Új Dunántúli Napló, 1998. szeptember (9. évfolyam, 239-268. szám)
1998-09-07 / 245. szám
6 Dlinántúli Napló Gazdasági Tükör 1998. szeptember 7., hétfő Röviden Olcsóbb lesz a pálya. Az autópályadíj olcsóbb lesz annál, mint amit az előző kormány döntése alapján jövő év január 1-jétől vezettek volna be az M3-as autópályán - jelentette ki Man- ninger Jenő, a közlekedési tárca politikai államtitkára. A kormány egyelőre még nem döntött, hogy kapus vagy matricás rendszerben, esetleg a kettő ötvözete alapján kell majd fizetni. Ipartner. A turisztikai cél- előirányzat pályázatairól lehet érdeklődni a héten kedden, szerdán és csütörtökön (14-16 óra) a Gazdasági Minisztérium közvetlen vonalán az Ipartneren (269- 3703,311-8375). (k) Halad a vasút Kedvezően alakult a MÁV Rt. első félévi teljesítménye. A belföldi forgalomban 77,4 millió utast és 8,2 millió tonna árut szállítottak. Az előbbi 0,4 százalékkal, az utóbbi 2,6 százalékkal jobb a tavalyi eredménynél. Folyik tovább a vonalak villamosítása, a fővonalakon közlekedő InterCity járatok már európai színvonalúak.- Milyen fejlesztések várhatók a közeljövőben ? - kérdeztük Sipos Istvánt, a MÁV vezérigazgatóját.-Szeptemberben befejeződik a Balatonszentgyörgy és Murakeresztes közötti 55 kilométeres szakasz, az év végére pedig a Buda- pest-Vácrátót közötti 30 kilométeres szakasz villamosítása. Ugyanakkor hozzákezdünk a Székesfehérvár és Szombathely közötti 170 kilométeres szakasz villamosításához is.-Ön kijelentette: a MÁV a vidék vasútja. Mit jelent ez a gyakorlatban ?- Elsősorban a városok közötti közlekedést szeretnénk meggyorsítani, ezért az InterCity járatok meghosszabbításaként kiépítjük a hozzájuk hasonló szolgáltatást nyújtó InterPici vonalakat. Borsod-Abaűj-Zemp- lén megyében már Ózd, Sátoraljaújhely és Tiszaújvá- ros irányába járnak ezek a vonatok. Az InterPici járatok gyorsan közlekednek és percnyi pontossággal csatlakoznak az InterCityhez.- Mikor várhatók a további Pici-járatok?- Még az idén Békés megyében, majd Tolna és Baranya megyében is közlekedik majd InterPici. K. T. Az exportra készülő áruk tíz százaléka indul a keleti országba fotó: laufer László Hunor: közel az orosz válság A Hunor Rt. termelésének döntő hányadát külföldön értékesíti. Most leginkább az orosz válság miatt aggódnak, hiszen a export bevételeinek nem elhanyagolható részét a keleti ország megrendelőitől kapják. PÉCS A divat- és sportkesztyűt, cipőt, divattáskát, bőrruházati terméket gyártó cég bevételeinek több mint 60 százalékát szerzi be a külpiaci eladásból, egyetlen piac elvesztése is érzékenyen érinti a cég gazdálkodását. Nehezen teremtették meg ugyanis a pénzügyi egyensúlyt, még a kilencvenes évek előtti adósságokból nehezen tudott megszabadulni a privatizáció útján magánkézbe került vállalkozás. Ebben a félévben a társadalombiztosítási tartozást fizették vissza, most már csak az APEH követel rajtuk néhány milliót. Horváth Ferencné (képünkön) elnök-vezérigazgató viszont ezt a tartozást már nem tartja aggasztónak. Mint mondja, a tb-adósság visszafizetését követően megszűnt a jelzálog, s ez sokat lendíthet a gazdálkodásukon. A befektetőket ugyanis a „terhelt” vállalkozás nem vonzotta, a Hunornak viszont égetően szüksége van szabad tőkére. A vezérigazgatónő szerint távol állnak a pénzügyi válságtól, most konszolidált a gazdálkodás, továbbfejlődésükhöz, beruházási elképzelésük megvalósításához azonban pénzt kell szerezniük. Tárgyalásokat folytatnak befektetőkkel, akik az adósságtól nagyrészt megszabadult vállalkozást már jó tőkeelhelyezési lehetőségnek tartják. Közel van hozzánk az orosz válság - mondja Horváth Ferencné. Exportjuk 10 százalékát szállítják a keleti országba. Eddig mindig pontosan, az áru átvétele után azonnal fizettek, ám ha elhúzódik a gazdasági krízis, nem lehet tudni, hogyan változnak ezek a szokások. Annyi bizonyos, ha le kell mondaniuk az orosz bevételekről, akkor igen jelentős veszteség éri a céget. Hogy ezt- kivédjék, a nyugati piacokon jól elhelyezhető termékek gyártását tervezik. Siklósi gyáregységükben és Sellyén motoros Harley Davidson- kesztyűket fognak gyártani. Ez utóbbi településen bővítik a gyártást, új dolgozók felvételére is lesz lehetőség. B. G. Turizmus az ezredfordulóig Ahhoz, hogy a hazánk által kínált idegenforgalmi programok érdeklődést ébresszenek a turistákban az ezredforduló utáni időkben is, az elkövetkezendő 5-6 évben legalább 50 milliárd forintot kellene évente az ágazatba fektetni - hangoztatta Lengyel Márton, a Magyar Turisztikai Egyesület elnöke szombaton Budapesten, a testület éves rendes közgyűlésén. Jelenleg Magyarország még előkelő helyet foglal el az idegenforgalom világranglistáján. Ma a nemzetközi turizmusból származó bevételeink a világforgalom egy százalékát adják; a hazai GDP egytizedét, exportbevételeink egyharmadát képviselik. A forgalom több mint fele azonban az úgynevezett szürkegazdaságból származik - mutatott rá Lengyel Márton. Ennek főbb okai a spontán fejlődésben, a kialakulatlan működési feltételekben, a túlzott mértékű adóztatásban, az állam szerepvállalásának elmaradásában rejlenek. Az egyesület elnöke felhívta a figyelmet arra, hogy a magán- szektor nélkül nem lehet a turizmust tudatosan fejleszteni. Lengyel úgy véli, legfőbb feladataink közé tartozik: önálló turisztikai parlamenti bizottság felállítása, a turizmusnak a többi ágazattal egyenrangú kezelése, regionális szervezetek kialakítása, turizmus- és Bala- ton-törvény megalkotása, a turizmus közgazdasági szabályozásának korszerűsítése. Katona Béla, az Országos Idegenforgalmi Bizottság elnöke bejelentette, hogy várhatóan február közepéig felállhatnak hazánkban a regionális idegenforgalmi bizottságok. Ez a szervezeti rendszer hozzájárulhat a vidék fejlesztéséhez. Somogyi Zoltán, az IKIM helyettes államtitkára elmondta: a közgazdasági és jogi szabályozás kialakítása végett nemrégiben bizottságot hoztak létre. A megfelelő jogi háttér biztosításával Magyarországon nemcsak a turisztikai ágazat működését segítik, hanem megvalósulhat a beruházásokat ösztönző jogi és közgazdasági rendszer is. Rendkívüli közgyűlés után Tisztul a kép a Realbank körül A Realbank Rt. pénteki rendkívüli közgyűlésén a részvényesek az alaptőke kötelező leszállításáról határoztak, majd annak felemeléséről döntöttek, s így az Országos Betétbiztosítási Alap lesz a hitelintézet fő tulajdonosa, ha befizeti a tőkeemelés összegét. A bank előző, 3,2 milliárd forintos alaptőkéjét annak 1 százalékára, 32 millió forintra vitték le, a gazdasági társaságokról szóló törvény előírásainak megfelelően. Ezt követően új részvények zártkörű forgalomba hozataláról is döntöttek a tulajdonosok. A névértéken 2 milliárd 300 millió forint összegű új részvénycsomagot 133 százalékos árfolyamon jogosult lejegyezni az Országos Betétbiztosítási Alap. Ezzel az ÓBA több mint 75 százalékos meghatározó tulajdonrészre tett szert a Reálbankban. A rendkívüli közgyűlést azután hívták össze, hogy az Állami Pénz- és Tőkepiaci Felügyelet (ÁPTF) július 10- ei határozatával felügyeleti biztost rendelt ki a hitelintézet élére, és felfüggesztette a bank menedzsmentjének tevékenységét. Az ÁPTF azért döntött így, mert megítélése szerint előzőleg komoly gazdálkodási hiányosságok, szabálytalanságok történtek a banknál. A hitelintézet közgyűlésén elfogadott első féléves mérleg szerint június 30-áig a bank 5,4 milliárd forintos veszteséget halmozott fel. Mérlegfőösszege mintegy 30 milliárd forint volt az év első hat hónapjában, elvesztette viszont saját tőkéjét, mérleg szerint 1,1 milliárd forintos negatív tőkéje alakult ki. A rendkívüli közgyűlés úgy döntött, hogy az 1998. évi mérleggel együtt tárgyalják és fogadják majd el egy későbbi időpontban az 1997- es mérleg módosítását. A hitelintézet mérlegét áttekintő, ellenőrző könyvvizsgáló cég az első félévi mérleget több korlátozó záradékkal látta el. Ebben részben arra hívta fel a figyelmet, hogy a bankhoz tartozó Realcsoport olyan tranzakciókat, kötvénykibocsátásokat folytatott, amelyeknek kusza garanciális viszonyai további kockázatokat, és ebből fakadó veszteségeket rejthetnek magukban. Az Országos Betétbiztosítási Alap célja a Realbank tőkeemelésével az volt, hogy hosszú távon szakmai befektető kezébe adja a pénzintézetet és addig is megszilárdítsa a bank helyzetét, visszanyerje az ügyfelek bizalmát - mondta Jánossy Dániel, az ÓBA ügyvezető igazgatója a közgyűlés idején tartott sajtó- tájékoztatóján. A betétbiztosítási alap ennek érdekében átvizsgálja a pénzintézet esz- közportfólióját, hogy feltárhassa az értékesebb vagyonelemeket. Az ÓBA a forrás- gyűjtés érdekében új termékek bevezetését is tervezi. Az ügyvezető igazgató kiemelte: a betéti kamatokat a piaci szinthez igazítják majd, ennek ellenére véleményük szerint az ügyfelek nem fognak átmenni más bankokhoz. A kihelyezéseknél elsősorban a biztonságra törekednek. Csökkent az energiafelhasználás Az összenergia-felhasználás 2,6 százalékkal maradt el az év első hét hónapjában a tavalyi év hasonló időszakához képest - közölte az Energia Információs Ügynökség. Az első hét hónapban az összenergia-felhasználás 588 petajoul volt - olajegyenértékben 14,04 millió tonna -, ami 16 petajoullal kevesebb, mint 1997 azonos időszakában. Az ügynökség szerint az igény csökkenése főleg a fűtési időszak kedvező időjárásának következménye. K. E. Ha a ZÖLP-HÍD zöld szálltát hívja; 06-80-236-236 ...a következő szolgáltatásokkal jelentkezünk: • Hétfő: 10-16-ig A DÉDÁSZ Rt. ügyfélszolgálata • Kedd: 8-17-ig A Pécsi Vízmű Rt. ügyfélszolgálata • Szerda: 14-18-ig ZÖLD-HÍD épületenergetikai tanácsadás • Csütörtök: 12-18-ig A DDGÁZ Rt. ügyfélszolgálata • Péntek: 14-18-ig A KIWANIS fogadónapja: pollentanácsadás (Helyszín: ZÖLD-HÍD, Széchenyi tér 2.) A ZÖLO-HÍD-ban: Csütörtök: 1S.80 Előadás: Felkészülés a fűtési idényre - a háztartási fogyasztói gázkészülékek átvizsgálása, karbantartása Előadó: Vörősvári Zoltán - DDGÁZ Rt. __________________________________________________-mf w w Au tószerelőből menedzser Meglehetősen kevés ideje jut kedvenc szórakozására, az utazásra Oszvald Pálnak, a pécsi székhelyű Sir Kft. ügyvezető igazgatójának. A svéd vállalkozás sikere érdekében még ügynöki feladatokat is vállaló menedzsernek szinte minden idejét leköti az igazgatással járó kötelezettségek intézése. Meg aztán a Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara elnökségi tagsága is szinte napi feladatokat ad a nemsokára ötvenedik életévébe lépő, a mai napig Komlón élő közgazdásznak.-Azt mondják, gyermekkora óta gazdasági kérdésekkel szeretett volna foglalkozni. Mégis autószerelő' szakképesítést szerzett, só't a közlekedési főiskolát is elvégezte. Akadályozták a közgazdászi hajlamai kiélését.- Nem is tudom . . . valahogy így alakult az életem. Mindig is érdeklődtem a gazdaság összefüggéseiről. A Széchenyiben, ahol autószerelésből szereztem érettségi bizonyítványt, a kimondottan szakmai tárgyakból nem voltam túl erős, de a gazdasági tantárgyakból mindig is jeleskedtem. A továbbtanulás nem volt kérdéses, bár akkor még a köz- gazdasági eszembe sem jutott. A műszaki egyetemre nem vettek fel, maradt a szakmába vágó közlekedési főiskola. A diploma után pedig a Közlekedéstudományi Intézetben kezdtem el dolgozni. Tulajdonképpen ha nincs a súlyos, több évig tartó betegségem, akkor nem valószínű, hogy ma egy közgazdásszal beszélgethetne. Leszázalékoltak, visszajöttem Komlóra, és hogy ne unatkozzam, négyórás munkát vállaltam a Carbon Könnyűipari Vállalatnál.- Minden bizonnyal a komlói levegő segítette a gyógyulásban, hiszen három év múlva egészségesnek nyilvánították.- Ekkor már nem volt semmi akadálya annak, hogy közgazdász legyek, a szálh'tási osztályra kerültem, később az exportosztályon lettem osztályvezető. Elvégeztem a közgazdasági egyetemet, a külkereskedelmi főiskolát, majd a szakközgazdászi diplomát is szereztem, nyelvvizsgám van angolból.- Sohasem csinált titkot abból, hogy a Carbon vezérigazgatói székére pályázik. Az akkori vezér, Szűcs István is úgy gondolta, hogy ön lesz az utódja. Aztán egy „svédcsavarral” a Sir Kft. élére került.- A nyolcvanas évek végén a svéd cég kereste az alacsony munkabérrel dolgoztató, de minőségi terméket előállító gyár letelepítési lehetőségét. Magyarország akkoriban jó terep volt erre, hiszen a ruhaiparban kiválóan felkészült szakember- gárda állt rendelkezésre. Ennek élére kerestek menedzsert, pályáztam, s megfeleltem.-Sohasem bánta meg, hogy pályát módosított?- A Carbonhoz bármikor visszamehettem volna, ez azonban a komlói cég válsága miatt már eszembe sem jutott. A Sir Kft.-nél megtaláltam a helyem, jól működik, szépen fejlődik ez a vállalkozás, s itt igazán kiélhetem közgazdászi hajlamaimat.- Szóval megfelelő helyre került.-A svéd tulajdonosok elégedettek a vállalkozás fejlődésével, ma már ott tartunk, hogy a magyarországi minőségi öltönypiac 20 százalékát birtokoljuk.-Ez volt álmai netovábbja, nem is akar továbblépni? Sohasem környékezték meg ajánlatokkal?- Volt rá példa, de eddig egyetlen ajánlat sem volt olyan kedvező, hogy egy váltásra ismét elszánjam maga. Magam pedig nem kezdeményezek, öt- venhez közeledve már nem kapkodnak az ember után. Valószínű, hogy az elkövetkező években egy magánvállalkozásba is belekezdek, de az is lehet, hogy megbíznak a Sir közép-európai hálózatának kiépítésével. Az idő majd mindent eldönt. Békéssy Gábor
