Új Dunántúli Napló, 1993. január (4. évfolyam, 1-30. szám)
1993-01-05 / 4. szám
1993. január 5., kedd üj Dunántúli napló 11 Autós tízparancsolat Meddig élhet az ember? Vannak napok, amikor az ember bal lábbal kel fel, semmivel nincs megelégedve és a kákán is csomót keres. Ilyenkor nem szabad volán mögé ülni, mert a rossz hangulat, a fáradtság, az idegesség mind stresszhatás, amely súlyos közlekedési balesethez vezethet. Dr. Dietrich Ungerer brémai pszichológus szerint a kipihent vezető másodpercenként 3-5 fontos közlekedési információt dolgoz fel, míg a stresszhatás alá kerülő befogadóképessége a hagyományos érték felére is visz- szaeshet. Az „Auto Bild”,német autós szaklap, összeállította az autósok tízparancsolatát. 1. Ha össze-vissza ver a szíve, izzad a tenyere vagy rossz a hangulat, aznap ne üljön autóba, mert stresszhelyzetben katasztrófát okozhat. 2. Az autós keveset mozog, hiszen mindenhová négy keréken jut el. Ezt a mozgáshiányt ellentételeznie kell. Szervezetének ehhez legalább heti háromszor fél óra kerékpározásra, úszásra vagy kocogásra van szüksége. 3. A váll-, nyak- és gerincizmokat meg kell tornáztatni. Ehhez megfelelőek a lazítógyakorlatok, amelyek az egész emberre megnyugtatólag hatnak. 4. Hosszabb útra csak akkor induljon, ha kialudta magát és nem fáradt! 5. Amennyiben indulás előtt sok bosszúság érte - akár a családban, akár a munkahelyén -, végezzen lazítógyakorlatokat, mielőtt elindul a kocsival! 6. Mindenhová mindig időben induljon! Ezáltal elkerülhetőek a hajszából, rohanásból adódó balesetek. 7. Ne előzzön meggondolatlanul, ne próbáljon meg másokat az útról leszorítani, de ne is akarjon senkit kioktatni! Ezek ugyanis mind-mind stresszhatást keltenek. A városi dugóban pedig - hiába vállalkozna hajmeresztő előzésekre - úgyis csak az első piros lámpáig érne! Emellett sok benzint pocsékolna és a kocsit is idejekorán tönkretenné. 8. Hagyja, hadd legyen - legalább látszólag - a többi autóstársnak igaza! Ön ezáltal szintén kiegyensúlyozottabb és nyugodtabb lesz, ami biztonságosabbá teszi mind az Ön, mind pedig az utasok életét. 9. Hagyja, hadd előzzék meg! Ne dühöngjön emiatt! 10. Sohase izgassa magát fel olyan dolgok miatt, amiken nem tud változtatni! A rendkívül magas kort elért emberek száma az elkövetkező évtizedekben ugrásszerűen növekedhet. Dr. James Vaupel amerikai demográfus, a Duke Egyetem professzora azt jöve- döli, hogy az átlagos élettartam az elkövetkező 8 évtizedben a férfiaknál 94 évre, a nőknél 100 évre emelkedik. Dr. Vaino Kannisto finn demográfus 27 országban vizsgálta az idős emberek halálozási arányát. Szerinte 1950 óta mindenütt nőtt az átlagos élettartam. De vajon ez genetikailag meghatározott-e, vagyis akinek elődei hosszú életűek voltak az maga is sokáig él-e? Megállapították, hogy az öröklési anyagnak van bizonyos befolyása az élettartamra: némely ember például ezért fogékony a betegségekre, s bizonyos halálos betegségekre való hajlam is örökölhető. A kutatók azonban nem találtak támpontot arra, hogy az öröklési anyag döntően meghatározná az ember várható élettartamát. Egy népesség halandóságának mindössze 2-3 százalékát lehet genetikus tényezőkkel kapcsolatba hozni. Ez a számítógép-vezérelte szolaris üzemanyagtöltő állomás a dél-német Memmingenben van. Az állomás tetején napelemek alakítják át a napenergiát árammá, amelyet azután az elektromos autók számára a töltőoszlopok hálózatába vezetnek. Jó betegség, rossz betegség? Autógyárak is „körözik” a lopott autókat Hogyan tájékozódnak a delfinek? Amerikai tudósok komputer-szimuláció segítségével rájöttek arra, hogyan jutnak a delfinek sötétben a hal nyomára. Mint köztudott, a delfinek egy visszhang-rendszer segítségével tájékozódnak. Hangokat bocsátanak ki, amelyek rövi- debbek a másodperc ezredrészénél. A jel kibocsátása és a visszhang vétele közt eltelt időtartamból következtetnek arra, van-e valami a környezetükben. A delfinek az általuk kiadott hangokat irányítani is tudják, úgy, ahogy az ember a zseblámpa fényét egy tárgyra vetíti. Ennek a módja azonban eddig ismeretlen volt. A kutatók ezúttal a delfinkoponya anatómiai adatait betáplálták egy komputerbe. Rájöttek, hogy a koponyacsontok és két elől fekvő légzsák teszi lehetővé a gyors hangok irányítását. „A koponya és a légzsákok úgy működnek, mint egy tükör gyújtópontja, miközben egy szövetdudor a légzőnyílás előtt erősítőként dolgozik” - közölte az egyik kutató, James Arayon. Több a kerékpár, mint az autó A kerékpár a világ vezető közlekedési eszköze és az is marad - legalábbis a washingtoni World Watch Institute adatai szerint. Csak 1991-ben 92 millió darabot adtak el belőle világszerte. A Földön ma 800 millió kerékpár és 460 millió autó van. Ilyenformán minden hetedik ember kerékpár- és csak minden tizenkettedik autótulajdonos. A norvég orvosok számára az ideális beteg egy szívinfarktusban szenvedő 40 éves menedzser. Kiválóan gyógyítható, noha többnyire magának köszönheti a bajt. Dag Album norvég szociológus 137 orvos körében végzett felmérést, s ebből szűrte le megállapításait: döntő szerepe van a páciens életkorának és társadalmi helyzetének abban, mennyire foglalkozik vele komolyan az orvos. A férfiak és a nők megítélésében is különbség van: a férfiakat a doktor mindig komolyabban veszi, mint a nőket. A tíz „legelegánsabb” férfibetegség a következő: szívinfarktus, fehérvérűség, daganat, koszorúér megbetegedések, hererák, lépsérv, vastagbélrák, veseelégtelenség, vesekő, hátfájás. A nők esetében viszont azoknak a betegségeknek a listáját állította össze, amelyekkel az orvosok - ha lehet - nem szívesen foglalkoznak. Ezek nem kifejezetten un. női betegségek, amelyek ugyanis a nőgyógyászok „toplistáján” szerepelnek. A legérdektelenebb tíz női betegség a következő: lábiörés, étvágytalanság, köszvény, me- szesedés, szédülés, szürkehályog, szorongás, depresszió, májzsugorodás, izomfájdalom. A felsoroltak közül a legtipikusabb a krónikus izomfájdalom. Ilyen betegséggel gyakorlatilag nem lehet munkát vállalni, mégis ritka a korkedvezményes nyugdíjazás. Elalvás előtt tanulni Nemzedékek sora kívánta pokolra a biflázást, s bízott valamilyen csodamódszer feltalálásában, hogy a tanulás ne kerüljön annyi fáradságba. A leg- frisebb kutatások szerint, ha közvetlenül az elalvás előtt olvasunk át valamit, az ismeretek igen gyorsan és tartósan rögzülnek az emberi emlékezetben. Azok a kísérleti személyek, akik átaludták az álomszakaszt, az azt megelőzően megismert információkat 300-szor, 400-szor jobban megjegyezték, mint azok, akiket többször felébresztettek. Az első csoport a tanultakat három év múltán is csaknem kifogástalanul tudta, míg a másik alig emlékezett valamire. A német bűnüldöző szervek a jövőben átadják a lopott autókra vonatkozó rendőrségi adatokat az autógyáraknak. Az intézkedésnek az a célja, hogy hatékonyabban vegyék fel a harcot a nemzetközi autós maffiákkal. A kapott adatokat a cégek továbbítják a velük szerződéses kapcsolatban álló műhelyeknek,amelyek „kiszúrhatják” az alvázszám, vagy más ismertetőjel alapján, hogy a javításra beadott gépkocsit voltaképpen lopták. A tervbe beavatták a német szövetségi adatvédelmi hivatalt is, mert az ilyen jellegű adatszolgáltatásnak jogi vonzatai is vannak. Sikerült tisztázni, hogy ez nem ütközik semmiféle előírásba. Az viszont még megoldandó, Hamar kifárad a munkában? Reggel nehezen kel fel, s ahelyett, hogy fürgén kiugrana a meleg ágyból, inkább szeretne akár egész nap aludni? Sportra már gondolni sem mer? Mindezek a téli fáradtság csalhatatlan jelei - úja a francia „Marie-Cla- ire” című folyóirat. Egyúttal jó ötleteket ad arra, mit tehetünk ellustuló, semmi iránt nem érdeklődő önmagunkkal, ha beköszönt a hideg évszak. A hölgyeket a téli fáradtság különösen gyakran keríti hatalmába. Ez főleg a 40 év körüliekre vonatkozik. Ez ellen a kellemetlen érzés ellen tanácsos már a tél elején - amikor ez a fáradtság még nem uralkodik el az emberen - hathatósan védekezni. Erre kiválóan alkalmasak a szemes termékek, proteinek, ásványi anyagok és vitaminok, az őszi és téli élelem mindig legyen táplálóbb, mint a nyári! Az olyan olajtartalmú mahogy a rendőrség és az autógyártó cégek közötti adatátvitelbe illetéktelenek ne láthassanak bele. Fennáll ugyanis a veszélye annak, hogy a bűnözők beépülnek az adatbankokba és törlik a körözött autókra vonatkozó adatokat. A legtöbb nagy autógyár egyébként már ma is fejlett adatvédelemmel rendelkezik, és szakértők szerint „csaknem kizárt” annak a lehetősége, hogy bűnözők visszaéléseket kövessenek el. Legalábbis erről biztosította a sajtót" a Mercedes, a BMW és a Porsche. A Volkswagen képviselői azt állítják, hogy számítógép-központjuk rendkívül biztonságos, s „a titkosítás kódjának kijátszása nyilván meghaladná az autós bűnbandák erejét”. gok, mint például a dió és a mandula, a bennük található proteineknek és ásványi anyagoknak köszönhetően jelentős erőforrások. A szelídgesztenyét nem véletlenül szeretik any- nyian: azon túlmenően, hogy ízletes, jelentős mennyiségű B- és C-vitamint tartalmaz. A gombafélék szintén az ajánlott táplálékféleségek közé tartoznak, hiszen bőven van bennük protein, ásványi anyag és B-vitamin. A cukorról, édességről és zsiradékról télen sem kell lemondanunk, legfeljebb mértékletesebben fogyasszunk belőlük. Akik adnak az ésszerű táplálkozásra, többször tesznek télen az asztalukra vadból, nyúlból vagy vadkacsából készült ételt - legalábbis Franciaországban. A hizlalt állatok ugyanis ezeknél akár 20 százalékkal több zsiradékot is tartalmazhatnak, mint a vadak, s ezáltal nehezebben emészthetők. Téli fáradtság Ejnye-bejnye vagy nyakleves ? C ipőklinika Csukamáj a talpnak, hagyma a felsőrésznek A büntetés tanítómester, a tudat lámpása - mondják a pedagógia klasszikusai. Csakhogy roppant nehéz ezt a lámpást használni, azaz úgy alkalmazni feddést, fenyítést, hogy tanulságot adjon, neveljen és jó irányba igazítsa a gyermek lépteit. Szabványok nincsenek, de szabályok, a gyakorlatban jól alkalmazható elvek igen. Ezekből gyűjtöttünk tízet csokorba. 1. „ítélethirdetés” előtt számoljunk 10-ig, 20-ig, ha kell 100-ig is, mert sohasem haraggal, hanem szeretettel kell megszabni a csínytevés, a rosszal- kodás árát. 2. Csak olyan szabályok áthágásáért jár büntetés, amelyeket a gyerek már ismer; a játék- szabályokat tehát előbb meg kell tanítanunk - csak utána kérhetjük számon betartásukat. A „meglepő” büntetés rendszerint igazságtalan. 3. Egy rosszalkodásért, ko- miszságért kizárólag egyszer büntessünk, s ha a kis vétkes megbűnhődött, vegyük úgy, hogy tiszta lappal indul... 4. Súlyos pedagógiai „műhiba”, ha olyasmit büntetünk, amit korábban elnéztünk, netán dicsértünk. 5. Nagyon ügyeljünk arra, hogy a büntetés álljon arányban az elkövetett vétséggel. A túlságosan enyhe büntetés hatástalan, túl szigorú pedig könnyen konok ellenállást, szebeszegü- lést szül. 6:A bűn és bűnhődés időben legyen közel egymáshoz; a késleltetés éppen a legfontosabbat, a nevelő, megelőző hatást csökkenti. 7. A „visszaesés” a gyerekek esetében is súlyosbító körülmény! Ha valamilyen komisz- ságért, szófogadatlanságért első esetben elég a feddő, szó, másodszor már kevés, harmadszor pedig biztosan hatástalan. 8. Kerüljük a testi fenyítést; fizikai fájdalom okozásával a legritkább esetben lehet a gyerekek tudatára, eszére, szívére hatni. Adódhat néha olyan helyzet, hogy elcsattan egy nyakleves - nem tragédia, ha az anyai, atyai kéz nemcsak ölel, simogat, hanem egyszer-egy- szer józanít is. 9. Az őszinte megbánás a „komiszkölyök-vádlottak” estében is enyhítő körülmény! (A szülői szem többnyire csalhatatlanul fölismeri, hogy valóban őszinte-e a megbánás.) 10. A büntetés módja, formája alkalmazkodjék a gyermek életkorához: ami egy kisiskolásnak kemény, szigorú „retorzió”, egy tizenévesnek esetleg semmiség... Dr. Kecsmár Ilona Ha az árakat nézzük, lassanként a luxuscikkek kategóriájába sorolhatjuk a hétköznapi strapa-cipőket is. Jól felfogott anyagi érdekek is diktálják tehát, hogy megismeijük és alkalmazzuk a lábbelik élettartama meghosszabbításának, fiatalos külleme megőrzésének néhány egyszerű módszerét. Az esős, latyakos idő egyik kellemetlen velejárója, hogy az ázott, nedves cipő bőre száradás után megkeményedik. Ezt megelőzhetjük, ha nyomban hazaérkezés után bőrzsírral kenjük be, majd ha megszáradt, alaposan bekenjük cipőkrémmel. Elejét vehetjük a lábbeli beázásának, ha a talpát csukamáj és ricinusolaj keverékével kenjük be. Könnyen megrepedezik a felső rész, ha a cipőt állandóan kaptafán tartjuk. Engedjük hát időnként sámfa nélkül pihenni a lábbelit; ha pedig már feltűnnek a repedezés előtti „hajszálerek”, kenjük be vékonyan olajjal, hagyjuk rajta egy napig és azután fényezzük át. A régi bőrcipőket gyakran azért nem tudjuk fölvenni, mert kopáshelyek, foltok árulkodnak magas korukról. Pedig minden háztartásban ott a „balzsam”: a vöröshagyma. Vágjunk félbe egy nagyobb fejet, azzal dörzsöljük át a felületét - kitűnő bőrradír. Ha a tisztogatás után krémmel átkenjük a cipőt - máris meggyőződhetünk a fiatalító kúra hatásáról. A vöröshagyma-kezelést egyébként az újonnan vásárolt bőrcipők karbantartására is érdemes alkalmazni. A világos bőrcipő „májfoltjait” benzinnel halványíthatjuk és tüntethetjük el; utána tejjel kenjük végig az egész felsőrészt és színtelen cipőkrémmel fényezzük át. A lakkcipő kényes jószág; ha felsőrésze töredezni kezd, a repedéseket tojásfehérjével kenjük be. E műveletet néhányszor ismételjük meg, majd pedig puha ronggyal dörzsöljük fényesre. Nem árt tudni: a lakk-topán nemigen tűri a hideget. Ha kinn fagy van, otthon jóelőre vegyük fel. Végül még két tanács. A cipő szagtalanításának egyszerű, hatásos módja, ha időnként tiszta szeszbe mártott ruhával kitöröljük belső részét. Vászonnal vagy egyéb textíliával kombinált új cipőt szórjuk be impregnáló oldattal - hosszú ideig olyan marad, mintha új lenne.
