Új Dunántúli Napló, 1995. május (6. évfolyam, 118-147. szám)

1995-05-22 / 138. szám

10 Dünántúli Napló Külföld 1995. május 22., hétfő Volt egyszer egy Ho apó Vietnam három háborúja Amikor 1969 őszén a hanoi rádió hírt adott Ho Si Minh ha­láláról, az amerikaiak komo­lyan remélték, hogy ez a beje­lentés fordulatot hozhat a há­ború menetében. Mai elemzé­sek szerint e fordulat nem kö­vetkezhetett be ugyan, de Ho apó, akiről a Washington Post akkor azt írta, hogy „országa számára ő volt Gandhi és ő volt George Washington”, ha tovább él, nem biztos, hogy a háború további hat évig eltart. A múlt héten, nem sokkal a háború befejezésének 20. év­fordulója után május 19-én Vietnamban Ho Si Minh szüle­tésének 105. évfordulójára em­lékeztek. A vietnamiak máig nagyte­kintélyű „Ho apója” gondos­kodott arról, hogy az amerikai vezérkarnak ne legyen oka az örömködésre. Kitartásra buz­dította honfitársait, s azt írta nekik: „Folyóink, hegyeink, népünk örökre megmaradnak, ha megvertük a jenkit, tízszer szebbé tesszük az országot”. Előbbi kívánsága teljesült, az ország felvirágoztatása azonban még várat magára. Az évfordulós riportok a gazdaság megélénküléséről szóltak, s Vietnam, ahol piaci viszonyok Kínához hasonló lassúsággal, de következetesen hódítanak tért, nem egészen azon az úton halad a kibontakozás felé, amelyen Ho Si Minh, született Nguyen Van Thanh elindította. Az ő fiatal kora azonban a francia gyarmati uralommal (és nem a franciákkal) szem­beni passzív utálat jegyében telt. Amikor tehát elmenekül hazájából, útja Franciaor­szágba vezetett, ahol kapcso­latba került a kommunistákkal és fokozatosan a vietnami emigráció vezére lett. 1925­ben már ő alapította meg Kí­nában a Vietnami Forradalmi Ifjúsági Ligát, majd öt évvel később részt vett Indokina Kommunista Pártjának létre­hozásában. Ezért egy évvel ké­sőbb halálra ítélték hazájában. Ennek ellenére hazament, el­fogták, kínai börtönbe került, kis híján kivégezték, majd ezt követően halálhírét keltették. A háború és a japán vereség után 1945 szeptember 2-án először életében szabadon szólhatott a vietnamiakhoz Hanoi főterén, de már a követ­kező évben megkezdődött „az elefánt és a tigris élet-halál harca”. „A tigris - írta Ho Si Minh -, ha egyszer is mozdu­latlanná válna, hatalmas ellen­fele széttaposná. A dzsungel gyorslábú ura azonban soha nem áll meg, így az elefánt, bármilyen hatalmas is, sebzet­ten és bénultan éhen pusztul”. Profi politikus volt, aki még a második világháború előtt je­lentékeny külföldi politikai és diplomáciai tapasztalatokat szerzett. Párizsban, Peking- ben, Moszkvában vett részt a vietnami emigráció és az in- temacionálé szervezésében, de fiatalabb korában Amerikában is többször járt. A kor kom­munista vezetői, elsősorban Lenin által kialakított puritán életmódot kedvelte: szerény házban lakott, maga művelte konyhakertjét, szívesen röp- labdázott a katonákkal. Politi­kusként udvarias és higgadt még a franciák elleni Dien Bien Phu-i győzelem után is, később pedig az amerikaiakkal szemben is. Egy régi közmon­dáshoz tartotta magát: „Hagyj mindig nyitva egy ajtót, ame­lyen ellenséged elmenekül­het.” Amikor hozzákezdett vég­rendelete megírásához, 79 éves volt, s megint csak egy kínai bölcselőt idézett, aki sze­rint „mindmáig ritka az olyan ember, aki 70 évnél tovább él”. Várta tehát a halált, de nem félt tőle. És a történelem­ben valóban kivételes látnoki erővel írta Vietnam jövőjéről: „Hazánk bizonyosan újra egyesülni fog. Északi és déli honfitársaink egyazon tető alatt, együtt élnek majd". A háborús győzelemben tehát biztosan volt Ho apó, s honfi­társai bizonyára szívesen ki­kérnék véleményét arról, van e remény egy harmadik háború megnyerésére is, ezúttal a sze­génység ellen. Az 1975. április 30-án Saigonban készült felvétel a kommu­nisták tankját ábrázolja, amint áthalad a függetlenségi palota kapuján. NASA-tervek a modernizálás jegyében „Privatizálják” Amerikában az űrrepülést A híres amerikai űrrepülőgé­pek, amelyeket lassan 20 éve fejlesztettek ki, az eredeti ter­vek szerint hetente indultak volna hasznos rakományukkal az űrbe. Tavaly azonban csak hét gép indításra került sor. Minden egyes start 450 millió dollárba kerül ugyanis, s az amerikaiak már irdatlan össze­get, 60 milliárdot költöttek a programra, amely távolról sem váltott be minden várakozást. S közben tragédia is bekö­vetkezett: a Challenger 1986-os katasztrófájánál hét űrhajós ve­szítette életét. Két és fél milli- árdba került a műszaki hibák kijavítása, de a szakértők sze­rint az effajta űrrepülés válto­zatlanul igen veszélyes: az óri­ási indító rakétákat a gép törzse mellett start után már nem lehet leállítani. S egyébként is, a gé­pek fedélzetén már 5 alkalom­mal ütött ki kisebb tűz, mind­annyiszor rövidzárlat következ­tében. Szerencsére, a lángokat sikerült idejében eloltani. Mind az óriási kiadások, mind a technikai problémák a programok újragondolására késztették az űrhajózási hiva­talt, a pazarlásokért egyébként is a bírálatok kereszttüzében álló, évi 13 milliárd dollárból gazdálkodó NASA-t. Az in­tézmény új vezetése ezért azt tervezi, hogy a NASA a jövő­ben csak az űrkutatással és új technológiák kidolgozásával foglalkozik majd, míg a gya­korlati űrrepülést „privatizál­ják”: a magánipar szállít majd embereket és felszerelést a vi­lágűrbe. Az odáig vezető utat minde­nesetre még a NASA jelöli ki. Kiírták a pályázatot az űrrepü­lőgépek új nemzedékére, amelynek 2005-től kell átven­nie a jelenlegiek helyét. A nagy cégek már dolgoznak a prototípusokon: a Lockheed szárny nélküli, 38 m hosszú gé­pet tervez, a Rockwell cég űr­repülője 57 m hosszú lenne és szuperkönnyű anyagokból ké­szül. A legelőbbre, már a kísér­leteknél, a McDonnell Douglas tart: a csillagháborús program­ból maradt géptervük cukor­süveg alakú rakétatest. A három cég egyenként 8 millió dollárt kapott a fejlesz­tési költségekre és 1996 köze­pére kell a részletes terveket benyújtaniuk. A NASA a há­rom közül egynek ad majd megbízást. Az X-33 kódjelű program megvalósítása azon­ban függ egy másik, párhuza­mos programtól is, amely az X- 34 jelet viseli. Nagyteljesítmé­nyű, vezető nélküli robotrepü­lőgépről van szó, amely ugyan­csak átveheti a jelenlegi űrrepü­lők feladatait. Az X-34-est Boe­ing 747-es Jumbo viszi fel a há­tán 10 ezer méter magasba, s ott útjára bocsátja. Innen a gép, ra­kétáit bekapcsolva, óránként 13 ezer km-es sebességgel száguld tovább, a megfelelő magasság­ban kihelyezi a műholdakat, majd leszáll a Földön. Heltai András Jacques Chirac francia elnök a Champs Elysées sugárúton Francia elnökváltás Erszényellenőrzés következik! Üj lakója van az Elisée-palotá- nak, a francia elnökök minden­kori rezidenciájának. Francois Mitterrand költözködése any- nyiból állt, hogy a dokumentu­mokat és a személyes holmit tartalmazó csomagjait átszállí­tották az Eiffel-torony közelé­ben lévő lakásba, amely mun­kahelyként megilleti a távozó elnököt. Kötelessége viszont elszámolni a vagyonával és az erről szóló nyilatkozatot a hiva­talos lapban ország-világ elé tárni. Nos, a mostani lakóváltás idején azt olvashatták az érdek­lődők, hogy Mitterrand a két egymást követő elnöki idősza­kát nem arra használta, hogy meggazdagodjon. Van egy 4 millió frankot érő lakása, 1972- ben vette, antik bútorokkal; 230 ezer frank van a bankszámlá­ján, ám ez 8 ezerrel kevesebb, mint az állammal szembeni adóssága, vagyis a vagyona­dója. Ugyanazt a vidéki házat mondhatja magáénak, amivel korábban is rendelkezett. Fran­ciaország első polgára a 14 éves elnöki időszak alatt mind­össze néhány hektár erdővel gyarapította a birtokát, a vidéki ház közelében. a Az új elnök, a szintén kötele­zően közzétett vagyonnyilatko­zata szerint párizsi lakással, vi­déki kastéllyal rendelkezik, ezek értéke azonban magasabb, mint az előd ingatlanjaié. Ér­tékpapírjai, műkincsei, antik bútorai vannak. Ezek összeg­szerűen is szerepelnek a hivata­los lapban, nem feledkezve meg arról sem, hogy mindezt mennyiért biztosították. Az egykori, szocialista kormány ál­tal hozott vagyonbevallási tör­vény arra is kötelezi Jacques Chirac elnököt, hogy a hiva­talba lépéskor használt magán­autójának típusát és gyártási évét is megadja. Nos, a Chirac - házaspár úgy tűnik, nem cse­rélgette a kocsikat: egy 1984-es Peugeot 205-ös és egy 1970-es Peugeot 304-esről adtak szá­mot. Olyan kocsikról, amelyek a magyar használtautó-piacon a kutyát sem érdekelnék ... A hét híres embere Juppe, az új kormányfő Alain Juppe - így a Le Monde - „Chirac elnök komputere. Számítógép-agya van és több­nyire az optimális megoldást dolgozza ki.” 49 éves, célratörő politikus, a párizsi elit főiskola, az ENA egykori diákja, 1976 óta tarto­zik Chirac környezetéhez, s az új elnök mindig támaszkodott rá. Magabiztossággal párosuló szuperintelligenciáját, fagyos iróniáját 1993 óta külügymi­niszterként is bizonyította. Azt viszont, hogy érzelmei is van­nak, a franciák csak akkor vet­ték észre, amikor 2 éve szerel­mes lett, s feleségül vett egy fi­atal, szőke újságírónőt, Isabelle Legrand-Bodint. Európa keleti feléről vallott álláspontját már ismeri a világ. Egy alkalommal, Mitterrand elnök „veszedelmes darázsfé­szeknek” minősítette az egy­kori szocialista térséget, mire Juppe így válaszolt: „Ennek megszüntetése méltó feladat számunkra. Lássunk hozzá”. ^ Kocsis Tamás, Angliában élt Martin Bormann? Hitler egykori helyettesét, Bormannt távollétében halálra ítélték a nürnbergi perben, 1973-ban hivatalosan is holttá nyilvánították, miután a Berlin középpontjában levő romme­zőnél egy állítólag azonosított koponyára bukkantak. Soha nem találtak azonban valóban hiteles bizonyítékot Martin Bormann sorsáról. A kanadai származású Mil­ton Shulmann, az egykori titkosügynök azt állítja, hogy Martin Bormann Angliába ke­rült, s ott élt két évtizedet. Shulmann a háborúban a szö­vetségesek titkosszolgálatában dolgozott. 1945-ben ő hallgatta ki a vezető német tábornokokat. Shulmann szerint néhány héttel a háború vége előtt, a Führer helyettese közvetítőkön keresztül kapcsolatba lépett a brit titkosszolgálattal és csere­üzletet ajánlott. Felkínálta azo­kat a titkos kódokat, amelyek­kel Hitler eltűnése vagy halála esetén neki van joga felvenni a nácik által svájci bankokban le­tétbe helyezett kincseket. Eze­ket kész lenne átadni Angliá­nak, ha méltányos elbírálásban részesülne. Amikor híre ment Hitler öngyilkosságának, újra jelentkezett az illetékes brit szolgálatnál, amely átcsem­pészte Angliába. Méghozzá a „30 AU” elnevezésű kom­mandó segítségével, s a kis hajó parancsnoka nem más volt, mint lan Fleming, aki később a James Bond regényekkel vált világhírűvé. Bormann először London Highgate negyedében élt, majd egy angliai faluban te­lepedett le, ahol nagybácsiként szerepelt. Ott is temették el, 1963-ban vagy ’64-ben bekö­vetkezett halála után. Réti E. Az átöltöztetett Rommel „ ő azon kiválasztottak egyike, kinek személyisége átlép az idő korlátain, s a belőle kisugárzó energia ma is érezteti hatását. Ezek a kiemelkedő személyisé­gek éles acélpengeként hasíta­nak bele a történelem szöve­tébe ... Ebbe a rendkívüli kö­zösségbe, a legendákkal és mí­toszokkal övezett hősök társa­ságába tartozik Rommel is. ” Akiről Churchill - nem mondható a németekkel szem­ben elfogultnak, s nem a negy­venes években - az angol kép­viselőház megértőén bólintó tagja előtt azt mondta:- Még most, a háború förge­tegében is ki kell jelentenem, Erwin Johannes Eugen Rom­mal nagy hadvezér. Ki lehet viszont az ezekben a napokban megjelent, érdek­feszítő mű, a kétkötetes „Rommel” szerzője, David Fraser? Aki churchilli szel­lemben közelít könyve hősé­hez, elszakad a félévszázaddal ezelőtti, akkor a géneket is „megszálló” ellenféllel szem­beni gyűlölettől, ezen felüle­melkedve ír egy olyan ember­ről, aki annak idején rengeteg borsot tört a szövetségesek orra alá, aki az ellenfelek elis­merését is hordozó jelzőket vívott ki már a csaták köze­pette, aki talán - éppen kiváló hadvezért talentumának ered­ményeként - jeles ellenfelet szült, a hozzá hasonló kaliberű Montgomery-t. Mondják, ha nem lett volna Rommel, nem lett volna Monty sem. Ha nem lett volna a II. vi­lágháború, nem lett volna Rommel. A ragozást folytat­hatnánk, ám a szerző megáll a történelmi alaknál, s túlzónak tűnő olimposzi jelzőkkel ma­gasztalja. Meglehet, a tisztes­séges katonát dicséri. Ma már a tábornagyot át lehet öltöz­tetni, katonai zsenialitásának megfelelő ruhába. Az I. világ­háborúban részt vett Rommel az olasz hadszíntér ütközetei­ben, ott volt Piave-nál is. Az olasz katonák szívesen adták meg magukat az ifjú német tisztnek, s miért a harci morál­juk csökkenésével, a gyáva­sággal magyarázzuk ezt, miért ne a győző elismert lovagias­ságával? Rommel nálunk sokáig tabu volt. Mintha tilalom alól sza­badult volna fel Fraser is, aki - nagyon alapos forráskutatás után - estik egy eredményre juthatott: akit lehet dicsérni, függetlenül szerepének elője­létől, motívumaitól, ideológiai hátterétől - attól nem szabad megtagadni az elismerő jelző­ket. A Victoria által napokban megjelentetett és várhatóan igen nagy sikert arató, nagy ívű könyv hátsó borítóján a kiadó is hasonló véleményt fogalmaz meg: „A Rommel név egyet je­lent a hazaszeretettel, a lova­giassággal, a hadvezéri zseni­alitással. Tisztessége megkér­dőjelezhetetlen, bár a náci Németország szolgálatában aratta győzelmeit. ” A tábornagy tragikus sorsa ismert. Halálát úgy rendezték el, ne maradjon nyoma, hogy kényszerből vált meg az élet­től. A temetését is: a nemzet, a német nép gyászolta a legen­dás katonát. Jellemző módon ravatalánál Beethoven Napó­leon tiszteletére komponált „Eroica” szimfóniájának egyik tétele csendült fel. A náci Né­metország azonban akkor még nem tudott magától elsza­kadni. Runds tedt tábornagy gyászbeszédének mondata er­ről árulkodik: „Hősiességed mindnyájunknak azt az üzene­tet közvetíti, hogy ki kell tarta­nunk a végső győzelemig. ” Nagyon kevesen tudták: színjáték az egész. Lucy, Rommel felesége undorítónak találta. Mint ahogy azt is, hogy a Führer kívánságára emlék­művet állítsanak Rommelnek: az emelvényen egy bősz orosz­lán. Mészáros A. 4 i t » 4 á

Next

/
Oldalképek
Tartalom