Új Dunántúli Napló, 1995. november (6. évfolyam, 298-327. szám)
1995-11-20 / 317. szám
1995. november 20., hétfő A Mai Nap Dunántúli Napló 3 így látja egy vállalkozó . . . A térség gazdasági felzárkóztatásának néhány lehetősége Újjáépített iskola és az első templom felszentelése Gyódon Történelmi napot ünnepelt szombaton délután Gyód, az a 550 lelket számláló, zömmel németek lakta község: a falu felújított és kibővített iskolájának avatását és a község első templomának püspöki felszentelését, illetve miséjét. A nagy eseményt elsőként Kerner Lőrinc, a Magyarországi Német Kisebbségi Ön- kormányzat országos elnöke, a község szülötte méltatta. Schmidt Ferenc polgármester arra emlékeztetett, hogy a templom létesítésével a faluba betelepült sváb ősök erejüket meghaladó álma vált most 215 évvel később valóra. Az új templomot Mayer Mihály pécsi megyéspüspök szentelte fel Simon és Júdás Tádé apostolok tiszteletére. D. I. „A régiónak megjár az infrastrukturális fejlesztés!” Komppal kívánják áthidalni a Drávát A rendszerváltás, a tulajdonviszonyok átalakulásának nehézségei az egész országot megrázta. A válságkezelés során az egyes térségek, á kormányzati és helyi adottságok figyelembevétele alapján, eltérő módon és eredménnyel igyekeztek úrrá lenni a helyzeten. A megrázkódtatás a megyénket sem kerülte el. A korábbi évtizedek legfontosabb jövedelem- termelő ágazati válságba kerültek. Ez a drámai helyzet cselekvésre ösztönzött. A sok kis népi kezdeményezés révén az újonnan alakult szervezetek száma megsokszorozódott, a külföldi működőtőke az életképes termelési kultúrákat felkarolta, így átmenetileg sikerült biztosítani a minimális létfeltételeket. Az országos összehasonlításokban a mindenben „átlagos” jelző kevésbé keltette fel a politikusok figyelmét, így a belső tartalékaink kimerülésével mára a helyzet alapvetően megváltozott. A kedvező gazdasági folyamatok megtorpantak, a külföldi beruházások visszaestek, az infrastruktúra - ezen belül is a közúthálózat - fejlesztése gyakorlatilag „kimaradt” a kormányzati programból. Az elsősorban önerős tőkehiányos válságkezelés szükségszerű jelei már kiütköztek. A munkanélküliség az országos átlagot meghaladó ütemben (a megyén belül településenként jelentősen szóródva 7,6-23,3 %) emelkedik. A valós jövedelemtermelés hiánya már középtávon is destabilizá- ciót sejtet. Ezt a kedvezőtlen jelenséget a város, megye vezetése örvendetesen felismerte, ezért a kormányprogramban integrálva szorgalmazza a térség infrastruktúrájának fejlesztését (déli autópálya megépítése, po- gányi repülőtér bővítése, a Pécs és Siófok közötti főútvonal korszerűsítése, új határátkelőhelyek létesítése stb.). A lelkes kezdeményezés azonban az ország, a kormány jelenlegi helyzetében nem igazán lehet reális megoldás, a felvetett problémának a közeljövőben történő orvoslására. Már pedig a térség rossz megközelíthetősége infrastrukturális elmaradottsága fokozottan leértékeli az itteni lehetőségeket. Hiába van a megyének, városnak viszonylag jól képzett munkaerő-állománya, nemzetiségi összetétele miatt is magas idegen nyelveket beszélők aránya - kedvező perspektíva belátható időn belül generálisan nem várható. Ez a megállapítás különösen akkor lehet igaz, ha a jelenlegi hazai külföldi tőkebefektetéseket