Új Dunántúli Napló, 1995. augusztus (6. évfolyam, 208-237. szám)

1995-08-18 / 225. szám

1995. augusztus 18., péntek A Mai Nap Dunántúli Napló 5 Jó hozamú kötvény baranyai befektetőknek A pécsi iskolák ma záruló pellérdi nyári napközis táborába idén több mint négyezer adag ebédet szállítottak Tamcsu Zoltán vállakozó konyhájáról fotó: laufer László Közétkeztetés - vállalkozva Baranyai vállalkozások eddig több, mint félmilliárd forint ér­tékben lízingeltek eszközöket a WVM Lízing és Pénzügyi Rt.-n keresztül (a társaság elsősorban Westel rádiótelefonok lízingelé­sével foglalkozik). A megye la­kossága azonban a WVM név­vel többnyire kötvényértékesíté­sek során találkozhatott, ugyanis 99 százalékban magánszemé­lyek a vásárlói, Pécs pedig min­dig kiemelt értékesítési helynek számított. A WVM immár 8 alkalom­mal bocsátott ki ilyen értékpapí­rokat, s minden esetben a jegy­zési idő lejárata előtt elfogytak a kötvények - vélhetően azért, mert az rt. pénzügyi háttere meg­lehetősen megbízható, hiszen csak tavaly 4 milliárd forintért A „maradék” témák is izgal­masnak ígérkeztek a siklósi ön- kormányzat képviselő-testületi ülésén tegnap. Olyan ügyek megtárgyalására került ugyanis sor, melyekre idő hiányában egy hete nem volt mód. A híres-hírhedt Vékom Kft. ügyvezetői posztjára jelentke­zett pályázók közül végül hár­man kerültek a testület elé. Az ő meghallgatásukkal és bemu­tatkozásukkal kezdődött az ülés. A polgármester, dr. Máté János felolvasta rövid életraj­zukat, a jelöltek elmondták a kft.-vel kapcsolatos elképzelé­seiket, majd a képviselők kér­déseket intéztek hozzájuk. A két pécsi és egy harkányi jelölt sorsáról az önkormányzat zárt ülésen határozott. Gerentsér Pálnak szavaztak bizalmat, ami azt jelenti, hogy a kft. taggyűlé­sének az ő jelölését fogják ja­vasolni. Gerentsér Pál vízügyi szakember, dolgozott a Dél- Dunántúli Vízügyi Igazgató­ságnál, több évig Algériában, majd Gyulán. A városüzemelte­tést végző Vékom Kft.-nél vé­adtak bérbe eszközöket. Nos, itt a 9. WVM kötvény is - augusz­tus 31 és szeptember 8 között árusítják -, s vélhetően nagy lesz iránta az érdeklődés, hiszen 15 hónapos futamidővel évi 36 szá­zalékos kamatot garantál. A bemutatóra szóló 10 ezer forintos címletű értékpapírokat Pécsett 4 helyen, a Dunaholding Rt., az IBUSZ Rt. és a Magyar Hitelbank Rt. fiókjaiban lehet jegyezni. A kamatot egy ösz- szegben, 1996. december else­jén fizetik, a befektetés bizton­ságát pedig az is növeli, hogy a forgalmazók (az MHB fiókjai, a Dunaholding és a Cenzor Bró­ker Kft., valamint a Talentum Rt.) a 100 millió forintos kibo­csátásra jegyzési garanciát vál­lalnak. M. B. E. leménye szerint nem a leépíté­sekkel kell megoldani a pénz­ügyi problémákat. Önelszámo­lóvá tenné a kft. egységeit. Forgótőkét bérbeadásokkal, parkírozók kialakításával le­hetne teremteni, mondta. An­nak lehetőségét, hogy egyszer leköltözzék a városba családjá­val, nem zárta ki. Egyelőre, mint kiderült, úgy ismeri Sik­lóst, mint bármely más megye­székhelybeli polgár. Több telek, garázs értékesí­tését követően a belváros for­galmi rendjének módosítása következett. A Mária, a Dózsa és a Táncsics utcák egyirányú- sításáról hoztak határozatot a város vezetői. Amint az el­hangzott, a zsúfoltság a határo­zat megvalósításával nem csökken, a forgalmi dugók száma viszont igen. Az egyirá- nyúsítások szeptember 15-től lépnek érvénybe, s a műszaki osztálynak egy hónap elteltével be kell számolna a tapasztala­tokról. 33 új jelzőtábla kitételét igényli az új rendelet végrehaj­tása. Sz. A. Nem éppen könnyű dolog ma­napság közétkeztetés címén, gyerekenként napi 168 forint­ból háromszori étkezést biztosí­tani az iskola napközikben vagy éppen a nyári táborokban. Tény, hogy nyáron olcsóbb az alapanyag, ám ilyenkor a leg­több nagy konyha nem is mű­ködik. Télen, mikor mondjuk, a krumpli majd megint 100 forint lesz, lényegesen nehezebb lesz normális adagokat produkálni. Ismét jár a komp csütörtöktől Dunaszekcső és Dunafalva kö­zött, miután szerdán, a késő esti órákban sikerült partra vontatni a kompkikötő vizében elsüllyedt megrakott pótkocsis teherautót. A város utcái és terei a legérté­kesebb ingatlanok. Semmi pén­zért nem adhatók el. Közös te­rületek, amelyeken közleke­dünk, ezeken zajlik életünk egy része. Használatuk szabályo­zást igényel. Az utak, járdák nem közle­kedési célú igénybevételének szabályait a Közlekedési Hír­közlési és Vízügyi Miniszté­rium 1994-es rendelete az egész országra egységesen ha­tározta meg. Az ezeken kívül Tamcsu Zoltán vállalkozói alapon működteti a pécsi városi önkormányzat pellérdi menzá­ját és a négy Balaton-parti gyermektábor egyikét. Mint mondja, a nyári időszakban az­zal, hogy olcsón szerzi be a zöldséget-gyümölcsöt, vala­mint közvetlenül a gazdáktól veszi a húst és egyéb portékát, tudja tartani a 20 dkg-os krumpli és 10 dkg-os húsfeja­dagot, annyit spórolva, hogy Az IFA kavicsot fuvarozott volna át Dunaszekcsőre, de a vontató­hajó nem bírta megmozdítani a megtelt kompot, ezért a teherko­csi letolatott róla, hogy megvár­jon egy külön fordulót. A beféke­eső, de az önkormányzat keze­lésében lévő közterületekre a Pécs város közgyűlésének 1994-es határozata vonatkozik. Ezek értelmében hirdetőtábla kihelyezése, alkalmi árusítás, építési munkálatokkal kapcso­latos területfoglalás vagy egy vendéglő teraszának kialakítása az utcán, rendszeresen meg­hosszabbítandó engedélyhez és bérleti díjhoz kötött. Az utak, járdák igénybevéte­léhez a Közüzemi Rt. engedé­ugyanebből a 168 forintból majd télen is kijöjjön és még ne is veszítsen rajta. Ez a gyakorlat főleg a Bala­tonon tűnik üdvösnek, ahol a tábori konyhák bérbeadásával, úgy tűnik, a gyerekek, az ön- kormányzatok és a vállalkozók is jól járnának, vagyis a „gaz­daszemlélet” garantálná a jó kosztot, a tisztaságot, ráadásul árat sem kéne emelni. A szülők többsége nem is bírná. M. zett jármű kerekét vezetője kié­kelte, ám a nagy tömeg megin­dult a meredek komplejárón, s el­süllyedt a Dunában. A teherautót viszonylag épen sikerült kihúzni a folyóból. lye szükséges, a kérelmet for­manyomtatványon kell benyúj­tani a Rákóczi út 55.-ben. Az egyéb közterületek felhasználá­sához a Polgármesteri Hivatal Műszaki Irodájához kell for­dulni (Kossuth tér 1-3.) A belváros sétálóutcájára te­hát a Közüzemi Rt. adta ki az engedélyeket, míg a Széchenyi tér, Szent István tér és a Kertvá­ros zöld területei az önkor­mányzathoz tartoznak. Peták P. Még nincs döntés az adórendszerről Még nem született döntés a jövő évi adórendszer változtatásának téziseiről, ahhoz ugyanis további ki­terjedt számítások szük­ségesek. A személyi jövedelem- adózás tervezett átalakítá­sához több mint 150 vál­tozatot vizsgálnak meg a Pénzügyminisztérium munkatársai. Miként Bokros Lajos pénzügyminiszter a kor­mányülés után elmondta a részletes számítások most készülnek. Lényeges ugyanis kimutatni, hogy a különböző adómértékek az egyes jövedelmi hely­zetben lévőket hogyan érintik. Azt is vizsgálják, hogy az adórendszer változtása következtében milyen mértékű kompenzáció vá­lik szükségessé. Az ET a kormány ígéretére számít Az Értelmiségi Szakszer­vezeti Tömörülés elvárja a kormánytól, hogy telje­sítse azt a még tavaly no­vemberben született ÉT- megállapodást, amely 10 százalékban határozta meg a reálbér-csökkenés mértékét - hangzott el a tömörülés sajtótájékozta­tóján. Vígh László soros el­nök elmondta: a jelenlegi és az energiaáremelések következtében várható inflációt alapul véve - az idén 20-25 százalékos béremeléssel lehetne a bércsökkenést az említett szintre visszaszorítani. Pécs levegője Az ÁNTSZ Baranya Me­gyei Intézetének mérési adatai szerint augusztus 16-án mért 24 órás átlagér­tékek alapján Pécs város légszennyezettségét a kö­vetkező mutatók jellemez­ték a az egészségügyi ha­tárérték százalékában: kéndioxid 11%, nitrogén- dioxid 22%, szénmonoxid 10%, szálló por 56%, ózon 69%. A legmagasabb ózon-szennyezettséget (a határérték 88%-a) és a legmagasabb szálló por szennyezettséget (a határ­érték 00%-a) a Kodály Zoltán úton úton mérték. (Az egészségügyi határér­ték 100%-nak felel meg, amely szint alatt a szeny- nyeződés nem okoz köz­vetlen egészségkároso­dást.) Egymilliós traffipax-akció Csaknem egymillió forint­nyi helyszíni bírság gyűlt össze csütörtökön a rendőr­ség által szervezett kon­centrált sebességmérő ak­ción - tájékoztatta az MTI-t Paup Ferenc alezredes. Az akcióra - 11 traffipax-al - a 8-as főúton került sor. A közlekedési rendőrök­nek több mint 900 esetben kellett figyelmeztetniük, bírságolniuk, vagy feljelen­teniük. Helyszíni bírságot több mint 600 esetben kellett ki­vetni, ezenkívül mintegy 100-100 magyar és külföldi autóst jelentettek fel. Vol­tak olyan szabálytalanko­dók is, akik két-három el­lenőrzőpontnál is túllépték az adott helyen megenge­dett sebességet. Döntés a Vékom Kft. vezetőjéről Siklóson Kiemelték a Dunába gurult pótkocsis IFA-t Közös terület saját használatra Őrzik a pécsi Centrum Áruház előtti parkolót Kötelező szolgáltatás, vagy tarifaemelés? Májusban vette bérbe a pécsi Közüzemi Rt.-től a Centrum Áruház új épülete előtti parko­lót a Semlyén Bt. Azóta, plusz szolgáltatásként biztonsági őrök vigyázzák a város egyik legnagyobb parkolójának rend­jét. Ez a szolgáltatás a parkíro­zás árát a duplájára emeli: húsz helyett negyven forintot kell fi­zetni egy „autóalattnyi” helyért óránként. Az itteni tarifa azon­ban még mindig olcsónak szá­mít, ugyanis a közeli Kossuth téren ötven forintba kerül egy óra. Azt tehát nem lehet mon­dani, hogy a magán kézben lévő belvárosi parkoló drágább volna, mint a továbbra is a Kö­züzemi Rt. által működtetett párja. Sőt, amint megtudtuk, a díj megduplázása nem is számít áremelésnek, a Bt. az árat, a szerződés szerint nem is emel­heti. (A mindenkori, övezetek szerinti tarifát az önkormányzat határozza meg). Tehát nem parkolunk több pénzért, mint azelőtt, csak éppen a dupláját fizetjük. A biztonsági őrök tá­vol tartják a szélvédő-mosókat és a valutával seftelőket, ezen­kívül ők felelnek az autók ép­ségéért. A belváros legnagyobb parkolója jól működik, rendje zavartalan (a valutás csetepaték kissé távolabb játszódnak le), forgalma nagy. A burkolt ár­emelés nem zavarja a bérbea­dót, a köztes megoldás, a köte­lező szolgáltatás úgy tűnik, megfelel mindenkinek. Peták Magányosan az autók között. Az őrzött parkolóban nagyobb eséllyel találjuk meg a helyén gépkocsinkat, fotó: laufer László

Next

/
Oldalképek
Tartalom