Új Dunántúli Napló, 1999. augusztus (10. évfolyam, 209-238. szám)

1999-08-24 / 231. szám

1999. augusztus 24., kedd Baranyai Tükör Dhnántúli Napló 5 Utolsó nyári napok - Bizony az éjszakák, a hajnalok az őszt idézik és a vakáció is már igencsak a végéhez köze­ledik. Ám ezt az utolsó hetet a nebulók igyekeznek kihasz­nálni fürdéssel, biciklizéssel és ami még belefér, fotó: t. l. Gereblyézik az erdő útjait PÉCSVÁRAD Ahogy hűvösödnek az éjsza­kák, egyre hevesebb a szar- vasbőgés. A város környéki mintegy nyolcezer hektáros erdőterületen már augusztus 31-étől készülnek állatot ej­teni a hivatásos vadászok. Csemák Sándor területi fő­vadásztól megtudtuk, hogy csaknem százharminc rögzí­tett és több mint száz hordoz­ható lest újítanak fel. Megerő­sítik a mozgatható mellvédes ülőkéket is. Emellett kifüstö­lik a darazsakat és a méheket, hogy a vadat ejtő embert a magasban se érje veszély. Legkevesebb kétszáz kilomé­ter hosszúságú cserkeszelő utat pedig megtisztítanak. Le­vágják például a belógó galy- lyakat, és gyakran gereblyéz­nek, hogy a lehullott ágakon és az avaron nesztelen lépdel­hessen mindegyik fegyveres. Immár három hét óta kis traktor segítségével is alkalmi ösvényeket alakítanak ki. Cs. J. Kevesebb szőlőt szüretelnek SIKLÓS Az országos átlaghoz viszo­nyítva kevesebb a kár a Tenkesalján, ahol a becslé­sek szerint a fertőzések 10 és 30 százalék között tettek kárt a szőlőültetvényekben. Vezető szakemberek részvé­telével szőlőtermesztési és borászati tanácskozást tartot­tak tegnap Máriagyűdön. Mint az előadások egyikében elhangzott, aki idén fertőzés­mentesen tudta tartani szőlő­jét, büszke lehet magára. Az idei kár nagyságát a gazdák különböző mértékűre taksál­ják. Gaszt Ármin siklósi bir­tokos szerint a „hegyi szőlő­ket” kevesebb kár érte, mint a sík terepen telepítetteket. Nagy Ferenc József volt földművelésügyi miniszter véleménye szerint kritikus a helyzet, szűkebb pátriájában - a kisharsányi területen - sok helyen csak csupasz vesszők meredeznek, s Damoklész kardja lóg a később érő fajták felett. Bajor Péter szőlőbirtokos tájékoztatása szerint a szüre­telésnél és a feldolgozásnál nagyon fontos lesz a váloga­tás, hogy a termésből az évjá­ratnak megfelelő, csúcsminő­ségű bort lehessen előállítani. Meglátása szerint ez egyben a minőség záloga is, ugyanis - bár országosan lehet más vé­lemény - a villányi borvidé­ken az egyedülálló adottságok miatt csak a nagyon jó minő­ségű borra lehet és kell kon­centrálni. K. J. Parkolás a belvárosban: késik a megoldás, jövőre áremelés Nehéz dolguk van azoknak, akik a belvárosban szeretnének parkolni: kevés a hely és sok az autós. Az önkormányzat köz­gyűlése már 1997 decemberében elfogadta az új parkolási kon­cepciót, de változást idáig nem tapasztalhattunk. A szakértők véleménye megoszlik arról, mi lenne az ideális megoldás. PÉCS A belváros mindenki által is­mert parkolási gondjainak megoldására a készülő város- rendezési tervben kerülhet majd sor. A tervek megvalósu­lására azonban még vámunk kell, mivel a változtatás csak fokozatosan lehetséges. Sok mindentől függ egy parkoló ki­alakítása, főként attól, talál-e megfelelő beruházót a város. A helyzeten enyhíthet ugyan az, hogy minden új intézmény, üz­letház mellé kell egy meg­határozott számú helyet biztosító par­kolót építeni, de az igazi megoldást egy átfogó koncepció megvalósítása jelenthetné. Papp Béla (első képünkön) alpolgármestertől megtudtuk, hogy még mindig nem született megegyezés az illetékesek kö­zött a parkolási tervről. Egye­sek szerint a belvárost teljesen el kellene zárni az autók elől, de ez a gyakorlatban szinte ki­vitelezhetetlen, és nem is a legmegfelelőbb megoldás. Az alpolgármester szerint inkább új, akár föld alatti parkolókat kéne létesíteni a belvárosban. Ez már több nyugati nagyvá­rosban, így például Bécsben is bevált. A Széchenyi tér alatt szakértői vélemények szerint megoldható lenne egy 100-150 férőhelyes parkoló építése, amelyben elférnének a megyei és a városi önkormányzat dol­gozóinak, illetve a Palatínus és majd a Nádor Szálló vendégei­nek járművei, valamint marad­nának szabad helyek a belvá­rosba látogatók számára is. Blaskó János (második ké­pünkön), a városrendezési ügyek szakfőtanácsosa szintén az autósforgalom engedélyezé­sét támogatja a belváros terüle­tén, ám a zónás parkolási rend­szer kialakítása mellett foglal állást. A zónák kialakítása után a történelmi belvárosban csak fizetőparkolók működnének, és a legfrekventáltabb helyek, így például a Széchenyi tér lenné­nek a legdrágábbak. A tervtől azt várnák, hogy az autósok nagy része a belvároson kívül hagyja autóját, és a tömegköz­lekedést vegye igénybe. Jelen­leg is egyszerűbb a városfalon kívül parkolóhelyet találni: a belvárosi fizetőparkolók tizen­egy óra körül már általában tele vannak. A parkolási gondok megol­dását szolgálják majd a parko­lóházak is, amelyek közül egy­nek az építését valószínűleg már az idén megkezdik. Találtak be­ruházót ugyanis a Búza térre tervezett par­kolóházhoz, amely várha­tóan 400 autó számára biztosít majd helyet. A Czinderi tömbnél egy ötszáz fé­rőhelyes parkolóház építése in­dulna meg, amint találnak al­kalmas befektetőt. Valószínű­leg az Ifjúsági Ház mellett is épül majd egy parkolóház, de a terveket egyelőre nem pontosí­tották. Jelenleg a belvárosban, il­letve környékén négy nagyobb fizetőparkoló van, ahol az au­tók őrzése is biztosított. Ezek a Kereskedők Házával szemben, az Ifjúsági Ház előtt, a Kossuth téren, illetve a Barbakán fölött találhatók. Forgalmuk nagy, áraik viszont elég alacsonyak, az Ifjúsági Ház előtt például egy óra 40, fél óra 20 forint. Papp Béla szerint mind a fővá­rosnál, mind a bevált zónás parkolórendszerrel rendelkező Szegednél jóval olcsóbb a par­kolás Baranya megye székhe­lyén. Várhatóan jövőre áreme­lésre kerül sor. Tari Zs. Tanácsok autósoknak Semmiképp ne álljunk meg tilosban, bármennyire sietünk: a helyszíni bírság akár 10 000 forint is lehet, ha pedig autónkat elszállítják, nemcsak a bírságot kell kifizetni, hanem az elszállí­tás díját is, vagyis akár mégegyszer ennyit, f Csúcsidőben inkább a belvároson kívül állítsuk le autónkat, így időt takaríthatunk meg: a városfalon kívül mindig találni parkolóhelyet. A leggyorsabban és legolcsóbban még mindig a tömegköz­lekedési eszközökkel vagy gyalog érhetők el a belváros egyes pontjai. Nem gyónni jött a templomba Szent István király napjának éjszakáján ismeretlen tettes vagy tettesek betörtek a Püspöktemplomba, ahonnan az egy­ház számára felbecsülhetetlen értékű, század eleji kegytár­gyakat tulajdonítottak el. MOHÁCS A betörő a hátsó ajtót felfe­szítve jutott a sekrestyébe, ahonnan a megszokott helyé­ről elvitt egy aranyozott misé- zőkelyhet valamint egy körül­belül harminc centiméter nagyságú fedeles áldoztató kelyhet. Ezután a templom ol­társzekrényét annak kulcsával kinyitotta, és onnan eltulajdo­nította a szentségtartót. Zsák­mányához tartozott még az ol­tár két angyalka formájú ara­nyozott gyertyatartója is.- Szombat reggel a haran­gozni induló sekrestyés értesí­tett a bűncselekményről. Elő­ször nem is akartam elhinni, hogy ez megtörténhetett, ugyanis épp a sorozatos betö­rések miatt a közelmúltban erősíttettem meg a sekrestye kapujának zárját, külön ke­resztpántot is rakatva az ajtóra - panaszolta Kerekes Szilvesz­ter, a Külvárosi plébánia plé­bánosa.- Az ellopott tárgyak értéke felbecsülhetetlen az egyház számára, a század elején a hí­vek adakozásából jutott hozzá a templom. Megfoghatatlan a számomra, hogy most, mikor a felújítások után végre kész a templomunk, valaki ilyen szentségtörést kövessen el - tette hozzá nem kis szomorú­sággal a plébános. A feljelentés alapján a rend­őrség megkezdte a nyomozást. Szigeti Tamás Hírcsatorna Szabadszentkirályon Szent Istvánt ábrázoló bronz-márvány dombormű­vet avattak fel a múlt héten. A munkát a Nobilis Rex Lokálpatrióta Egyesület rendelte meg Nowotarski István pécsi alkotótól, (cs) Több baranyai faluban elszármazottak találkozó­ját tartották a hét végén. Gödrére főleg Németor­szágból érkeztek vendégek, akiknek a minap megnyílt helytörténeti gyűjtemény tetszett a legjobban. Haj­dani lakók jöttek össze Magyarteleken, Magyar- mecskén és Kisasszonyfán is. Az ormánsági közsé­gekbe főként Pécsről és Pest környékéről érkeztek érdeklődők. (cs) Megmenekül-e a drával Burma? Augusztus 24-én a határfolyó menti Harkány- Sellye-Középrigóc vasút­vonal megmentői találkoz­nak stílszerűen szerelvé­nyen utazva. A lobbizók a fürdővárosból indulnak el. A rendezvényen legkeve­sebb húsz település képvi­selteti magát, amelynek az önkormányzata szeretné, ha nem szűnne meg a több mint százéves és hetvenöt kilométeres pálya - régi ne­vén a Burma. Az Ormánság- fejlesztő Társulás a fennma­radás mellett tette le a vok- sot. (cs) Szakályhőgyésznél sza­bad a pálya. A Budapest- Pécs vasúti fővonal Tolna megyei részén, Szakályhő­gyésznél a hét végétől már a korábbi, megszokott sebes­séggel haladhatnak a vona­tok, mert az áradástól ázta­tott ágyazat kiszáradt. (cs) Somogyapátiban egyre több portáról tűnik el a termény, a baromfi és a to­jás. Az utóbbi napokban csaknem tíz kiskertet dézs­máltak meg a tolvajok, akik elsősorban babot, takar­mányrépát, paprikát és pa­radicsomot vittek el. Volt, ahol a kaszákat is elvitték. (cs) Jég csapta lyuk a pécsi DOZSO-n. Az egykori mű­velődési központ tetejét csaknem egy négyzetméte­res felületen nemrég égből hulló tárgy szakította be. Kismődi Vilmos varrógép­szerelő szomszéd szerint nem kizárt, hogy az egyik zivatar idején nagyméretű jégdarab hullott a csaknem tizenöt méter magasan lévő tetőrészre. (cs) Végre védett BÓLY A Montenuovo mauzóleum, amelyben az egykori olasz­osztrák birtokos család tag­jainak a földi maradványai nyugszanak, hamarosan műemléki védettséget kap. Nagy szó ez a város történe­tében, hisz a múlt századi temetkezési helyet és rava­talozót a világháború után le akarták dönteni. A település lakói azonban megvédték, majd tatarozták is. A volt tanácsi vezetés a hetvenes években már próbálkozott a védetté nyilváníttatással. Zoltai János, a katolikus egyházközség elnöke el­mondta, jó lenne, ha majd látogathatnák az érdeklődők a létesítményt. Cs. J. Pontos menetrendet ígérnek Forradalminak ígérkezik a szeptember a Pécsi Tömegközleke­dési Rt.