Új Dunántúli Napló, 1997. október (8. évfolyam, 269-298 szám)
1997-10-16 / 284. szám
1997. október 16., csütörtök Háttér - Riport Dhnántúli Napló 7 Lobbizás és ügyeskedés a pénzért A bogádi tsz a berkesdi szarvasmarhatelep korszerűsítésére kérte a támogatást fotó: laufer László Diszkótaxi Életmentő szolgáltatást vezettek be Felső-Ausztriá- ban: a diszkótaxi-szolgála- tot. Osztrák viszonylatban ugyanis a linzi székhelyű tartományban történik a legtöbb diszkóbaleset. Tavaly 14 fiatal veszítette életét, 264 pedig megsérült, miután „szombat esti láztól” égve ültek motorkerékpárjukra, gépkocsijuk volánjához. A diszkószolgálat - egyelőre kísérletképpen a 25 éven aluli lányokat, fiúkat féláron szállítja haza taxin a legnépszerűbb ifjúsági szórakozóhelyek 15 kilométeres körzetében. A költségek másik felét a tartomány ifjúsági alapja, a környékbeli önkormányzatok és a diszkótulajdonosok (!) állják. A kényelmes és biztonságos út végén utalvánnyal fizetnek. Biztonság felsőfokon Anglia legbiztonságosabb háza Palgrave-ben található. Neil Winder építészmérnök barátnőjével és 10 éves kislányával lakik benne abban a biztos tudatban, hogy akár egy nagy klímakatasztrófát is átvészelhet a maga által tervezett épületben. A ház falai 20 cm vastagon újrahasznosított papírral vannak kitömve, ezáltal lélegezni tudnak és jól reagálnak minden hőmérsékletváltozásra. A WC hagyományos pottyantós elven működik, azaz nem kell lehúzni, hanem kevés szalmát kell minden használat után beleszórni. A fenti módszerrel a speciálisan kialakított tárológödrökben komposzt keletkezik, melyet később a kert trágyázására lehet hasznosítani. A szennyvizet a kert végében létesített mini-nádas tisztítja meg, a megtisztított víz pedig saját gyártmányú kis patakocska formájában egyszerűen elfolyik. A ház terhét hordozó tizenkét főtartó betonlábakon áll, 80 centiméterrel a föld szintje fölött, így tehát még egy áradás sem tenne kárt benne. A tető is fából van, a réseket vályog tölti ki. A fűtést egy háromtonnás óriáskályha szolgáltatja, melyet a közeli erdészet hulladékfájával táplálnak. Villanyoltás után a ház automatikusan lekapcsolódik az elektromos hálózatról, hogy megszűnjenek az állítólag rákkeltő elektromágneses mezők is. A ház értéke potom 2,1 milliárd forint. Ha 930 millió forintra érkezik igény egy pályázati kiírásra, ám csak 206 millió osztható szét, szinte természetesek a kutakodó tekintetek, a gyanakvó kérdések: miért nem kaptunk mi, miért kapott amaz? Milyen alapon döntenek? A Baranya Megyei Terület- fejlesztési Tanács (BMTT) szeptember végén döntött a területfejlesztési pályázatára érkezett igényekről. A megyéből 114 pályázat érkezett, ám megközelítőleg csak a fele kapott pénzt. A szétosztható 206 millió forinton túl mintegy 70 millió maradt a „tartalékállományba” sorolt 12 pályázatra. Az elutasításnak alapvetően két oka lehet. Vagy a pénzhiány, vagy az, hogy egy munka nem felel meg a kiírásnak. Ez utóbbit tovább bontja dr. Kovács Katalin (első képünkön), a BMTT titkára. Nem a meghatározott célra kémek pénzt, illetve nem finanszírozható a terv. Ez már takarhat svindlit is. Jelesül: valaki több helyre is bead különböző összegekre pályázatot, amiről természetesen mélyen hallgat. Finoman szólva ez nem tartozik az igazmondás kategóriájába, találóbb, ha ügyeskedésnek nevezzük. A pályázatokról egyébként a tanács tagjai csak másodikként nyilatkoznak. Az első szó a kincstáré, ám álláspontja nem köti a döntnököket. A legutóbbi pályázaton a kincstár véleménye alapján nem nyert például a Pécsi Tömegközlekedési Rt. - nem volt elfogadható a megjelölt cél -, illetve egy mágocsi kft, amely gépvásárláshoz kért támogatást. A kincstár ugyanis ódzkodik azoktól a munkahely- teremtést vélhetően ürügyként használó pályázatoktól, amelyek használt géppel akarnak „fejleszteni”. A gyakorlatban ugyanis nemegyszer fordult elő, hogy saját gépeiket egy-két közbeiktatott vevő után maguk vásárolják vissza - lényegesen olcsóbban, mint amennyit a pályázati igényben megjelöltek. A nyertesek mindig számolhatnak a vesztesek gyanakvó kérdéseivel. A lista ugyanis nyilvános. A szeptemberi baranyai döntés esetében többen kapták fel a fejüket: ToponáryAutóház, autómosó és -kozmetika, 7 millió 175 000 forint. A gyanakvásra okot adhat, hogy a megyei közgyűlés nemrégen vásárolt új Fordokat és a szigetvári Toponáry-Autóház Ford-márkakereskedés. (Ismereteink szerint a gépkocsik a Jakon-cég emblémáját viselték, amikor megérkeztek a megyei közgyűléshez.) Az összeg 9 munkahely biztosítását célozza, ennek fedezetéül be kellett mutatni a kapott pénz másfélszeresét érő ingatlant fedezetként, amit öt évre megterhelnek. Az autóháznak ugyanis öt éven át kell a nyert pénzből a kilenc embert foglalkoztatnia. Az más kérdés, hogy egy kormányrendelet a munkahelyteremtés esetében maximum 800 000 fo- rint/fő támogatást engedélyez, és ezt a maximumot meg is kapta a Toponáry-Autóház. A lobbizás egyébként elfogadott magatartás, s ez esetben nem jelent mást, mint a tanács tagjainak előzetes tárgyalásait, kissé szögletesebben fogalmazva megegyezését. Ami természetesen ritkán találkozik a vesztesek egyetértésével. Előfordult olyan eset is, hogy az, aki a kért összegnek csak a felét kapta meg, lemondott róla, mert nem tudott vele mit kezdeni. Arra, hogy az elnyert ösz- szegre igényt tart-e a pályázó, hatvan napon belül kell nyilatkozni. Ha nem, „feléled” a tartaléklista, mégpedig a felsorolás szerinti rangsorban. Aki elöl van, előnyben van. Vagyis a listán elfoglalható helyért is folyhat a harc. Az elutasított pályázatok között szerepel a bogádi Zengő Gyöngye tsz. 1,6 millió forintos támogatási kérelme. A szarvasmarhatelep korszerűsítését, munkahelyek megtartását eredményező gépvásárlás volt a cél.- Még a döntés előtti napon is azt a bizalmas információt kaptam - hallottuk Bugár László elnöktől (második képünkön) -, hogy elnyerjük a kért támogatást. Kiállt mellettünk a TESZÖV és az agrárkamara is, mindkettő tagja a tanácsnak. Ehhez képest semmit sem kaptunk. A tapasztalatom erősödött meg, hogy tudniillik a tanács tagjai kölcsönösen egymás érdekeit támogatják. Ha te támogatod a gázberuházást, én támogatom a gyógytea- üzemet... A gépet persze nem tudjuk saját erőből megvásárolni. Udvarias levélben jelezték reményüket, hogy majd egyéb forrásból megoldjuk. Más szóval: nem kerültünk a kölcsönös érdekek körébe. A hasonló „háttérködök” teljes biztonsággal várhatók a legközelebbi pénzosztásnál is, novemberben. Önkormányzati infrastrukturális fejlesztésekre lehetett pályázni. Erre a célra a Baranya Megyei Területfejlesztési Tanácsnak 377 millió forint áll a rendelkezésére. Amikor a tanács titkárságán a számítógépbe vitték az igényeket, azt gondolták, elromlott a gép. Az igényeket összesítve 1,6 milliárd forint jött ki. Az önkormányzatok szegények - az infrastruktúra fejlesztése igen sok pénzt igényel. Szinte az egyetlen lehetőség a pályázat. Ha itt nem sikerül nyerni, bukhat a cég, bukhat a polgármester. A döntés előkészítésén is múlhat. M. A. Kozma Ferenc jegyzete Kerti törpék Bár kerti törpék vannak, nem ártanak senkinek. Erről győződhettem meg a közelmúltban egy kétnapos grazi látogatás alatt, melyre az első barátságvonat vitt. (A vonatban pécsi polgárok ültek, viszonozva a graziak hasonló látogatását.) De nemcsak a grazi portákról vigyorogtak a kíváncsiskodóra e mélynövésű emberkék, hanem még a nemzetközi vásárvárosban külön pavilont is kaptak, s több ezer változatban kellették magukat. Még olyan méretű is akadt köztük, amit törpeóriásnak véltem, pedig legföljebb egy átlagosnál nagyobb kert méretéhez próbálta igazítani a gyártó. A maastrichti korridoron túl látott megannyi kerti törpe egyébként apropó arra, hogy elmondjam, Steiermark az Európai Unió keleti nyitásának programját víve abban érdekelt, hogy igyekezzék nekünk, a Baranya-Tolna- Somogy háromszögnek, mint régiónak segíteni az illeszkedés folyamatában. S eközben szorgalmazzon olyan gazdasági kapcsolatokat, amelyek kölcsönösen hasznosak lehetnek. S az már a puszta véletlen, hogy e programok (projektek) hivatalos egyeztetése is a barátságvonathoz kötve, ezen a kora őszi hétvégén végre megkezdődtek. Az osztrák sógor képviseletében e kapcsolatokat üdvözlő grazi politikusok (hogy a barátságvonat hangulatát idézzem) meglehetősen kitettek magukért. Elegánsak és nagyvonalúak voltak, ismerték a diplomácia szabályait. Fúvószenekarral és kaviáros szendviccsel fogadták a pécsieket az Ost-Bahnhofon. Sajnálkozni csak azon lehet, hogy nem tíz vagy tizenöt évvel ezelőtt kezdődött ez a politikai-gazdasági közeledés. Ugyanis ma jóval szembetűnőbb az Unió országaitól való leszakadásunk, s e vonattal hazatérve is kénytelen kelletlen megfogalmazhattam: egyre torokszorítóbb az a „környezetváltozás”, amit az ember akkor tapasztal, ha Nyugat felöl átlépi az országhatárt. S persze csak arról van szó, hogy mondjuk Ausztriában még a füvet is másképpen nyírják, hogy kevésbé szemetes és összemocskolt a környezet, s hogy kiglancoltak a kerti törpék. Ott az okos bevásárlókocsi Egyszerűen zseniális találmány az intelligens bevásárlókocsi. Sétál vele az ember a hatalmas boltban, és közben egy halom pénzt takaríthat meg. A münchen-puchheimi Systec (Ausbausysteme GmbH) cég terméke ugyanis jól hallható pittyegéssel hívja föl a vevő figyelmét: ennél a polcnál érdemes körülnézni, mert éppen akció van, most olcsóbban adják a mosóport, a kerti törpét, a kávét vagy miegymást. És ez még nem minden, ugyanis szemüveg nélkül is jól láthatóan jelenik meg a kocsira erősített képernyőn az éppen akciós árucikk, netán termékújdonság neve és pillanatnyi ára is. Ha meg éppen „semleges övezetben” jár a vásárló a kocsijával, akkor sem unatkozik, ugyanis bármiféle hasznos üzenet, közlemény, hirdetés megjeleníthető a képernyőn. Ha meg végképp nincs „mondanivalója” a bevásárlókocsinak, akkor a pontos időt mutatja. Az elektronikus vásárlókísérő fölerősíthető bármely hagyományos bevásárlókocsira. A kijelzőt a bolt sarkaiban elhelyezett parányi infravörös adókészülékek látják el „olvasnivalóval”, a hangjelzésről pedig a polcokra szerelt érzékelők gondoskodnak. A bolt vagy áruház vezetőjének asztalán van az a személyi számítógép, amellyel rendszeresen frissítheti a képernyők információit. Az új találmány arra is alkalmas, hogy a boltosok zárás után elemezzék a vásárlók útvonalát. Ennek alapján ugyanis újabb forgalomnövelő ötleteket valósíthatnak meg. Az intelligens bevásárlókocsi főpróbája után kiderült: a képernyőn ajánlott termékek forgalma 60, a többieké pedig 5 százalékkal növekedett. Három éven belül Németország valamennyi szupermarketjét, fölszerelik a vásárlásra csábító készülékkel. Pályázat Komló Város Jegyzője pályázatot hirdet szociálpolitikai (hatósági) ügyintézői munkakör betöltésére Pályázati feltételek:- jogtudományi egyetemi vagy- államigazgatási főiskolai végzettség- büntetlen előélet- magyar állampolgárság A pályázathoz mellékelni kell:- szakmai önéletrajzot- iskolai végzettséget igazoló oklevél (diploma) másolatát- erkölcsi bizonyítványt A pályázat elbírálásánál közigazgatásban szerzett gyakorlat előnyt jelent. Bérezés a köztisztviselői törvény alapján, megegyezés szerint. Komló városban történő letelepedéshez, szükség esetén segítség nyújtható. A pályázatokat 1997. október 31-ig, Komló Város Jegyzője 7300 Komló, Városház tér 3. sz. címre lehet benyújtani. További felvilágosítás: 72/482-056-os telefonon dr. Somogyi Károly jegyzőnél, a Polgármesteri Hivatalban. (10673) s Érvek és ellenérvek a NATO-csatlakozásról A tények egyeznek, a vélemény más A november tizenhatodikai, NATO-tagságról döntő népszavazás kapcsán nyílt vitafórumot tartott a pécsi Álba Kör kilencedikén az Ifjúsági Házban. A meghívott vendég Kocsi László országgyűlési képviselő és Csapody Tamás jogász-szociológus volt. A rendszerváltás idején a Varsói Szerződés megszűnésével együtt a NATO megszűnéséről, Magyarország teljes függetlenségéről beszéltek. Mára megváltozott a helyzet. Dr. Csapody Tamás (első képünkön) szerint a magyar értelmiségi réteg elárulta a függetlenség ügyét. Míg 1989-től mindenki a szuverenitás mellett foglalt állást, addig ma már egyetlen politikai párt sem tartja ezt az álláspontot. Teljesen felborult az értékrend. Kocsi László (második képünkön) úgy látja, hogy a magyar politikai elit csupán hozzáigazította elképzeléseit a reálpolitikai helyzethez. Világossá vált, hogy a semlegesség ideája, amit nagyrészt az 1956-os események tápláltak, nem tartható. Közvetlen katonai veszély ugyan nincs, de a kockázat jelen van. A környező országok bizonytalan helyzete, az illegális emigráció, a szervezett bűnözés, a nemzetközi terrorizmus megjelenése tette indokolttá, hogy a politikai, szellemi elit átformálja az ideáit. Csapody kifejtette, hogy véleménye szerint a NATO-nak nincs létjogosultsága, csupán az apparátus és a fegy verlobby viszi tovább tehetetlenül a szervezetet. A békefenntartó szerep nem valós, a lépések hátterében amerikai biztonsági érdekek húzódnak meg. Kocsi László elmondta, hogy a NATO valóban sokáig kereste a szerepét. A délszláv válság rendezése azonban bizonyította és indokolta a létjogosultságot. A jelenlegi terjeszkedés nem bekebelezésként, hanem a biztonsági zóna kiterjesztéseként értelmezendő. Csapody úgy látja, hogy a csatlakozás a katonai kiadások nagymértékű megnövekedése mellett a keleti piacok elvesztésével jár, ami a bizonytalanságot növeli. Az Álba Kör szóvivője szerint az elhalasztott repülőgép-vásárlási tendert a választások után rögtön kiírják. Mint Kocsi elmondta, a belépés terhei nem veszélyeztethetik a stabilizációt. A csatlakozás nem kiszámítható gazdasági előnyökkel is járna. S. G.
