Új Dunántúli Napló, 1995. február (6. évfolyam, 31-58. szám)

1995-02-03 / 33. szám

1995. február 3., péntek Riport üj Dunántúli napló 11 Nincs annál szomorúbb lát­vány, mint amikor a gaz áttöri az aszfaltot, kibújik a beton­járda repedésein át. Az enyészet felé vezető út első jele. Meglehet: a remény teljes föladása nyomán, a nemtörő­dömségtől vezérelve már a bokrokat sem nyírják az egykor Mecseki Szénbányák újhegyi villamosüzemében. A hatalmas területen az óriási ipari gyomor valaha naponta többezer embert fogadott, termelő zabálással, s emlékeim szerint dicsőségtáb­lákon és fák közé kifeszített vö­rös selymeken hirdette a munka diadalát. Ötvenes évek: termelési eredmények és bányász-hősök világa. Olykor, ünnepeken, menete­lésre és együttlépésre nógató dalokat harsogott a megafon. Nekem, az akkoriban gondokat nem ismerő gyereknek, ezek az ünnepek adtak többlet-örömet, s életre megrögződtek bennem. Erről beszélgettem Kékesdi Józseffel is, aki korombeli, s most a halódó üzem munkavé­delmi vezetője. A „kétszobás” portásfülke második traktusá­ban van az irodája, s miközben régi május elsejék „ egypárvirsli és üvegsör” felvonulásaira em­lékezünk, megpróbáljuk szám- bavenni, hányféle gmk, magán- •cég költözött be erre a szépen körülhatárolható, jókora terü­letre, s miközben számolgatjuk rádöbbenünk: ez is, az is csődöt mondott már. Igen, akkoriban. A Hősökteréről indultak leg­korábban, elöl a bányászzene- kaf, majd a bányaüzemek bri­gádonként, s mögöttük a diá­kok, úttörőben. Láttukon az út­menti eperfák is feszesebben állnak a sorban: mintha kiiga­zodtak volna. A menethez a víz­toronynál csatlakoztak a fehér­hegyiek, Közép-Meszesen mi, a Budai vámnál az újhegyiek, majd legvégül a kanyar után az úri munkásnegyed, Gyárváros lakói. (Az egykori Lauber-tég- lagyár.) Mire beértünk a Zsol- nay gyár macskakövére, már teljes volt és végeláthatatlan a tömeg: Marx Károly még az égből is miránk mosolygott, a munkásosztály nagy folyamára, s e folyamban mi mindahányan fel voltunk töltődve békevág gyal és úgy duzzadtunk az erő­től, hogy még mosolygásra is tellett a Széchenyi téri tribün előtt, ahonnan többek karéjából a város hőn szeretett országgyű­lési képviselője, a nagy négyes Farkas Mihálya integetett. Föl­kaptattunk még a Sztálin útra (a mai Hunyadi út), s valahol a mostani alagút környékén volt az oszolj. Hazafelé aztán maradt a ker- tek-alja. , Újhegyen a villamosüzem­hez vezető út mente még a jövő évezredbe átlépve is szénporos marad. A hosszú évtizedek alatt szénpor-guanótól vastago- dott-iszaposodott föld legalább olyan memento, mint a belső üzemudvar végén lévő, egykori irodaépület falán a Kos- suth-címeres emléktábla, mely tiszte szerint azoknak az emlé­két őrzi, akik az első DGT pécsújhegyi műveinél hivatás­beli kötelességük teljesítése közben életüket vesztették 1914 és 1938 között. Szerencse fel, szerencse le. Ott a helye a szenesvonat sínpárjának is a Buzsáki Imre utcában, a sporttelep főbejárata előtt: az idegen el sem tudja képzelni, hogy miért az ala- csonyra-nyírt bukszusbokrok közötti nyílegyenes folyósó. Mikor is szedték fel a síne­ket? 1960-ban megvolt még a ba- uxitbetonból épült megállók sora, végig a kertek alatt futó manschaft mentén, ahova eső vagy szél ellen lehetett beállni. Hajnalonként csak a ciga- retta-parázslott: beöltözve, Újhegy: szerencse fel, szerencse le üvegű kipillantó-ablakkal. Úgy látszik, itt minden magára ha­gyott épület kap egy lórugást: ha már nem használják, ne is le­gyen használható. Mikor lesz itt, ezreket hívó sportesemény, vagy majális, vagy bányásznapi randevú? Emlékrontó, szomorú vi­szontlátás. Jé Ami nem változott: a Koksz utca a Bor utcával párhuzamo­san fut annak rendje-módja sze­meg: a különféle kft-k és gmk-k e munkákból gazdagod­tak meg, hiszen fölvették a cső­fektetések, kábelrakások és ve- zetékeldugások kapcsán az utak helyreállításának csordogáló forintjait, de az igazi helyreállí­tásról megfeledkeztek. Hát ez is oka annak, hogy ha megenyhül - mint éppen tette ezt néhány napja is -, nagy a sár mindenütt. Persze a domb-oldalakról az eső hoz elegendő utánpót­munkaruhában szálltak föl a kis-vonatra a bányászok, némi elemózsiával, s kimosdatlanul léptek le róla a munka végezté­vel, (néha csak lassított a ve­zető). Igen, feketén-szép arccal, világító szemkoszorúval érkez­tek haza, úgy délután há­rom-négy óra felé. Mosolygós szép ünnepek, s tragikus hétköznapok. Amikor odalenn, a pillér úgy omlik össze, mint aprófa-mág- lya a tűzben, amikor elszaba­dult áradatként ömlik a szén. A szerencsétlenség, a sújtólég, az omlás hírére az asszonyok le­mentek a megállókba, s lesték, jön-e féljük. Olykor álltak estig is. Vajon hány embert őríz a Mecsek, hányat ölt meg a szén? Aztán a vasútat fölváltotta a függőpálya, szintén Újhegy végállomás, s a csillék terhét vitte a szénosztályozóba, a mo­sóba. Itt, a 6-os út vastra- verz-diadalkapuja volt a függő­vasút (ma seholsincs) fordítóál­lomása, a csikorgó szerkezet: alatta át kellett bújnia Pécsre jövet vagy menet mindenkinek. A vashíd üzenetet hordozott. Elmondta kérdés nélkül mindazt, amit tudni illett e vi­dékről. * Sok szállal kötődik az ember ahhoz a vidékhez, ahol felnőtt, ahol dolgozott. bontani, átépíteni vagy felújí­tani, belakni és újra termelővé tenni. Lesz-e erő, akarat? ^F Ide jártunk le a csodálatos Bednár tanár úrhoz, a Gorkij Kultúrház könyvtárába, s vittük haza, a hónunk alatt az irodal­mat: Timur és csapatát, az Acélt megedziket, A Távolban egy fe­hér vitorlát. És persze Jókait, Mikszáthot. Itt húztunk fekete-piros dresszt, az izzadságszagú alag­sori folyósó kétoldalúról nyíló öltözők egyikében, s nyertük városi kézilabda-kupát. A bá­nyász labdarugó csapata itt ját­szotta utolsó NB I. b-s mérkő­zését, talán éppen a Kazincbar­cika ellen. És a kézilabdamecs- csek. A férfiaknál Sudár, a nők­nél Holub Mari... A nők, hogy ha emlékezetem nem csal na­gyon, 19-19-re játszottak a zsú­folásig megtöltött stadionban a szovjet válogatottal, s mi úgy mentünk haza a vasárnapi ebédre, hogy tudtuk, legalábbis mindenki azt mondta, hogy nem volt szabad nyerni. Most ugyanez a Gorkij a vá­ros egyik szégyene: szétrohadt, szétvert, parkettája elrohadt, ám még tető alatt lévő romépület. Ajtaján ki-be a szél. Kísértetház a város főbejára­tánál. A jegypénztár, szintén kivert rint, mint anno. Hiszen Újhegy szőlőhegy is volt, amellett, hogy mikor a Dunagőzhajózási Társaság megépítette a villa­mosüzemet, ide került a szén­mosó, (a kokszmű), a bányász- sághoz illő kifejezések is utca­névre tettek szert. S ezek az ut­cák egyre több karral átfogták a hegyet, élettel megtöltődve be­épültek a dűlők és horhosok. Szinte hihetetlen, hogy mi­lyen helyekre, ferde dombol­dalra, szinte szakadék szélére falaztak föl többszintes ko- runk-palotáit, tájolva a ház ab­lakait a (szebb) kilátás felé: tv-toronynak vagy erőműnek. Az üzem és a lakótelep egy­más ellentéte. Élet és halál. Az új-régi városrész mintha piócaként a gyárból-gyártelep- ből kiszívta volna annak összes tartalékát, s ettől virult volna ki. Kiböjtölve, míg eltűnik a foly­ton égő-füstölgő, büdös gázo­kat termelő tűzhányó-imitátor palahegy, hogy a szélirány-fur- dulás okozta kegyelmet állan­dósítsa az itt lakóknak. Kiböj­tölve, míg elcsitul a zaj, csön­det áhító nyár-éjszakák hoza- déka, amiről a Deák utcában lakó Jóska barátom - lévén az utca a hegy dél-keleti oldalát öleli körbe -, mit sem tudott s élvezett. Ő az elmúlt évtized adta közművesítés, közműépí­tés kritikusaként azt fogalmazta Újhegyi csendélet lás-adagokat a sárból, végig­futva, olykor ömölve megannyi egymás alatti telken, udvaron. Bizonyára nem öröm a felhősz­akadás az aljban, a Palahegy út egyik portáján sem. Ebben az utcában lakik különben Révész Boriska néni, nyolcvanon túl is megirigyelnivaló szellemi fris­sességben. Számon tartja pon­tosan közvetlen családtagjait, gyerekeit, unokáit, s azoknak férjeit, feleségeit és gyerekeit unokáit. Összesen százan vannak. Jólesik sétálni Újhegyen. A délelőtt a nyugalomé és a csöndé. Más ez, mint annak idején, örömtelién más. Megváltozott a világ. Hirtelenjében vagy harminc­féle különböző magánvállalko­zást tudok összeszámolni, ami csak itt van, a települést a vá­rossal összekötő köldökzsi­nórra fűzve. Neves márkake­reskedések cégtáblái, föstött portálok, épülő üzemcsarnok, módos épülettel. Ami talpalat­nyi hely még a púpon: téglaku­paccal, sóderrakással berakva, kőművesre várva. Kitehető las­san a tábla: ez a városrész is megtelt. ^F 1995 február eleje. Bevallom, meglehetősen ré­gen jártam itt, amúgy nyitott szemmel, bámészkodva. A személygépkocsi a forgalmat látja csak. S most veszem észre, hogy Újhegy közben mássá formálódott, s ki tudja, kinek lett volna dolga, de engem erről elfelejtett értesíteni. Pécs elővárosa a változások elővárosa lett. Kozma Ferenc Az üzem, a lakótelep és szőlőhegy egymás ellentéte Kísértetház a város főbejáratánál A középtermetű, szikár por­tás 35 évig volt itt az üzemben gépkocsivezető, előtte Széche­nyi aknára járt, s e megkesere­dett jelenben annak is örül, ha kifutja azt a néhány évet, ami a nyugdíj révébe visz. Társa vil­lanyszerelő volt, s mondja, négy éve nem gondolta volna, hogy ennyire leromlik itt min­den. A szénmosót bontják: az iszapszénnel - már akinek még jutott -, az idei telet kifűtheti. Lezárult a slamm-korszak. Ami még kitermelhető, az a kevés, protekciósoknak van félretéve. A legtöbb üzemépület ásít. Mint az amerikai filmek magárahagyott, s ezért gyilkos és áldozat között vad hajsza színhelyéül szolgáló, rozsda­ette, kibelezett gyáróriása. Por-takaróban a forgácsgépek, másutt ablak-ajtó kiverve. Be­lül kongó üresség: kísérteties csend. Az egyik gmk-belső udva­rán két dobermann kölyök: in­kább incselkednek, mint véde­nek, inkább örülnek az ember­nek ebben a nagy semmi-siva­tagban, mint megtámadnák azt. A vagyon kezelői és a váro­satyák reményei szerint egy­kor ipartelep születhet e bá­nyákat végig, hűen kiszolgáló óriásból. Közműveket kell szétosz­tani, lefekteti, épülettől-épüle- tig mérhetővé-adagolhatóvá tenni. Üzemcsarnokokba be­vezetni. Üzemcsarnokokat le­Löffler Gábor felvételei Felmérés a mozgás- sérültekről Kérdőíveket készítette a , Mozgáskorlátozottak Egyesü- ; leteinek Országos Szövetsége egy felmérés céljából. Egy­részt szeretnék pontosan *■ tudni, hogy hazánkban jelen­leg hány mozgássérült ember él, mivel napjainkban csak becsült adatok alapján mond­ják, hogy 350 000. A felmérés másik célja, > hogy a kitöltött és visszakül­dött kérdőívek alapján tízezres mintát választanak ki szak­emberek, s a tízezer embert kikérdezve szeretnék teljes mélységében megismerni a problémáikat. Az adatlapok, név nélküli, számítógépes fel­dolgozása nyomán új támoga­tási formákra, intézkedésre tesznek javaslatot a Kor­mánynak. A kérdőívekből megismer­hető adatokat az adatvédelem ; törvényeit betartva kezelik. A felmérés sikere esetén közelebb kerülhet az az idő, • amikor a mozgáskorlátozott személyek olyan igazolvány birtokába juthatnak, amely feleslegessé teszi a ma szük­ségtelenül gyakran elvég- ; zendő újabb és újabb, minden érintett számára kellemetlen­ségekkel járó orvosszakértői ■ vizsgálatokat. Kérik, hogy ha valaki nem | tart igényt semmiféle támoga­tásra, vagy szociális biztonsá­gát, rehabilitációját, emberi jogainak érvényesülését se­gítő, törvényen alapuló támo­gatásokra, akkor is küldje el a - kitöltött kérdőívet, mert ezzel minden hazai mozgássérült sorsának javítását szolgálja. Kérdőívek kaphatók a tele­pülési önkormányzatoknál, a . mozgássérültekkel foglalkozó intézményekben, a MEOSZ tagegyesületeinél, városi 3 szervezeteinél, Pécsett, a terü­leti szociális irodákban (hét- i főn 12.30-17 óra, szerdán j 8-17 óra között), a Kos- ! suth-téri Ügyfélszolgálati Iro­dában hétfőn és szerdán 8-17, ; kedden és csütörtökön 6-16, pénteken pedig 8-13.30 óra között. Bár a kérdőíveken feb­ruár 5. szerepel visszaküldési : határidőként, nem baj, ha ezt nem tudják tartani. Lényeg, hogy minél előbb, február kö­zepéig küldjék el kitöltve a Mozgáskorlátozottak Egyesü- ; leteinek Országos Szövetsége címére: 1300 Budapest, Pf.: 141. » 1 i < k

Next

/
Oldalképek
Tartalom