Új Dunántúli Napló, 1993. március (4. évfolyam, 59-88. szám)
1993-03-04 / 62. szám
1993. március 4., csütörtök uj Dunántúli napló 9 Pécsi körkép Abigél tanár úr Már két és fél éve koptatom a a Városháza lépcsőit mint közgyűlési tudósító. Eddig hallgattam róla, de ennyi, háborúsként beszámítandó idő múltán most mégiscsak kimondom: kellene még egy szobor ebbe a városba! Még mielőtt bárki is fellelkesülne (vagy elszontyolodna) a téma miatt, s különféle tervezett, de még meg nem valósult köztéri képzőművészeti alkotásra gondolna; sietve közlöm: én Abigél szobrát szeretném felállítva látni. Mégpedig a Városházával szemközt. Talán sokaknak beugrik a név: Abigél Szabó Magda híres regényének kőbe faragott „címszereplője”. Akik nem olvasták a regényt, azoknak annyit mindenképpen el kell árulni belőle, hogy egy zárt egyházi leányiskola kertjében állt a szobor, amelynek korsójába segélykérő leveleket dugdostak a megszorult növendékek. És Abigél - valójában az alakja mögé rejtőzött meleg szívű König tanár úr - nem késlekedett a segítséggel. Még ezen abszurd gondolaton elédelegni is szívet-lelket melengető érzés: mi lenne, ha városi méretekben megvalósulhatna ez nálunk. Csakhogy az önkormányzat nem tud, de ha netán tudna, talán nem is akar König tanár úr lenni. Közeli példa erre idei költségvetése, amely nem „König tanárura- san”, inkább machiavellistán alakult úgy, ahogy alakult. Félreértés ne essék: részemről ez nem megbélyegzés, csak annak megállapítása, hogy a közgyűlés többsége az általam igencsak becsült Machiavelli tanácsa szerint járt el: „a fejedelemnek, akkor, amikor a bőkezűség erényét saját kára nélkül gyakorolni nem tudja oly mértékben, hogy tudomást vegyenek róla, ha okos, nem kell a fösvénység hírétől óvakodnia, mert idővel egyre inkább bőkezűnek tartják, látva, hogy helyes gazdálkodása következtében elegendő a jövedelme”. Reménykedjünk, hogy így lesz, s akkor ehhez képest a többi mind részletkérdés. Az is, hogy a 300 milliós hitelfelvételt talán nem feltétlenül a sokat hangoztatott működőképesség fenntartása indokolta. Az is, hogy fél százaléknyi sem jutott az utak felújítására. Az is, hogy megduplázódott a szociális lakást igénylők száma, de ilyen lakás nem épül, csak az ebből származó tragédiák szaporod- nak.(Részletkérdés, ' hiszen a költségvetési vitában nem is reagáltak a felvetésre, hogy a lakásértékesítésből eddig befolyt 1,2 milliárdos összeget - netán jogszabályi kötelezettség szerint is?! - lakásépítésre kellett volna fordítani.) Éppen ezért én mégiscsak szeretném Abigél, vagy, ha jobban tetszik, König tanár úr szobrát a Városháza előtt látni. Nem segítségnyújtó jelképnek, hanem mementónak. A regénybeli König tanár úrnak ugyanis volt egy megszívlelendő intelme tanítványai számára: Figyeljenek a részletekre! A részletek nagyon fontosak! Már csak azért is, mert tudvalévő, hogy a részletekben bújik meg az ördög. A rideg pragmatizmus és a célt felejtő öncélú- ság ördöge is. Dunai Imre Behajtási engedélyek, parkolási díjak Pécs Önkormányzata módosította a történelmi belváros forgalomcsillapítását szabályozó korábbi rendeletét. Ennek értelmében a forgalomcsillapítás az 1. sz. védett övezet (Apáca u., Ciszterci köz, Janus Pannonius u., Káptalan u., Sze- pessy U., Vörösmarty u.. Szent István tér) mellett március 1-től kibővült a 2. sz. övezettel, amelybe a következő utcák tartoznak: Papnövelde, Megye , József , Mária, János, Szent Mór, Nagy Flórián, Kis Flórián, Bástya, Meredek és Anna utca, Megye köz és Flórián tér. A rendelet értelmében a felsorolt utcákba csak behajtási engedély birtokában lehet gépkocsival behajtani. Behajtási engedélyt kaphatnak a rendelet 2. §-a értelmében díjmentesen az ott állandó lakcímbejelentéssel lakó állampolgárok; az övezetben lévő intézmények, amennyiben járművüket saját udvarukon, garázsukban, vagy garázsbérleményükben el tudják helyezni; valamint a területileg illetékes családi orvosok. Térítés ellenében az ott állandó lakcím bejelentéssel lakó állampolgárok - 600 Ft./gépkocsi értékben -, valamint az övezetben lévő intézmények a műköÉvtizedekig remek élcelődési lehetőség volt télvíz idején hóeséskor: a Köztiszta - így mondta minden őszön - felkészült a télre, de íme, ránk hullott némi kis havacska, s a város megbénult... Idén is! Hallgatjuk a „hózós” reggelen a rádiót: a Mecsekre nem mennek a buszok, más jármű is csak nehezen; összetört kocsik szerteszét az útakon, aki teheti, ne üljön saját gépkocsiba, válassza inkább a tömegközlekedést... Ez pedig ... Tizenkét esztendeje, mióta itt lakom a Krisztina térrel szemben, minden téli „szórakozás” azt nézni, ahogy kínlódva küszködnek, majd - „se tüled, se hozzád” - lecövekel- nek „hegymenetben” a buszok, tavalyig még az Egri Gyula úton, azóta már a Maiéter Pál úton. Pedig szemmel alig érzékelhető a lejtő. És Pécsett nem csak „alig érzékelhető” lejtők, hanem jócskán meredek utcák is vannak szép számmal. Tehát a Mecsek alján leesik a hó, s mintha mindenki mindent elfelejtett volna. A hó csak egy módon képes eltisztulni az útból: a járművek kerekei, vagy az emberi lábak sokaságának a tiprása által. Tiszta szerencsénk, hogy a mecsekalji tél havas napjai olyan „kisszámúak”! Még belegondolni is rossz, mi lenne itt hetekig tartó havazáskor. Vagy talán akkor minden simán, zökkenőmentesen menne? Csak ezekkel a kevés napokkal nem lehet mit kezdeni? déshez szükséges darabszámban, amennyiben járművük parkolását csak közterületen lehet biztosítani - 25 000 Ft./gép- kocsi értékben; a területen található vállalatok, intézmények és üzletek működési feltételeit biztosító járművek részére - 1000 Ft./gépkocsi értékben - idő és helykorlátozással. Bármely jármű használója órai behajtási engedélyt 80 Ft./ gépkocsi, valamint napi behajtási engedélyt 400 Ft./gépkocsi értékben vásárolhat az övezetbe történő behajtáshoz. A védetté nyilvánított övezetbe, engedély nélküli behajtás esetén a jármű használója közlekedési szabály- sértést követ el. Az -állandó behajtási engedéllyel rendelkező, s azt nem az engedélyben foglaltak szerint használó járművezetőt a Város- gondnokság először írásban figyelmezteti, másodízben 300 Ft. pótdíj megfizetésére, harmadízben az engedély bevonására kötelezheti. Az eseti engedélyben meghatározott időn túl tartózkodó járművezető az eseti engedélyt 72 órán belül a Városgondnokságon pótdíj megfiTény: minden évben felkínálkozik a téma, és mi becsülettel szóvá is tesszük a jelenséget, abban a biztos tudatban, hogy jövőre sem, utána sem fosztatunk meg e szóvátételi lehetőségünktől. Most is megtesszük, bár lehet: mire e sorok napvilágot látnak, a múltheti hónak már nyoma sem lesz, s meglehet az is: legközeleb csak az esztendő vége felé, vagy jövő januárban, februárban találkozunk ismét a pihe-puha fehérséggel. Szóvá tesszük tehát, hogy idén is bosszantók az úgynevezett senki földjei, vagyis