Új Dunántúli Napló, 1999. február (10. évfolyam, 31-58. szám)

1999-02-18 / 48. szám

1999. február 18., csütörtök Baranyai Tükör Dtinántúli Napló 5 Nincs bérbe adható lakás SZIGETVAR Az igénylőlistán hatvanket- ten várakoznak lakásra, ám nem épül új lakás. Viszont összkomfortos építési telke­ket kínál a város. Az önkormányzatnak 208 bérlakása van. Egy tavaly al­kotott helyi rendelet szerint aki visszaadja a bérlakását a városnak, az összkomfortos és komfortos lakás esetén négyzetméterenként hatezer forint lelépési díjat kap. így legfeljebb évi négy-hat lakás szabadul fel és utalható ki. Tavaly 25 fiatal házas kapta meg a 150 ezer forint vissza nem térítendő támogatást. Idén fontolgatják, hogy lakásépí­téshez és -vásárláshoz 500 ezer forint kamatmentes köl­csönt adná­nak.-Teljesen közművesí­tett építési telkeket kíná­lunk: a Mu- szola utcában a családi há­zast 330-500 ezer, a Szent István lakótelep­nél a családi házast 500-900 ezer, míg a 6-12 lakásos tár­sasházit 1,1-1,5 millió forin­tért. A fiatal házasok, a nagy- családosok és a gyermeküket egyedül nevelők a telek négy- százezer forintos vételáráig annak csak tíz százalékát fize­tik készpénzben, a többit tíz- százalékos kamattal részletek­ben törleszthetik - mondja Maul József (képünkön), a vá­rosüzemeltetési iroda veze­tője. B. M. L. Újabb út a 6-os fejlesztése mellett? KAPOSVÁR Tegnap fórumot tartottak a Somogy megyei országgyű­lési képviselők, amelyen szóba került: a 6-os út bőví­tése mellett támogatni kel­lene egy olyan vonalat is, amely Pécs és az M7-es ba­latoni szakasza között létesí­tene közvetlen kapcsolatot. Rajcsányi Péter fideszes kép­viselő, aki egyben az ország- gyűlés területfejlesztési bi­zottságának elnöke, újságírói kérdésre kifejtette: lát esélyt arra, hogy az elsősorban át­menőforgalmat biztosító 6-os út fejlesztése mellett egy má­sik pálya is megépüljön. Mi­vel ez a szakasz kapcsolód­hatna az Európában épülő, hazánkban az osztrák-szlo­vén határtól Ukrajnáig tartó S9-es autópályához, helyi összefogással Phare-pénzeket is lehetne igényelni hozzá, igaz, ehhez széles körű regio­nális összefogás szükséges. Az S9-es útszakasz hazai ága szerepel a nemzeti fej­lesztési koncepcióban, igaz, nem elsőrendű, így egy-két éven belül a tervezés sem kezdődik el. Rajcsányi Péter ugyanakkor reálisnak tartja, hogy a Pécstől Kaposváron át a Balatonig tartó útszakasz 10-15 éven belül használható lesz. Ny. Sz. r Állatkerti gazdasági rácsok közt Bár az állatkert a téli álmát alussza, a közelmúltban több talál­gatás és pletyka is napvilágot látott személycserékről, állatok eladásáról, a jövő terveiről. A kultúrpark vezetője a változások jó részét nem cáfolja, de állítja: ha a szükséges intézkedéseket megteszik, tavasszal egy újjávarázsolt állatparkot láthatnak az érdeklődők. Kérdés: miért van ekkora fej­lesztésre szükség, hiszen az ál­latkert a tervek szerint Malom­völgybe költözik. Optimális számítások szerint ugyanakkor az ottani szafaripark elindulá­sához legalább 10 év kell, addig PÉCS- Valóban történtek személy- cserék, és több állat eladását is tervezzük, ugyanis ezek beleil­lenek azokba az elképzelé­sekbe, amelyeket a pályáza­tomban is megfogalmaztam - mondta lapunk kérdésére Egy­házi István (képünkön), a Me­cseki Kultúrpark közelmúltban kinevezett vezetője. - Amikor elkezdtem a munkát, kiderült, vannak olyan belső források, amelyeket feltárva a park gaz­daságosabban működhet. A személycserék egy része a lejárt szerződésű dolgozókat érintette, máshol pedig belső átcsoportosításokat hajtottak végre: új vezetője van az akvá- rium-terráriumnak és a műszaki csoportnak is.- Tudom, hogy a szememre vetik: korábbi munkahelyem­ről, a szegedi állatkertből hív­tam munkatársakat, de ők mindössze hárman vannak a több mint ötventagú kollektí­vából, köztük egy országos hírű zoo-pe- dagógus utal a sze­mélycserékre az igazgató. A tervek között szere­pel egy egész éves állatkerti oktatás is, amelybe az iskolákat vonnák be, így a diákok életszerűbb kö­rülmények között tanulhatnák a biológiát, a környezetvédelmet. Ugyanakkor a nyári zoo-suli is megmaradna. Nehéz terhek - lassuló haladás? FOTÓ: MÜLLER ANDREA Hasonlóan látványos lesz - s a látogatók már tavasszal ész- revehetik - a „rácserdő” meg- ritkítása is. Ahol lehetőség van rá, nagyobb karámokat alakíta­nak ki, elbontják a patásokat bezáró vasrudakat, összefüggő zöld területeket hoznak létre, a betontömböket pedig fával és náddal borítják - ezáltal élő­hely szerint lehet majd csopor­tosítani az állatokat. Az állomány egy része csök­kenni fog, a nagy számú juh és birka többségét mindenképp el­adják, viszont néhány új jószág is kerülhet a parkba. A napok­ban teknősök, sünök, skorpiók érkeztek a kertbe. pedig nem szabad engedni a tel­jes lepusztulást. Az igazgató a későbbiekben számol a mai zoo létével is - a szafariparkkal együtt. Mindehhez pénz kell. A be­lépődíjakat idén nem emelik (a zoo-ba most 200 forint a fel­nőtt-, 150 a gyerekjegy, az ak­várium egy ötvenessel ol­csóbb), viszont azt remélik, az évi 180 ezer látogatónál idén többen jönnek. Az igazgató szerint a gyors változásokhoz 15-20 millióval nagyobb tá­mogatás kellene. A pécsi köz­gyűlés a mai költségvetési vitá­ban dönt a kertről is, a tervezett keret 91 millió forint. Ny. Sz. Anyák főállásban BARANYAI KORKÉP A gyermekvédelmi támogatás (GYET) kiutalása a múlt év végéig az önkormányzatok hatáskörébe tartozott. Az idei évtől alanyi jogon járó jutta­tást a Megyei Egészségbizto­sítási Pénztár folyósítja. A központosítás szükségszerű volt, hiszen a törvény előírásai alapján a GYET a GYES-t kö­vető ellátás, tehát a jogfolyto­nosságnak az elosztásban is meg kell jelennie. A MEP csa­ládtámogatási osztályának ve­zetője, Horváth Tibor el­mondta, hogy a megyében a támogatást igénybe vevők lét­száma nem éri el a kétezer főt. Erre adat ugyan nincs, de több százra tehető azok száma, akik nem veszik igénybe a juttatást. A GYET a szülőnek biztosít jövedelmet, tehát a „főállású anyaság” idejét figyelembe ve­szik a szolgálati idő kiszámítá­sánál. Ez rendszeres havi ellá­tást jelent, aminek mértéke az öregségi nyugdíj minimuma. Az osztályvezető arról is tá­jékoztatott, hogy a GYET fo­lyósításának vannak feltételei. A támogatást csak szülő, neve­lőszülő, illetve gyám kérheti akkor, ha legalább három kis­korú gyermek él a családban. A támogatás akkor igényelhető, ha a legkisebb gyermek harma­dik életévét betöltötte. Feltéte­lekkel ez a juttatás a gyermek nyolcéves koráig jár; D. G. Hírcsatorna Elfogták a totózó kirab­lóját. Rendőrségi őrizetben van az a férfi, aki alaposan gyanúsítható a pécsi Kom- játh Aladár utcai totózó ki­rablásával. A pénztárost még november 19-én tá­madta meg a fiatal férfi és egy pisztolynak látszó tárggyal a bevétel átadására kényszerítette. (sn) ÉKestÉK. Ma este 8 órai kezdettel Pécsett, a Vasutas Művelődési Házban (Vá- rady A. u. 7/A.) a Pécs-Ba- ranyai Értelmiségi Egyesü­let és Klub fórumot tart „Köztünk élő tudósok” címmel. Vendég: dr. Bellyei Árpád, a POTE rektora. A programot az Európai Unió és az Új Dunántúli Napló támogatja. Gyújtogatják a pécsi ufókat. Már több mint félmillió forint kárt okoztak azok az ismeretlen tettesek, akik az elmúlt napokban a város különböző pontjain felgyújtották a színes sze­lektív hulladékgyűjtő edé­nyeket, közismert néven az „ufókat”. A vandalizmus amellett, hogy jelentős anyagi veszteséggel járt, akadályozza a környezetvé­delmi programot is. (sn) Egy pécsi állattartót ül­döz a balszerencse. A pécsi telepéről nemrég elloptak egy göbét és a hat süldőt, míg a nagyharsányi portáján a nagy hidegben megfagyott csaknem húsz malac, (cs) Vízállások a Dunán és a Dráván. Mohács 306 cm, áradó, 1,7, őrtilos -108 cm, apadó, 1,9, Barcs -39 cm, áradó, 2,2, Drávaszabolcs 42 cm, áradó, 1,2 fok. A ,Jbglalkozások” legszebbike ILLUSZTRÁCIÓ: MÜLLER ANDREA A mély hajó SZENTLŐRINC A helesfai templomba nem­régen betörtek, az elmúlt négy év alatt immár har­madszor. A tettesek leemel­ték az ajtót, majd elvitték az egyik áldozókelyhet. Az ügyben nyomozó szentlő­rinci rendőrök biztosra ve­szik, hogy régiséggyűjtők hatoltak be. A bükkösdi templomba viszont a padláson át próbál­tak bejutni a tolvajok. Ami­kor azonban meglátták az ötméteres mélységet, nem mertek a hajóba leeresz­kedni. így - szerencsére - semmi sem tűnt el. Cs. J. Növekvő térítési díjak PÉCSVÁRAD A képviselő-testület jövő csütörtöki ülésén szóba ke­rül a különböző intézményi térítési díjak emelése is. E körbe tartozik - többek kö­zött - az iskolai menza, az öregek napközije és az ön­kormányzat által biztosított házi étkeztetés is. Fenyvesi János jegyző lapunknak elmondta, a 10 százalékra tervezett egysé­ges emelést elsősorban az infláció és az alapanyag- árak emelkedése indokolja. Ha a képviselő-testület a 25- én tartandó ülésén elfogadja az áremelést, az iskolai menza napi díja 110 forintos nettó összegre nő. Ny. Sz. Kevés jó a közlekedésben Egyre többen és egyre fiatalabb korban szereznek jogosítványt és vesznek részt motorral, autóval a közlekedésben. Egyre ke­vesebb pénz jut az utak és a forgalomszabályozás korszerűsíté­sére, a balesetmegelőzési, ismeretterjesztő tevékenységekre. A baleseti helyzet ennek ellenére szerencsére nem romlott. PÉCS, RENDŐRSÉG A korábbi évekhez képest ta­valy kevesebb gyermekbaleset történt - hangzott a Pécsi Vá­rosi Baleset-megelőzési Bizott­ság tegnapi, az elmúlt évet ér­tékelő ülésének legjobb híre.- Az adatok szerint a balese­tek száma összességében cse­kély mértékben ugyan, de csökkent. Ez természetesen örömteli dolog, ám igazán nem mérvadó a számunkra. Elége­dettségre az adhat okot, hogy az átmenő forgalom és a járművek számának nö­vekedése mel­lett az orszá­gosan általá­nos tendencia ellenére ná­lunk nem romlott jelen­tősen a hely­zet - mondta Gál György alezredes (képün­kön), a városi közlekedésrendé­szeti osztály vezetője. Pécs költségvetéséből idén nem sok pénz jut a közlekedési hálózat és a forgalomtechnika fejlesztésére, ezért fel kell ké­szülnünk arra, hogy a közleke­dési állapotok összességében romlani fognak ebben az évben. A forrásokat nemcsak itt hely­ben szűkítik. A tavalyi 2,5 mil­lió helyett a megye idén csak 1,6 milliót kapott balesetmeg­előzésre. A többiért pályázni kell. Mindezek mellett érhető, hogy nagy hangsúlyt kell fek­tetni azokra a már működő programokra, mint az iskolai oktatásba beépülő Pécsi-Kék vagy a „lolypop”, amelyek hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a város legveszélyesebb útjain - mint a Rákóczi, a Szigeti vagy a Hársfa út - ne szaporodjanak tovább a könnyebb és súlyo­sabb balesetek. Tavaly tizenha­tan haltak meg közlekedési bal­esetben Pécsett. S. G.

Next

/
Oldalképek
Tartalom