Új Dunántúli Napló, 1996. október (7. évfolyam, 268-297. szám)

1996-10-13 / 280. szám

1996. október 13., vasárnap Magyarország - Dél-dijnájvtúl Dunántúli Napló 3 A bombák évtizede (Folytatás az 1. oldalról) 1989. február. A budapesti metró kocsijában házi ké­szítésű, nájlonzacskóba rejtett bomba robban. 1991. december. A ferihe­gyi reptérre vezető' úton távirányítású bomba rob­ban az Izraelbe kivándorló orosz zsidókat szállító busz előtt és a felvezető rendőr­kocsi alatt. Hat sérült, a két rendőr súlyosan. 1992. március. Az Erzsé­bet híd hídfője alatt robban egy kézigránát. 1993. június. A Szegeden felrobbanó pokolgép sú­lyosan megsebesít egy arra járó idős hölgyet. 1993. június. Az Ország­ház XIX.-es kapujánál rendeznek „tűzijátékot” ismeretlen merénylők. 1993. július. Egy minden bizonnyal gyári készítésű bomba robban a Mátyás templom bejáratánál. 1995. szeptember. Buda­pesten egy arab pénzváltó autója robban: a férfi azonnal szörnyethal. 1996. július. A külföldiek által látogatott budapesti éjszakai bár WC-jében po­kolgép robban. 1996. július. Ketchup-os üvegbe rejtett pokolgépet talál az egyik alkalmazott egy esztergomi élelmiszer- boltban. 1996. október. A piliscsa­bai főutcán felrobban egy menetrend szerint közle­kedő autóbusz. Három utas súlyosan, egy könnyebben megsérül. K. Sz. Ö. Elbukott a szigetvári népi kezdeményezés Az osztrákokat tartották jobbnak (Folytatás az 1. oldalról) Most visszasírnák őket. A város a költségvetéséből képtelen gyorssegélyekkel életben tartani a notórius nem fizetők miatt is nehéz helyzetbe került távfűtést, a szükséges kórházi ka­zánházi rekonstrukcióra és a szükséges felújításokra sem telik. A három pályázó (PÉ­TÁV, SZIKSZ, Infratec) közül a távfűtési szolgálta­tást 20 évre vállaló osztrák cég mellett szólt szakér­telme, tőkéje és a város költségvetését leginkább kímélő ajánlata. Az Infra­tec ígéri: amennyiben a kórházi kazánházat is bé­relheti, azonnal érezhető módon csökkenti szolgálta­tási tarifáit. B. M. L. Lezsák visszautasítja Suchman állítását- A Horn Gyula vezette MSZP-SZDSZ kormány kétéves működésével zűr­zavart, káoszt hozott az or­szágra - mondta Lezsák Sándor, az MDF elnöke a párt Országos Választmá­nyának szombaton tartott ülésén. A választmányi ülésről az MTI-t részletesen tájé­koztató Herényi Károly sajtószóvivő elmondta azt is, hogy Lezsák Sándor visszautasította a privati­zációs miniszter állítását, miszerint a világ a korrupt. Lezsák szerint lehet, hogy az MSZP és az SZDSZ vi­lága korrupt, de amikor ő az országot járja, nem ta­lálkozott korrupt kisnyug­díjasokkal, pedagógusok­kal. Ugyancsak visszautasí­totta a pártelnök a kor­mányfő pénteki állítását, amivel az ügyek elhúzódá­sáért a bíróságokat tette fe­lelőssé. A Bumerang címlapján jelent meg a siklósiakat vádoló írás Mohácsi kontra szekszárdi híd (Folytatás az 1■ oldalról) Mint arról hírt adtunk, Bara­nya megyei parlamenti képvise­lők szeretnék elérni, hogy minél előbb épüljön meg a Dunántúlt észak-dél irányban átszelő autó­pálya, mely Mohácsnál lépne az Alföldre, és hagyná el hazánkat, így Horvátország és Szerbia felé is autópálya vezetne. A szek­szárdi hídon viszont az országot nyugat-kelet irányban átszelő ún. déli autópálya haladna át. Ugyanakkor a déli autópályá­ról a miniszter elmondta, a kivite­lezéshez nem talált még a DAP Rt. megfelelő hitelezőket. Az ed­digi forgalomszámlálási eredmé­nyek nem támasztották eddig alá, hogy az autópálya nyereséges be­fektetés lenne. Magán és külföldi források nélkül pedig a beruházás elképzelhetetlen, mert az állam nem ad hozzá támogatást. A mi­niszter szerint, a mohácsi hídról csak az évezred végét követő év­tizedben lehet reálisan gondol­kodni. Felépítése ugyanis hat-hét milliárd forintba kerülne. (Folytatás az /. oldalról) Az érintett önkormányzatok - Magyaregregy, Kárász, Vé- kény, Máza és Hosszúhetény - a lehető leggyorsabban szeret­nék megoldani a problémát. Dr. Nádor Rudolfné, a hosszúheté- nyi polgármester szakmai fó­rumot hívott össze. Tájékozta­tása szerint a fórumra kedden délelőtt kerül sor, a szakhatósá­gok, az érdekelt önkormányza­tok vezetői és a Mecsekkő Kft. vezetősége részvételével. Az önkormányzatok hathatós megoldást sürgetnek; szorgal­mazzák egy kerülőút megépít- tetését. Persze, tisztában van­nak a realitásokkal: egy ilyen út (Folytatás az L oldalról) A fül különösen alkalmas a vas­tag karikák hordására, tájékoz­tatott Holló Krisztián, a buda­pesti Dark Art. Bt. ügyintézője. A fül szövete ugyanis tágul. A fültágítás azért költséges, mert több karikát kell megvásárolni, és az eljárás hosszadalmas. Először a két milliméter vas­tagságú karikát teszik be. Majd, ha a lyuk kellően kitágult, ak­kor beerőltetik a három milli­méterest, és így haladnak to­vább a kívánt vastagságig. A (Folytatás az 1■ oldalról) Tény: Siklós a bevásárló turiz­musból él, főbb utcáinak szinte minden házában valamilyen bu­tik, bolt, üzlet van. S tény - s ezt Siklós rendőrkapitánya Schmidt Henrik is elismeri - az is, hogy olykor olyan zsúfolt a város, mint Pécsett a havivásár, s ez vonzza a bűnözőket is. Sok a zsebes, gyakoriak a kocsilo- pások-feltörések. Mindezek okán időről-időre meg kell erősíteni a rendőri posztokat, a térség más területe­iről átcsoportosítani embereket. A szaporodó alvilági figurák miatt járnak az utcákon kutyás rendőrök is. Sok bejelentés ér­kezik, de a cikkben említett bolti pénztárosok ilyen sajátos és rendszeres lopásairól nem hallottak még. Másrészt Schmidt Henrik szerint éppen a fokozott rendőri jelenlét miatt az utóbbi hónapokban jelentó'- sen javult a közbiztonság Siklós városában. Természetesen megkerestük Dr. Wekler Ferenc (SZDSZ) országgyűlési képviselő a mo­hácsi hídról rendezett pénteki konferencián Mohácson kifej­tette, látszólag a híd a központi kérdés. Valójában azonban az, hogy arra és arról megfelelő út vezessen. Véleménye szerint kivitelezése nem néhány napos ügy. Addig is szeretnék elérni, hogy a kőbánya kisebb terhe­lésű gépekkel fuvarozzon, a balesetbiztonság és a környék­beli épületek állagmegóvása érdekében is. Jó megoldásnak tartanák a vasúti szállítást is, a MÁV illetékesét éppen ezért meghívták a keddi fórumra. A Mecsekkő Kft. ügyvezető igazgatója, Merkl István azon­ban meglepően nyilatkozott la­punknak: a Kft. tulajdonában nincs tehergépjármű, az anya­got nem ó% hanem a megren­delő' cégek szállíttatják el a bá­nyából. Éppen ezért Merkl úrék úgy érzik, nem terheli őket fele­célhoz külön fültágító eszközö­ket is igénybe vesznek. (Az eszköz ötlete bennszülött né­pektől származik.) A karikák úgynevezett or­vosi acélból, azaz titán és vaná- dium ötvözetéből készülnek. Ez szövetbarát anyag, nem gyullad be tőle a seb. Nem is feketedik be úgy, mint az ezüst. Úgy tűnik, a fiatalok szeretik legjobban a testékszereket. A tizennyolc, huszonegy éves korosztály keresi fel leggyak­rabban a szalonokat, de akad­az érintett SPAR üzletvezetőjét, Csipák Jánosnét is. A cikkről hallott már, s mélyen megdöb­bentette a dolog. Kategorikusan tagadta a szándékosságot, de azt elismerte: a nagyobb tumul­tusok idején előfordulhat téve­dés, félreütés. De ilyenkor min­dig vagy ő, vagy a helyettese eló'tt javítja ki a tévedését a pénztáros. A pénztárgépi el­ütésnél azonban gyakoribb, hogy a horvátok nem pontosán tudják fni-mibe kerül, s nincs náluk annyi forint, mint amennyi árut a bevásárlóko­csiba begyűjtötték. S ekkor kell a számlákat korrigálni, a végső tételt csökkenteni kézi számo­lással. Egyébként a Bumerang címoldalán közölt pénztári blokk nyomára nem bukkantak több napi kereséssel sem. Nem kellett sokáig nyo­mozni a cikk célja, szándéka után. Honfitársait szeretné le­beszélni a magyarországi bevá- sárló-utakról Matija Biskupo- vity. írása (melynek némi való­2000. előtt központi állami és nemzetközi támogatásokat kell a helyzet megoldására fordí­tani, egyébként a térség lecsú­szik az ország fejletlen régió közé. A KHVM távlati fejlesz­tési programjában egyébként mind a déli, mind a dunántúli lősség a történtekért. Állítása szerint ők nem ellenőrizhetik a szállító járművek teherbírását, nem vállalhatnak felelősséget a szállító cégek, a megrendelők esetleges óvatlanságáért. Fur­csállotta ugyanakkor, hogy a szállító cégek képviselői nem hivatalosak erre a fórumra. Az bizonyos, hogy a fuva­rozó cégeket, akik a kőzúzalé­kot megrendelő cégek felkéré­sére szállítanak, a fórumra meghívni gyakorlatilag lehetet­len. Hogy mégis kinek a kom­petenciája lenne az ellenőrzés és a közlekedésbiztonság betar­tatása, remélhetőleg kiderül a keddi egyeztetésen. K. Sz. Ö. nak negyven-ötven éves „szé­pülni” vágyók is. Érdekesség, hogy nemcsak a nők, hanem a férfiak is gyakran veszik igénybe ezt a szolgáltatást. És hogy melyik a legdivato­sabb testrész? Idén nyáron a köldök vezetett. Ide a nők leg­szívesebben banánt ábrázoló ékszereket tetettek. Nem vélet­lenül. A hason szabadon látható köldök/ytA és a banán kapcso­lata sokat sejtethet. Szép hason elhelyezve erőteljes erotikus hatást kelt. U. G. ságtartalma azért van) a határ­menti horvát kereskedők nyílt támadása magyar kollégáik el­len. Többek véleménye: óriási pénzek jönnek át a bevásárló turizmus során Horvátország­ból Magyarországra, s ez érzé­kenyen érint sokakat odaát. Fő­leg a kereskedőket. Forgalmuk alig. Hasonló tartalmú cikkről (nem tudtam hozzá jutni) tud­nak, ami Viroviticán jelent meg, s a Dráva túlpartján lévő Barcs ÁBC-it, közbiztonságát szapulja. Nem óhajtom horvát kollégám cikkét minősíteni, de vélem, nem ilyen módon kéne a hazai kereskedők érdekében fellépni. Még akkor sem, ha hatásos és volt gyakorlata. Ezt tették Ausztriában is a határmenti forgalom visszaszorítása érde­kében. A módszer bevett: ezt használta föl a vízszennyezés apropójából több német turisz­tikai lap is, amikor oly sok pol­gáruk választotta úticélul a Ba­latont. Kozma F. autópálya szerepel. A dunántúli autópálya mostani elképzelése azonban eltér a minisztériumé­tól. Többek között azért, mert nem a hatos útról ágazna le Mohácsra, hanem a Pécsről Mohács felé vezető utat kö­vetné. U. G. Választás lesz óbányán Augusztus 16-án felosz­lott Óbánya község kép­viselő testületé. A helyi választási bizottság mára írta ki a voksolást, a te­lepülés polgárai reggel­től délután 18 óráig já­rulhatnak az urnákhoz. Jubiláló Kolping A szekszárdi Kolping Család fennállásának századik, míg az iskola ötéves jubileumi meg­emlékezését október 25- én tartják a Babits Mi­hály Művelődési Köz­pont nagytermében. Tu­dományos ülés kereté­ben tanácskoznak a csa­ládok szerepéről és éle­téről, a keresztény szel­lemiség érvényesülésé­ről a Kolping-mozga- lomban, valamint az ifjú Kolpingosok tevékeny­ségéről. Határfutás Ismét megrendezik a Vi- rovitica-Barcs közötti határfutást. A rendez­vényre október 19-én ke­rül sor, a résztvevők két fajta útvonalon indulhat­nak, 16,4 és 10 kilométe­res távon. A barcsi ön- kormányzat és a Somogy Megyei Atlétikai Szö­vetség abban bízik, hogy az öt éve folyamatosan lebonyolított férfi ver­senynek magyar győz­tese lesz. Az elmúlt két évben ugyanis a horvát Josip Lakovic ért be el­sőként a célba, ő tartja az útvonal csúcsot is. Túzokmentés a Kiskunságban Újabb lehetőséggel bő­vült a Kárpát-medence legnagyobb testű ma­dara, a túzok megmen­tésre indított akció. A Kiskunsági Nemzeti Park és a Glaxo Well­come gyógyszergyártó kft. között létrejött együttműködés ugyanis hosszú távon biztosítja a program sikerét. A ma­darak élőhelyének vé­delmére a Felső-Kiskun­ság térségében 1322 hek­tár területet jelölt ki a nemzeti park, a költsé­geket a gyógyszergyártó cég állja. Köves gondok Baranyában Erotikus testékszerek Horvát vádak Siklós ellen t A

Next

/
Oldalképek
Tartalom