Új Dunántúli Napló, 1993. február (4. évfolyam, 31-58. szám)

1993-02-23 / 53. szám

1993. február 23., kedd ojDuntmtatt napló 7 Dr. Farkas Elemér (jobbról) és dr. Péter Károly Fotó: Läufer László Nyugdíjba vonul a megyei szakreferens Két nagy program A megyei kórház felújítása és a kökényi égetőmű Márciusban lép hatályba (2.) Mi az új a Kreszben? Olcsóbb az orenburgi gáz Megszületett az ez évi oren­burgi gázszállítási szerződés a Mineralimpex Rt. és orosz part­nere, a Gázexport között. Az államközi szerződés alap­ján most megkötött, vállalatok közötti magánjogi szerződés szerint az idén 2,8 milliárd köbméter fölgáz érkezik Oren- burgból, amelynek januári ára a tárgyalások eredményeként az elmúlt év decemberéhez képest 6 százalékkal alacsonyabb. A Szibériát Európával össze­kötő gázvezetéken összesen 4,8 milliárd köbméter földgáz érke­zik az idén hazánkba, a Jam- burgból érkező 2 milliárd köb­méterről már tavaly december­ben megszületett a megállapo­dás. A jamburgi földgázt egyébként törlesztésként szál­lítja az orosz fél az akkori, 758 millió transzferábilis rubel ér­tékű magyar hitel, áru és elvég­zett építési munka fejében. A gázszállításokat meghatá­rozó - orenburgi, jamburgi - két államközi szerződés 1998-ig érvényes, illetve a jamburgi es­tében a magyar félnek 10 éves opciója van arra, hogy további szállításokra szerződjön egyez­tetett fizetési feltételek mellett. A szállítások megindulása, vagyis 1979 óta, a két gázmező­ről összesen 45 milliárd köbmé­ter gázt kaptunk. Az éves szállí­tások 1992-re elérték az évi 4,8 milliárd köbmétert, ez a meny- nyiség kielégíti a teljes hazai import gázszükségletet. Az idén esedékes szállítások egyébként zavartalanok, folyamatosan ér­kezik a 4,8 milliárd köbméter földgáz időarányos része. Orosz-ukrán olajvita Oroszország az idén nem tudja a ellátni Ukrajnát a szük­séges olajmennyiséggel - tu­datta Viktor Csernomirgyin orosz kormányfő a nyugat-szi­bériai olajvidék központjában, Tomszkban. Mint kifejtette, Oroszország az idén csak 15 millió tonna olajat tud adni Uk­rajnának, holott Kijev 45 millió tonnára számít. Az Interfax hí­rügynökség úgy tudja, hogy a gazdasági tárgyalásokon Moszkva korábban már belee­gyezett 25 millió tonna olaj szállításába a szomszédos köz­társaságnak. Néhány nap múlva kezdődnek meg a két fél tárgya­lásai az oroszországi olajkiter­melésben való ukrán részvétel­ről - mondta a kormányfő a he­lyi olajkitermelő- és feldolgozó létesítmények vezetőivel folyta­tott megbeszélésén. Teherautók forgalom­korlátozása Várhatóan az első félév végé­től, az idegenforgalmi szezon elejétől korlátozzák majd a nagy teherbírású teherkocsik hét végi és ünnepnapi forgalmát Magyarországon. A megszorí­tásokról ugyan még végleges döntés nem született, elképzelé­seket azonban már egyeztették az érintett hatóságok. Az egyik lehetséges megol­dás szerint a korlátozás az autó­pályákon, autóutakon, főútvo­nalakon szombat délutántól va­sárnap késő estéig tartana, az osztrák gyakorlathoz hason­lóan. Az enyhébb változat alap­ján a korlátozás péntektől va­sárnapig csak a csúcsforgalmi időszakokra terjedne ki, az or­szág teljes úthálózatán. Az in­tézkedések külföldi és belföldi járművekre egyaránt vonatkoz­nak majd. Az egyeztetés során a résztvevők megfogalmazták a határkörzeti parkolóhelyek bő­vítésének, a nemzetközi egyez­tetések végrehajtásának szük­ségességét is. Nincs Baranya megyében olyan, aki az egészségügy, vagy szociálpolitika valamely terüle­tén dolgozik, s ne ismerné dr. Farkas Elemért. Evekig a Megyei Tanács egészségügyi osztályán csoportvezető főor­vosi beosztásban dolgozott, s valamennyi, a megyéhez tar­tozó szociális intézmény, vagy kórház beruházási, fenntartási ügyeinek intézése volt a fel­adata. Ő volt az, aki kijárta, ha kellett, kiveszekedte a felújítá­sokhoz szükséges pénzeket. A megyei szakigazgatás átszerve­zése óta, a megyei főorvosi stá­tusz megszűnése után ő volt a megyei önkormányzat egész­ségügyi szakreferense. Azért aktuális a múlt idő, mert dr. Farkas Elemér sok-sok éves szolgálat után nyugdíjba vonult.- 25 éve mint körzeti orvost, felkértek, vállaljam el a város harmadik kerületi tanácsán a főorvosi munkakört. Ez volt az első találkozásom az államigaz­gatással, s ez volt az első lépés, hogy gyakorló orvosból a szer­vezésnek, igazgatásnak lettem tevőleges közreműködője - kezdte a beszélgetést a főorvos. Ezután rövid kitérő követke­zett városi csoportvezető főor­vosként, majd Kóbor József megyei főorvos felkérésére jöt­tem át a megyéhez, s azóta itt, egy helyen csaknem egy mun­kakörben tevékenykedtem. Az, hogy a beruházások, építkezések, felújítások szak­mai levezénylése az én felada­tom lett, úgy kezdődött, hogy a kinevezésem után végigjártam a megye szociális otthonait. Ek­kor döbbentem rá, hogy vala­mennyi felújításra szorul, sőt némelyik egészen katasztrofáli­san rossz állapotban volt. El­kezdtem kiharcolni a rekonst­rukciókat. Sokszor kellett kü­lönböző úton- módon plusz pénzeket szerezni, mert nagyon sok esetben adódtak váratlan kiadások. Például a mozsgói szociális otthon felújítása köz­ben derült ki, hogy az egyik tar­tófalat törmelék rétegre építet­ték annak idején. Az alá fala­zása nagy pénzeket emésztett fel, s tudnék még sok hasonló példát sorolni. Ténykedésem idejére esett szigetvári új kórház építése is. Nagyon sok problé­mánk volt a kivitelezés alatt. Később a polgári védelem, il­letve annak egészségügyi vo­natkozású dolgai is hozzám ke­rültek. Az átszervezés után a ko­rábbi egészségügyi osztály fel­adatai - ifjúságvédelem, szoci­ális és egészségügyi egyaránt - nagyjából megmaradtak, csak azok a jogosítványok, ame­lyekkel korábban a megyei fő­orvos rendelkezett, átkerültek megyei tisztifőorvosi hatás­körbe. Nekünk megmaradtak a szervezési, koordinálási, szakmai véleményezési és ta­nácsadói feladatok mindazokra az egészségügyi tevékenysé­gekre és intézményekre vonat­kozóan, ami a megyei önkor­mányzat hatáskörébe tartozik. A legutóbbi időben két nagy témán dolgoztam. A rövidesen kezdődő megyei kórházi nagy rekonstrukció - amire 1 milli­árd forintot igényeltünk, s első minisztériumi szinten jóvá­hagyták, most már csak a kor­mány elé terjesztés van hátra - a másik pedig a kórházi veszé­lyes hulladékot megsemmisítő kökényi égetőmű. Természete­sen még maradok egy darabig az osztályon, segítem az utó­domat a munkák átvételében, mert ezeket a feladatokat már neki kell folytatni. Az utód, dr. Péter Károly úgy fogalmaz, ez a felkérés, mint derült égből a villám, olyan váratlanul érte. Több, mint 20 évig volt egy helyen, mégis igent mondott, amikor felkérték, vállalja el a megyei önkormányzat szakreferensi tisztét. Dr. Péter Károly 1956-ban, egyetemistaként a pécsi egye­temi MEFESZ egyik titkára lett. A forradalom leverése után Kistarcsára internálták, kiszabadulása után kizárták az ország összes egyeteméről. Csak az 1963-as amnesztia után fejezhette be az orvosi ta­nulmányait- Több, mint 22 évig dol­goztam az Országos Orvossza­kértői Intézet főorvosaként - mondja. - Ebből 20 évig én lát­tam el három megye táppénzes ellenőrzésének feladatát. Az elmúlt 2-3 évben ennek az or­vosszakértői bizottságnak hi­hetetlenül megnőtt a munkája. Mi végeztük ugyanis a rokkan- tosítási eljárásokat, s a szénbá­nyák, később az uránbányák leépítésével rengeteg ilyen vizsgálat szakadt a nyakunkba. A rokkantosítási eljárásoktól várták a bányászok problémái­nak megoldását. Mint mondtam, a munkám­mal nem volt nekem gondom, nem ezért jöttem el. Ezt a fel­kérést kihívásnak érzem, meg­próbálok valami újat tenni. Természetesen még csak az ismerkedés időszakában va­gyok, most kezdem tanulmá­nyozni, mi is lesz majd a fel­adatom. Az eddig tapasztaltak alapján, már vannak ötleteim. Mindenesetre szeretném a tő­lem telhetőén a legjobban el­látni a munkámat, amihez nagy szerencsémre dr. Farkas Ele­mértől minden segítséget meg­kapok. Sarok Zsuzsa Sok szó esett már a tavasszal életbe lépő közlekedési sza­bály-módosításokról, de az új KRESZ pontos szövegét vi­szonylag kevesen ismerik. 5. paragrafus: A R. 26. paragrafusának (2) bekezdése: „(2) Ha a „Sebességkorláto­zás” jelzőtábla lakott területen 50 km/óránál nagyobb sebessé­get jelez, személygépkocsival és motorkerékpárral legfeljebb a jelzőtáblán megjelölt sebes­séggel szabad közlekedni.” 6. paragrafus: A R. 28. paragrafus (2) be­kezdésének a./ pontja: (A másik jármű érkezési irá­nyától függetlenül elsőbbséget kell adni az útkereszteződés­ben.) „a./ minden járművel a meg­különböztető fény- és hangjel­zést együttesen használó jármű részére, továbbá minden ilyen járművekkel kísért, közrefogott, zárt csoportban haladó, megkü­lönböztető fényjelzést használó gépjármű részére.” 7. paragrafus: A R. 36. paragrafusának (4) bekezdése: „(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre al­kalmas úttesten, amelyen a for­galmi sávok útburkolati jellel meg vannak jelölve, a belső forgalmi sávban - sávokban - folyamatosan is szabad haladni, Bili Clinton, a januárban hi­vatalba lépett amerikai elnök első teendői közé tartozott, hogy fölvesse: legyenek beso­rozhatok a homoszexuális fiata­lok is az amerikai hadseregbe. Vajon nálunk volna esélye e cél megvalósítására? Például mi történik, ha a sorozáson egy fia­talember azt állítja magáról, hogy ő bizony csak a fiúk iránt képes szerelemre lobbanni? - kérdeztük Békési Zoltánt, a Honvéd Vezérkar kiegészítő osztályának vezetőjét.- Nem hagyjuk figyelmen kívül a bejelentést. A dolgot or­vosetikai ügyként kezeljük, az illető sorkötelest pedig pszicho­lógiai, ideggyógyászati vizsgá­latra utasítjuk. Nem azért, hogy kigyógyítsuk szenvedélyéből, hanem hogy megállapítható le­gyen: igaz-e, amit mondott.- Miért, lehet valakinek e be­jelentéssel félrevezető szándéka is?- Megtörténhet, hiszen akiről a vizsgálatok során bebizonyo­sodik, hogy valóban homosze­xuális, azt alkalmatlannak nyil­vánítjuk katonai szolgálatra. így tehát elvileg megúszható volna a bevonulás. Ám a gyakorlat nem erre, hanem éppen az el­feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) be­kezdés c./ pontjában foglaltak magatartásával - fokozott figye­lemmel jobbról el szabad ha­ladni; a forgalmi sávokat azon­ban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon be­lül ismételten változtatni tilos.” A R. 36. paragrafusának (8) bekezdése: „(8) Autóbusz-forgalmi sáv­ban csak a menetrend szerint közlekedő autóbusz és troli­busz, valamint az autóbusz és trolibuszforgalom zavarása nél­kül a személytaxi közlekedhet. Más jármű erre a forgalmi sávra, a sáv keresztezését és be- kanyarodásra felkészülést ki­véve, nem hajthat rá. Ahol au­tóbusz forgalmi sáv van, a me­netrend szerint közlekedő autó­busz és trolibusz - a kikerülés esetét kivéve - csak ebben a forgalmi sávban haladhat.” A R. 36. paragrafusának (9) bekezdése: „(9) Ahol kapaszkodósáv van, a kapaszkodósávon kell ha­ladniuk azoknak a járművek­nek, amelyek a jelzőtáblán (17. paragrafus, (1) bek. h./ pont) megjelölt - ennek hiányában lakott területen kívül 70 km/óra, lakott területen 40 km/óra - se­bességnél lassabban haladnak.” lenkező szándékra ad példát: a hajlam eltitkolására, amikor az illető éppenhogy örül a behívó­nak, mert neki tetsző társaság­ban reménykedik. Az ilyesmi­ből aztán előbb-utóbb botrány is lehet. Néhány konkrét ügyről magam is tudok.- Gyakran találkoznak soro­záskor e több szempontból is kí­nos esettel?- Nem mondhatnám. Egy azonban tény: azok között a fia­talok között, akik büntetésvég­rehajtási intézetből, vagy ja­vító-nevelő szolgálatból kerül­tek a bizottság elé, nem ritka a magát nyíltan homoszexuális­nak valló fiatalember. A soro­zás általános menetén túli szak­orvosi vizsgálat után - ha kell - őket is katonai szolgálatra al­kalmatlannak lehet nyilvánítani.-Elképzelhető, hogy - mint az amerikai elnök példája is su­gallja - változik majd a honvéd­ségnél az ilyen hajlammal „megvert" fiatalok megítélése?- Természetesen nem kizárt a változás. Amennyiben a polgári életben születnek új jogszabá­lyok, törvények a homoszexua- litásról és az érintettekről, azt a katonai jogszabályoknak, rend­nek is követnie kell. S. J. Egy helyre tízen jelentkeznek A szövetkezetek is keresnek szakembereket A mezőgazdasági szövetke­zetek átalakulása, felbomlása miatt az agrárágazatban is egyre többen kerülnek az ut­cára. A falvakban élők sokan az önfenntartásra rendezked­nek be. Mások a városi, nagy­községi munkaközvetítő irodák előtt állnak. Többen hirdeté­sekkel próbálkoznak, hátha si­kerül munkahelyet találniuk. A hirdetések jelentős része nem mezőgazdasági munkákra keres szakembereket, alkalmi munkásokat. Állást kínálnak német nyelv­tudással rendelkező fogorvos­nak a Nyugati határ-mentén. Autókölcsönző keres szerve­zőket jutalékért, legalább kö­zépfokú végzettséggel. Induló lakossági adatbank ügynökö­ket, kereskedelmi rt. titkárnőt számítógépes ismeretekkel, angol nyelvtudással alkal­mazna. Egy cég főkönyvelőt és könyvelőt keres, akik számító­gépen tudnak könyvelni. Ke­resnek hosszabb időtartamú he­lyettesítésre pénzügyi munká­ban jártas középfokú képesítés­sel rendelkező munkatársakat. Van olyan cég, amelyik a tevé­kenységét szeretné szélesíteni, ezért alkalmazna építőiparban és kereskedelemben jártas, né­met nyelven beszélő munkatár­sakat újonnan induló áruhá­zába. Összetett feladatok ellá­tására, jogtanácsosi vizsgával rendelkező jogásznak is kínál egy cég állást. Olvashatók hirdetések, ame­lyekben műtősnőt és ápolónőt keresnek három műszakba, va­lamint gyógytornászt, fizikot- herápiás végzettséggel szak­embert, gondozónőt. Cipő­gyártó üzem cipőfelsőrész ké­szítéshez tűződei szak- és beta­nított munkásokat alkalmazna. Énekesnőt, konzumhölgyeket, táncosnőt keresnek Ausztriába, Németországba. Külföldi munkára kőműveseket, tető­fedő és laposszigetelő szak­munkásokat. A németül beszé­lőket előnyben részesítik. Sok a varrónő, kevés a mun­kalehetőség. Sokan jelentkez­tek egy divatáru üzlet hirdeté­sére. Könnyen találtak közülük olyant, aki otthon varr részükre egyedi, igényes ruhadarabokat. A pécsi Univerzál kft. autó­darukezelőt, elektronikában jártas villanyszerelőt, autósze­relőt, géplakatost, forgácsolót, karosszérialakatost keresett. Sokan jelentkeztek. Napokon át jöttek az emberek, már nem győzték felírni a címeket. Egy-egy szakterületre 2-3 em­bert akartak felvenni, összesen 6-7 fő. A jelentkezők között voltak olyanok, akik már hosz- szabb ideje munkanélküliek, kétségbeesetten keresnek már régóta munkát. Csak ketten voltak olyanok, akik munkahe­lyet akartak váltani. Mindenki­vel leültek beszélgetni. Nem könnyű a döntés, nem számítot­tak ekkora érdeklődésre. Pró­báltak embereket felvenni a munkaközvetítőn keresztül is, de onnan alig egy-kettő érke­zett. Német cég magyar vállalata azonnali belépéssel alkalmaz hegeszteni tudó lakatos, fi­nommechanikában jártas elekt­romos szakembereket három­műszakos munkarendben. A Jó Replast kft-nél sem panasz­kodhattak arra, hogy kevés aje- lentkező, ha csak arra mentek volna, hogy a szükséges embe­reket felvegyék fél óra alatt megtehették volna. Elsősorban tmk-munkára kerestek embe­reket, akiknek a termelésben is részt kell venniük, a gépek mellé kell állniuk. Rengetegen jöttek, főleg lakatosok. Öt em­bert alkalmaztak, négy laktost és egy elektroműszerészt. Je­lenleg a próbaidejüket töltik, ha nem felel meg a munkájuk, be­hívják a következőt, az állásra várók közül. A mezőgazdasági üzemek közül a Szentlőrinci Állami Gazdaság vetőburgonya válo­gatására vesz fel alkalmi mun­kásokat. A nagydobszai szö­vetkezet műszaki és sertéste­nyésztési ágazatvezetők ré­szére hirdetett pályázatot. A szajkiak növénytermesztési fő- ágazatvezetőt, míg a drávafo- kiak főkönyvelőt kerestek. Akadt olyan szövetkezet is, amelyik erőgépvezetők részére kínált álláslehetőséget. Sz. K. A hajlam ferde, vagy a megítélése? Nincs homok a gépezetben

Next

/
Oldalképek
Tartalom