Új Dunántúli Napló, 1994. január (5. évfolyam, 1-30. szám)

1994-01-16 / 15. szám

Korlátok a mozgáskorlátozottaknak Rokkanttá nyílvánították a falu valamennyi öregjét Újraszabályozták a mozgás- korlátozottak támogatási rend­szerét. A változások okairól, és az érintettekre gyakorolt hatásá­ról kérdeztük Gál Pétert, a Mozgáskorlátozottak Baranya Megyei Egyesületének elnökét. Gál Péter elmondta, hogy 1978-ban jött létre az egyesület; akkoriban indult be Magyaror­szágon az egyesületi láz, majd ’81-ben létrejött az országos szövetség is, amely tulajdon­képpen a mozgáskorlátozottak érdekvédelmének kezdetét is je­lentette. Sikerült az évek során egy sor kedveznényt kiharcolni, mint például az évi 360 liter üzemanyagra jogosító benzin­jegyet, amely az első, a moz­gássérültek érdekében született rendelet volt. A helyzet azon­ban már a rendszerváltás előtt romlani kezdett. A benzinjegy­ből pénz lett, 420 liternek meg­felelő, amelyet januárban egy összegben kapták meg a rászo­rultak. Sokan azonban másra költötték, közlekedési gondjaik tehát ettől nem oldódtak meg. Az igazi gond azonban abból származott, hogy a mozgáskor­látozottak köre felhígult. A ko­rábbi, szakorvosi hálózat által mozgáskorlátozottnak regiszt­ráltak a háziorvosi rendszer kia­lakulásával kiegészültek újak­kal, olyanokkal, akiket a házi­orvosok annak ítélnek, és akiket az önkormányzat illetékese ah- nak nyilvánít, pedig némely esetben az orvosi jelentést el sem tudja olvasni. Korábban a vitás eseteket az Országos Or­vosszakértői Intézet ítélte meg, de még ott is előfordulhattak visszaélések. Baranya megyé­ben tizenháromezer volt koráb­ban a nyilvántartott mozgássé­rültek száma, ez a szám ma már nem ismert az ugrásszerű növe­kedés miatt. Előfordult, hogy egy faluban összeszedték az öregeket és rokkantnak nyilvá­nították őket. így nem kellett a szociális segélyt folyósítani, vi­szont megkapták a mozgássé­rülteknek járó havi tizenkétezer forintot. A támogatást a régi számada­tok szerint állapították meg, de az új létszámnak megfelelően került kiosztásra. Ennek kö­szönhető, hogy az 1993. évre meghatározott 1,2 milliárdos keret szűknek bizonyult, való­jában 3 milliárdot kellett elköl­teni. Az újraszabályozásnak ez volt az oka. Az eddig minden­kinek járó tizenkétezren most szigorítottak: 3-18 éves korig, valamint 60 év felett hatezer jár csak, a 18-60 éves korosztály kapja csak meg a tizenkétezret. Ez, a statisztikai adatok szerint az érintetteknek csak 50 száza­léka. Az elmúlt évben a pécsi Városgondnokság szigorítani kívánta a mozgáskorlátozottak parkírozási lehetőségeit, a nem idevalósiaknak pedig nem kí­vánta lehetővé tenni az ingye­nes parkolást, de ez a kísérlet meghiúsult. A mozgáskorlátozottaknak amúgy is komoly nehézségei vannak Pécsett, hiszen például egyetlen nyilvános WC sincs, amelyet igénybe tudnának venni a városban, színházba, üz­letekbe nem tudnak bejutni, ki­vételt képez ez alól az Uránia mozi, illetve a centrumban lévő Jó és Friss áruház. Az építészek és a hatóságok az új létesítmé­nyek tervezésekor, kérésük el­lenére sem veszik figyelembe az igényeiket. Pedig ez, Nyu- gat-Európában évtizedek óta természetes dolog. Cseri L. Hogyan lehet ingyen telefonálni? A bevizsgálatlan, zsinórnélküli készülékekkel vigyázni kell Az olcsó, vásári készülékek később nagyon sokba kerülhetnek Fotó: Vincze Barbara „Megmentett” tanműhely Zalaegerszegen Sikerült eredeti rendeltetésé­nek megőrizni a zalaegerszegi Alugép Kft. tulajdonát képező s az AVÜ által eladásra meghir­detett tanműhelyt, amely hat évvel ezelőtt épült. A városi önkormányzat - az építéshez nyújtott központi támogatás le­számításával - 16 millió forint­ért vásárolja meg a létesít­ményt és a hozzátartozó ingat­lanokat, s ezáltal egy új köz­ponti tanműhely beruházásának több tízmillió forintos költségét takarítja meg. Az intézményben mintegy négyszáz tanuló szá­mára biztosítanak megfelelő kö­rülményeket gépjárműtechni­kai, karosszéria-lakatos és épí­tőipari szakmák gyakorlati elsa­játításához. A jó állapotban lévő, mintegy 600 négyzetméter területű tanműhelyt az önkor­mányzat kamatmentes hitel fel­vételével kívánja megvásárolni. Talpraállt a Siófoki Kőolaj- vezetéképítő Rt. Senkit sem bocsátanak el a siófoki Kőolajvezetéképítő Rt-től, sőt legkevesebb 15 szá­zalékos alapbéremelést valósí­tanak meg - hangzott el a válla­lat évnyitó munkásgyűlésén, amelyen az idei tervekről és fel­adatokról tájékoztatták a dolgo­zókat. A több mint ezer embert foglalkoztató cégnek kedvező kilátásai vannak erre az évre, hiszen a hazai munkák mellett több külföldi megbízást is sze­reztek. Többek között Marok­kóban, Németországban és al­vállalkozóként Portugáliában dolgoznak majd a siófokiak. Ezzel a teljés kapacitásukat le­kötik. Az rt. szakemberei évek óta részt vesznek a tengizi gáz­vezeték építésében is. Jelenleg a vállalat tíz alkalmazottja tartóz­kodik Kazahsztánban, akiket hamarosan egy újabb húsz fős csapat követ. A tavaly nyáron részvénytársasággá alakult cég a kezdeti nehézségek ellen éré nyereséggel zárta a múlt évet. A falugazdászok díjazása A közeljövőben bevezetendő, új feladatkör elvégzésére meg­bízandó falugazdász havi meg­bízási díja elérheti a 80 ezer fo­rintot, de magában foglalja a megbízás elvégzésével kapcso­latban felmerülő valamennyi költséget is - közölte az MTl-vel a Földművelésügyi Minisztérium sajtóosztálya. Ez­zel a szaktárca pontosította - a csütörtöki kormányülés kap­csán napvilágot látott - azt a több hírműsorban is elhangzott téves információt, amely szerint a falugazdász fizetése elérheti a havi 80 ezer forintot. Egyre gyakoribb panasz ma­napság, hogy több tízezres, sőt százezer forintos telefonszám­lákat produkálnak egyes telefo­nok. A felháborodott előfizetők pedig a telefonközpontok szám­lázod hibáztatják - holott... Holott a legtöbbször a hiba nem a központban, hanem a mi készülékünkben van. Bár a ma­napság legdivatosabb indoklás szerint (a minap egy tévémű­sorban is elhangzott) a meg­döbbentően magas összegeket a tengerentúli szextelefonokat suttyomban hívogató családta­gok produkálják, létezik egy másik lehetőség is. A kevésbé pikáns, s ha lehet még bosszantóbb magyarázat pedig az immár hazánkban is szaporodó zsinórnélküli (CT - azaz cordless telephone) készü­lékekben keresendő. (Aki nem látott volna még ilyesmit, az legjobb, ha megnézi a Família Kft.-t, Szépék ugyanis ilyen te­lefont használnak a sorozatban.) Mint Szilvást Sándor, a Pécsi Hírközlési Felügyelet szakem­bere mondja, a CT-k közül ki­zárólag a kéz alatt, vagy a vásá­rokban, „KGST-piacokon”, tíz­ezer forint alatti áron kapható készülékekkel kell vigyázni. Ezek többségéből ugyanis hi­ányzik az a védelem, amit a szakboltban vásárolt, engedél­lyel rendelkező „cétékbe” gyári­lag beépítenek, s megakadá­lyozza, hogy „kalózhívások” áldozata legyen a telefon tulaj­donosa. A bevizsgálatlan bóvlinál ugyanis a következő lehetősé­gek fordulhatnak elő. Ha valaki ilyen készüléket tart otthonában, a védelem hiá­nya miatt egy hasonló, hordoz­ható telefonnal 100-200 méteres körzeten belül (tehát akár a szomszéd utcából is) bárki rá­A Magyarországon magántu­lajdonban lévő különböző típusú személygépkocsik átlagéletkora még mindig elég magasnak mondható. A legmagasabb átlagé­letkora a Zaporozsecnek van (14,97), majd egy sor 12 év körüli következik: FIAT (12,62), UAZ (12,42), Moszkvics' (12,34), Volswagen (12,25), Volga (12,23). Őket követi a Mercedes (11,27), a Wartburg (10,96), a Skoda (10,81), a Volvo (10,96), a Lada (10,49). Természetesen ezek a márkák nagyon eltérő mennyiségben fordulnak elő ná­lunk, hiszen míg a Volvoból csak 2652 szalad, a Mercedesből már majd’ tizenegyezer, a Wartburg­ból több, mint kétszázezer, a La­dából pedig közel hatszázezer. A Lada mögött, számarányát te­kintve még mindig a Trabant áll, csatlakozhat a vonalára, s sza­badon használhatja azt - a számlát pedig a vonal előfize­tője állja. A „kalóznak” nem kell mást tennie, mint hogy vé­gigsétál az utcán, s ha bekap­csolt készüléke búgó hangot ad, az egyrészt azt jelenti, hogy a környék egyik lakásában véde­lem és engedély nélküli cétét szereltek fel, másrészt, hogy a búgás szabad vonalat jelez, s máris kezdheti a neki semmibe sem kerülő, a vonal előfizetőjé­nek viszont valószínűleg méregd­rága hívást. Szilvási Sándor szerint a dolog kivédhetetlen. Helyesebben: csak egy esetben szüntethető meg a ri­zikó. El kell dobni a vásárban olcsón megvett zsinórnélküli készüléket. (A védelemmel ellátott hasonló telefonok a szakboltokban 30 ezernél kezdődnek - igaz, mint a példa is mutatja, hosszútávon lényegesen olcsóbbak, mint a jobbára távolkeleti ­megközelítve a négyszázezret. Bár egyre több nyugati autó kerül be az országba, a nem szocialista származású járművek számará­nya a húsz százalékot sem éri el. Baranyában közel nyolcvan- ezer személygépkocsi szalad az utakon, ezek háromnegyed része a volt szocialista országokban ké­szült. A gépkocsik átlagéletkora tíz év felett van. Mindezeket Ka- ponyi Lászlótól, az Autófit Autó­szerviz Kft. igazgatójától tudtuk meg. Elmondta, hogy az elmúlt két év távlatában jól látszik egy­fajta szakosodás, tehát a szervizek néhány típusra specializálják ma­gukat, mint ahogyan ők is. Bár minden fajta autót elvállalnak ja­vításra, elsősorban a Suzuki, Lada és Skoda fogadására készültek föl. Érdekes, hogy a volt szocia­lista márkákhoz, a már rég nem Hong-Kongból, Taiwanról be­hozott - társaik.) A bevizsgálatlan készülékek esetében fentiek mellett még ráa­dásul az a veszély is fenyegeti az előfizetőt, hogy a MATÁV, vagy a Felügyelet felfigyel az engedély nélküli készülékekre és a felügye­let büntetést szab ki használatu­kért. A fokozatok: figyelmeztetés, pénzbírság, majd az előfizetői szerződés felmondása a szolgál­tató részéről. A méregdrága számlák másik gyakori oka a szintén a „KGST-piacokon”, olcsón - né­hány száz forintért - ámít normál készülékekben keresendő. Több­ségük ugyanis oly’ gyenge stabili­tással rendelkezik, hogy gyakran előfordul: hiába teszi le az ember a telefont, az nem szakítja meg a vonalat. S ha ráadásul egy ha­sonló minőségű készüléket hív­tunk fel, s az sem bont, bizony a díjmérő automata addig pörög, amíg észre nem vesszük a történ­teket. Pauska Zsolt gyártottakhoz is érkeznek magá­nimportból származó alkatrészek az országba, mindent be lehet sze­rezni. Élénk a KGST-piac is, so­kan vásárolnak a vásárban isme­retlen eredetű és minőségű alkat­részeket. Ezek beépítését csak a tulajdonos aláírásával hitelesített felelősségvállalással építik be a szervizben. Az ilyen, olcsón be­szerezhető alkatrészek egy része valóban jónak mondható, másik része pedig a szerviz kapujáig sem bírja magát egyben tartani. Problémát csak a korszerű autók elektronikája okoz, hiszen ezekre nem tudnak, megfelelő műszerek híján, rácsatlakozni. A szerviz szakemberei viszont jól felkészül­tek, azt mindenképpen el tudják dönteni, hogy egy Mercedesbe, vagy Mitsubishibe belenyúlja- nak-e vagy sem. Cs. L. Autók és szervizek A Életkor, javíthatóság, szakosodás, KGST-piqc A mintapéldányok már elkészültek a pécsi Műszaki Főiskola műhelyében Fotó: Szundi György Osztrákok adták a technológiát Napelemek kalákában Öt-hat év alatt megtérül az ára Öt-hat esztendő alatt meg­térül, s azt követően húsz-harminc éven keresztül csak nyereséget termel az a napenergiával működő, majdhogynem házilagosan is legyártható fűtőrendszer, melynek mintapéldányai már el is készültek a pécsi Műszaki Főiskolán. A napelemekből álló konst­rukció érdekessége, hogy - mint említettük - bárki által összerakható. Olyannyira, hogy mint Patartics László - aki a Pécsi Zöld Kör felkéré­sére az ún. Solar Center prog­ramot segíti - mondja, az osztrák, egészen pontosan gle- isdorfi mintára létrehozott non-profit jellegű rendszerben részt vevők mindjárt a kezde­tektől maguk állíthatják elő saját napelemeiket - hazai alapanyagok felhasználásával.-A Zöld Kör egy pályáza­ton elnyert támogatás révén indíthatta be a Solar Centert, melynek a Pollack Mihály Műszaki Főiskola adott helyet - említi az előzményeket Pa­tartics László. - Tavaly nyár óta folynak az előkészületek, s az első csoport februárban állhat neki saját napelemei el­készítésének. A főként a családi házban lakóknak szánt lehetőség lé­nyege, hogy amint összeáll öt-tíz érdeklődő (jelentkezni a 72-313-322-es- és a 321-199-es telefonszámokon lehet), a Zöld Kör szakembe­reinek irányításával egy hét­vége alatt, tehát szombaton és vasárnap kalákában elkészít­hetik fűtőelemeiket. Tizen­nyolc alkotóelemből áll - fő­ként rézlemezekből, csövek­ből, szigetelőanyagokból és polikarbonátból - egy-egy na­pelem, melynek mérete 1,6 négyzetméter, s a Solar Center kalákás technológiájának se­gítségével - mint Patartics László mondja - elemenkét tí­zezer forintot lehet megspó­rolni. Egy négytagú családnak nagyjából három síkkollek­torra van szüksége, s az anyagköltség - mert munkadí­jat, illetve tanácsadási díjat nem számolnak fel - ez eset­ben összesen 67500 forintra rúg. Ha a kalákának olyan sze­rencséje van, hogy például egy vízvezeték és fűtésszerelő is be­lekerül a csapatba, az elemek­nek a tetőre való felszerelése is igen olcsón megoldható. (Ha viszont nincs ilyen szerencsé­jük, akkor a felszerelés költsé­gei még plusz 100 ezer forintra rúgnak.) Az első hallásra magasnak tűnő összeg - a cirka 170 ezer forintos beruházás - azonban hamar megtérül, s mint említet­tük, több tíz évig nyereséget termel - a környezetvédelmi előnyökről nem is szólva. Ráa­dásul egy ugyanilyen német be­rendezés 13 ezer márkába, azaz közel ötször ennyibe kerül. A tehát pénzügyi befektetés­nek sem rossz megoldás főként a családi házak melegvízzel való ellátását teszi lényegesen olcsóbbá, s részben a fűtés költ­ségeinek csökkentéséhez is se­gítséget nyújt. P.Zs. A hazai atók nyolcvan százaléka a KGST országokból származik 1994. JANUÁR 16., VASÁRNAP Új VDN 3 * á i i

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom