Új Dunántúli Napló, 1993. november (4. évfolyam, 298-327. szám)

1993-11-28 / 325. szám

Amerikából jöttem - futva Több, mint 26 ezer ember vett részi a New York maratonin. A mexikói A. Espinoza győzött, Nagy Bandó András részt vett. Szerencsésnek mondhatom magam, ott lehettem New York-ban a 23. New York City Maratonin, méghozzá 26 ezer 700-ad magammal! Valóban szerencse, hiszen 24 ezer je­lentkezőt nem tudtak fogadni a rendezők. A maratoni napján 135 busz forgott New York központja és a Verrazano híd melletti start­hely között, kiszállítva a futók ezreit. Húsz fokos meleget jó­soltak, ami tetőzött is: 22 fok körül alakult az idő a déli órák­ban. A programfüzetből mindent kibogarászhattunk. 1970-ben 127 futó állt rajthoz, s 55 ért célba. A fejlődés töretlen, 1980-ban már 14 012 ember fu­tott, s 12 512 célba is ért. Egyéb érdekességek: 18 ezer yard hosszú kordont helyeztek ld az utak mentén, 2700 rendőr állt őrt, mellettük 13 315 önkéntes tevékenykedett, és persze fon­tos szerepük volt az egészség- ügyieknek is, számszerint 1940 főnek. 25 kamerával dolgozott az ABC tv-társaság, nyolc heli­kopter körözött a startnál a fe­jünk fölött, 4,5 tonna jég fo­gyott el, s 16 millió papírpoha­rat ürítettünk ki a frissítő helye­ken. De fölfújhattunk 26 ezer léggömböt is, s láthattunk 13 700 „No parking!” jelzést is. 300 alkalmi WC volt, s a start­hely mellett gyülekezőnél egy 150 méter hosszú vályú formá­jában állították fel a szabadtéri használatú „A világ legnagyobb pisildéje” föliratú vizeldét. Fantasztikus hangulatban ló­dultunk neki a távnak, fogal­munk sem lehetett arról, hogy hányán futnak előttünk, s há­nyán mögöttünk, csak az időnkkel törődhettünk, s ma­gunkra figyelhettünk. A New York-i közönség egyszerűen csodálatos! Két és fél millió ember tombolt, tapsolt, bíztatott minden versenyzőt, osztogatva a narancsszeleteket, banánda­rabkákat, sikongatva, buzdítva, skót dudások fújtak nekünk, apácák kórusa és zsidó közös­ségek kiáltoztak és tapsoltak, fehérek és feketék egymásra ta­padva szurkoltak mindenkiért, mindenkinek. Első alkalommal képviselte egy kis közösség Magyarorszá­got, igaz, az elmúlt évek során is futott egy-egy magyar. 12-en nevezhettünk, s mint a buda­pesti Mars Maratoni győztesei, ott lehetett pluszban egy férfi és egy nő. Költségeink egy jelentős ré­szét szponzorok fedezték, az enyémet az Adidas Budapest Kft, a Szerencsejáték Rt Pécsi Igazgatósága, a McDonald’ és a MALÉV. Hogy miben különbözik egy New York-i maratoni egy bu­dapestitől? Csupán abban, hogy az amerikaiak imádják azokat, akik teljesítenek valamit. És ezt azzal is kifejezésre juttatják, hogy szurkolnak értük. A kö­zönség a nyolc óra alatt célba érkezőket is megvárta, s épp akkora ovációval fogadta az utolsóként befutókat, mint a győzteseket. Ami az eredményemet illeti, nekem több, mint két percet si­került javítani eddigi legjobba- mon, s végül is a 3771. helyen végeztem, 3:34,15-tel. Jobbat terveztünk mindannyian, sajnos a párás, meleg idő visszavetett mindannyiunkat. Mi maradt még meg az emlé­kezetben? A Chicagóból érke­zett Tom és Pamela, akiket a rajt előtt adott össze a pap, s a marathon 42 km-ét csinálták végig nászútként. Egy előttem futó New York-i, aki a felesé­géhez és két gyerekéhez rohant, megcsókolta őket, s futott to­vább. A McDonald’s-os fiú, aki pluszban adott egy csirkés szendvicset, amikor meglátta a nyakamban az érmet. A fekete­bőrű fiú, aki - látva, hogy nyúj­tom a lábszáramat - meggyúrt egy kicsit. A Queensboro Bridge után, az éles fordulóban álló tömeg hihetetlen hangulatú buzdítása, mely a zokogás hatá­rára kényszerített. Az út szélén sorakozó gyerekek - fehérek és feketék -, akik egy tenyerespa­csira nyújtották csöppnyi kezü­ket. A skót dudások színes