Új Dunántúli Napló, 1995. szeptember (6. évfolyam, 238-267. szám)
1995-09-16 / 253. szám
8 Dhnántúli Napló Riport 1995. szeptember 16., szombat Hol lehet üzemanyagtöltő állomást építeni? Benzinkutak pedig vannak... A társaságok között éles a verseny, de sajnos nem az árakban Emlékszünk, hiszen nem oly régen volt: az autós benzineskannával a csomagtartóban indult hosszabb útra - no nem külföldre -, mert nem lehetett tudni, hogy az éjszakai, hajnali órákban lesz-e nyitva üzemanyagtöltő állomás. A benzineskannák ma már a garázsokban pihennek. Mondják, s igaz is. Ha valamiben, hát benzinkutakban - s ez a töltőállomások számára és a kiszolgálásra is vonatkozik - már utolértük a fejlett országokat. Mert bármilyen hihetetlen, Magyarországon 1995 szeptemberében majd 2000 üzemanyagtöltő állomás működik, amelyek között megtalálhatók a nagy világcégek - így például BP, Esso, Mobil, Q8, TOTAL, ARAL, Shell, ÖMV -, a magyar, egyelőre még állami tulajdonban lévő olajtársaság, a MÓL hálózatai, s a forgalmazásban jó üzletet remélő ki- sebb-nagyobb hazai vállalkozások. S a kiszolgálásra sem lehet panaszunk, mert ezeknek a kutaknak a döntő többsége non-stop, azaz éjjel-nappal és ünnepnap is nyitva tart, s nagy részüknél csinos üzlet, autómosó, porszívó fogadja a nem csak benzint, gázolajat, kenőolajat vásárolni szándékozó autósokat. Baranyában is egymás után épültek a benzinkutak az elmúlt 3-4 évben - s ez alól természetesen Pécs sem jelentett kivételt -, sokaknak már-már úgy tűnt, hogy semmi sem nem fogja vissza a kútépítési lázat. Bár a valóság ezt a megállapítást látszik igazolni, azért vannak korlátozások. Igaz ugyan, hogy az Országos Építési Szabályzat (OÉSZ) meglehetősen liberális ezen a téren, de az önkormányzatok bizony határt szabhatnak az üzemanyagtöltő állomások létesítésének.- Természetesen ez nem azt jelenti, hogy meghatározzuk, hány kútfej kell a városban, mert ez nem a mi feladatunk - mondja Gömöri János Pécs Megyei Jogú Város főépítésze. - Abban viszont következetesen képviseljük a város érdekét, hogy ezek a létesítmények illeszkedjenek a város rendezési tervébe, például a belvárosban ne olyan kutak legyenek, mint amilyenek az autópályák mentén vannak.- Ez mit jelent? Lehet vagy nem lehet benzinkutat építeni a belvárosban?- Lehet, de a belvárosban épületeket szeretnénk látni, amelyekben helyet kaphatnak kutak is: például olyan parkolóházat, mint a fővárosban a Martinéin téren. Abba azonban Díszkivilágításban Pécsett, a Bőrgyár volt területén épült korszerű ARAL benzinkút az önkormányzat remélem soha nem fog belemenni, hogy mondjuk a Káptalan utcában valaki felállítson egy bódét, két-három kútfejet, s üzemanyagot mérjen. Az OÉSZ tulajdonképpen megengedi, hogy bárhol épüljön benzinkút, akár úgynevezett nagyon védett területen is, ekkor azonban a beruházónak környezeti hatástanulmányt kell készíttetnie. Egyébként a piacot nem igen korlátozzák, ennek is köszönhető, hogy néha olyan helyen is kialakítanak benzinkutat, ami ellen a környéken lakók kifejezetten tiltakoznak, például a pécsi Zsolnay Vilmos utcában, a társasházakkal szemben. Persze az is előfordulhat, hogy egy bizonyos területet több társaság „kinézett” magának, mivel kifejezetten jó helynek találták: ilyen van a Tüzér utcában, de egyelőre bizonytalan, hogy az engedélyezést illetően hogyan döntenek a városházán, egyáltalán kiadják-e a szükséges papírokat, s ha igen, akkor melyik cégnek .. . Rockefeller óta vitathatatlan, nem csak az olajkitermelés, de a benzinkutak működtetése is jó üzlet. Annak ellenére, hogy az elvonásokban nálunk az állam aligha nevezhető szerénynek: minden liter üzemanyag után az ár 70-75 százalékát elveszi a költségvetés különféle adókkal, egyéb kötelező befizetésekkel. Vas Lajos, aki a Pécsi Bőrgyár volt területén bérlője az ARAL-kútnak, ugyanakkor vezetője a 6-os melletti DuPont- Conoco JET üzemanyagtöltő állomásának, nem tagadja, hogy a vállalkozások között a „benzinkutazás” valóban a jók között szerepel.- Elsősorban azért, mert megbízható üzlet, s igazából nincs kitéve a piac szeszélyeinek. Persze hozzátenném, ha valaki úgy vág bele, hogy csak banki kölcsönökre támaszkodhat, akkor más a helyzet, mert olyan magasak a hitelkamatok, hogy nehéz a visszafizetés.- Az ember azt gondolná, most a recesszió kellős közepén kevesebb üzemanyagot vásárolunk, mint korábban, hiszen különféle indokok alapján hónapról, hónapra nő az üzemanyagok, s az olajszármazékok ára.- Kétségtelen, csökken a forgalom, reálértéken számolva ez a JET-nél a tavalyihoz képest eléri a tíz százalékot. Mint ahogy az is igaz, egyre többen jönnek úgy tankolni, hogy ötszáz, ezer forintért töltik meg kocsijuk üzemanyagtartályát.- Úgy tűnik árban nem igen akarnak egymással versenyezni a benzinkutak. Mi ennek az oka?-Alapvetően nem lehet nagy eltérés, hiszen valamennyi társaság a MÓL mindenkori áraihoz igazodik, hiszen többnyire tőlük vásárolnak. Éppen ezért verseny inkább a szolgáltatásban, a kiszolgálásban van, s egyre jellemzőbb, hogy különféle akciókkal, nyereményjátékokkal csalogatják be az autósokat. Vas Lajostól megkérdeztem, üzemanyagtöltő állomás építéséhez könnyű-e engedélyhez jutni. Az ARAL kútnál - a terület a bőrgyár tulajdonában volt - fél év, a JET-nél, amelynél a pécsi önkormányzaté volt a föld, 2,5 évig tartott az engedélyezési eljárás ... Ha valaki azt gondolná, hogy az egyre szaporodó, s többnyire önkiszolgáló rendszerű üzemanyagtöltő állomásoknál tankolás után fizetés nélkül „meg lehet lépni” - téved. Ritka kivételtől eltekintve videokamerával figyelik az autósokat, így ha valaki elfelejtené a számlát a shopban lévő pénztárnál kiegyenlíteni, számíthat arra, hogy megkeresik ... Igaz, tapasztalatok szerint nagyon ritkán fordul elő az ilyen kísérlet. Roszprim Nándor Magyarul magyarán Alaki hasonlóság Éles szemű orvosprofesszorunk rendszeresen gyarapítja sajtónyelvi példagyűjteményemet. Hálás köszönet fár- dozásáért. rendszerint olyan eseteken akad meg a szeme, amelyeket az átlag olvasó nem vesz észre, vagy ha találkozik velük, azt gondolja, hogy így is jó meg úgy is jó. Ez a veszély főként a hasonló hangzású, rokon alakú szavak, az ún. paronimák használatával kapcsolatos. Tanpéldaként az egyelőre-egyenlőre, egyhangúan-egyhangúlag, helység-helyiség, szível-szív- lel, tanúság-tanulság párokat szoktuk emlegetni. A fáradság-fáradtság különbségéről nemrég részletesen szóltam. Még ezeknek a használatában se. vagyunk biztosak, közben a sor újabbakkal gyarapodik. Ilyen a parkírozás a parkolás helyett. (Új DN. 95. o7.29). Az újságíró mentségére szolgál, hogy az Értelmező Szótár 2. jelentésként a „parkolást” is megjelöli. A címszó első jelentése egyértelműen „parkosítás”. Német-angol eredetűnek tartja a szótár. Nyilván a fasíroz, kopíroz, montíroz, radíroz stb. igei alapszavak sorába tartozik. A címszó után tett ^(csillag) ennél a szónál is és sok másiknál azt jelöli, hogy „helytelen, magyartalan, és ezért kerülendő.” - A továbbiakban minden magyarul beszélő és főleg hivatásos író ember maga dönti el, hogy őreá is vonatkozik-e ez a javaslat, minősítés vagy sem. A gyakran fölcserélt szópárok közé tartozik az egészségi-egészségügyi is. Lassan a második válik uralkodóvá.,;. .. el akarja érni, hogy G. A.- ot 1996-ban egészségügyi okokra való tekintettel lemondassák” - olvasom az újságban. A különbség itt még nagyobb, mint az előbbi szópár esetében. Az első (egészségii) állapotot jelent, amelynek fokozatai vannak. Az orvosi vizsgálaton állapítják meg. A második viszont szervezet, intézményrendszer, amelynek az a feladata, hogy a lakosság és az egyes emberek egészségi állapotát figyelemmel kísérje, és a rossz egészségi állapotban levőket gyógyítsa. Korábban az Egészségügyi Minisztérium volt e szervezet csúcsa, főhatósága, ma ez a Népjóléti Minisztérium sok gonddal küzdő főosztálya. Az önkényes-önkéntes sem ugyanazt jelenti. „Csupán a sötét lekűek önkéntes falbontása az önkormányzati iskola és az egyházi iskola között” - áll az újságban. Itt nyilván az önkényes-t kellett volna használni, mert ez fejezi ki a törvénnyel, a szabállyal, a közrenddel való szembehelyez- kedést. A második (önkéntes) viszont a szabad elhatározásból, kényszerítés nélkül vállalt cselekvést, magatartást jelenti. Valamikor önkéntesnek hívták azt a férfit, aki saját elhatározásából, nem parancsra vonult be katonának. Rónai Béla Keresztrejtvény A Harkány felől érkezőket Pécs határában elegáns OMV töltőállomás fogadja fotók: laufer Beküldendő a helyes megfejtés szeptember 25-én (hétfő) déli 12 óráig beérkezőleg, LEVELEZŐLAPON 7601 Pf: 134. Új Dunántúli Napló Szerkesztősége, Pécs, Rákóczi u. 34. VIII. em. A szeptember 2-i lapban közölt rejtvény helyes megfejtése: „Hányszor mondjam még el, hogy egyedül szeretnék maradni?!” Utalványt nyertek: Barcsák Valéria, Mohács, Ete János utca 11/A., Buczóné Bencsik Ágnes, Pécs, Nagy Imre út 110., Gáti Györgyné, Csamóta, Fő utca 24., Nagy Istvánná, Zengővárkony, Jókai utca 10., Tomisa József, Boly, Boijádi utca 19. Az utalványokat postán küldjük el a nyerteseknek. t t
