Új Dunántúli Napló, 1999. november (10. évfolyam, 299-328. szám)
1999-11-20 / 318. szám
4 Dunántúli Napló Baranyai Tükör 1999. november 20., szombat Ma Szeretettel köszöntjük névnapjuk alkalmából JOLÁN nevű kedves olvasóinkat 1ÜHB A KAPCSOLAT Mobil hívószámunk: 06-30/9505-550 Internet Napi szemelvények olvashatók a Dunántúli Naplóból az Interneten www.dunantulinapIo.hu Hírcsatorna A harkányi gyógyfürdő most készülő új medencéjét és a legfrissebb elektromos gépet is bemutatják a gyógy- intézményben ma és holnap tartandó országos reumatoló- gus fórum résztvevőinek, (cs) Óvodai családi nap Szigetváron. November 20-án 9 órakor kezdődnek a Széchenyi úti óvodában a szülőknek szóló előadások a gyermekek mozgásáról, tartásáról, a talp rendellenességeiről és azok megelőzéséről, a lelki egészségről, a mese és a vers jelentőségéről. Közben gyógytornára és egészséges falatokból tízórai is invitálják a családi nap résztvevőit. (gy) Vízállás és hőfokok a Dunán és a Dráván: Mohács 264 cm, apadó, 8,2, Őrtilos -80 cm, apadó, 6,3, Barcs 32 cm, áradó, 6,2, Drávaszabolcs 114 cm, áradó, 8,3 fok. A megye több pontján megbénult a közlekedés - rekordmennyiségű hó esett Járhatatlan utak, áramszünet Az elmúlt évek egyik legnagyobb havazása nehéz próba elé állította az elhárításban résztvevőket. Pécsett megszakítás nélkül havazott reggel fél nyolctól tizenkét órán keresztül: a megye több pontján vált kritikussá a helyzet. A közlekedés több helyütt megbénult, a helyi járatok és távolsági buszok jó része időszakosan nem közlekedett, az áramellátásban is komoly gondok voltak. BARANYAI KÖRKÉP A megye útjaira több, mint harminc centis hó esett tegnap. Csurgó Ferenc, a Pécsi Állami Közútkezelő Kht. osztályvezetője elmondta, az összes járművük - beleértve a lehetséges tartalék munkagépeket is - folyamatosan kinn van az utakon, ennek ellenére komoly problémákkal szembesülnek. Az esti órákban több száz autó akadt el a Hosszúhetény és Mecsekná- dasd közötti útszakaszon, ahol a hóátfúvá- sok miatt egy-másfél méteres torlaszok keletkeztek; a Kht. hómarói - elsősorban az összetorlódott járművek miatt - nem tudták megközelíteni a helyszínt. Több kilométer hosszan állt a sor a mecseki átkelő Pécs és Komló közötti szakaszán; az Árpádtetőnél zárták el a forgalmat az úton keresztbe fordult járművek. Ekkora hóakadályok a szakemberek szerint már régóta nem voltak Baranyában, a közútkezelő szakemberei ezért arra kérik az autósokat, lehetőség szerint ne induljanak el otthonról. Délelőtt egyébként máshol is fennakadások jelentkeztek: egy ideig járhatatlan volt a 6-os főút szigetvári és pécsváradi szakasza, ugyanez volt a helyzet a főút szentlőrinci részénél is. A martonfai elágazónál egy kamion fordult keresztbe, az elterelést csak a késő délutáni órákban sikerült feloldani. A délelőtti órákban szüneteltek a Pannon Volán Pécs-Komló és Pécs-Mohács járatai, hosszabb- rövidebb ideig megközelíthetet- lenek maradtak kisebb baranyai települések: ezt jelezték többek között Pellérdről, Bicsérdről és Rózsafáról is. Az esti órákban Kozármislennyel szakadt meg a buszösszeköttetés. Dinnyés Imre, k Pannon Volán pécsi főmenetirányítója lapunknak elmondta, a nehezen járható utak sok problémát okoztak, nagy volt a torlódás Hosszúhetény és Hird valamint Pellérd és Görcsöny környékén, de a járatok estére kisebb-na- gyobb késéssel már közlekedtek. Az értesülések szerint a Dunántúlon egy-három órás késéssel közlekedtek a hosszabb útra induló járatok.- A hóréteg vastagodásával párhuzamosan nőtt a vonatok késése is - tájékoztatta a Dunántúli Naplót Imre Lászlóné (első kis képünkön), a Magyar Államvasutak pécsi igazgatóságának sajtóreferense. A társaság legtöbb problémája a váltóállítással adódott, a hóátfúvások is nehezítették a közlekedést, ám eddig az összes járat elindult. A késés a sajtóreferens elmondása szerint legfeljebb félórás volt, hasonló eltolódással érkeztek meg az InterCity járatok is. Tegnap késő esti információk szerint gyakorlatilag járhatatlan volt a Pécs és Kaposvár közötti 66-os és 67-es út is; a baranyai szakaszokon ugyan haladhatott volna a forgalom, ám a somogyi részek bedugulása miatt itt sem lehetett átjutni. Az Országos Mentőszolgálattól kapott értesülések szerint a megyében kisebb nagyobb késésekkel működött a mentés, ám a betegszállítás délelőtt tizenegy órára gyakorlatilag leállt; a mentők esetkocsijai délelőtt rövid ideig nem tudták megközelíteni Berkesdet, ide csak a szolgálat terepjárója - ebből összesen három van a megyében - jutott el. Délutántól áramkimaradásokról számoltak be Baranya jó néhány településéről: a meg nem erősített hírek szerint akár a százat is megközelíti azon helyek száma, ahol hosszabb-rövidebb ideig nem volt áram. A Dédász Rt. hivatalos közleménye szerint több hiba keletkezett a cég közép- és kisfeszültségű hálózatán: a megyében az este hatórás állás szerint összesen huszonhét hibán dolgoznak a cég emberei. Az üzemzavarok a megye egész területén jelentkeztek. A hótól sok helyen leszakadtak a kábelek, több helyütt áram alatt lévő oszlopok dőltek ki, sőt transzformátorállomások gyulladtak fel. Mohács és Barcs között gyakorlatilag mindenhol üzemzavarokat tapasztaltak, hasonlót jelentettek Szigetvár, Sellye térségéből és Nagyárpádról is. A Dédász ellátási területén a gondok Baranyában a legsúlyosabbak, a cég összes dolgozója a terepen van, mégis lesznek olyan területek, melyeket csak szombaton tudnak az ellátásba visszakapcsolni.- A megyei védelmi bizottság folyamatosan tartja a kapcsolatot a honvédséggel és a polgári védelmi parancsnoksággal is - mondta el lapunknak Kékes Ferenc (második kis képünkön), a Baranya Megyei Közgyűlés, a Védelmi Bizottság elnöke. A különleges körülményekre való tekintettel a Pécsi Sportcsarnokban kapnának helyet azok, akik nem tudnak a rendkívüli időjárás okozta akadályok miatt hazajutni. A honvédség nehézjár- múvei is az elhárítás rendelkezésére állnak. T. G. Gyalogosan gyorsabb, mint kocsival araszolva fotó: Tóth l.i i Csökken a kórház adóssága SZIGETVÁR Perényi László önkormányzati biztos a kórház pénzügyi helyzetének rendbetételét 260 millió forint tartozással vette át, ami időközben 60 millió forinttal növekedett. A szakember mégis bizakodó.- A városban terjedő mendemondák miatt kértük a polgár- mestert, küldje ki hozzánk a könyvvizsgálót, hogy megnyugodjon mindenki, a jelentéseink valósak. A polgármesteri hivatal belső ellenőre is meggyőződhetett erről. Az adósságállományunk 174 millió és 17 millió forint van a számlánkon jelenleg - mondja a Szigetvár Városi Kórház és Rendelőintézet februártól tevékenykedő önkormányzati biztosa, Perényi László. Ezt a már tisztességes helyzetet vérrel és verejtékkel érték el. Meg keHett válniuk több tucat dolgozótól, a maradókra néha emberfeletti terhek hárulnak. Se béremelés, se túlóra, semmilyen többlet- juttatás nem volt, a kórháziak mégis nagyon tisztességesen dolgoznak. A 142 hitelezőből már csak 40 hitelezőjük van, mindegyikkel megegyeztek a törlesztés részleteiről, még azzal a kettővel is, akik fizetési meghagyással éltek a kórházzal szemben. Perényi szerint még van egy nagyon kemény fél évük, de már látszik az alagút vége. „A számok alapján a jövő ősz végére nullára vagy akörüli értékre faragjuk le a kórház tartozásait” - ígéri az önkormányzati biztos, akinek most az egyik legfőbb célja az, hogy pluszpénzt tudjon biztosítani a dolgozóknak, mert rászolgáltak. B. M. L. A címmel jár a pénz BARANYAI KÖRKÉP Szigorítják az ipari park cím odaítélésének feltételeit. Erre azért van szükség, mert a Gazdasági Minisztériumnak jövőre kevesebb pénze lesz az infrastrukturális beruházások támogatására. Az ipari park címet minden évben meg kell védeni, erre nagy súlyt helyez a Gazdasági Minisztérium (GM). Az jövő évben már arra is sor kerülhet, hogy néhány, eddig ilyen címmel rendelkező társaságtól megvonják a címhasználat jogát. Kékes Péter, a Pécsi Ipari Park Rt. igazgatója szerint szükség is volt a szigorításra, hiszen az országban 75 ipari park létezik - legalábbis papíron -, s közülük néhányan a pályázaton beígért feltételek egy részét sem tudták eddig teljesíteni. A megyében ebben az évben indult el az ipari park építési láz, hirtelen három város (Sásd, Mohács, Komló) is beadta pályázatát. Kovács Sán- dorné (képünkön), Sásd polgármestere nagyon bízik abban, hogy jövőre elkezdhetik az ipari park építését azon a városkörnyéki területen, amelyet erre a célra jelöltek ki. A címmel jár a pénz - mondja -, vagyis nagyon nagy szükségünk volna a GM-től elnyerhető, infrastruktúra-fejlesztésre fordítható állami támogatásra.- De ha nem kapjuk meg, akkor sincs nagy baj, majd ipari területként működtetjük. Ebben az esetben az anyagi források szűkössége miatt több évig is elhúzódhat a terület előkészítése. B. G. A hatszorosát követelték Kommandósok csaptak le a zsarolókra PÉCS Egy kommandós akció után négy, pénzbehajtással gyanúsított férfit vett őrizetbe a rendőrség. A kölcsönadott összeg hatszorosát követelték a sértettől. A Mecsek beavatkozó alosztály és a Pécsi Rendőrkapitányság nyomozói együtt léptek fel csütörtökön egy zsarolási ügyben. A kommandósok akkor csaptak le a gyanúsítottakra, amikor a felek a pénz átadására megjelölt helyen összetalálkoztak.- A feljelentő baráti segítségként kért kölcsön három- százezer forintot még tavaly - ismertette az esetet Jávor Zoltán, a Pécsi Rendőrkapitányság nyomozó osztályának vezetője. - A férfi vállalkozása tönkrement, nem tudta viszszafizetni a kölcsönt, ezért a hitelező pénzbehajtókat küldött rá. A fenyegetések és a bántalmazás elől menekülve az adós többször is lakóhelyet változtatott, de a zsarolók mindig a nyomára akadtak. Egy alkalommal a videóját, máskor negyvenezer forintot vittek el önkényesen. Á követelt összeg folyamatosan emelkedett, a csütörtöki találkozón az eredetileg kölcsönkért három- százezer helyett egymillió nyolcszázezret kellett volna átadnia a sértettnek.- Bár semmilyen szerződés nem szólt a hitelről, a kölcsönző elismerte, hogy átvette az összeg A három zsarolót és az önbiiuskodással gyanúsított hitelezőt őrizetbe vettük, és indítványoztuk a letartóztatásukat - mondta az osztály- vezető. S. G. Hiányoznak a jelzőtáblák SIKLÓS Az elkerülő út elkészülte egyáltalán nem jelentette a nagy tömegű járművek csökkenését a belvárosban, a jelenség kapcsán már több észrevételt fogalmaztak meg. Mehring István képviselő meglátása szerint a kamionokat - az áruszállításokat kivéve - ki kellene tiltani a belvárosból, s emiatt a képviselő-testületi üléseken is szót emelt. Szerinte még a Harkány irányából érkező teherautókat is kötelezni kellene, hogy igénybe vegyék az elkerülő utat, s így ténylegessé váljon a belváros tehermentesítése. Mindezt a Gyűdi és Fel- szabadulás utcák kereszteződésében kihelyezett közúti jelzőtáblával biztosítani lehetne. A legutóbbi felszólalás alkalmával a polgármesteri hivatal illetékese elmondta, a város ugyan elkészítette a jelzőtáblákat, de egyelőre nincs tisztázva, hogy kinek a tulajdonába, illetve kezelésébe tartozik az elkerülő út, így a táblák kihelyezésére addig nem kerülhet sor. A kérdés tisztázása végett az önkormányzat átiratot intézett a Közútkezelő Kht.-hez, melyben egyúttal a táblák felállítását is kérték. Az elkerülő úttal kapcsolatban eddig egyedül a beremendi cementgyár jelzett vissza, mely kötelezte saját járműveit az út használatára. Á gyárral ellentétben - épp a tilalmi táblák hiánya végett - a külföldi, főként horvát rendszámú kamionok továbbra is a belvároson keresztül közlekednek. K. J. Mire jó az óvodaiskola? A gyerekek fejlődésében az 5-8 éves kor olyan összefüggő életszakasz, melyet az óvodából az iskolába való átlépés - túlzással szólva - éppen derékba tör. Az óvodaiskola tulajdonképpen kísérlet a folyamat módszertani összekapcsolására, melynek eredményeit a tegnap megnyitott országos konferencia vitatja meg. PÉCS Az Apáczai Nevelési Központ a kétnapos konferencia házigazdája, mondja dr. Bebesiné Túri Katalin, a központ igazgatója (kis képünkön), a kísérlet is innen, a két általános iskolát és több óvodát is magában foglaló intézményből indult el tíz éve. Első lépésként azt jelentette, hogy az óvodapedagógusok a Jászberényi Tanítóképző együttműködésével tanítói diplomát, míg a tanítónők Sopronban óvónői képesítést is szereztek. így az óvónő tovább kísérheti az általános iskola első osztályába kerülő, sőt másodikos „gyermekeit” is, és az iskola is fel- készülten, életkori sajátságaikhoz alkalmazkodva fogadhatja az óvodából érkezőket. Ez még nem jelenti integrált intézmény létrehozását, de a munka ésszerű, a gyerekek érdekében történő ösz- szekapcsolását feltétlenül. A szarvasi Körös Főiskolán már hasonló óvónői-tanítónői diplomát adó képzés is folyik, és ígéretesek a kísérletek Kecskeméten és Debrecenben is. Az iskolában az óvodához hasonló körülmények, tárgyak fogadják a kicsiket, azonos időben étkeznek, mondja a szarvasi Bajomi Éva mozgásfejlesztéssel is foglalkozó óvótanító, a helyi óvodaiskolai munkaközösség vezetője. Az iskolával együttműködve számos közös rendezvényt tartanak, a szülő is biztos lehet abban, hogy gyermeke nem fog szorongva lépni új intézményébe. Gyakorlat az is, hogy az óvónő részletesen is beszámol az iskola új tanítványáról, ahol egyébként is régi ismerősként fogadják. A környezet és a személyek állandóságát hangsúlyozza Póla Józsefné, az ANK 3. Számú Óvodájának vezetője is. A szülők általában csak abban az esetben választanak más iskolát, ha az óvodával összekapcsolt nem felel meg tagozatos igényeiknek. Az Apáczai Nevelési Központban már legalább 30 pedagógusnak van kettős képesítése. Noha az országban ez a gyakorlat még nincs elterjedve, de mindenütt megvalósítható, ahol az intézmények összefogására reális lehetőség van. Az országos konferencia, amelyen előadást tartott dr. Mihály Ottó, a Miskolci Egyetem pedagógiai tanszékének vezetője és dr. Vekerdy Tamás is, ma a pécsi, a szarvasi, budapesti, kecskeméti és a debreceni kollégák bemutatóival folytatódik, délben hozzászólásokkal és a záródokumentum elkészítésével fejeződik be. B. R.