a zetése nélkül megválthatja. A Városgondnokság felszólítására 72 órán túl, de 30 napon belül 300 Ft. pótdíj megfizetése ellenében váltható meg az eseti engedély, ennek elmulasztása esetén szabálysértési eljárás útján történő felelősségre vonás kezdeményezését rendeli el a közút kezelője. Behajtási engedélyeket a Városgondnokságon (Pécs, Bajcsy-Zsilinszky u. 35.) munkanapokon 9-14 óráig lehet váltani. Eseti (órai) behajtási engedélyeket szintén a Városgondnokság az éjjel-nappali ügyeletén, valamint a fizető parkolókban lehet váltani. A fel nem használt órai behajtási engedélyeket a Városgondnokság 1993. március 31-ig cseréli ki. Pécs Közgyűlésének a közterületi fizető parkolók üzemeltetéséről és parkolási díjairól szóló rendelete alapján 1993. március 1-től változtak a parkolási díjak. A kiemelt övezetben, a Széchenyi és a Kossuth téren óránként 50 Ft.-a parkolási díj. A történelmi városfalon belüli egyéb területeken, vagyis a Jókai, a Dischka Gy„ a Mátyás kiházakhoz közvetlenül nem tartozó, tehát senki által nem takarított járdák. Nem mintha a járdák közül - amelyek hosszú hónapokig kéz-láb- és nyaktörők - egyébként minden rendben lenne! Valaha úgy volt, hogy rendőr hajnalonta becsengetett ama házakba, amelyek előtt még nem söpörték el a havat, s a házmester pillanat alatt összekapta magát, a járdáról pedig eltakarította akkor is a havat, ha fél óra múlva ismét bokáig ért. Aztán a rendőr hajnalonta másért csengetett, aztán semmiért, ma pedig nem hogy a rály, a Zrínyi, a Ferencesek , a Goldmark, a Tímár utcában és a Hal téren óránként 30 forintért, a várfalon kívüli területeken - Rákóczi u. 66. sz. (Zeneiskola) tömbbelső, Czinderi u. és a Nagy Lajos király útja (Centrum Áruház mellett) - óránként 20 forintért lehet parkolni. A megemelt díjtétel bevezetésével egy időben lehetőség van minden parkolóban félórás parkolás igénybevételére. Személygépkocsira és oldalkocsis motorkerékpárra az alapösszeget (pl. 30 Ét), motorkerékpárra a megállapított díj felét (pl. 15. Ft), nagyobb helyigényű járművekért a személygépkocsi díjának kétszeresét kell fizetni. Parkolóbérletet munkanapokon 9-14 óráig lehet váltani a Városgondnokságon. Összes parkolóra érvényes bérletet válthat intézmény és magán- személy 12 720 Ft ./év díjért. Egy parkolóra érvényes bérletet válthat intézmény és magán- személy 6320 Ft./év díjért. Azok a magánszemélyek, akiknek lakóingadanuk megközelítését közlekedés szabályozási eszközökkel - korlátozással rendőr, de a közterület-felügyelő sem csenget hóügyben. A nagy havazás másnapján jószerivel csak a 6-os utat láttuk hómentesen, a belváros legtöbb útja, utcája latyakos-kásás hóval borított volt, s nem különben a járdák többsége is. A sétautcákról pedig szó se essék: azokban évek óta nagy félreér tés jegyében egymásra mutoga tás folyik, minek következtében senki sem takarítja a havat, csuk a jövő-menő emberek tiporják kásává, majd latyakká, végül olvadt csapadékvízzé. Hársfai István akadályozzuk (pl. Ferencesek u„ Irgalmasok u.), külön kérelmezhetik az állandó lakóhelyhez legközelebb eső fizető parkolóba kedvezményes bérlet vásárlását 2120 Ft./év díjért. A parkolási díj mértékének szempontjából minden megkezdett óra, fél óra teljes időegységnek számít. Aki a fizető- parkolóban fizetési kötelezettségének nem tesz eleget, a parkolási díjon felül 300 Ft. pótdíjat köteles fizetni. Üzemelési tapasztalataink alapján előfordulhat, hogy hosszú távon nyomvonalas jellegű fizető parkolóban az egyszerre érkező, egymástól távoli ügyfeleinket egyszerre nem tudjuk kiszolgálni és az ügyfél lezárva ott hagyja a gépkocsiját. Visszatértekor lehetőség van a parkolási díj fizetésére a felszólító bizonylat visszaadásával a parkolóőrnél, vagy a Város- gondnokság ügyeletén. Nyitvatartásunk: október 1-től március 30-ig 8-18 óráig; április 1-től szeptember 30-ig: 7-19 óráig. Minden parkolónkban a védett övezetekbe szóló egy órára érvényes behajtási engedély árusításával is állunk ügyfeleink rendelkezésére. Városgondnokság Új kérdőjelek Most látszik csak igazán, milyen mulasztás történt az utóbbi évtizedekben a város történelmének közkinccsé tételében. Sok városi polgár nem tudja, mit is köszönhet régi polgármestereinek, városatyáinak, egyházi és világi kiválóságainak, sőt még a nevüket sem ismeri. Ezért fordulhat elő, hogy még ma is értetlenül fogadják az „új" utcaneveket. Sajnos, az önkormányzat sem tesz meg mindent ennek a hibának kijavítására és helyi sajtónak is lenne még tennivalója ezen a téren. Pedig Klimó György, Csikó r Kálmán, Littke József, Aidinger János, Háss Mihály és társaik igazán megérdemelnék, hogy minél többen ismerjék életútjukat. Ne fordulhasson elő az a gyakori eset, hogy valaki a Nagy Lajos király útján található címet a Király utcában keresse, csak azért, mert nem tudja, hogy az első név a városnak egyetemet adó uralkodót, az utóbbi pedig Király József neves pécsi püspököt „ takarja ”. Dr. Vargha Dezső Közlekedési koncepció Közlekedés-fejlesztési koncepció kialakításáról határozott a kö/gyűlés a Közlekedéstudo- máini Egyesület Pécsi Szakcsoportja és más szakértők javaslatára. A koncepció kidolgozásához szükséges adatgyűjtéshez és kiértékeléshez 4 millió forintot rendelt az önkormányzat költségvetése. Ehhez még a Pécsi Közúti Igazgatóság is várhatóan mintegy 2 millió forintos támogatást nyújt, továbbá a Pécsi Építő Kft. •részvételére is számítani lehet. A koncepció az ezredfordulóig és azon túl terjedő időszak közlekedési feltételeinek javítására irányul. Illegális szemétlerakó helyek A Városgondnokságnak februárban ismét csak újabban kialakult illegális szemétlerakó helyek felszámolásáról kellett intézkednie. Ilyenek voltak a Nagy Imre, a Miklós és a Dom- bay János-utcákban. Életveszélyes épület helyére parkoló Életveszélyes, felújításra, átépítésre alkalmatlan volta miatt lebontják a Kisfaludy u. 4/1. számú épületet. A bontást követő tereprendezés után a Munkácsy utcai rendelőintézet járműveinek parkolója lesz a telek. Nagyon nehéz helyzetben vannak a fák Pécs városában. A közterületeken, az utcákon és tereken egyre kevesebb lesz belőlük, ráadásul ki vannak téve a környezetszennyezésnek és az emberi rongálásnak. Nincsenek jobb helyzetben azonban udvarokban lévők sem. Van ahol nagy becsben tartják, vannak viszont olyan helyek is, ahol a pokolba kívánják a fákat. A háztulajdonosoknak abban igazuk van: nem szabad engedni, hogy ránőjenek a villanyvezetékekre, s rongálják a házak tetejét. Fotóink a Király utca 15. számú ház udvarán készültek. Itt is bölcs kompromisszumra van szükség a környezetbarátok, a lakók és a hatóságok között a fa megmaradása érdekében. Farkas Mária, Vajgert György, Várhidy György, dr. Vargha Dezső Ha hull a hó, és hózik... A rendőr most már egyszer sem csenget Hó és latyak a pécsi Király utcában Fotó: Hári C. Péter Városvédő őrjárat
