Új Dunántúli Napló, 1995. május (6. évfolyam, 118-147. szám)

1995-05-31 / 147. szám

Az új vásárlása komoly beruházást jelent a családoknak Veszik az autót? Nem veszik? Talán cinikusnak tűnik a megállapítás, de manapság új autóhoz jutni legalább olyan nehéz, mint az 1960-as évek­ben. Akkoriban se pénz, se autó nem volt, mostanság autó még csak-csak lenne __ A z elmúlt hónapokban oly sok minden nyomta a sze­mélygépkocsi kereskedelmet (is), hogy a jövedelmekhez képest olcsónak amúgy sem nevezhető autók ára olyan je­lentősen'nőtt, hogy egyre ke­vesebben engedhetik meg maguknak a szalonokból való válogatást. Veszik az autót? Nem veszik? Mit tesznek a kereskedők a vevők csábítá­sáért, s mit az összeomlás el­len? A recesszió jobban sújtja az au­tókereskedelmet, mint az egyéb ágazatokat - állítja Gergely Ist­ván, az Opeleket értékesítő Gergely Kft. ügyvezetője. Hoz­zátette, Európában ötven év alatt épült ki az az autóipari inf­rastruktúra, amely Magyaror­szágon öt év alatt. S a kor­mányzat most egyáltalán nem veszi figyelembe, hogy mek­kora erőfeszítések árán jöttek létre a valóban európai színvo­nalú bemutatótermek, szervi­zek, olyanok, amelyek a vásár­lóknak megjárnak. A beruházá­sokat, amelyek többnyire jelen­tős banki kölcsönnel valósul­hattak csak meg, a munkahely- teremtéseket nem veszik figye­lembe az intézkedések, ennek következtében több kereskedő kénytelen lesz majd „bezárni a boltot”. Gergely István egyene­sen megengedhetetlennek Hogyan vélekednek az autókereskedők az eladási esélyekről tartja, hogy az autósokon akar­janak minden fillért megfogni.-Mint évtizedekkel ezelőtt, most is azt mondják, az autó lu­xus cikk! Holott szerintem a gazdaság működésének egyik legfontosabb eszköze a fejlett motorizáció, amely pezsdítóíeg hat az egyéb folyamatokra.- Az Opel az egyik legelad- hatóbb gépkocsi volt tavaly. Mennyivel csökkent idén a ke­reslet?- Tavalyhoz képest mintegy 35-40 százalékkal. S érdekes módon a most értékesített autók zöme nem kisebb kategóriákhoz tartozik: nálunk az Astra, ez a kifejezetten családi autó a leg­kelendőbb.- Mit tud tenni ebben a hely­zetben a kereskedő?- Szerintem alapvető, hogy a kiszolgálás magas szintű le­gyen, s hogy olyan hitelkonst­rukciókat nyújtsunk az új autók vásárlóinak, amelyek előnyösek számára. Mi például megálla­podtunk az egyik bankkal, amely rendkívül jó kölcsönt nyújt ügyfeleinknek. Hágen Zoltán, a Fiat kocsi­kat forgalmazó Stoll Pécs Részvénytársaság ügyvezető igazgatója szerint a forintleér­tékelés után ugrásszerűen meg­nőtt a vásárlókedv, aminek oka az volt, hogy nagy készlettel rendelkeztek.- Egy hónap alatt több mint negyven autót, zömmel Puntót adtunk el. Tapasztalataim sze­rint sokan erőn felül vásárol­tak, félve attól - hozzátenném, nem alaptalanul -, ha most nem lépnek, akkor később már nem lesznek képesek kocsit venni.- Most milyen az érdeklő­dés?- Alaposan visszaesett a személygépkocsi forgalmunk, viszont nőtt a haszongépjármű­veké. A Fiat arra törekszik Ma­gyarországon, hogy az árpoliti­kája kiszámítható legyen, s az általános recesszió ellenére is tartsa pozícióit. Ezzel együtt nehéz a helyzetünk, s feltétele­zem valamennyi forgalmazó­nak, hiszen az autósokra to­vábbi szigorítások várnak, s ez bizony alaposan visszafogja a vásárlói kedvet. Az elmondottakkal együtt Hágen Zoltán optimistán néz a jövőbe, amit az is bizonyít, hogy idén 250 gépkocsit sze­retne a Stoll Pécs eladni. Első­sorban haszongépjárműveket és természetesen személygépko­csikat is, amelyekhez kedvező hitelkonstrukciók társulnak. Az elmúlt hónapokat jól „át­vészelte” a Seat Autósziget, a spanyol autók iránt fokozott ér­deklődés mutatkozott, így Far­kas Károly ügyvezető egyálta­lán nem rosszkedvű. S nem csak azért, mert veszik a kocsi­kat.-Nagyon stabil a partne­rünk, a Porsche Hungária, s igen kiváló az üzletpolitikájuk: példaként hadd említsem meg, hogy még a vámpótlék beveze­tése előtt „bespájzoltak” mint­egy 2500 autót, ebből 1000 Se- atot. Ennek köszönhetően jelen­leg is kedvező áron tudjuk el­adni a járműveket, ezen túl már csak azért is, mert nagyon jók.- S, ha elfogynak a kedve­zőbb áru kocsik, akkor nem lesz visszaesés?- Természetesen számolunk ezzel, idén például biztos, hogy kevesebb kocsit értékesítünk, mint az elmúlt esztendőben. Szerencsénkre azonban ezt kie­gyenlíti a szervizünk, amelynek folyamatosan van munkája. Abban biztos vagyok, hogy idén, vagy a jövő év elején több dealer térdre esik, azaz csődbe jut. Farkas Károly szerint a ver­seny most még jobban kiélező­dik, mint korábban, s csak az tud megélni, aki jó hitelfeltéte­leket nyújt, s ahol példás a ki­szolgálás. A Seatnál garantál­ják, hogy a kívánt alkatrész 24 órán belül a műhelybe érkezik. Ez az elvonó kormánypoli­tika a legjobban a vállalkozó­kat, az autókereskedőket sújtja - vélekedik Vörös Ferenc, a pé­csi Citroen Centrum ügyvezető igazgatója.- Rossz a helyzet, mert fo­lyamatosan csökken a vásárló­erő, ugyanakkor növekszik a banki kamatláb: ma már hitel­lel is csak nagyon kevesen ké­pesek autóra áldozni. Ugyan­akkor nagyon sok vállalkozó is banki kölcsönt vett fel, persze nem fix kamatra, amit most egyre nehezebben tudnak tör­leszteni. Úgy látom, hogy na­gyon nem jó gazdaságpolitika a mostani, szerintem inkább élénkíteni kellett volna a gaz­daságot, nem pedig visszafogni.- Mit tehet ebben a helyzet­ben a kereskedő?-Mi a személygépkocsi el­adásunkat az említett okok mi­att nem tudjuk felpörgetni, ezért haszongépjárművekkel igyek­szünk kedvező ajánlatokat tenni.-A Citroennek kiváló és jó áron lévő kocsijai vannak eb­ben a kategóriában, a C15 és a Jumper különösen kedvelt. Vörös Ferenc hozzátette, a szervizük egyre népszerűbb, ez mindenképpen segít a „nehéz idő” átvészelésében, de azt sem hallgatta el, hogy az új kocsik eladásánál bizony lemondanak az árrés egy részéről. Roszprim Nándor ÚJ! CSAK AZ OPEL GERGELYNÉL! HASZNÁLT AUTÓK KEDVEZŐ RÉSZLETFIZETÉSSEL, GARANCIÁVAL Opel Kadett 1.6 inj. kát. 1990-es évjárat fehér 750.000 Ft Opel Kadett GSi 2.0 inj. kát. 1989-es évjárat fehér, tolótető, szín. üveg, centrálzár, ABS 76.000 km 850.000 Fr Opel Kadett 1.6 inj. kát. 1989-es évjárat 4 ajtós, metálszürke, centrálzár, napfénytető, szín. üveg, riasztó, 65.000 km 750.000 Ft Opel Omega 2.0 16V 3 hónapos metálbordó, sérült!, ABS, légkondicionáló bér., stb. 1.200 km 2.990.000 Ft (Új ár: 5.4 MFt) Opel Omega MV6 3.0 1994. 07. hó metálfekete, FULL EXTRA (bőrülés, klíma, stb.) 12.000 km 6.990.000 Ft (Új ár: 8.9 MFt) Opel Omega 2.3 TD 1989-es évjárat ezüstmetál, szervókormány, elektr. tükör, 123.000 km 850.000 Ft Opel Vectra CDX 2.5 V6 7 hónapos sötétzöld metál, FULL EXTRA 8.000 km 3.590.000 Ft (Új ár: 5.2 MFt) Opel Vectra 2.0 inj. kát. 1989 10. hó metálbeige, tolótető, szervókormány, centrálzár, riasztó, 4x4 1.098.000 Ft Isuzu Trooper 2.8 TD 1987-es évjárat fehér, 1.5 éves motorral, centrálzár 890.000 Ft Hyundai Sonata 2.0 16V 1992-es évjárat metálbordó, FULL EXTRA, sérült 49.000 km 1.100.000 Ft Bizományosi értékesítés tárolási díj nélkül! Gyári alkatrész-értékesítés, teljeskörű szerviz, karosszériajavítás, fényezés! ■©­g OPEL H-7630 PÉCS • PÉCSVÁRADI ÚT 2. T/F.: 36 (72) 239-007, 239-191, 240-466* yjjmf H-7630 Pécs, Zsolnay Vilmos W. 75. . Tel.: 06-30-473-888, 06-30-467-632 Ha Ön sok időt tölt az autójában az utakon, akkor Önnek ránk van szüksége! Rádiótelefonok a legnagyobb választékban a legkedvezőbb árakon. 900-as és 450-es használt telefonok adásvétele. (54066) fiutó Kass Nyugati gépkocsik bontása, használt alkatrész- kereskedelem Tel.: 333-033/25 Pécs, Mohácsi u. 14. Nyitva: h-p.: 9-17-ig szó.: 9-13-ig ! (50210) j ... a család kedvence LADA-LAND KFT Pécs, Komlói út 111. Tel./fax:(72) 238-467 Szombaton is nyitva tartunk, 9-13 óráig várjuk kedves vásárlóinkat. LADA SAMARA a LADA-LAND-tól A LADA SAMARA 2109 a családi ötajtós, tágas utastérrel, hátsó biztonsági övvel, egy korszerű biztonságos autó, elérhető áron. A hátsó ülések előredöntésével a csomagtér 940 literesre növelhető. A család kedvence. Már 20% előleg befizetésével,60 havi (öt évi futamidejű) részletfizetéssel, erős önrész esetén kamatmentes hitel- lehetőségei segítjük. Honda-tervek Nabuhiro Kawamoto, a Honda konszern első em­bere hároméves tervet hirde­tett meg, amelynek lényege, hogy a következő években tizenöt átalakított, vagy ép­pen egészen új személyautó típussal jelennek meg a pia­con. Elsődleges céljuk bel­földi pozícióik erősítése, hi­szen Japánban tavaly 549 ezer kocsit adtak el, az évez­red végéig szeretnék ezt a mennyiséget 800 000 da­rabra növelni. Emelkedő autóátlagéletkor A Németországban futó au­tók átlagéletkora egyre ma­gasabb lesz. Míg 1960-ban 7,9 évesen kerültek az öreg kocsik a roncstelepre, addig a legfrissebb adatok szerint most csak 11,3 év után selej­teznek. Az elöregedés leg­főbb magyarázata a tech­nika, mindenekelőtt a kor­rózióvédelem fejlődése. Ugyanakkor - teszik hozzá a német szakértők - a gaz­dasági nehézségek is hozzá­járulnak ahhoz, hogy a pol­gárok hosszabb ideig hasz­nálják kocsijaikat. Daewoo, Skoda, Hyundai Az egyik legtekintélyesebb német szaklap, az Autó Bild három, a kompakt kategóri­ához tartozó autó összeha­sonlító tesztjét készítette el. A Daewoo Nexia a karos­széria és belső tér, a motor, a menettulajdonságok és a vezetési komfort szempont­jából is a legjobbnak bizo­nyult, a költségek és a kör­nyezetvédelem kategóriá­ban viszont a Skoda Felicia vitte el a pálmát. Pécs, Komlói út 94-98. Szervizszo Igáltatásain k: Műszaki vizsgáztatás -felkészítéssel, karambolos gk-k javítása fényezéssel, kényelmi berendezések utólagos beszerelése, zöldkártya, • alkatrész eladás. * Új szolgáltatás: háztól-házig szerviz KLÍMA SZERELÉS MINDEN TÍPUSBA GARANCIÁVAL RÖVID HATÁRIDŐVEL!!! MŰHELYÜNK NYITVATARTÁSA: HÉTKÖZBEN: S00-1!?00 SZOMBATON: 80O-12°o TELEFONON ELŐJEGYZÉS: 72/23-88-88 * 4 A 4 > h

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom