Új Dunántúli Napló, 1993. január (4. évfolyam, 1-30. szám)
1993-01-16 / 15. szám
10 új Dunántúli napló 1993. január 16., szombat A tőke keresi azokat a lehetőségeket, ahol a biztonságosabb feltételek adottak Dél-Afrika két egymástól élesen elkülönülő térségét kerestem fel. Cape Town Cape Town klímáját, feeling- jét tekintve európai ember számára jól elviselhető város. A kereskedelmi ellátás nyugat-európai szintű, az árak közép-felső kategóriába sorolhatók. Az élelmiszer olcsóbb, különösen a gyümölcsök azok. A közbiztonság a magyarországi átlagnál rosszabb, de Johannesburgénál sokkal jobb. Magyar kitelepültekkel nem találkoztam, jelenlétük a város üzleti-gazdasági életében nem mutatható ki. A térség számunkra a borászati együttműködés miatt lehet fontos. Módom volt a területet bejárni és a gazdaságok közül néhányat megtekinteni. A borászat központja Stellenbosch, de a tengerparthoz közel az autópálya mentén jelentős település Tokaj is. A szőlőültetvények jól gondozottak. A feldolgozás rendkívül higiénés körülmények között modem gépekkel történik. A borokat jól kezelik, elegánsan, reprezentatívan szerelik ki. Ami meglepő: feldolgozás után a bor hordóba kerül, abban érlelik, de a hordókat nem pincében, hanem kellemesen temperált hangárokban tárolják, ott is polcokon raktározva. A borok véleményem szerint szárazanyag-tartalomban nem ütik meg a magyar középmezőnyt. A kapcsolatok építésére közvetítőül vállalkozott Mohay László konzul. Meghatározó lehet - ottlétemkor külföldön lévő - László Gyula professzonal való mielőbbi kapcsolatfelvétel. Szakmailag elismert tekintély a térségben, jelentős szőlőkultúrája és borászata van. (Erdélyben született, magyar származású, 60-62 éves szakember.) Johannesburg Johannesburg lakóinak száma nehezen megbecsülhető. Nagyok a kontrasztok, a fehérek által lakott negyedekben hivalkodik a gazdagság, melynek ellenpontja a feketék bádogvárosai. Ezekben a bádogvárosokban nehezen megbecsülhető tömeg lakik és naponta gyarapszik. Lényegében időzített bombák. Ide menekülnek az emberek az északi éhezéssel sújtott övezetekből. A törzsi ellentétek igen jelentősek, a közelmúlt véres konfliktusai nem elsősorban a feketék és a fehérek, hanem a különböző törzsbeli feketék között robbantak ki. A fehér lakosság egy részének gazdagsága az európai normák szerint is rendkívüli, ez a nyomorszint közelében élő tömegeket irritálja. Johannesburgban a közbiztonság nagyon rossz. A fehérek által lakott negyedek magánházai jelentős részét fegyveres őrök vagy elektromos jelző és behatolást elhárító berendezés vigyázza. A belvárosban a korai esti óráktól nem ajánlatos fehér embernek az utcán tartózkodnia. Magyarok Alkalmam volt találkozni a magyarok képviselőivel. Két magyar egyesület működik Dél-Afrikában. Választóvonal közöttük, hogy ki mikor hagyta el Magyarországot. A Dél-Afrikai Magyar Szövetség tagsága jelentős része 1956 után települt le Johannesburg környékén. A másik magyar szövetség tagjai nagyobbrészt 1956 előtti menekültek. A magyarság tudja, hogy Dél-Afrika jelentős változások előtt áll. Megítélésük szerint ezek a változások az ő sorsukat is kedvezőtlenül fogják érinteni. A társadalom nincs technikailag minimális szerviz igényű háztartási gépekre, melyek kézi meghajtásúak (kézi mosógép, darálógépek, kukoricadarálótól a húsdarálóig, tartós, de nem luxusteljesítményű villanyégők). Kell továbbá ásó, kapa, kerti kéziszerszám stb. nagy a dél-afrikai piac, de annak esetleges telítetté válása A parlament épülete Fokvárosban let, mert az országból kivitt minden 1 randot 30 %-os elvonás terhel, ugyanakkor minden befektetett 1 rand 30 % támogatást kap. Graham Atkinson igazgató meghívására egynapos látogatást tettem az UMGENI Water pietermaritzburgi központi telepén. Módom volt találkozni az igazgatótanács tagjaival és annak elnökével. A megbeszélést követően átadta Sue Holmes azt az angol megbízásból készített tervet, amely a Baranya Megyei Vízmű Vállalat üzleti alapokra helyezésének feltételeit rögzíti. Az UMGENI Water Dél-Afrika legjelentősebb vízügyi vállalkozása, több mint 7000 négyzetkilométer területet lát el egészséges ivóvízzel. Arra a meggyőződésre jutottunk, hogy lehetőség kínálkozik az együttműködésre. Baranya megye rendelkezik olyan vízbázissal, amely hosszú távon jelentős népességet tud egészséges ivóvízzel ellátni. Amennyiben a Dráva a továbbiakban is mentes marad a környezetkárosító hatásoktól, nemcsak megyénkben, hanem Horvátországnak és más megyéknek is vízbázisa lehet. (Stabil vízbázist kavicsos mederrel rendelkező folyókra, és nem helyi kutakra alapozottan lehet megteremteni.) A Dél-Afrikában oly sikeres magánvállalkozás keresi az esélyét annak, hogy külföldön is vállalkozhasson. Ezt még azon az áron is vállalják, hogy az együttműködést számtalan tényező hátráltatja. Az UMGENI idegenforgalom, rekultiváció, melioráció területén is hajlandó közös vállalkozást indítani. Pietermaritzburg polgármestere elsősorban kulturális együttműködést ajánlott, különösen kedvező fogadtatást remélhetne a magyar népművészet bemutatkozása Dél-Afrikában. Nyitni! Összegezve a tapasztalatokat: átalakulóban lévő gazdaságunknak - egy egyre általánosabb európai recesszió miatt - nagyszerű esélyt kínál Dél-Afrika, amely ásványi kincsekben a világ egyik leggazdagabb országa, ipari kultúrája európai szintű, infrastruktúrája irigylésre méltó. Az olcsó munkaerő vonzotta az országba a fejlett technikát, és ez rendkívül intenzív gazdasági növekedést eredményezett. Ugyanakkor nehezen alakul az a társadalmi béke, amely a feketék és a fehérek között kellene hogy megköttessék. Az elkövetkező 6-8 év igen nehéz időszaka lesz Dél-Afrikának. Ez az idő elég lehet arra, hogy a még gyenge fekete burzsoázia megerősödjön. Érezze a kormányzás és annak felelősségét, hogy Dél-Afrika gazdagságát a fehérekkel együtt teremtették meg. Dél-Afrika az egész kontinens meghatározó - kiemelkedően legfejlettebb - gazdasági, kulturális tényezője. Számunkra azért fontos Dél-Afrika, mert a bizonytalan belpolitikai helyzet miatt a tőke keresi azokat a lehetőségeket, ahol a biztonságosabb feltételek adottak. Itt most nem elsősorban a nagy multinacionális vállalatok, hanem a 12-14 000 fős magyar lakosság érdeklődésére és aktivitására kell nyitottnak lennünk. Dr. Kurucsai Csaba igazán felkészülve a változásokra, félelemmel tekintenek a jövő elé. Túlélési esélyt az kínál, ha mihamarabb külföldi vegyesvállalkozásokban próbálják vagyonukat mobillá tenni. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy könnyen kivihető tőkével azonnal elhagynák az országot. Először is a tőkekivitelt a kormány nagyon megszigorította, másodszor a munkaerő ára Dél-Afrikában még mindig a világon egyike a legolcsóbbnak. Az ország infrastrukturálisan nagyon jól ellátott. Ezek a körülmények a végsőkig való kitartásra ösztökélik a vállalkozókat, de azzal, hogy a helyzet ellehetetlenülése esetén menni fognak, és ehhez keresik a partnerkapcsolatokat. A magyar lakosság kapcsolata az ó-hazával eseti és még meglévő családi kötelékeken alapszik. Kifogásolják, hogy nagyon kevés információt kapnak az ó-hazából. Egy-két újság jut csak el hozzájuk, az is nagy késéssel. Figyelemmel kísérik a hazai politikai életet, a szűkös hírforrás ellenére határozott - nem centrumjellegű - álláspontjuk van a legalapvetőbb kérdésekről. Hiányolják a tájékoztatást a hazai vállalkozási lehetőnének annak, ha a magyar kultúra követeit üdvözölhetnék Dél-Afrikában. Johannesburgban találkoztam a „SMALL BUSINESS DEVELOPMENT CORPORATION LIMITED” gazdasági igazgatójával. Nagy tételben vevő Ez egy magánvállalkozás, melyben a kormány 50 %-kal társ. Szolgáltatásaiból kettő (pénzügyi támogatás és a vállalkozói infrastruktúra biztosítása) profitorientált, ezek jövedelméből finanszírozzák a másik kettőt (az ügyviteltámogatást és a fejlesztések segítését). Ez utóbbi igen széles körű lehet - a profittól függően - a piackutatástól a vállalkozástámogatásig, a jogsegélyszolgálattól az értékesítésszervezésig terjedhet. Az 1982-ben alapított „Ltd” 40 000 közép- és kisvállalkozás létrehozásában működött közre, ez mintegy 350 000 munkahely létesítését eredményezte. A jövő prioritásai között első helyen szerepel a fekete lakosság üzleti aktivitásának segítése. Ez az a pont, ahol a magyar vállalkozóknak is kapcsolódási esélyük van. Az apartheid törvények eltörlése után A Groote-Schur Kórház, ahol a világon az első szívátültetést végezték ségekről. A konkrét partnerkapcsolatok iránti igényük fokozott. Sérelmezik, hogy történelmi múltunkat - de még a közelmúltunkat is - feldolgozó, a rendszerváltás után megjelent munkákhoz nem jutnak hozzá. Ugyancsak sérelmezik, hogy identitástudatuk ó-hazához kötődő tárgyi emlékeit beszerezni, azokat az új hazához kötődő második generációnak bemutatni nem tudják. Nagyon örülállamilag jelentősen támogatott program a fekete lakosság oktatási; egészségügyi színvonalának emelése, vállalkozásaik indításának fokozott támogatása, így a tömeges lakásépítés, az orvosi alapellátás, az alapfokú oktatás. Ezek eszközellátása ma Dél-Afrika legnagyobb problémája. Nagy tételben vevő Dél-Afrika - vagy támogatja a közös vállalkozás szervezését - olcsó, esetén még nagyobb a környező országoké, ahol a fekete lakosság még alacsonyabb szinten vegetál. Az „S.B.D.C.” bármely ajánlatra - áruminta esetén - közli, hogy van-e rá kereslet Dél-Afrikában. Együttműködési ajánlat A dél-afrikai vállalkozóknak külföldön befektetni nem jó üzMit takar a bonus-malus rendszer? Osztályba sorolt autósok Differenciál a kötelező gépjármű-felelőségbiztosűás A biztosítók ezekben a napokban küldik ki ügyfeleiknek a gépjármű-felelősségbiztosítási csekkeket. Minden bizonynyal sokan meglepődnek azon, hogy nem csupán többet kell fizetni, mint tavaly - áremelés is történt -, de a biztosítási díj összege sem feltétlenül egyezik meg a díjszabásban megállapítottakkal. Hogyan lehetségeshez? Úgy, hogy a hazai kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás is a nemzetközi gyakorlatnak megfelelő bonus-malus, azaz díjengedmény , és pótdíj elvén alapszik. Tulajdonképpen ez a rendszer „él” már nálunk is 1991. július 1-je óta, de eddig nem éreztük a hatását, mert a gépjárművek által okozott károk nyilvántartását csak ettől az időponttól kezdve vezetik. Az első nyilvántartott időszak tehát 1991. július 1. és 1992. június 30, ami azt jelenti, hogy a biztosító társaságok az ezekben a hónapokban bekövetkezett, 1992. július 31-ig kifizetett károk alapján készítették el az egyedi szerződés alapján kötött biztosítással rendelkező üzembetartók vagy tulajdonosok bonus-malus osztályba sorolását. Az új díjbesorolás szerinti fizetésre 1993. január 1-jétől kerül sor, ennek a csekkjeit kapták, kapják meg a gépjármű tulajdonosok a napokban. Milyen a bonus-malus rendszer? Az egyedi szerződéssel rendelkező személygépkocsik esetén a rendszer 10 bonus és 4 malus osztályból áll. Az újonnan belépők az alapdíjat fizetik és az A 0 osztályba kerülnek. Amennyiben a megfigyelési időszakban a szerződő nem okozott más járművében kárt, a besorolása egy osztállyal javul. Ha azonban igen, akkor egy okozott kár esetén kettő, két okozott kárnál négy, három kárnál hat osztállyal romlik a besorolása. Természetesen a balesetmentességet is jutalmazza a rendszer, s mivel az osztályba sorolás a következő biztosítási év díját határozza meg —. mindenkinek zsebre menő érdeke lesz, hogy egyáltalán ne, illetve minél kevesebb balesetet okozzon. Tíz év alatt az elérhető legalacsonyabb díj a mindenkori alapdíj 50 százaléka, míg a legrosszabb malus fokozat esetén az alapdíj összegének kétszeresét kell fizetni. Nem árt tudni, hogy a gépjármű tulajdonos, azaz a szerződő osztályba sorolását bármilyen összegű kárkifizetés rontja, de jogosult arra, hogy saját elhatározásából, a kárfizetés összegéről szóló értesítését követően hat héten belül a kárösszeget a biztosítónak megfizesse, s a besorolását megőrizze. Ezzel kapcsolatban Krassovich Márta, a Hungária Biztosító pécsi fiókvezetője megjegyezte, baleset esetén lehetősége van a két félnek a megegyezésre - főleg a kisebb károknál —, de ezt is mindenképpen jó közölni a biztosítóval. Nagyon fontos tanács, hogy a káreseményt követően a betétlapot vagy a kárbejelentőt pontosan töltsék ki, főleg a gépjárművek forgalmi rendszámát írják helyesen, mert az elírás - például U helyett V betű - a biztosítónak, a károkozónak, a károsultnak is sok bonyodalmat okozhat. Ugyancsak figyelemre méltó tény: a jármű rendszámának cseréjét, az új rendszámot be kell jelenteni a biztosítónak, s az sem árt tudatni, ha a jármű tulajdonjogában áll be változás. Sajnos, igaz az is, hogy a bonus-malus rendszer minden előnye ellenére az eddiginél több autóvezetőt késztet arra, hogy „simlizzen”, ha nem látják a károkozását, akkor cédula otthagyása nélkül eltűnjön. Éppen azért, hogy ne kapjon a biztosításnál pótdíjat. A biztosítók szerint ennek feloldása nem lehet az ő feladatuk. Baranyában is csakúgy, mint az ország többi részén, a Hungária Biztosító kezeli a kötelező biztosítások dönt^ többségét. Az adatnyilvántartás, a feldolgozás számítógéppel történik, ennek ellenére előfordulhat hiba. Amennyiben valaki nem találja indokoltnak az osztályba sorolását, úgy azt jelezze, hogy megnézhessék, valóban tévedés történt-e. Természetesen ezzel a lehetőséggel a többi biztosítónál is élhetnek a járművezetők. Roszprim Nándor Esélyt kínál Dél-Afrika