-nél (PT Rt.). A cég új, őszi-tavaszi menetrendje már megállónkénti bontásban tartalmazza majd a buszindulásokat, a hó végére valamennyi sofőr egyenruhában fog vezetni, és megérkezik az első öt új Mercedes is. PÉCS Szeptember elsejével visszatér a tömegközlekedés a normális kerékvágásba, újra 133 busz szállítja majd az utasokat. Már augusztus 28-ától kapható lesz a PT Rt. új menetrendje, amely az eddigiektől eltérően nem kényszeríti heveny matematikai számításokra az utasokat, az indulási idők ugyanis megál­lónkénti bontásban szerepelnek majd benne. Amint azt lapunk­nak Kóczián Lőrinc (képün­kön), a cég ügyvezető igazga­tója el­mondta, 4-én és 5-én a táb­lákra is az adott megál­lóra vonat­kozó adatok kerülnek. Hozzátette, a buszvezetők figyelmét nyomatékosan felhív­ják a menetrend pontos betartá­sára, hiszen különben értelmet­len a változtatás. A PT Rt. új kommunikációs stratégiájának része a sofőrök egyenruhája is, elvben a hónap végétől már va­lamennyien ebben dolgoznak majd. Nincs kizárva, hogy a. cég nevet is vált, a meghirdetett pályázatról azonban a tulajdo­nosok később döntenek. Szeptember 7-én megérkezik az első öt vadonatúj Mercedes- busz, november 15-éig pedig további 17 német jármű áll for­galomba. A Mercedesek a 6-os, a 7-es, a 2-es, illetve a 2/A vo­nalán közlekednek majd, a két szóló buszra pedig a 32-es, il­letve a 33-as tábla kerül. A már forgalomban lévő, korszerű 400-as Ikarusokkal együtt a cégnek összesen 47 modem bu­sza lesz (25 csuklós és 22 szóló), ez azonban a 160-as járműparkhoz mérten még mindig kevés. Jelenleg megjó­solhatatlan, hogy a teljes csere mikorra fejeződhet be. L. D. Javuló úthálózat KOMLÓ Rövidesen Komlón is meg­kezdődnek a tél előtti útkar­bantartások és felújítások, amelyek várhatóan nem okoznak nagyobb fennaka­dást a közlekedésben. A szeptemberi iskolakezdés­sel az útburkolók is munkába állnak Komlón. A legelső fel­újítás a Pécsi út 1. előtti (a Tröszttel szembeni) busz­megállót érinti. A munkálatok ideje alatt az autóbusszal köz­lekedők augusztus 25-étől 30- áig a Posta elé telepített ideig­lenes megállót használhatják. Az idén meghirdetett útpá- lyázatokat a Strabag Rt. nyerte. A Fenyő, Rozmaring, Berek, Benczúr, Ifjúsági ut­cák felújítására a megyei terü­letfejlesztési alaptól kapnak pénzt. A közel 37 millió fo­rintba kerülő beruházásnak október 15-ig kell befejeződ­nie. A harmadik helyszín út­burkolat-javítása a peremvá­rosrészeket érinti. Itt a Me- csekjánosi úti buszmegálló, il­letve Mecsekfalun a sorház előtti útburkolat rendbehoza­talát - mintegy 2 millió forint értékben - a városnak a költ­ségvetésből kell kigazdálkod­nia. A Tóparti út felújításában a feltételes eredményhirdetés már megszületett. A szeptem­ber 30-tól tervezett munka csak akkor indulhat meg, ha addig az önkormányzat kommunális többletbevételre tesz szert. K. G. » >

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom