Új Dunántúli Napló, 1998. július (9. évfolyam, 178-208. szám)

1998-07-05 / 182. szám

Mai sportműsor AUTÓMODELLEZÉS. Se­bességi autómodellek or­szágos bajnoksága, Pécs, Újmecsekalja, 10.00. BASEBALL. Nemzeti baj­nokság: Nagykanizsa Ants Thúry - Budapest Players, Nagykanizsa, Thúry-ba- seballpálya, 13.00. STRANDRÖPLABDA. Pécs, Pollack-strand, 9.00. VITORLÁZÁS. Minősítő verseny, Orfű, 10.00. Kő­vári Károly emlékverseny, Balatonfüred, 10.00. Nagyhajós yolle ob, Fo­nyód, 10.00. Buderus- kupa kalózverseny, Bala- tonföldvár, 10.00. O’Neill- Yamaha-kupa, Balaton- földvár, 10.00. (z) Megkezdték A Komlói Bányász NB I-es labdarúgócsapata felké­szülésének elején gólgaz­dag mérkőzést játszottak egymással a keret tagjai. Komló I. - Komló II. 10-3 (7-1) Komló L: Ádám - Sieja, Augustin, Schuszter, Ha­lász - Dömény, Dárdai B., Geisz, Priol - Stern, Szymczyk. Komló II.: Herbert - Béres, Korcs- már, Batári, Ménh - Pörs, Kovács, Péter, Seemayer - Varga Zs., Kiss. Edző: Dárdai Pál. G.: Szymczyk 4, Geisz 2, Dömény 2, Dárdai B., Priol, ill. Varga Zs. 2, Kiss. (z) Egy új hajó ára 500 ezer forintnál kezdődik Évente félszáz verseny A Balatonon 2000 körüli vitorlást tartanak számon, ez nagyjából megfelel a kikötőhelyek számának. Egy szezonban közel félszáz versenyt rendeznek a magyar tengeren, de jelentős a túravitorlázás is. A Bodeni-tó Svájcban valami­vel kisebb felületű állóvíz, mint a Balaton, ennek elle­nére harmincszor annyi jachtnak van kikötője, ami azt jelenti, bőven elférne még nálunk vitorlás hajó. Ugyanakkor a vitorlásspor­tot a gazdagok, az elit sport­jának tartja a közvélemény, bár ezzel a kijelentéssel óva­tosan kell bánni. Egy új tavi vitorlás hajó építtetése - nyil­ván nagyságától, osztályától és a gyártótól függően - 500 ezer és 25 millió forint között van, azaz nagyjából azonos szinten mozog az új autók vé­telárával. A balatoni ingatlan­árakat ismerve nincs igazán nagy eltérés egy új vitorlás és egy lakrész vagy egy villa ára kö­zött. A szezon kezdetétől kezdve fél­száz körüli versenyt rendeznek a tavon a bala: toni klubok, illetve a Ma­gyar Vitor­lásszövetség. A legjelentő­sebbek közé a május 20-ai hétvégén tartott balatonföldvári évadnyitó verseny, a Balatonföldvár - Keszthely közti túraverseny, a jollebajnokság, az évente felváltva megrendezett Kék és Fehér Szalag futama, az idén először kiírt tíznapos Ba­laton maraton - tízszer kerüli meg a tavat - és több klub évadzáró versenye tartozik. A vitorlások alapvetően két kategóriába oszthatók, a tő­kesúlyos és az uszonyos ha­jókra, ezen belül kéttucatnyi különböző osztály van. A má­jus végétől október végéig tartó vitorlásszezon szinte minden hétvégéjén írnak ki kupát, viadalt valamelyik ha­jóosztály részére, sokszor előfordul, hogy egy hétvégén több verseny is zajlik a tavon. A jelentősebb kikötőhelyek közül Tihany, Balatonkenese, Balatonboglár, Badacsony és Balatonmária az újabb építé- sűek, vagy felfejlesztettek közé tartozik, míg a többiek már tradicionális horgonyzó­helynek számítanak igazán patinás vitorlás- és jachtklu­bokkal. A keleti medencében jellemzően a fővárosi hajótu­lajdonosok alkotják a klub­tagság nagy részét. A régi állami sportegyesü­letek mára szinte mind meg­szűntek, piaci alapokon mű­ködik minden. Egy vitorlás tárolása egy szezonra - hajó­tól és klubtól függően - 20 és 375 ezer forint között mozog, ami a pécsi garázsbérleti dí­jakat figyelembe véve koránt­sem horribilis összeg. Ha egy éjszakára horgo­1 A siófoki vitorláskikötőben (felvételünkön) is lenne még helye hajónak fotó: müller andrea nyoz le valamelyik kikötőben egy vitorlás, ez kempingsze- rűen működik 1500-2000 fo­rint körüli árért, erre plusz 2-300 forint jöhet rá a külön­böző szolgáltatások - áram, zuhany - díjaként. Nagyon népszerű a hajóbérlés, erre Siófoktól Balatonmáriáig szinte mindenhol van lehető­ség, nyugati vendégeknek 100 márka körüli összegért, magyar turistáknak 5-6000 forintért. Ehhez természete­sen vezetői engedély szüksé­ges, és nem árt, ha számo­lunk a 2-300 márka körüli kaucióval, amit kikötés után természetesen visszaad a ha­jótulajdonos. Ezeket a napi bérleteket nem árt jóval a szezon előtt lekötni, ugyanis - különösen hétvégén - óriási az érdeklődés. Lehetőség van sétahajózásra is igénybe venni személyzettel a vitorlá­sokat, ez óránként 4-500 fo­rintba kerül, de függ az idő­tartamtól, a létszámtól és a hajótól. Erről minden kikötő­ben szinte bármelyik hajós szívesen ad felvilágosítást. Lehet szó egy-két órás, félna­pos és egész napos túráról egyaránt. Joó Tamás Pécsett a TÁSI- ban tanít, és a Balatonon vi­torlázik, ő mondta el lapunk­nak, hogy is lehet vezetői en­gedélyt szerezni.- Az elméleti tanfolyamo­kat ősszel, télen és tavasszal tartják a vitorlásklubok és a szövetség, ez után elméleti vizsgát kell tenni. Lehet bala­toni és tengeri tanfolyamot is végezni. Az elméleti után a gyakorlati tanulóidő, majd a gyakorlati vizsga következik. Siófokon például minden pénteken van elméleti és gya­korlati vizsga is. Ajánlatos egy-két évig „matrózkodni" vitorlás hajón, ezt számon is kérik az engedélyre ácsingó­zótól. Aztán ha megvannak a szükséges papírok, érdemes kisebb hajón megszerezni a szükséges rutint, majd utána már jöhet az akkora vitorlás is, amin az egész család kel­lemesen töltheti a nyarat. Mert azt biztosan állíthatom, nagyon könnyű megszeretni ezt az életformát, rabjává válni ennek az életformának. Jól teszi, ha gondoskodik a szabad nyarakról magának az, aki egyszer elkezdett vitor­lázni. Móczán Zoltán Aranyos csapat Aranyérmes lett a magyar férfi párbaj tőr-válogatott a plovdivi vívó Európa-baj- nokságon. A döntőben a francia csapatot győzte le a magyar együttes 45-41- re. Navarrete József bronz­érmet szerzett a kard egyéni viadalában. A ma­gyar versenyző az elődön­tőben 15-6-os vereséget szenvedett a lengyel Mar­cin Sobalától. Köves Csabát a magyar szakvezető kizárta az Eu- rópa-bajnokságról. Kovács Tamás technikai igazgató elmondása szerint a BSE világbajnok kardozója a plovdivi kontinensviadal ideje alatt egy edzésen sem vett részt. Sztrájk helyett meccs volt Nem léptek sztrájkba a siófoki labdarúgók, pe­dig erről szóltak a hírek a hét közepén. Tény, hogy a siófoki klub prémiummal és egyéb bérrel is tartozik még a futballisták­nak az előző bajnokságról. A vezetés azonban türelemre kérte Bimbó Tamásékat, így aztán a sztrájk elmaradt, szombaton este lejátszották a Dunaferr elleni edzőmérkő­zést. Nagy Lászlónak, a hazaiak szakvezetőjének gondot okozott, hogy nem kevesebb, mint nyolc játé­kosa bajlódik sérüléssel. A dunaújvárosiak fürgéb­bek voltak, s ennek köszön­hetően kétgólos győzelmet arattak. Az egyik drukker azért megjegyezte: a kispa­dok előtt álló edzői hármas (Nagy László, illetve Varga Zoltán és Rácz László) tudása alapján elfért volna még a pá­lyán, egyik vagy másik olda­lon. Siófok - Dunaferr 0-2 (0-0) Siófok, 200 néző. V.: Sípos. Siófok: Posza - Juhász, Bimbó, Szabadi - Kovács.B„ Sallai (Virágh), Perger, Frank (Hosszú) - Szabó L. (Csák), Sitku, Pest R. Edző: Nagy László. Dunaferr: Balogh (Bita) - Salamon (Popovics) - Dudás, Éger, Jäckl (Vaskó) - Rósa (Kóczián), Zavadszky, Lengyel (Ruppert), Jeremejev (Mikler) - Tököli (Cseke), Nicsenko. Szakosztálymene­dzser: Varga Zoltán. G.: Cseke, Nicsenko. Fónay György Sebességi autómodellek bajnoksága kezdődött tegnap Pécsett, az újmecsekaljai pályán. Az országos ver­seny, melyen csaknem harminc jármű méri össze tudását, ma folytatódik. fotó: müller andrea Négy település: a máriakéméndi, a mohácsi, a villányi és a ven­déglátó bólyi tenisziskola mintegy harminc fiatal sportolója ver­senyzett tegnap. Az egész napos programon 8-16 éves lányok és fiúk mérkőztek meg egymással. fotó: müller andrea Profik ellen kezdenek Az elmúlt héten soron kívüli közgyűlést tartott a nagyka­nizsai önkormányzat. A tes­tületi ülés egyik napirendi pontja volt az Olajbányász FC gazdasági társasággá történő átalakulása, melynek során a közgyűlés úgy döntött, hogy a hárommillió forint alaptő­kéjű kft-ben az önkormány­zat alapítóként 2,25 millió fo­rinttal tulajdonosként részt vesz. A klubnál megtartott tag­gyűlésen megalakították az új társaságot s így a jövőben a kanizsai piros-kékek „Nagy­kanizsa 1. Footbal Club Szol­gáltató Kft” névvel folytatják működésüket az NB I-ben. Az ügyvezető igazgató Farkas Zoltán lett, az eddigi klub- igazgató, aki három évre ka­pott kinevezést. Az NB I-es olajosok hétfőn Készéi Ferenccel, az új szak­vezetővel láttak munkához. A kerettagok közül több mint tíz játékosnak lejár a szerző­dése, akikkel folyamatosan tárgyalnak a vezetők. Úgy néz ki, hogy Agics visszaké­szül szülőhazájába, míg a kanizsaiak egy-egy meghatá­rozó embert terveznek meg­szerezni a védelem tenge­lyébe, a középpályára és a csatársorba. A kanizsaiak 7-én, kedden 17 órakor az Olajbányász pá­lyán vívják első előkészületi mérkőzésüket, az ellenfél a profiligás Zalaegerszeg lesz. Csütörtökön Szombathelyen, szombaton pedig Siófokon vendégszerepeinek a profili­gás csapatok ellen. Balogh Antal pVASARNAPll Dunántúli Napló Az Axel Springer-Magyarország Kft. közéleti lapja Főszerkesztő: PAUSKA ZSOLT Felelős szerkesztők: GÁRDONYI TAMÁS, DR. GRÜNWALD GÉZA, BALOGH ZOLTÁN Kiadja az AS-M Kft. Baranya Megyei Irodája Kiadóvezető: MOLNÁR GYÖRGY Szerkesztőség és kiadóiroda: 7623 Pécs, Rákóczi út 34.7601 Pf.: 134. Telefon: 72-505-000. Telefax: 72-236-345. Kiadói telefax: 72-505-017. Felelős kiadó az ügyvezető igazgató. A kiadó képviselője: LOMBOSI JENŐ Készült a Déli Nyomda Kft.-ben. 7630 Pécs, Engel J. u. 8. Telefon: 72-326-480. Telefax: 72-332-099. Felelős vezető: FUTÓ IMRE Terjeszti az AS-M Kft. Baranya Megyei ^ A Irodája saját árushálózata ^/*atesz és a Pannonhír Rt. útján. tagja I

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom