Új Dunántúli Napló, 1993. március (4. évfolyam, 59-88. szám)
1993-03-24 / 81. szám
1993. március 24., szerda uj Dunántúli napló 5 Dr. Görcs Jenő (1920-1993) 1920. augusztus 16-án Márianosztrán született. Pécsett, a Ciszterci Rend Gimnáziumában érettségizett 1938-ban, majd orvosegyetemi tanulmányait is Pécsett végezte. 1944-ben avatták orvosdoktorrá. A diploma megszerzése után Dr. Entz Béla professzor tanítványaként az egyetem Pathológiai és Törvényszéki Orvostani Intézetében dolgozott, ahol kórboncnoki szakképesítést szerzett. 1947—1959-ig a dr. Lajos László professzor vezette Pécsi Szülészeti és Nő- gyógyászati Klinika munkatársa volt, ahonnan adjunktusként távozott, amikor a Pécsi Városi Kórház nőgyógyászati osztályvezető főorvosi kinevezését nyerte el. 1984-ig, nyugdíjazásáig folyamatosan látta el teendőit a Pécsbányatelepi Kórházban. A nőgyógyászati rákszűrő vizsgálatok egyik magyarországi úttörője, sok tanítványt útjára bocsájtó elismert szakembere volt. Egész életét a megelőzés, elsősorban a méhnyakrákok szűrése, és az idejekorán észrevett megbetegedések hatékony gyógyításának szentelte. Nyugdíjas korában is folyamatosan tevékenykedett mint gyakorló nőgyógyász, valamint kiváló cytológus szakember. A Pécsi Női Klinikán, a Máltai Szeretet ^ Szolgálat keretében, a MÁV szakrendelés tanácsadójaként, a pécsbányatelepi Geriátriai Osztály konziliári- usaként és a városi és megyei cytodiagnosztikai laboratórium munkatársaként folyamatosan kapcsolatban állt a közvetlen betegellátással. A halál is munkába menet érte, március 10-én tragikus hirtelenséggel távozott körünkből. Emlékét kegyelettel őrizzük. POTE Női Klinikája Baranya Megyei Kórház és Pécs város egészségügyi dolgozói Építőipari szaknap a PMMF-en Építőipari szaknapot tartanak a pécsi Pollack Mihály Műszaki Főiskola 400 fős előadótermében március 26-án, fél 9-től. Az első előadást dr. Zeller Gyula tartja a „vállalkozások szerepe a piacgazdaság kiépítésében” címmel, ezt követi a földtani környezeti problémák ismertetése baranyai esettanulmányok kapcsán, illetve a tapadásmentes pászmákkal feszített síklemez födémekről szóló előadás. A szaknapon földmunkagép termékbemutatót is rendeznek. Megkezdődött a vetés A talaj jó, a háromhetes késés még behozható Baranyában a március eleji telet követően végre megkezdődhettek a tavaszi munkák a határban. A megszokotthoz képest mintegy háromhetes késéssel indulhattak a nagyüzemekben és a kisgazdaságokban a magágyak készítésével, a kora tavaszi vetésekkel, ám a szakemberek szerint kedvező időjárás esetén ezt a késést még behozhatja a természet. Az elmúlt hét végére megpir- kadt a föld, a gépek rámehettek a talajra. Az őszi vetések a koratéli fagyok ellenére elfogadható képet mutatnak. Néhány helyen már vetik a borsót, a szentlőrinci szövetkezetben pedig már a tavaszi árpa magjának földbe juttatását is megkezdték. Csányoszró közelében a magángazdák szervestrágyát hordtak a kisebb parcellákra.- Odébb, túl a fasoron dolgoznak a traktorok - kapunk eligazítást Nagycsányban, a faluszéli házánál kapálgató özv. Hideg Józsefnétől. - Nézzék meg azt a nagy táblát itt szemben. Hát engem arra akartak rábeszélni, hogy kérjem kárpótlásul, és a fiaimmal műveljem meg magam. De én már 71 éves vagyok, a fiaim meg túl messzire kerültek. Az ősziek fejtrágyázását végző T-150-esektől egy Niva terepjáró közeledik felénk. Pe- lencei Gyula és Nóránt László, a csányoszrói szövetkezet növénytermesztési főágazatveze- tője és főagranómusa tér vissza a terepszemléről. Mint megtudjuk, szerdán kezdik a zab, csütörtökön pedig a lucerna vetését. A napraforgó majdani termésére 40 százalék előleget kaptak vetőmag és növényvédőszer formájában a növényolajipari vállalattól. Pénzügyi nehézségekkel küzdenek, de ha vetnek, legalább megmarad a remény. Balog N. Április 1-jétől: Pécsett a városé a tömegközlekedés Jobb autóbuszok, sűrűbb járatok? A város pénzzel, a Pannon Volán buszokkal lép a részvénytársaságba Látható javulás a tömegközlekedésben az ősztől várható, amikor az új autóbuszok megérkeznek Fotó: Läufer László Ez nem vicc, nem tréfadolog: április elsején létrejön a Pécsi Tömegközlekedési Részvénytársaság (PTRT), ami azt jelenti, hogy a város valódi gazdája lesz ennek a nagyon fontos, a polgárok többségének hangulatát minden nap meghatározó szolgáltatási ágazatnak. A nem fiatalok még emlékezhetnek, korábban a városnak volt saját tömegközlekedési vállalata (PKV), ám az 1960-as évek eleji centralizációs törekvések Pécsett is „eredményesek” voltak: a céget országos vállalathoz csatolták. A rendszerváltozást követően azonban egyre nagyobb lett az igény, hogy ismét legyen a városnak egy olyan társasága, amely megoldja a helyi tömegközlekedést. Mint dr. Krippl Zoltán, Pécs Megyei Jogú Város polgármestere és Lévai Albert Csaba önkormányzati képviselő, a közgyűlés kommunális és közlekedési bizottságának tagja lapunk munkatársának elmondta: a városnak eddig csupán a tömegközlekedés hálátlan része jutott, nevezetesen, az utazási díjak megállapítása, illetve a polgármesteri hivatal jegyzőjén keresztül az eddigi üzemeltető Pannon Volán menetrendjének a jóváhagyása, igazi beleszólásuk nem volt a működtetésbe. Most, a saját cég révén Pécs a helyi tömegközlekedés többségi tulajdonosává válik - ennek minden következményével együtt. A részvénytársaság létrehozásának előkészítése hosszú ideig tartott, nem is csoda hiszen a város, a közlekedési minisztérium, s a Pannon Volán érdekeit kellett összehangolni. A tárgyalások eredményeként megszülethet a PTRT, amelynek 54 százalékban Pécs, 46 százalékban pedig a Pannon Volán lesz a „gazdája”. A város 160 millió forinttal - ezt a tavalyi és az idei költségvetésből „szakították ki” -, valamint földterület apporttal, a Volán pedig 158 autóbusszal, s az ehhez tartozó forgalmi, kiszolgáló egységekkel lép a társaságba. A 450 dolgozót foglalkoztató, 472 millió forint jegyzett tőkéjű rt. a tervek szerint 2-3 hónap alatt áll fel. Persze, a nagy kérdés, a változás után vajon jobb lesz a tömegközlekedés Pécsett? Látható javulás ősszel várható, ugyanis az új céghez akkor érkezik meg az a 15-20 új autóbusz, amelyet a város 160 millió forintjából vásárolnak. Az elhasználódott autóbuszpark korszerűsítéséhez azonban még évek kellenek, de, hogy ez milyen ütemben valósulhat meg, ennek mértékét most már a közgyűlés, mint saját cégnek nyújtott támogatást, a mindenkori anyagi lehetőségektől függően határozza meg. Az elképzelések szerint szakértők bevonásával ismét felülvizsgáltatják Pécs helyi tömeg- közlekedésének vonal hálózatát, a járatok sűrűségét. Tehát azonnali változás nem történik a PTRT megalakulásával - hogyan is lehetne évtizedes elmaradást rögtön pótolni! -, de az mindenképpen valóság lesz, hogy aki rendel, az fog fizetni. A Pannon Volán, mint cég tehát „kigurul” a pécsi tömeg- közlekedésből, de dr. Kiss Elemér igazgató elmondta, a volt Volán-alkalmazottak szerzett jogait a változás nem érinti. Roszprim Nándor Hamisított ezresek és kárpótlási jegyek Útszéli hiénák és másolási csúcstechnológia: minden lehetséges?! Legutóbb hamis kétszázmárkásokról számoltunk be, „igazi álságukat” még vizsgálják a budapesti szakértők. A napokban viszont elterjedtek a hírek „másolt” kárpótlási jegyekről és ezerforintosokról, utóbbiakkal Pécsett is fizettek, két nagyobb áruházban, mindkét ezrest lefoglalták. Az elszaporodó hamisítási hullámról kérdeztük dr. Suba Györgyöt, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivőjét.- Több ezer hamis ezerforintost találtunk az utóbbi időben az országban, minden nap jönnek újabb bejelentések. Csökkenő számban ugyan, mint korábban, ennek az lehet a magyarázata, hogy feltehetőleg abban az óbudai, japán csúcstechnológiával felszerelt nyomdában készítették ezeket is, amelyre a közeli napokban rábukkantunk, és elkoboztuk az ott található teljes készletet,' lefoglaltuk a nyomdai berendezést.- Beszélnek hamisított kárpótlási jegyekről is, ezeket miről lehet felismerni?- Valóban, ugyanebben a nyomdában foglaltunk le rengeteget. Viszonylag jó hír, hogy mivel hamisított kárpótlási jegyekről eddig nem érkezett bejelentés, bízhatunk abban, hogy nem is kerültek ezek „kereskedelmi forgalomba”. A hamis kárpótlási jegyeket egyébként a laikus is könnyen felismerheti, mert a dombomyomású címerrész igen nehezen utánozható, az ezreseknél pedig a vízjelként szereplő ábra minősége és elhelyezése módosul. A vizsgálat az ügyben folytatódik, a további bejelentéseket is szívesen vesz- szük a hamis értékpapírokról, mert az eddigieknél többen lehetnek érintettek az ügyben. * A pénzeket hamisítják, a gépkocsikat pedig lopják. Itt van például egy 1500-as Lada, amelyet március 19-én 18 óra és hajnali 7 óra között kötöttek el Pécsett, a Siklósi úti parkolóból. Az egyelőre ismeretlen elkövető az ellopott autót, ismeretlen okból Vaskapu-pusztánál, a közúttól 20 méterre, az akácfák között sorsára hagyta. A magányosan álló gépkocsi középpiros színével minden bizonnyal kirítt az éledő természetből, hiszen március 21 -én este bejelentés érkezett a Siklósi Rendőrkapitányságra, hogy nézzék meg közelebbről, márcsak azért is, mert hiányzik valamennyi kereke. A kiszálló rendőrök gyors nyomozása után kiderült, hogy a kerekeket egy pellérdi ember vitte magával, a lakásán le is foglalták. Happy end, mondhatná az olvasó, de a történetnek még nincs vége, ugyanis másnap este ismét állampolgári bejelentés érkezett a siklósi kapitányságra, hogy bontják az autót. A vajszlói rendőrállomás munkatársai még aznap megtalálták a bogádmindszenti és hegyszentmártoni elkövetőket, valamint lakásukon az apróbb csecse-becséket, aztán tegnap délelőtt Görcsönyből érkezett Multicarral egy csapat, ők a motort akarták elvinni, ám megzavarták őket. A rendőrség jelenleg a csapat tagjainak kilétéről is folytatja a vizsgálatot, az autó pedig egyre fogyatkozó felszereléssel áll, és várja akár gazdáját is. Bozsik-Kótány A szentlőrinci termelőszövetkezet földjein már megkezdték a tavaszi árpa vetését Fotó: Läufer László Káosz a lakásfronton Káosz a lakásfronton, nincs elfogadható lakásgazdálkodási koncepció - eredményeként a lakhatási költségek óriási mértékben emelkedtek - mondta vitaindító beszédében tegnap a Lakásbérlők és Lakástulajdonosok Egyesülete komlói szervezetének elnöke Paku Istvánná. Mint mondotta, 1989-ben az egy négyzetméterre vetített lakásrezsiért 24,50 forintot, most 210 forintot fizetnek a lakásbérlők. Nem sikerült a szolgáltató cégek átalakulása során elérni a kitűzött célt: a díjak ne tartalmazzák az előző rendszer hibáiból eredő, árfelhajtó tényezőket! Többszörös lakbéremelést rebesgetnek és rettegnek ettől az emberek. Érthetetlen és elfogadhatatlan a Lakásbérlők és Lakástulajdonosok Egyesülete számára, hogy a komlói önkormányzat költségvetéséből a Városgazdálkodási Rt.-nek lakóházfenntartásra előirányzott összege 1993-ra 60 millió forint, melynek csak tizedét tervezik lakóházfelújításra fordítani. Igaz, Komlón lakásbőség van - minden harmadik emberre jut egy lakás - de ezek fele (5500) ön- kormányzati tulajdonú bérlakás. A legtöbb 25 évesnél idősebb, a kezelő szervek által elhanyagolt tömblakás. A lakásbérlők szeretnék, ha az önkormányzat gyakorolná a tényleges tulajdonosi - pénzkezelési, nyilvántartási, általános műszaki és döntési - jogokat. Az egyéb üzemeltetési tevékenységet pedig privatizálnák akár értékesítéssel, akár szövetkezetbe tömörüléssel, lakóközösségi kezelésbe vétellel. A lakásbérlők közül legtöbben ugyanazt a problémát vetették fel. Nehezményezték, hogy a szemétdíjat szobaszám alapján fizetik és nem a lakásban élő személyek után. Panaszolták, hogy napok óta nem fűt a PÉ- TÄV - ugyanakkor a díjat beszedik. Többen arról szóltak, hogy valóban olcsón juthatnak a lakásokhoz - de ezek mindegyike felújításra szorul - rendbetételükhöz szinte senkinek nincs pénze. Ádám E. (Űr)Dzsessz mélységek Namyslowski és Scieranski zenélt az IH-ban A dzsesszrajongóknak, a progresszív beatzene kedvelőinek nagyszerű élményben lehetett részük kedden este a pécsi Ifjúsági Házban. A 10 éves jubileumát ünneplő Bop-Art Orchestra (Malecz Attila együttese) koncertezett itt, s vendégei olyan világhírességek voltak, mint Zbigniew Namyslowski, Európa talán legjobb altszaxofonosa, valamint Krzysztof Scieranski, a basszusgitár-játék megújítója. A Bop-Art az első magyar dzsessz-zenekar, mely felléphetett a montreauxi, a montre- áli fesztiválokon, angol kiadású CD-it pedig a világon mindenütt árusítják. Idén januárban az együttes eddigi legnagyobb sikerét aratva kétórás koncertet adott a MIDEM Fesztiválon. A pécsi előadáson Malecz Attila billentyűs és K. Scieranski basszusgitár játéka előbb lírikus, romantikus környezetbe, űrbéli magasságokba emelte az embert, majd Namyslowski szaxofon szólói a klasszikus dzsessz világába visszazökkentve a hétköznapi valóság mélységeit tárták fel a hallgatóságnak. A neves muzsikusok lapunknak így jellemezték zenéjüket:- Minden zene progresszív, amely rezonál a másik emberben, s továbbgondolásra érdemes. A dzsessz is kommerszi- zálódik, miként minden zenei műfaj napjainkban, de szükség van a mélyebb tartalmú zenére is (ezért ilyenre törekszünk), mert később kapaszkodó lehet sokak számára. M. B. E. K. Scieranski (balról) és Z. Namyslowski Fotó: Löffler G. 1 X A A