vizsgáljuk. Ma még a különböző optikákkal történő értékelések „nem csökkenő” tőkebeáramlásokról tudósítanak, ám a rideg valóság: elbizonytalanodott a külföldi tőke. Nyilvánvalóan a még bejövő működő- és pénztőke azt a helyet keresi, ahol hosszabb távon kiszámítható stabil feltételrendszer van, az infrastruktúra viszonylag fejlett és a befektetés megtérülése gyors. Ezek az érzelemtől mentes racionális szempontok eredményezték nyilvánvalóan azt, hogy ma az ország kettészakadt: fokozatosan fejlődő és mind jobban leszakadó része. Egyre gyakrabban tapasztalható, hogy az északi-közép térségekben újabb és újabb nemzetközi nagyberuházások alapkőletétele történik, több száz, ezer dolgozó foglalkoztatására alkalmas létesítmények átadására kerül sor. Példaként lehet említeni Székesfehérvár esetét, ahol a Videotont, Ikarust rengette meg a strukturális válság. Az akkori helyi vezetés gyorsan és határozottan cselekedett. Ingyen ipari területeket, kedvező beruházási feltételeket biztosított a vállalkozók számára, ma a munkanélküliség alig mérhető. Ezek után mondhatja bárki, hogy az a térség: a Trieszt-Bu- dapest-Kijev tengelyben van, és nem érinti őket közvetlenül a délszláv válság, a külföldi befektetők számára így kedvezőbb. Kétségtelenül igaz, de ez a körülmény nem menthet fel bennünket az alól, hogy ne tegyünk még többet a lassan tragikussá váló helyzetünk javításán. Látnunk kell, hogy térségünk igazi „támaszpont” lehet a komoly felvevő piacot jelentő délszláv károk helyreállításában. A megyének gazdasági, gazdaság- földrajzi és szellemi bázisa alapján komoly esélye van a külföldi tőke érdeklődésére. Ennek megnyeréséhez olyan feltételeket kell teremteni, amely képes a rendkívül óvatos külföldi beruházásokat térségünkben felgyorsítani. Ez viszont csakis akkor lehet eredményes, ha a kedvezőbb helyzetben levő térségekhez képest jóval előnyösebb körülményeket biztosítunk. A működötöké beáramlás igenis vonzóvá tehető: mérsékeltebb adó, ingyenes, kedvezőbb árfekvésű telkek, ingatlanok biztosítása révén. A megyében megszámlálhatatlan azon, évtizedek óta gondozatlan ingatlanok száma, amelyhez kezelői görcsösen ragaszkodnak, annak ellenére, hogy a több évtizedes fejlesztési igény aktualitása már évek óta értelmét vesztette. Újra kell ennek keretében gondolni a korábbi rendezési terveket és újabb ingatlanokat feltárni a munkahelyteremtő beruházások számára. Szerencsére nemcsak az európai hanem azon túli (pl. délkoreai) multinacionális cégek is érdeklődnek a térségünk iránt. Úgy gondolom, hogy némi túlzással történelmi pillanatot élünk át, a felelősség nagy. A valós helyzetünk nem elég önkritikus megítélése, a beruházás - fogadás körülményessége jóvátehetetlen hibákat eredményezhet. Nem kevesebbről van szó, mint a saját, de még inkább a jövő nemzedékének az Európához közelítő életfeltételeinek megalapozásáról. Már ma a tervezőasztalokon kell, hogy legyenek a közel- távolabbi jövő konkrét és reális elképzelései. Elgondolkodtató, hogy a népi kezdeményezésként jelzett, az ismert terhektől roskadozó (kis)vállalkozói réteg is az ellehetetlenülés határára sodródhat, ami akár egy visszafordíthatatlan folyamatot is elindíthat, hiszen nem túl távoli történelmünkből ismerjük a fizikai és szellemi exodus fogalmát. Amennyiben megfelelő józansággal felismerjük a saját korlátáinkat és bátran megtesz- szük a szükséges lépéseket, akkor a térség önmagát hozza abba a helyzetbe, hogy nem fog még jobban leszakadni a ma még fejlettebb strukturális feltételekkel rendelkezőktől, hanem a megvalósuló létesítmények gazdasági és kulturális hozadéka automatikusan generálja a régiónk általános fejlődését, beleértve a közlekedés helyzetének javítását is. Akkor megyénk és városunk ismét elfoglalhatja az őt jogosan megillető helyét az országban és azon túli rangsorban. Egy ilyen élettérben újra vonzó lesz élni, ami perspektívát ad a mai felnövekvő nemzedéknek is, mind a körzetben termelő, mind az értelmiségi szférában. Gergely István Opel Gergely Kft. Egy cég Vajszló alatt uszály kikötőt szeretne a Dráván. A tanulmánytervek készen vannak. Vajszló és Vejti önkormányzata kompátkelőt szeretne. Kétféle szándéknyilatkozat is van: a horvátok részéről, illetve a legutóbbi - november 10-i tárgyalás eredményeként - a két település és a határfolyó túlsó oldalán lévő Moslavina Pod- ravska polgármesterei által aláírt. Az uszálykikötő és a kompátkelő egymást kiegészítve működhetne. Éppen ott, ahol a századelőn még komp járt a két part között, s teljesen természetes volt, hogy a térség lakossága a másik vásáraira járt. Vannak ezen kívül levelek is. Háromból idézünk, a címzett Lázár István, Vajszló polgár- mestere. A helyi önkormányzat ugyanis - Vejtivel együtt - kémény ostrom alá fogta a különböző minisztériumokat, országos hatáskörű szerveket a kompátkelő megvalósítása érdekében. „ a jelenlegi és még várhatóan tartós költségvetési nehézségekre tekintettel a már működő átkelőhelyek elkerülhetetlen fejlesztési beruházásai mellett ismereteink szerint újak megnyitására alig van lehetőség. ” Ez a Külügyminisztérium válasza volt. Az Határőrség orr szágos parancsnoka más oldalról közelít: „Célszerűnek tartottam volna, hogy a térség polgármesterei előzetesen egyeztetik álláspontjukat egy új állandó átkelőhely megnyitásának helyét illetően. ” A Vám- és Pénzügyőrségtől érkezett levél lényege: „A közúti komp határátkelőhely létesítésére, megvalósítására azonban nem látok lehetőséget. ” A polgármester optimista- Optimista vagyok - mondja mindezek után is Lázár István. - Különösen a közlekedési miniszter úr véleményének ismeretében, aki a napokban azt mondta nekünk: hasznos lenne, ha a béke helyreállítása után a déli szomszédok felé minden arra alkalmas helyen határátkelő nyílna. A kompátkelő gondolata már a legutóbbi helyhatósági választásokat megelőző kampányban felvetődött. Az indokokat nem kell hosszan sorolni. A régióban megszűntek a munkahelyek, gazdasági pangás jellemzi, s a helyiek minden lehetőséget kutatnak, „hajtanak”, hogy új megélhetési forrásokhoz juttassák az embereket. Van azonban egy ugyan csak elgondolkodtató általános érv. Azt mondja Lázár István: a legutóbbi közel fél évszázad tudatos visszafejlesztési programja után ennek a régiónak egyszerűen megjár az infrastrukturális beruházás. Mégpedig - teszi hozzá - egyértelműen állami feladatként. Az érvek Mert a tervezett kompátkelőre az önkormányzatoknak egy fillérje sincsen. Itt kell emlékeztetni a pénzügyőrségtől érkezett válaszlevélre, amely óva int a lehetőség szétforgá- csolásától. A Vajszló-Vejti kezdeményezésnek azonban van érve: igaz, Sellye is szeretne a térségében határátkelőt, de végül is Barcs és Drávaszabolcs között mintegy 60 kilométeres határszakasz van, s ezt harmadolná az általuk és a sely- lyeiek által szorgalmazott másik kettő, nagy mértékben enyhítve a jelenleg működők leterheltségén. Vagyis nem Sellye ellen szervezkednek, hanem azonos célért. Nehéz a kezdeményezés pénzügyi igényét pontosan megmondani. Lázár István szerint 30 millió forint elég lenne, ebben nem csak a kompkikötő megépítése szerepel, de a Vej- tiből a gátig vezető út megfelelő állapotba hozása, illetve a gáttól a tervezett kikötőig szükséges 500 méteres szakasz megépítése is. Minderre fél év elegendő lenne. Komp van: a mohácsi révkapitányság biztosítaná és működtetné. Az igények megegyeznek- Az igények - a határ túlsó és innenső felén is - egyértelműen a kompátkelő megépítése mellett szólnak - mondja a polgármester. - Még a vám- és útlevélvizsgálat is megoldható, a horvát oldalon már meglévő épületek felhasználásával. Szerintem nálunk a legnagyobb akadálya a térséggel szembeni, még mindig tapasztalható kormányzati érzéketlenség. Ezt és nem a Drávát nehéz igazán áthidalni. Mészáros A. Ha szereti a meglepetéseket. ...nézze meg az IBM kedvezményes árait! Az IBM karácsonyi meglepetése az Ön számára: november 22-től rendkívül kedvező áron vásárolhatja meg az IBM PC-it, szervereit és szoftvereit! IBM PC Aptiva-család. Kisebb irodák és az otthon dolgozók ideális PC-je 185 000 Ft-tól! IBM PC 300 Pentium-család. Egy professzionális PC minden felhasználónak, minden feladatra 265 000 Ft-tól! IBM ThinkPad notebook- család. Díjnyertes technológia! Kézben viheti elegáns irodáját - 215 000 Ft-tól! Lepje meg magát karácsonyra egy eredeti IBM géppel! Jöjjön el bemutatótermünkbe, ahol megismerkedhet az IBM számítógépekkel. Sőt most, a november 22. és 29. között megrendezett szoftverhéten munkatársaink segítségével a legjobb minőségű IBM gépeken próbálhatja ki az Internetet, valamint az IBM kiváló szoftvereit, például az OS/2 WARP-ot, Netfinity-t, fejlesztő- és rendszermenedzsment eszközöket. Kellemes karácsonyi meglepetéseket kívánunk! IBM Bemutatóterem: 1091 Budapest, Üllői út 101. Telefonszám: 215-2096,217-5968, 218 5962. Bővebb információért kérjük, keresse fel parinereinket vagy látogasson el bemutatótermünkbe. Az IBM Magyarországi Kft. disztribútorai és hivatalos viszonteladói. Disztribútorok: Computer 2000 Tel.: 267-1888; R.A.Trade Kft. Tel.:161-2296; Számaik Disztribúció Tel.: 203-0358 Viszonteladók: Albacomp Tel.: 22/315-414; Computer Lan&Wan Kft. Tel.: 188-7992; Conet Kft. Fel.: 163-6047: Duna Elektronika Kft. Tel.: 270-5600: EuronetTel.: 168-8686; Mutex Kft. Tel.: 261-3020; Polygon Kft Tel.: 209-1106; Professziónál Kft. Tel.: 167-0024, 187 0348: Rácio-Net Kft. Tel.: 23/317-313; Rolitron Tel.: 270-5120; Systrend Kft. Tel.: 342-1937; SZÜV Kereskedelmi Igazgatóság Tel.: 251-6666; SZÜV Tisza Kft. Tel.: 62/322-477; Telelogic Kft. Tel.: 185-3582, 185-3571. Továbbá az IBM országos márkabolthálózat. Az IBM-termékek hivatalos oktatója: IBM Oktatási Központ Tel.: 269-8051. Az árak áfát nem tartalmaznak! i A i i A gyódijövő reménységei: az alsótagozatos gyerekek műsora az iskolaavatón fotó: Tóth l.