Új Dunántúli Napló, 1999. október (10. évfolyam, 269-298. szám)

1999-10-24 / 291. szám

1999. október 24. ★ MAGYARORSZÁG-DÉL-DUNÁNTÚL ★ 3 Egyelőre finom, olykor alig látható repedések Jelentek meg a város több épületén Is, az Almás-patak régi hídján túli út­szakasz mentén. A feltételezések szerint a repedések oka a megnövekedett forgalom következménye. Évekkel ezelőtt jelezték, hogy a kamionok és teherautók káro­kat okoznak az épületekben, mondja érdeklődésünkre Bá­rány Ágota, református lelkész. A város ezzel a gonddal azon­ban nem foglalkozott, azt taná­csolták nekik, hogy kezdemé­nyezzenek vizsgálatot saját költségükre. A kiépített jelző­lámpa még inkább súlyosbítot­ta a helyzetet, hiszen a gépjár­művek fékeznek, megállnak, újraindulnak, a repedések pe­dig szaporodnak, többek között a templom tornyán is. Látvá­nyos sérülések egyelőre nincse­nek, de az csak idő kérdése, mindenesetre a rázkódástól nemcsak hajszálrepedések ke­letkeznek, hanem „elmásznak” az orgonasípok. S tekintettel ar­ra, hogy a vízelvezetés sincs megoldva, hiszen ártérben áll­nak az épületek, a talajvízzel is küszködnek. Bárány Ágota megpróbálta a lakosokat közös fellépésre buzdítani, de a több­ség sokallta a kárszakértőnek fizetendő összeget, így ez elma­radt, inkább évente újrafestik a házakat. Az utóbbi időkben nem, de korábban valóban érkeztek jel­zések az önkormányzathoz eb­ben az ügyben, mondja Maul Jó­zsef, a műszaki iroda vezetője. Véleménye szerint csak műsza­ki szakértő tudná megállapítani, hogy valóban a közlekedés okozta a repedéseket, vagy eset­leg valami más. A polgármesteri hivatal ilyen jellegű vizsgálato­kat nem végeztethet, ezt a tulaj­donosoknak kell kezdeményez­ni és finanszírozni, valamint bi­zonyítani, ki vagy mi a felelős. Tekintettel arra, hogy ez az egyetlen átmenő út ebben az irányban a városon, a forgalom- korlátozás elképzelhetetlen. Az ingatlan tulajdonosának először is meg kell győződnie arról, hogy valóban a közlekedésre ve­zethető vissza a keletkezett' kár oka, mondja Árki Sándor, a Ba­ranya Megyei Állami Közútke­zelő Kht. igazgatóhelyettese. Ennek bizonyítása azonban bor­zasztóan nehéz, csak szakértő által végezhető el. A nehézség abból adódik, hogy nem csak a közlekedés által okozott rezgé­sek tehetnek kárt az épületben, hanem az épület műszaki álla­pota is komoly szerepet játszik, hiszen egy jól megépített, kor­szerű építőanyagokat felhaszná­ló épületben nem keletkezhet­nek rezgéskárok. A gond a ré­gebben épült házakkal adódik, főként akkor, ha építési hibáktól sem mentesek, például nem kel­lő mélységű az alapozás, nincs a födémnél koszorú. A kht. a jár­művekkel ugyan nem tud foglal­kozni, de mindent elkövet, hogy az útburkolat felülete lehetőleg egyenletes legyen, a víznyelő rá­csok egy szintben legyenek az úttal. Persze ezt anyagi lehető­ségeik határán belül tehetik, hi­szen csak Baranyában több mil­liárdos az elmaradás az útfenn­tartás tekintetében. Cseri László A Névtelen Alkoholisták tíz éve Az Alcoholics Anonymus (AA), vagyis a Névtelen Alkoho­listák mozgalma 1935-ben kezdődött az Amerikai Egye­sült Államokban. Csoportjai világszerte működnek rendkí­vül jó eredményességgel, így a Dél-Dunántúlon is. Pécsett éppen kerek tíz esztendeje. Magyarországon a nyolcvanas évek végén, pontosabban 1988-ban Budapesten, főleg külföldről hazatért magyarok hozták létre az első csoportot. Aztán főleg olyan orvosok ter­jesztették, akik Nyugaton jár­va tapasztalhatták a módszer eredményességét. Pécsett az egyik kezdeményező dr. Kele­men Gábor volt, aki maga is részt vett az elmúlt hét végén a Liszt Ferenc Hangversenyte­remben rendezett találkozón, amely a Névtelen Alkoholisták tízéves pécsi jelenlétét kívánta megünnepelni az ország min­den részéből érkező vendégek jelenlétében. Kelemen doktor, mint el­mondta, az alkoholistákkal va­ló foglalatosság tízéves kudar­ca után szembesült első ízben Varsóban egy AA gyűléssel 1988-ban, amely fantasztikus hatást gyakorolt rá. Ekkor leve­let írt New Yorkba, az AA köz­pontba, ahonnan azt a választ kapta, hogy Budapesten már működik egy csoport. Ott talál­kozott Helmuttal, egy Német­országban élő magyarral, aki­vel együtt szervezték meg Pé­csett az első AA csoportot. Kevés területe van az élet­nek, mondja, ahol megvalósul az egyenlőségnek, a megbocsá­tásnak, az alázatnak és a sze­rénységnek az a formája, amely az AA-ban létrejön. A csoportok alulról szerve­ződnek, s bár működik Buda­pesten egy központi szolgálati iroda, feladata a külföldi és ha­zai információk biztosítása, de nem felügyel és nem irányít. Idén Pécsett is beindult a csü­törtök délutánonként működő telefonos ügyelet (72/332- 600), hiszen Pécs azon kivéte­les helyekhez tartozik, ahol a hét minden napján tartanak, különböző helyszíneken gyű­léseket. Dél-Dunántúl számos he­lyén működnek eredménye­sen, s éppen a Tolna megyei székhelyen, Szekszárdon van szervezés alatt a legújabb cso­port. Cseri László A csigákat nem öli a fagy A somogyi spanyolcsigák úgy jelentek meg a kisker­tekben, mint az évszázad kártevői. Jobban pusztítot­tak az idén tavasszal és nyáron, mint az ötvenes évek kolorádóbogarai. De még koránt sincs vége az in­váziónak. Tóth István, a Kaposvári Nö­vény-egészségügyi Állomás ve­zetője szerint az a gondunk a vörösesbarna meztelen csigák­kal, hogy még az életviszonyai­kat sem ismerjük igazán. Any- nyit tudunk, hogy önszaporítók (hímnősek), hogy kannibálok - szinte mindent megesznek, ami az útjukba kerül s hogy a nedves klíma kedvező számuk­ra. Apró tojásaik, melyekből háromhavonta százat raknak le, kitűnően bírják a hideget, még a mínusz 25 fokban is jól érzik magukat. Tóth István szerint életfeltét­eleik záloga a nedvesség, a gya­kori esőzések, s amennyiben nem következnek be jövőre szá­raz évszakok, annyira elszapo­rodhatnak e gusztustalan álla­tok, hogy ökológiai katasztrófa következhet be. A spanyolcsigák ugyanis nem­csak a kiskertek primőrjeit tá­madják. Kitűnő érzékkel képe­sek kiválasztani a zsenge hajtá­sokat, akár a gyümölcsfákról, akár a szántóföldi növényekről, kukoricáról, búzáról van szó. Két csigairtószer ismeretes hazánkban, a Delicia és a Mesurol. Mindkettő hatékony, csak éppen az a gond velük, hogy a spanyolcsigák költőhe­lyein, a vízfolyások közelében nem alkalmazhatók, mert a ha­lakat is pusztítják. Másrészt évente csak kétszer szórhatók ki, és a primőrök környezetében nem ajánlatos a használatuk. Éppen ezért új csigaellenes ké­szítményen dolgoznak hazai gyárak, s Kaposvárott jelenleg három készítmény laboratóriu­mi próbáját végzik, ugyanis a Földművelési és Vidékfejleszté­si Minisztérium őket jelölte ki kutatóbázisnak. De embert próbáló a feladat, hiszen olyan szert kéne kitalál­ni, amit szinte lehetetlen: pusz­títsa el a csigákat, de semmi másra - emberre, egyéb élőlény­re, növényekre - ne legyen ve­szélyes. Ha sikerül, olyan szenzáció lesz, mint a spanyolcsigák meg­jelenése Somogybán. Amelyek­kel állítólag azért nincs gond odahaza Spanyolországban, mert időnként meglehetősen nagy a szárazság, és a csiga azt nem szereti. Fölfordul tőle. Kozma F. Pécsi tervezőkre vár a Nádor MA Szeretettel köszöntjük névnapjuk alkalmából SALAMON nevű kedves olvasóinkat. A Nap kél 7.06 nyugszik 17.52 órakor Hírek, tudósítások, események közölhetők 14-től 16 óráig az 505-000-as telefonszámon. Hírszerkesztő: Kozma Ferenc Salamon. Ma már a ritkábban használatos keresztneveink kö­zé tartozik, magyar királyunk is viselte ezt a nevet. Héber erede­tű, Selómó, ami békeszeretőt jelent. Első viselője Izrael kirá­lya, Dávid és Betsabe fia volt. Mobil hívószámunk: 06-30/9505-550 Internet Napi szemelvények olvashatók az Új Dunántúli Naplóból az Interneten www.baranyanet.hu LOTTÓSZÁMOK sü WMmmmmmímm 1 4 S 1 Ötös lottó: 12 @)( (53) ÍB2) Íb^) Hatos lottó: Pótszám: Jokerszám: 863214 *** uínrif *** nullán Halálos gázolás. Pécs határá­ban a 6-os úton, pénteken, a kora reggeli órákban egy Audi személygépkocsi elütötte az úttesten áthaladni szándéko­zó Z. S., 71 esztendős pécsi lakost, aki a helyszínen életét vesztette. A gázolás ügyében igazságügyi szakértő bevoná­sával folyik a vizsgálat. (a) Névadó. A pécsi bányászlakóte­lep iskolája, az újmeszesi álta­lános iskola a hétvégi ünnep­ségén felvette Csokonai Vitéz Mihály nevét. (a) Vízállások, vízhőfokok a Dunán és a Dráván: Mohács 212 cm, apa­dó, 12,4 fok, Őrtilos -40 cm, apadó, 8,7 fok, Barcs 0 cm, apadó, 9,7 fok, Drávaszabolcs 128 cm, áradó, 12,1 fok. Megint jönnek az egyhangú hétköznapok fotó: Müller andrea ' (Folytatás az 1. oldalról) A statikai vizsgálatot követő tenderezés dr. Deák Imre szerint semmi esetre sem árverseny lesz. Nem arra megy a játék, hogy vajon melyik pécsi tervező irodája tesz az asztalra olcsóbb terveket. A legfontosabb szem­pont az, hogy az épület a megfe­lelő funkcióit nyerje el és a kivi­telezés gazdaságos legyen. Eh­hez a koncepciókat természete­sen a tulajdonos, a Danubius Hotels Group adja meg. Melyek az átalakítás szem­pontjai tehát? Pécs konferenciaváros. Ehhez kell egy minden eddiginél na­gyobb konferenciaterem és a hozzá kapcsolódó szekcióter­mek sora. Deák Imre elképzelése szerint ez a Nádorban kialakítha­tó, avval a megkötéssel, hogy a Nádor és a Palatínus Szálló akár­csak korábban, a jövőben is együtt, amolyan szimbiózisban fog működni. A hotelszobák döntő többsége a Palatínusban lesz, ahonnan a Nádor a hátsó, udvari traktuson át megközelít­hető. A Nádorban csak az utca­front felőli részen lesznek hálók (négycsillagos hotelszobák), pontosan 26 darab. A kávéház a régi fényében ragyog majd, a sö­röző szintúgy, a belső rész föld­szintjén szekciótermeket, az első szinten pedig egy 500 fős hatal­mas konferenciatermet alakíta­nak ki. A Palatínussal közös konyha és közös ellátó egység épül majd az udvarban. Evvel az elgondolással elérhető, hogy a le­endő Nádor nyere­ségesen működ­jön és a felújítás százmilliói idővel megtérüljenek. A koncepció leggyengébb lánc­szeme egyelőre a parkolás megoldá­sa. Ugyanis szó van a város távlati terveiben arról, hogy föld alatti parkoló épülne a Széchenyi tér alatt, de a kivitele­zés megkezdésé­nek konkrét idő­pontja még nem Van ünnep Sok nádoros történet közül egy, amely már bevonult a magyar irodalomba is. „Pécs, Ná­dor. Hírnök jő pihegve, meghalt szeretett ve­zérünk, az égő fáklya és dzsida: Sztálin. Irdatlan csönd támadt, a zenekar leállt, a pincérek szinte megmerevedtek két asztal közt, érthető, ki tudja, ilyenkor mi a teendő. És akkor, ebben a lassan már alig elviselhető, tompa, ázsiai - ó, pannónia - csendben vala­ki (egy nagy költő nagybátyja?) halkan meg­kocogtatja a kávéspoharát, és halk, fakó han­gon csak annyi mond: PINCÉR, PEZSGŐT. N év múlva szabadult. (N 3 1) (Eszterházy Pé­ter, Kis Magyar Pornográfia) c > í SaOpiMtíl [©ptäMir ismert. Deák Imre természetesen örömmel venné, ha a parkoló építése megkezdődne - a Danu­bius beszállna ebbe is -, de egy­előre az álmodozás helyett a Ná­dor alatti parkológarázs megépí­tésében gondolkodik, ami sokkal reálisabbnak tűnik. Ezért ezt ír­ják ki majd a tenderben is. A 30- 40 gépkocsit befogadó parkoló a Nádor jelenlegi étterme alatt építhető ki. Kozma Ferenc

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom