Új Dunántúli Napló, 1993. október (4. évfolyam, 268-297. szám)
1993-10-31 / 297. szám
Telefonos játékok: ki nyer és veszít ma? A hívások többsége napközben történik, feltehetőleg munkahelyekről A telefon nagy üzlet. A világon mindenhol. A telefonos szolgáltatások, játékok szintén nagy „bulik”. A kíváncsi és játékos kedvű magyar polgár eddig csupán külföldi számokat hívhatott, percenként 140-170 forintért, most már olcsóbban is megúszható a dolog. Az Info-Line Kft. jóvoltából percenként 70 forintért megtudható például, hogy a horoszkóp szerint mit remélhet a hívó, tanácsokat kaphat egészségügyi, szexuális kérdésekben, megforgathatja a szerencse kerekét... Mint Dorgainé Nagy Téréitől, az Info-Line Kft. ügyvezető igazgatójától megtudtuk, a társaságot a Magyar Távközlési Rt., valamint egy angol és egy amerikai cég hozta létre audiotext szolgáltatásokra. Semmilyen misztikum nem lengi körül a kft-t, így a titok is csak annyi, amennyi nem sérti az üzletet. A nyerőjátékoknál - egyebek közt a szerencsekeréknél - a dolog tisztaságát a játékosoknak nincs módjuk ellenőrizni: ezt viszont bármikor megteheti az engedélyező hatóság, a Hírközlési Főfelügyelet. Ez azt jelenti, biztos lehet abban a játékos, amennyiben helyesen válaszolt a kérdésekre, akkor bekerül a „kalapba”, amelyből minden hónapban kisorsolják az 50 000 forintos főnyereményt, s még négy tárgynyereményt. Svindli kizárva... Az ügyvezető igazgató elmondta, volt olyan elképzelésük, hogy a havi nyertesek nevét minden híváskor a játék megkezdése előtt közlik, ám ennek személyiségi jogokat sértő akadályai voltak, így ettől a tervtől elláltak. Arra a kérdésre nem sikerült választ kapnunk, hogy hányán hívják naponta a 90-es fiktív-körzetszámmal kezdődő különböző telefonszámokat, annyit azonban igen, hogy a telefonálók többsége napközben, fbltehetően a munkahelyéről játszik, él e szolgáltatás különböző lehetőségeivel, gyarapítva a társaság bevételeit, amelyek után természetesen adóznak. Az Info-Line képviselője hozzátette: ebben semmi csoda nincsen, külföldön is hasonló a helyzet. Bővítik az audiotext szolgáltatások körét? További ötleteik vannak, de ezzel kapcsolatban nem tudtunk meg többet, lévén, az esetleges konkurenciának nem akarnak tippet adni. Mert annak nincs akadálya, hogy mások is belekezdjenek hasonló vállalkozásba. R. N. Kiállítás, színházi előadások Siófokon A Dél-Balatoni Kulturális Központban, Siófokon november végéig tart nyitva az a nemrég nyílt kiállítás, melyen kínai iparművészek munkáit tekinthetik meg az érdeklődők. A központ színházi programjai közül október 2-án kedden a szolnoki színház vendégjátékában a Le- nader és Lenszirom című mesedrámát mutatják be 11 és 15 órai kezdettel. Folytatódik a bibliai előadássorozat, Korunk reménysége címmel, ezúttal a „Problémák gyökeré”-ről beszél majd Egervári Oszkár, lelkész. Rendezvények Mohácson A nagy sikerű gyermekkönyvből, az Emil és a detektí- vekből készült gyermekmusicallel mutatkozott be a hét végén, szombaton délután a Pécsi Nemzeti Színház a mohácsi Kossuth Filmszínházban. A mozi ad helyet november 5-től annak a gobelinkiállításnak is, melyet Lencsés Ida, mohácsi születésű művész munkáiból rendeznek az emeleti teremben. Nehéz ügy a házhoz szállítás Elcsúszhat az olaj __ N éhány kanna olajért nem megy ki a fuvaros Fotó: Szundi György Túlélni a halált Halottak napján felejtésről, emlékezésről A halál alól nincs felmentés. Ha az élet kevés volt rá, néhá- nyunknak sokszor csak a halál hozza meg a végső elszámolás lehetőségét, de legtöbben szembe kell hogy nézzünk a legfontosabb kérdéseinkkel minden alkalommal, amikor elveszítünk valakit. így hát minden halál az életről üzen nekünk. Erről beszélgettem a pécsi Pszichiátriai és Orvosi pszichológiai klinika pszichiáterével, dr. Kóczán György adjunktussal is. Arról, hogy szabad felejteni, és elbocsátani, de emlékezni is muszáj.- A gyász mindenhol a világban ugyanarról szól. Az ember búcsúzik a halottjától, elszakad tőle, ugyanakkor meg is őrzi, egy tárgyban, egy szimbólumban. Nem élhetjük le úgy az életünket, hogy ne kelljen temetnünk, de ezek az élmények a további munkához adják az energiát. A gyászban olyan erők szabadulnak fel az emberben, melyekre támaszkodni tud sorsának alakításában. Ma, amikor már nem élnek a régi temetkezési szokások, és a szertartásokat ismeretlenek végzik szolgáltatásként, még fontosabb, hogy tudjunk jól gyászolni, hogy el tudjuk engedni azt, akit ismertünk akkor, amikor még élt, mosolygott és szeretett. A nagyüzemi rendszerben a halál is elidegenedhet, s a gyászoló magára maradhat fájdalmával és kétségeivel, pedig van segítség. Fontos, hogy ne felejtsük soha: a halál nem büntetés, nem pokol, és nem a félelmek lakhelye. A világegyetem figyelmeztetése arról, hogy dolgunk van a földön, amit el kell végeznünk, s hogy a világon mindenkire szükség van. A halál jel arról, hogy az életnél nincs semmi értékesebb ... Hodnik Ildikó Gy. Térinformatika Pécsről Mindszenty-emléknap Felsőpetényben és Rétságon Mindszenty József bíboros 1956-os kiszabadulásának évfordulója alkalmából ünnepélyes megemlékezést tartottak szombaton Felsőpetényben. A hercegprímás bíborost - miután megjárta a nyilasok börtönét is - 1949-ben Rákosi egyházellenes politikájának részeként életfogytig tartó börtönbüntetésre ítélték. Az 1956-os forradalom és szabadságharc idején a felsőpetényi Almásy-kastélyban raboskodott. A bíboros tiszteletére a felsőpetényi katolikus templomban Keszthelyi Ferenc váci megyéspüspök tartott ünnepélyes szentmisét, amelyen megemlékezett a váci egyházmegye politikai okokból meggyilkolt vagy üldözött papjairól is. A megyéspüspök megkoszorúzta a kastély falán Mindszenty bíboros tiszteletére elhelyezett emléktáblát, majd kíséretével felkereste a rétsági Hunyadi János gépesített lövészdandár laktanyáját, ahol koszorút helyezett el a Mindszenty-emlékműnél és Pallavicini Antal egykori őrnagy kopjafájánál. Indóházak képeslapokon A történelmi Magyarország 181 vasútállomását ábrázoló képeslap-sorozat látható az „Indóházak” címmel a békési Jan- tyik Mátyás Múzeum galériájában megnyílt kiállításon. Anyagát a békési származású, Budapesten élő Turóczy László 2000 darabos nemzetközi viszonylatban is jelentős, meglehet, egyedülálló magángyűjteményéből válogatták. A kiállítás fél éven át válj a a közönséget. Ki tudja, miért, de „felszívódtak” azok a cégek, amelyek az elmúlt években az olajat használóknak házhoz szállították a tüzelőanyagot. Ma már szabályosan tűvé kell tenni a telefonkönyvet, ha rá akarunk bukkanni a megfelelő vállalkozásra. Egy egész délelőttöt igénylő nyomozás árán találtunk rá két cégre. Egyik kis tételben, a másik csak nagy tételben viszi a megrendelőnek a háztartási tüzelőolajat. Más oldalról is présben vannak az érintett kályha- és kazántulajdonosok. A fűtési szezon - a türelmeseknél és a takarékosoknál is - a nyakunkon, ám sok helyütt még nem kapták meg a vásárláshoz szükséges bonokat. További szempont - erre Móré Ferenc vállalkozásánál kaptunk jelzést, ahol a kis tételben történő házhozszállításra rendezkedtek be -: a pénztelenség. A megrendelők számát és a kért mennyiséget figyelve érzékelChip-kártya helyettesítené a jegyet, a bérletet? A pécsi tömegközlekedésben talán a nem távoli jövőben ilyen kis műanyag lapocskákkal szállhatnak buszra az utasok. Igaz, a jelen még egy kicsit más ... A baranyai megyeszékhelyen 120 árusnál lehet autóbusz-menetjegyet vásárolni, két pénztárban egész hónapban, ötben pedig időszakosan válthatják meg az utazók bérletüket. A helyi járatú buszokat üzemeltető Pécsi Tömegközlekedési Részvénytársaság (PTRT) illetékeseinek tapasztalatai szerint kevés a jegyváltó hely, de a legnahető, ahogy hullámzik az igény. Például a nyugdíjfizetés napjaiban több, máskor kevesebb. így a cég egy kocsival is bírja az ügyfelek „gyenge rohamát”, pedig nem csak Pécsre, de a város körülbelül 20 kilométeres körzetében lévő községekbe is kiviszik a fűtőolajat. Nem sokat, vékony az emberek pénztárcája - vagy a tároló- kapacitásuk kicsi. A TÜZEP-te- lepen lévő BT-nél óvatosan válaszolnak: mégis, mennyi olaj kellene? Végül kiderül: miután csak tartálykocsival szállítanak, a legkisebb mennyiség 2 000 liter. Ha kevesebb kell, javasolják, forduljak Móré úrhoz ... Ott a készséges hölgy arról tájékoztat: átlagban naponta talán ha 180 kannával visznek ki olajat a megrendelőknek. Egy kanna 20 literes. Ez az ellátási területet nézve valóban minimális. Tegyük hozzá: előfordult olyan is - már a hideg napok idején -, amikor mindössze 50 gyobb problémát az okozza, hogy van olyan időszak, amikor szinte egyáltalán nem tudja az utas megvásárolni menetjegyét. S ez, már önmagában is alkalmat ad(hat) a bliccelésre ... Bata László, a PTRT igazgató-helyettese szerint ennek minimálisra csökkentése, s a tisztességes utasok minél jobb kiszolgálása érdekében elsőként a mostaninak a duplájára növelik a jegyeladó helyek számát, a buszmegállókban információt helyeznek el, hol lehet a legközelebb venni, s nem csúcsidő- szakban a buszvezetők is árusítanak jegyet. Természetesen kannát fuvaroztak. A kiszállított olaj ellenértékét helyben kell fizetni, ugyancsak akkor kell leadni a szükséges mennyiségű bont. Szerkesztőségünk közvetlenül is szembesült - olvasóink levelei nyomán - az olajbeszerzést jellemző nehézségekkel. Elsősorban idős emberek, akiknek messze nem kell tartályko- csinyi fűtőolaj, panaszolják: nincs hova, kihez fordulni 100-200 liter kiszállításáért. Pedig üzletnek sem rossz: literenként 3 forint a „rátét”, s bár ebből a vállalkozónak is van persze költsége, mégis érdemes lenne felfigyelni a piacon lévő űrre. Javasolhatunk más megoldást is: akinek párszáz literes tartálya van, csak egyszer kérjen ennyit, a többit apránként maga is hazaviheti. Természetesen ha van kannája, kocsija. De a kanna sem olcsó ... Mészáros Attila mindezeket az intézkedéseket csak átmeneti megoldásnak tekinti a társaság, hiszen a jövő útja a „gépesítés”. Jó esélye van a finn BUS- COM jegy- és bérletérvényesítő rendszernek, amely már a 21. század tömegközlekedési megoldásainak egyik változatát vetíti elő. A jegy, illetve a bérlet egy chip-kártya, amely feltölthető, azaz például a bérletvásárlás úgy történik, hogy ezt a bizonyos műanyag lapocskát annyi utazásra jogosító „impulzussal itatják át”, amennyit az utas kér. Felszálláskor a buszon elhelyezett készülék pedig leolA munka tavaly kezdődött. A cél: térinformatika-rendszer létrehozása Pécsett. Az előnye: a valóságos helyzetet napra készen tükröző közhiteles térkép, amelyhez minden, az adott ingatlanra vonatkozó információt csatolni lehet. Vége a gépek okozta kábel- szakadásnak? - tehetjük fel a kérdést. Egyenlőre nem. Ám ha az említett térinformatika-rendszer meglesz, akkortól igen. A pécsi önkormányzat pályázat útján nyert a munkához jelentős támogatást az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottságtól. Részt vesz a feladat megoldásában a földmérés és a földhivatal is. Jelenleg az úgynevezett alaptérképek készülnek, várhatóan a jövő év végére meglesznek. Ezekhez a közhiteles térképekhez „csatolják” majd az ingatlannyilvántartási lapokat. Ez vassa, kiírja - még azt is, hogy a kártyával még mennyi utazást lehet tenni -, s eggyel csökkenti az impulzusok számát. Olyan „okos” a készülék, hogy ha például valaki, miután érvényesítette kártyáját, s átadta a mögötte felszálló ismerősének, aki szintén ezzel szeretne utazni, akkor a berendezés sípoló hangot, piros fényjelzést ad, s kiírja, hogy ez nem csoportos jegy! Sőt, alkalmas a rendszer arra is, hogy ezeket a kártyákat autóparkolásoknál is használják. Két ilyen készüléket elhelyeztek a 41-es buszon, negyven utast pedig „felszerellesz az alapja az önkormányzati információs rendszernek. Ä későbbiekben eldöntik a szakemberek, hogy milyen adatokat vezetnek rá a térképekre, táplálnak be a számítógépekbe. Például a teljes közműhálózatot, a közlekedési információkat, a zöldterületeket, a műemlékeket, az épületek állagának jellemzőit. Egyszóval minden olyan adatot, ami az adott ingatlan pillanatnyi állapotát tükrözi, mégpedig napra készen. Van, ahol előbbre tartanak ebben a munkában - például az ausztriai Linzben már nyolc éve tart a munka -, Szentlőrinc és Hosszúhetény pedig a közelmúltban nyert támogatást a rendszer kidolgozásához. Pécsett a számítógépekről lehívható adatok közhitelesek lesznek, az adatszolgáltatás az ön- kormányzat feladata. M. A. tek” kártyákkal, az eddigi tapasztalok kedvezőek. A BUS- COM-rendszemek csak egyetlen hátránya van, hogy igen drága. Ezen kívül még két megoldást tesznek majd próbára, hogy végül melyik lesz a befutó, jövőre kiderül. Korszerűsödik a PTRT buszparkja: november elején befejeződik a Phare-program keretében 50 környezetbarát motor beszerelése a meglévő járművekbe, s még az idén forgalomba áll tíz 415-ös DAF motoros szóló autóbusz és négy 280-as csuklós. Roszprim Nándor Chip-kártyával utazunk majd Pécsett? Környezetbarát buszok, áj rendszerű menetjegy kiadás a tömegközlekedési társaságnál 1993. OKTÓBER 31., VASÁRNAP Új VDN 3 * % k * 4 «