cso­portja. A szombat esti paszta-party csodálatos rende­zése és ínyenc étkei. A reggeli futás embereket és más nemze­tek fiait-lányait összeboronáló hangulata. Es persze a - VÉGRE! - megpillantott CÉL! ... Iste­nem sikerült! Köszönöm. Nagy Bandó András Téli sportolási lehetőségek a dél-dunántúli megyékben Idén korán beköszöntött a tél, és ahol egy akármilyen pici dombocska lehetőséget ad a szánkózásra, rögtön megjelen­tek a gyerekek. Kíváncsiak vol­tunk: a három dél-dunántúli megyében van-e lehetőségük a havas-jeges sportok szerelmese­inek, hogy hódolhassanak szen­vedélyüknek. Baranya megye szerencsés helyzetben van, hiszen a Me­csek lankái síelésre-szánkó- zásra alkalmasak, és itt van a régió egyetlen műjégpályája. Sajnos, a pécsi sípálya felvo­nója jelenleg nem működik, a múlt vasárnapi üzemzavar (ten­gelytörés miatt következett be) elhárítása folyamatban van. Remélhetőleg hamarosan a fel­vonó is működőképes lesz és a sísport hódolói kihasználhatják a remek hóviszonyokat. A pécsi műjégpálya teljes gőzzel üze­mel. Az utóbbi időben jó ered­ményekkel rendelkező gyors- korcsolyázók készülnek a ver­senyekre, a legjobbak minden­nap edzenek. Somogybán az időjárás hatá­rozza meg teljes egészében a téli sporttevékenységet. Hiába jött korán a tél, a tavak (Bala­ton, Deseda) még nem fagytak be, ez általában januárban szo­kott csak bekövetkezni. Min­denesetre a korcsolyázni vá-' gyók reménykedhetnek, ha ki­tart egy pár hétig a fagypont alatti hőmérséklet, talán hosz- szabb szezont élvezhetnek, mint az utóbbi években. A spontán programokon kívül a megyei és a kaposvári sportszövetség ügyességi, gyorsasági korcso­lyaversenyeket, jégkorongtor­nát tervez a Desedán, a Bala­tonnál pedig idén is megtartják az immár hagyományos siófoki és fonyódi jégkamevált. A síe­lők rendelkezésére áll a Hangár-dombi síbázis, ahol megfelelő hóviszonyok esetén több versenyt is rendeznek (ezek sorából kiemelkedik a ja­nuár végére tervezett Sí-show). Sajnos, a felvonót jelenleg itt is javítják, ugyanis ismeretlen tet­tesek a holtszezonban eltulaj­donították a drótkötél-készletet. Tolna megyében a földrajzi adottságok miatt a síelés lehető­ségei korlátozottak, ezért a szek­szárdi szabadidősport-egyesület a baranyai Óbányán bérel immár évek óta területet, ahol saját erő­ből megépült már a sífelvonó is. A korcsolya kedvelőinek egy ideig még várniuk kell, hogy bir­tokukba vehessék a fadd-dom- bori holt Duna-ágat, valamint a Szálkai-tavat és a Sötétvöl- gyi-tavat. Ezeken a helyszíneken (ha az időjárás megengedi) első­sorban a gyerekek számára szer­veznek majd gyorskorcso­lya-versenyeket. Kosa Péter Marlboro- McLaren sztori ZTE-Zalahűtő helyett ZTE-Goldsun A férfi kosárlabda Szuper Ligában és a magyar bajnok­ságban szereplő ZTE-Zalahűtő neve megváltozott. Mivel a szponzoruk ezentúl a Goldsun nevet viseli, a csapat ZTE-Goldsunként szerepel a mérkőzéseken. Ehető étkészlet Az 1994-es téli olimpiai játé­kok szervezői a leleményes öt­letek terén is maradandó alko­tásra szánták el magukat. A do­hányzás elleni kampány megin­dítása mellett ezúttal a környe­zet megóvásának szándéka ve­zérelte a norvég házigazdákat egyedülálló megoldásra, amely a következő: az ötkarikás viadal résztvevőinek ehető étkészlet­ben kínálják az ételt. Osmund Ueland, az olimpiai szervező bizottság (LOOC) tagja nyilat­kozott:-Február 12. és 27. között Lillehammerben az olimpiai de­legációk természetes alap­anyagból előállított elfogyaszt­ható tányérokból, és ugyancsak ehető evőeszközökkel étkezhet­nek az éttermekben. A tányérok burgonyából, az evőeszközök pedig kukoricadarából készül­nek. Személy szerint én már megettem két tányért. Egyfor­mán finomak voltak. Az ötkari­kás versenyek résztvevőit körül­belül 900 ezer ilyen tányér várja majd. Jelcin döntött Nemcsak a magyar, hanem több egykori „szocialista or­szág” sportmozgalma is komoly anyagi nehézségekkel küzd. így van ez Oroszországban is, ko­rábban elsősorban az állami tá­mogatásból működtek a szövet­ségek, klubok. Borisz Jelcin ál­lamfő fontos döntést hozott: a sportmozgalomban ezentúl nem kell adót fizetni, és a külföldről behozott felszerelések, sport­cikkek vámmentesek. A három ritmikus grácia Kaposvári trónkövetelők akrobatikus mutatványai Az elmúlt egy-két évben már hozzászokhattunk, hogy a hazai ritmikus sportgimnaszti- kai versenyek két kiváló spor­toló, a kaposvári Szalay And­rea és az L. A. Gear-OSC ver­senyzője, Fráter Viktória kü­lön csatáját hozzák. Ahol ők ketten elindultak (elindulnak), ott a többiek legfeljebb a do­bogó harmadik fokáért verse­nyezhettek. Úgy tűnik azon­ban, hogy lassan megszűnik a két, olimpiát megjárt hölgy „egyeduralkodása”: a sportág kedvelőinek most már meg kell tanulnia a mindössze 15 éves Holjevicz Eszter nevét is, aki — Szalayhoz hasonlóan — szintén a Kapos RSG SC tor­násza. — Eszter nem a tudása, ha­nem a neve miatt harmadik még egyelőre — mondja edzője, Boldizsár Natália. — A pontozóbírók előtt még ne­vet kell szereznie magának, hogy az ő gyakorlatait is ugyanúgy értékeljék, mint mondjuk Fráterét. Holjevicz valójában ebben a félévben robbant be igazán a sportág köztudatába, s a válo­gatóversenyeken elért jó eredményeinek köszönheti, hogy november első napjaiban — Szalayval és Fráterrel együtt — részt vehetett Spa­nyolországban az alicantei vi­lágbajnokságon. A VB után a következő nagy verseny az egy hete rendezett országos bajnokság volt, ahol a „három grácia” nem kevesebb, mint 15 (!) érmet gyűjtött össze. Mindhármójuknak igazság­osan öt-öt medál jutott: Szalay a szerenkénti döntőkben kötél­lel és labdával aranyérmes, az összetett versenyben, illetve karikával és szalaggal ezüs­térmes lett, Holjevicz pedig kötéllel és buzogánnyal lett második, míg labdával és sza­laggal harmadik, akárcsak az összetett versenyben. — Nem számítottam ilyen szép sikerre, hiszen más ismert versenyzők — a budapesti Gyulai Éva és a kazincbarcikai Demkó Emese — is ott voltak az OB-n. A kedvenc szerem egyébként a karika, a legjob­ban pedig a szalagot „gyűlö­löm”. De nemcsak Eszternek, ha­nem minden bizonnyal Andre­ának is emlékezetes marad ez az országos bajnokság. Őt ugyanis nemes egyszerűséggel megfosztották az egyéni ösz- szetett verseny aranyérmétől... A szerenkénti döntőben az első három szer után utcahosz- szal vezetett, miután kariká­val, labdával és buzogánnyal is magasabb pontszámot ka­pott, mint nagy riválisa. A pontozóbírók azonban nem kis meglepetésre mégis Fráter Viktóriát hozták ki győztes­nek. Hogy hogyan? A fővárosi versenyző utolsó gyakorlatára a nap legmagasabb pontszá­mát kapta, míg Szalay a négy szer közül a legkevesebbet, s így kerek öt századdal Fráter nyert... Csak az érdekesség kedvéért: tavaly már előfor­dult egy kísértetiesen hasonló eset. A brüsszeli világbajnoksá­gon csak egyetlen versenyző képviselhette a magyar színe­ket, s a VB-t megelőző (fel­mérő) versenyeken Andrea hi­ába bizonyult jobbnak, hatalmi szóval mégis úgy döntöttek, hogy Fráter lesz a magyar in­duló. De visszakanyarodva a je­lenhez: most vasárnap újabb nagy megmérettetés vár a leg­jobb honi ritmikus sportgim- nasztikázókra. Budapesten a mesterfokú bajnokságon a 16 fős mezőny­ben négy Kapos RSG SC-s tornászért is szoríthatunk: Sza­lay és Holjevicz mellett ott lesz ugyanis két feltörekvő te­hetség, a még junior korú Ba­logh Orsolya és Horváth And­rea. Itt a nagy alkalom tehát a visszavágásra! Feltéve persze, ha a zsűriasztalnál ülők is így gondolják... Fenyő Gábor A történet akár Hollywood­ban is születhetett volna, olyan fanyar-édes és olyan tragikus. Volt a világ végén, Remeurában egy benzinkút. A derék kutas egyben a helyi autók reparálója is volt. Miben volt más, mint a többi kutas? Három fiatalabb testvérével szenvedélyes mo­torkerékpár-versenyzők voltak. Hogy hol van Remeura? Való­ban a világ végén, az új-zélandi Auckland mellett. Ja, a kutast Leslie McLarennek hívták. 1937-ben született meg Bruce nevű fiacskája, s mire iskolás­korúvá cserepeden, a papa már a négykerekűek iránt vonzódott. S bár Bruce a benzingőzt szinte az anyatejjel szívta ma­gába, sokáig úgy tűnt, csak ál­modozhat erről a családi szen­vedélyről. Perthe-kórban szen­vedett, s a nyomorék gyerme­kek kórházában tengette nap­jait, míg végül meggyógyult. Ám egyik lába három és fél cen­tivel rövidebb lett. Hallatlan elszántsággal ve­tette bele magát az autósport világába. Tehetségesnek bizo­nyult és apjával közösen meg­alapították a McLaren csapatot. Új-zélandi verseny sikerek után Amerikában próbáltak szeren­csét és 1959-ben egy floridai versenyen Bruce legyőzte a kor egyik legnagyobb autóver­senyző egyéniségét, Jack Brab- hamet. Ám ennyi nem lett volna elég. A szerencse Edward Mayer néven látogatta meg McLarenéket. A pennsylvaniai kormányzó unokaöccse fantá­ziát látott a McLaren csapatban és tőkéjével mögéjük állt. Bruce sorra nyerte a versenyeket. Egymás után ötször nyerték meg CanAm sorozatot. S mivel Észak-Amerikában már nem volt mit megnyerni, új terepet kerestek becsvágyó fantáziá­juknak. Az új terep a Forma-1 lett. 1966. május 22-én Monacóban léptek először színre és két évet kellett várniuk az első győze­lemre. Belgiumban Bruce McLaren győzött McLa- ren-Ford típusú autóval! Mi­csoda érzés lehetett! Diadalra vinni saját konstrukcióját. Ez a Forma-1 világában is roppant ritka bravúr! Még ugyanabban az évben újabb két vb-futamot nyert a gárda, de ezt már Denis Hulme, a honfitárs jóbarát ré­vén. S amikor a sikerek már-már természetessé váltak, bekövet­kezett a tragédia. 1970. június 2-án Bruce egy karosszériás versenyautót tesztelt. Egy gyors kanyarban leszakadt a motor- háztető, a kocsi kisodródott, egy betonoszlopnak ütközött. Bruce McLaren, a nagy harcos pedig az életét vesztette. A megdöb­benés kábulatából magukhoz tért munkatársak elhatározták, hogy megtartják a McLaren ne­vet. A megújulás 1974-ben érett meg, amikor megalakult a Te- xaco-Marlboro-McLaren csa­pat. Ennek külső jeleként az ad­digi narancssárga helyett pi­ros-fehér lett az autók színe. 1974-ben, világbajnok lett ki­tűnő brazil pilótájuk, Emerson Fittipaldi. Két év múlva pedig a közelmúltban elhunyt brit Ja­mes Hunt. Némi stagnálás után Ron Dennis vette kézbe a csapat irá­nyítását (ma is ő a főnök) és zseniális csapatvezetővé vált. Sok szakértő szerint ő a legjobb az egész Forma-1-es mezőny­ben. Keze alatt a csapattal a kö­vetkezők nyertek világbajnok­ságot: Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985 és 86), Áyrton Senna (1988), Alain Prost (1989) és újra Ayrton Senna (1990 és 1991). Eddig 388 vb-futamon álltak rajthoz, 78 pole positiont szereztek, 102 győzelmet arattak, 1740 és fél vb-pontot gyűjtöttek a McLaren volánművészei. A sikerek mögött ott voltak a jól megválasztott partnerek. A TAG turbómotorokat szállító Porsche, később a Honda. Idén Ford motorok dohogtak a McLaren-pilóták kocsijaiban, és Senna zsenije sem elegendő, hogy behozzák a Renault-k 90-100 lóerőnyi előnyét. Látha- tuk a Magyar Nagydíjon is. Bruce, aki valahol egy égi té­véképernyőn figyelte az esemé­nyeket, bizonyára neheztelően összevonta szemöldökét. Roóz Péter (Ferenczy Europress) 10 Új VDN 1993. NOVEMBER 28., VASÁRNAP Szalay Andrea és Holjevicz Eszter, a Kaposvári RSG SC si­keres versenyzői. Csobod Péter felvétele

Next

/
Oldalképek
Tartalom