereket ért el a pécsi Autócenter C. márkakereskedés „Az autógyártás jövője” vallja autóiról a Mercedes- Benz. Ennek az állításnak a valóságtartalmáról bárki meggyőződhet, aki felkeresi a pécsi Autócenter C. Kft. Baranya- Tolna megyei márkakereskedését és szervizét. Az alig több mint két esztendeje felavatott reprezentatív létesítményben ugyanis minden érdeklődő meggyőződhet arról, hogy a DaimlerChrysler cég- amely a világ egyik legnagyobb gyártójaként 40 országban szerel össze és értékesít - járművei minden tekintetben a maradandó értéket, a minőséget testesítik meg.- A Mercedesről kialakult vélemény hazánkban ellentmondásos volt, hiszen hosszú ideig a mértéktelen jólétet szimbolizálta.- Ez a jelkép változott, a mai vásárlók egyre kevésbé hiszik el ezt az álságos és hazug filozófiát. Elég csak a termékpalettánkat áttekinteni és máris látható, hogy az élet minden területén megbízható segítőtársak a haszon- és teherjár- mú'veink - mondta Ollmann János értékesítési vezető. - Piacpolitikánkban is azt hangsúlyozzuk, hogy termékeink elérhetőek! Hiszen olyan széles választékot - kisautót, haszongépjárműveket, teherautókat, kamionokat, autóbuszokat - kínálunk, hogy mindenki megtalálja azt a gépkocsit, ami szükségletének, pénztárcájának megfelel! Gondoljon csak a rendkívül népszerűvé vált VIT0 haszongépjármű-családra, vagy az A osztályú személygépkocsira. Hozzáteszem, a Mercedes-Benz Németországban harmadik helyen áll a járművek értékesítésében, megelőzve úgynevezett tömegautógyártókat is.- A pécsi márkakereskedés milyen eredményt ért el az elmúlt időszakban?- Kijelenthetem, hogy nem várt sikereket, annak ellenére, hogy a határaink közelében zajló háborúk, a régiót sújtó gazdasági helyzet hatásai nálunk is érezhetők voltak. Mindezek ellenére az ország legeredményesebb márkakereskedésévé váltunk, az eladott gépkocsik számát folyamatosan növeltük, úgy, hogy a statisztikánkban nem szerepelnek a Pécsi Tömegközlekedési Rt. és a MiZo autóbusz-, illetve tehergépkocsi-vásárlásai. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy október 15-ig teljesítettük az egész esztendőre célként meghatározott értékesítési tervünket. Jövőre további előrelépést tervezünk, amihez komoly segítséget nyújt a Mercedes-Benz szenzációs fejlesztése, a CDi motor. Az ezekkel az erőforrásokkal szerelt kocsikra Németországban is várni kell, mi igyekszünk megrendelőinknek ezt az időt a lehető legrövidebbre csökkenteni.- Minek köszönhető az Autócenter C. Kft. sikere?- A Mercedesek nálunk Is helyére kerülő, valóságos imázsának, a folyamatos innovációnak, a magas műszaki-technikai színvonalnak, a minőségnek, a nagyon széles típusválasztéknak, s annak, hogy igyekszünk vásárlóinknak, ügyfeleinknek valóban szolgáltatni. Ehhez nagy segítséget jelent az ország egyik legszebb és legfelsze- reltebb szalonja és műszaki bázisa, amely a Mercedes-Benz minden követelményének megfelel. A járműveink iránti érdeklődést mutatja, hogy jövőre bővítést tervezünk: a jelenlegi 2000 négyzetméter beépített terület 1000 négyzet- méterrel növekszik, amelynek során nagyobb lesz a szalon, valamint a haszongépjármű- és autóbuszszerviz. Tesszük mindezt azért, hogy teljes körű kiszolgálást nyújtva az 1998-as és 1999-es elsőségünket 2000-ben is megőrizhessük. Engedje meg, hogy a cég nevében ezúton is megköszönjem ügyfeleink eddigi és jövőbeni bi-1 zalmát! 1 i A 1 I > Schneider Gábor
