Új Dunántúli Napló, 1994. április (5. évfolyam, 90-118. szám)
1994-04-20 / 108. szám
1994. április 20., szerda Lakás - Barkács 14 uj Dunántúli napló Kisgéphasználati ábécé A javítást bízzuk szakműhelyre! Körfűrészt, dekopírfűrészt mindig az anyagnak megfelelő fogazatú kör- vagy szúrófűrész- lappal használjunk! Kemény anyagokhoz a sűrűbb, puháb- bakhoz a ritkább fogú fűrészlap ajánlott. A körfűrész nagyobb felületnél érdemes megvezetni, vastagabb anyagot akár kétszeri fogással vágjunk át. Vibro- és szalagcsiszoló gé- pekhez mindig megfelelő szemcséjű vásznat használjunk. (A feltüntetett szám 20-200-ig a vés lyukat normál betonba uni- verzális (racsnis ütvefúró, elekt- romos vagy folyamatos fordu- latszámszabályozós, jobbra- balra forgó) kisgéppel is fúrha- tunk, de a mechanikus ráesni nem bírja a túlzott igény bévé- telt. A légdugattyús fúrókalapá- csők célszerszámok ütvefúró, esetleg vésés üzemmódban használhatók. Sarokcsiszolókról sose ve- gyük le a védőburkot, azokat ne használjuk a megadottnál naMindig a megmunkált anyagnak megfelelő fogazatú fűrészla- pót vagy betétet használjunk! Fotó: Szundi György vászon 1 négyzetcentiméterén lévő csiszolószemcsék számát, a kis szám a finom, a nagy szám a durva dörzsvásznat jelöli.) Ügyeljünk, hogy a csiszolóvá- szón vagy -szalag jól fedje a csiszolótalpat, tehát a gépnek megfelelő szélességű legyen, ezzel a munkadarabot és a gépet is megkíméljük. Az ilyen gé- pekkel való munka nagy por- és légszennyeződéssel jár. Gyalugépek használatakor az általános szabályokon felül arra különösen ügyeljünk, hogy ne legyen fém (szög, csavar stb.) a megmunkálandó anyag- bán, mert tönkreteszi a gép pengéjét, rosszabb esetben ma- gát a gépet is. Kisebb teljesít- ményű gyalugéppel ajánlatos több kis fogással dolgozni. gyobb átmérőjű tárcsával, mert balesetveszélyes, tönkreteheti a gép kúp-, tányérkerekét és csapágyait. Az elveszett, tönk- rement korongfelfogó tárcsapár helyett ne barkácsoljunk újat! A tárcsacserét csak a megfelelő szerszámokkal (14-es villás- kulcs, körmöskulcs) és ne hi- degvágóval végezzük! Ügyel- jünk a korongon feltüntetett forgásirányra, arra is, hogy szá- ráz vagy nedves vágáshoz való-e a tárcsa. A hagyományos műanyag kötésű Korund vágó és tisztító tárcsák mellett elter- jedtek a gyémántszemcsékkel felrakottak, elsősorban építő- anyagok (beton, csempe, tégla, cserép, kő, márvány stb.) dara- bolására. Vasat, betont csak az ahhoz való tárcsával vágjunk. Mire ügyeljenek azok, akik saját, netán kölcsönkapott vagy bérelt elektromos kéziszer- számmal fúrnak, faragnak? Dianovics Sándor a Gépbázis vezetője mielőtt tanácsot ad, minden kisgéptulajdonos, il- letve ilyen berendezést használó lelkére köti, hogy tartsuk be a balesetvédelmi előírásokat, hogy a meghibásodott gépek ja- vitását bízzák szakműhelyre. A gépeknél mire ügyel- jünk? Bármilyen elektromos gép két vége a legkényesebb: a villamos csatlakozás és a szer- szám. Kevésbé balesetveszélyes , a hajlékony anyagú és gumiba öntött végű (dugójú) kábel. A rossz elektromos érintkezés sok bajt, nagyobb hibát, gépleégést is okozhat. A 100-200 üzemóra után elkopott szénkefék cseréjét érdemes szakszervizre bízni, mert megeshet, hogy a filcgyű- rűkkel, csapágyakkal és a zsír- zással sincs már minden rend- ben. Ezek esetleges cseréje még mindig olcsóbb, mint a hibás alkatrészek miatt forgórészt, egyebet cseréltetni. A szerszá- moldalnál ne felejtsük, hogy a gépbe fogott szerszám mindig legyen éles, megfelelő minő- ségű és méretű. Fúrógépek használatakor fontos, hogy az milyen telje- sítményű és rendeltetésű (sima, mechanikus azaz racsnis avagy légdugattyús ütvefúró, mecha- nikus vagy elekromos fordulat- számszabályozós, mindkét irányba forog-e), és mire akar- juk használni. A titán ötvözetű fúrószárak üveg, fém, fa, beton fúrására egyaránt alkalmasak, ezeket munka közben nem kell cserél- getni. Egyébként fához hegyes végű, fémhez csigafúrót, beton- hoz vídialapkás fúrót használ- junk. Ha fémbe és betonba nagyméretű lyukat akarunk fúrni, mindig kisebb átmérőjű szárral fúrjunk elő, ezzel meg- kíméljük a szerszámot, a gépet és megvezetjük a fúrót. Vasalt beton fúrásánál csakis vídia- vagy gyémántszemcsékkel be- rakott sokhegyű, köralakú spe- ciális vasbetonfúróval dolgoz- zunk. Betonnál annak szilárdsága és a fúrandó lyuk átmérője függvényében válasszunk gépet és szerszámot. Kisméretű, keEgyedül vagy szakemberrel? Jótanácsok barkácsoló kerékpározóknak nek nem állunk neki. Ugyanez a helyzet a váltókarral is, azt szakműhelyben sem javítják, hanem kicserélik. Szerelés szempontjából a legkevesebb munkát a váz adja. Állapotát időnként ellenőrizni kell. A kezdő hajszálrepedése- két kocogtatással lehet felderí- teni. Ha tipikus repedtfazék hangja van, akkor repedt is. Né- hány esetben csőcserével lehet ezen segíteni, ám előfordulhat, hogy az egész villa pótlásra szó- rul. A kerékpárról leverődött fes- téket ecsettel lehet pótolni. Fes- tés előtt zsírtalanítsuk, és finom dörzspapírral érdesítsük a fe lületet. Ha rozsdafoltokat talá- lünk, azokat kenjük be színtelen lakkal, lehet az akár körömlakk is, így ugyanis elejét vehetjük a további korróziónak. Az ajánlott megoldások vég- rehajtásához szerszámok, alkat- részek és ápolási cikkek nagy választékával áll a kerékpáro- zók rendelkezésére az Imperá- tor Kerékpárszalon, illetve a Pedál Kerékpárszaküzlet. Sok- mindent elvégezhetünk tehát sa- ját kezűleg, a szakemberek vé- leménye szerint azonban soha ne álljunk neki fék-, váltóbeállí- tásnak, kerékcentírozásnak, tengelycsapágyazásnak, lánc- szerelésnek. Sokkal jobban já- runk, ha ezt rájuk bízzuk, mert lehet, hogy nagyobb kárt oko- zunk, mint amennyit megspóro- lünk. Legányi Ildikó pedezés megakadályozása el- len. Tartózkodjunk a tengely- végek ronggyal való dörzsölésé- tői, ugyanis az így bepaszírozott poros zsír könnyen károsíthatja a csapágyakat. A következő fontos dolog a kenés, amivel megsokszoroz- hatjuk egy kerékpár élettarta- mát. A csapágyakba kizárólag csapágyzsírt tegyünk, azok szétszedését és újrakenését minden esetben bízzuk szakem- bérré. Ezt a műveletet ajánlatos évente egyszer, fokozottabb igénybevétel esetén néhány ha- vonta elvégeztetni. ״Varrógép- olajjal” a tengely mentén tör- ténő beszivárogtatás módszeré- vei nem érdemes kenni, mert az olaj felhígítja a zsírt, amely ez- után sokat veszít védő-kenő ké- pességéből. A váltó tengelyei viszont megkívánnak egy-egy csepp olajat. A leggondosabb kenést a lánc igényli, ha azt megfelelő módon ápoljuk, csökkenthetjük a szakadás esé- lyét. A fékek kerékpárunk nagyon fontos részei. A fék különösen sáros úton és nagy lejtőkkel gyorsan kopik, ezen a hibán a fékkarokon lévő csavar állításé- val segíthetünk. A fékpofát úgy kell beállítani, hogy minél fel- jebb legyen, de ne érjen hozzá a gumiabroncshoz. A fékcsikor- gásnak az az oka, hogy a pofa hátul előbb ér hozzá az ab- roncshoz, mint elől. A hajtókarok leszerelése szakértelmet kíván, jobb, ha enSokan barkácsolják kerékpár- jukat otthon. Hogy jól teszi-e vagy sem, ez természetesen szakértelmüktől, felszerelésük- tői és kerékpárjuk minőségétől függ. A szakemberek vélemé- nye ebben a kérdésben megosz- lik. Az egyik vélemény szerint a kerékpár egy finommechanikai alkotás, amelyhez laikusnak nem ajánlatos hozzányúlni. A másik tábor szerint egy köny- nyen átlátható konstrukció, me- lyet igazán nem nagy dolog megjavítani. Talán a legjobb az arany középutat választani. Te- gyünk szert annyi képzettségre, hogy ne kelljen minden csavar meghúzása miatt szerelőhöz ro- hanni, viszont indokolatlan ön- bizalommal ne álljunk neki a kerékagy szétszedéséhez. Segít- ségül adunk közre néhány jóta- nácsot, melyeket az Imperátor Kerékpárszalon és a Pedál Ke- rékpárszaküzlet szakemberei- nek közreműködésével gyűjtőt- tünk csokorba. Kezdjük a legegyszerűbb do- loggal, a tisztítással. A sáros, poros kerékpárt érdemes vízzel leöblíteni, ám a művelet során van néhány dolog, amire jó oda- figyelni. Ä kerékagyat, hajtó- csapágyat és a kormánycsap- ágyat soha ne fecskendezzük tengelyirányból, mert úgy beha- tolhat a víz, és kimoshatja a zsírtöltést. Száradás után a ״gé- pet” ajánlatos Sonax kerékpárá- póló szerekkel lekezelni. Ha nyergünk bőrbevonatú, akkor az külön ápolást igényel a bereMATTENHEIM ÉS TÁRSA BT. YTQNG láíSMKEr*!I®iXEfflí* Kínáljuk az YTONG termékcsalád teljes választékát: • Falazóelem • Válaszfalelem • Előfalazólap • Zsaluelem nyílásáthidaláshoz • Nyílásáthidajó válaszfalakhoz • Koszorúelem • Hőpáncél ■■■■■■■■■ k HAGYOMÁNYOS ÉPÍTŐANYAGOK IELJESKORO F0R3AL1AZÁSAI • POROTON falazóelemek • POROTHERM falazóelemcsalád ־ • HB 38/19 . { • Kisméretű tégla \ • Áthidaló, gerenda, béléstest • BRAMAC és horvát tetőcserép lÁsíitiwi Etortnta isire! 111111(111« Építőanyag Megrendelő Iroda ÚJ HELYEN! Pécs, Kóczián S. u. 4. Tel.: 72/ 328 - 830 *P AMFORA MEGLEPETÉS! AZ AMFORA KÉR. RT. ÚJ BEVÁSÁRLÁSI LEHETŐSÉGGEL KEDVESKEDIK A VÁSÁRLÓKNAK! iifiirón ÁRÚIK TÉR ím NLKXV tuw j IDEÁLIS PARKILÁSI LEHETŐSÉGI I llflfil, keddtől péntekig 7.38 -16 11־, ;illllii szombaton 7.30 ־ l£־ig, j AMI A LAKÁSBAN SZÉPSÉG, PRAKTIKUS ÉRTÉK, AZ ן AMFORA AJÁNDÉK! í házépítőknek, felújítóknak! NYÍLÁSZÁRÓK A LEGKEDVEZŐBB ÁRDN! • BÉFA ablakok, erkélyajtók. • Zsalus ablakok és ajtók. • Garázsajtók, harmonikaajtók. □ Bitumenes szigetelőlemezek (csupasz, homokolt, hegeszthető). □ Tetőfólia, THERWOOLIN, BÉRCÉÜL. BÚTORLAP VÁSÁR! Hagyományos (pácolt tölgy, fenyő, fehér) Új színek: tiszafa, jávor, olajzöld, rózsagyökér, márványos. Nagyobb tételnél kedvezmény! Pécs, Alsómalom U. A. Tel.: (72) 324 - 495 Nyitva: h - p: 8 -16 •ig.; sz: 8 -12 • POROTHERM falazóelemek, válaszfal, áthidaló, gerenda, béléstest • Cement 780 Ft/q. Mészhidrát 720 Ft/q. > • Szigetelőanyagok. 1 • Ajtók, ablakok. I Pécs, Nyírfa u. 3. (Kisallomas alatt) Tel.: (72) 332-377/44 m Nyitva: h • p: 8 -16 -ig.; sz: 8 -12 -ig. lENímcfo׳ m?.
