Új Dunántúli Napló, 1992. július (3. évfolyam, 180-210. szám)
1992-07-01 / 180. szám
1992. július 1., szerda üj Dunántúli napló 5 Miniszteri rendelet módosítja a nemzetközi közúti személy- szállítás néhány feltételét, szeptember 1-től - tájékoztatta az MTI-t a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium. Ez a magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott, 20 főnél több személy szállítására alkalmas autóbuszokra vonatkozik. A rendelet szerint: csak az az autóbusz alkalmas nemzetközi közúti személyszállításra, amely a külön jogszabályban meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelel és 8 évnél nem idősebb. Az ennél régebben gyártott autóbuszokat, ha a közlekedésbiztonság szempontjából kiemelten fontos fődarabjainak (fékberendezés, kormány-, futómű, kerékfelfüggesztés) megfelelő állapotát, Szerdától megemelt turistaellátmány A módosított rendelet értelmében július 1-jétől az évi 50 dolláron felül, a felnőtt állampolgárok további 300 dollár, míg a 14 éven aluliak plusz 100 dollár megvásárlására jogosultak ebben az évben. Ezt a lehetőséget azok is igénybe vehetik, akik a megelőző hónapokban már kiváltották 50 dollárjukat. A plusz 300 dollárt akár több részletben is fel lehet venni. Akik 1990 óta még az 50 dollárjukat sem váltották ki, ebben az évben 500 dollár vásárlására jogosultak. A 300 dollár egy évre folyósítható keret, tehát nem vihető át a következő évre. Román gyerekek Pécsett A gyerekek maguk között jól elvannak: magyarul tudó is akad köztük, így tolmácsra sincs külön szükség. Élvezik a nyarat: több jelentkező közül választották ki őket, s mindegyikük először van Magyarországon. Nyaralnak. A Zsil-völgye négy településének diákjait a Magyar- Román Baráti társaság hívta meg látogatóba. A négy község: Lupen, Vulcan, Petrila és Petrozsény. Mint azt dr. Iglói Zoltán, a társaság elnöke elmondotta, ez az első alkalom, hogy fölvállaltak ilyen nyaraltatást, de feltehetően nem az utolsó. Jó példával szeretnének elöl járni a két nép közti ugyancsak kutya-macska barátság javításában eleitől fogva, hiszen erre gondolva alakították meg az egyesületet még a Ceausescu-idők végén. Azóta megannyi kézfogással bizonyították szándékaik nemes voltát. A gyerekek nyolc napot tartózkodtak e vidéken, többségében a Balatonon, a társaság egyik lelkes tagjának, Rónaki Bélának alsóbélate- lepi nyaralójában, de voltak Gödöllőn, Budapesten is, és országjárásuk során a minap érkeztek Pécsre. Zsil-völgye bányászvidék, s talán érthető, hogy a Mecseki Szénbányák szakszervezeti bizottsága is vendégül látta őket, s tegnap egésznapos állatkerti-vidámparki kalandban lehetett részük, a Mecseki Kultúrpark vendégeiként. Útjuknak tulajdonképpen ez az utolsó állomása hiszen ma már utaznak haza. K. F. Szigorúbb előírások az autóbuszok számára műszaki vizsga alapján kiállított tanúsítás igazolja, szintén alkalmasnak minősítik. A tanúsítást az autóbusztípus javítására felkészült gépjárműfenntartó, a külföldön gyártott típusoknál az erre jogosult külföldi szervezet állíthatja ki. További követelmény, hogy az autóbuszt a megtett út, a sebesség és a gépkocsivezető vezetési ideje legalább 24 órás időtartamának rögzítésére alkalmas menetíróval, tachográf- fal szereljék fel. A karosszériának és az utastérnek esztétikailag is kifogástalannak kell lennie. A 0.75 méter átmérőt meg nem haladó gumiabroncsok teljes futófelületén a mintázat magasságának a 3, ennél nagyobb gumiabroncs esetében pedig az 5 millimétert kell elérnie. A kormányzott kerekekre nem lehet felújított gumiabroncsot szerelni. Szintén január elsejétől, a nemzetközi menetrend szerinti autóbuszokon kell tartani a járati engedélyt, vagy annak másolatát. A különjárati, vagy utazási szerződéssel közlekedő busznál az üzemeltetési nyilatkozaton és az utaslistán kívül, az utazási szerződésre van szükség, illetve annak hiteles másolatára. A nemzetközi forgalomban való részvételre még nem minősített autóbusz esetében 1995. január 1 -tői, míg a már minősített autóbusz esetében 1996. január 1-től, a nemzetközi közúti személyszállítás alkalmasságának további feltétele lesz, hogy olyan járműtípushoz tartozzon, mely visszatartó fékkel (tartós lassító fékkel) rendelkezik. További előírás lesz, hogy a járműtípus passzív biztonsági tulajdonságait - az autóbuszok tetőszilárdságára és az ülések biztonságára vonatkozó ENSZ-EGB - nemzetközi előírások szerint jóváhagyják és a fékezést blokkolásgátló berendezés szabályozza. Módosul a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról s?óló rendelet is. Szeptember 1 -tői az időszakos vizsgálat határidejét autóbuszoknál, illetve közforgalmú személyszállításra használt, vagy megkülönböztető jelzések használatára jogosult egyéb járműveknél egy évben határozza meg. A nemzetközi forgalomban használt és 20 főnél több személy szállítására alkalmas autóbuszoknál a gyártási évet követő 8 naptári éven túl, 6 hónapban. Az ifjúság és a turizmus mellett Bicsérd várja a fiatalokat Nemrégiben készült el az új faluház Biesérden Fotó: Szundi A hófehér bicsérdi faluházzal szemközt kerítéshez kötött kecskét mustrálgatnak tizenéves olasz srácok. A pécsvá- rad-bicsérdi labdarúgó tornára érkeztek, s a délelőtti edzés előtt elszórakoznak a szemüknek talán szokatlan, kedves kis állattal. Hétről-hétre ausztriai és más országokból érkezett kiránduló buszok váltják egymást, a faluházban gyakorta szállnak meg a külföldi sportegyesületek fiatal csapatai. Nemrég kezdték szorosabbra fonni testvérkapcsolatukat egy Steiermark tartománybeli faluval, Ober- haag-gal. Egyebek mellett az ipar, a mezőgazdaság, az oktatás, a nemzeti kultúra területén szeretnék kamatoztatni kapcsolatukat. Példaként osztrák farmergazdaságok látogatása számos hiányzó gyakorlati tapasztalathoz, útmutatóhoz segítené a magyar vidékieket. Graz városával a Sturm Graz nemű labdarúgó csapat hozta össze a bi- csérdieket, akik nagy terveket szőttek a turisztikai együttműködésre. Bicsérd önkormányzata az ifjúság és a falusi turizmus mellett tette le voksát. Bizonyára jól döntött, mert az elmúlt két év alatt megpezsdült a falubeliek és a környék élete.- Azt szeretnénk elérni, hogy a helyi lakosság a faluban vállalhasson munkát - mondja Vér József polgármester -, és a fiatalok is szívesen maradjanak Biesérden. Mindezt azonban a legfiatalabb korosztálynál kell elkezdeni. A bicsérdi önkormányzat az idei tanévben is vállalja az általános iskolások tan- felszerelésének költségeit, és a hátrányos szociális helyzetű diákok étkeztetését. A nyári hónapokban a három másik társközséggel közös erőből teljes rekonstrukciót kap az iskola, bővítik a büfét is. Szeptembertől pedig, a falvak tekintetében csaknem egyedüliként, erdei iskolát indítanak. A diákokok ötnapos váltással költöznek ki egy mecseki turistaházba, ahol a tanulást a közvetlenül, valóságos érzékkel szerzett ismeretek könnyítik meg, másfelől a csemeték nagyobb önállóságra tesznek szert. A nemrég megjelent, Bicsérd történetét az Árpád kortól végigkísérő kiadvány is szerepel a humán tárgyak 1992/93-as évi tantervben. A pályázatokon elnyert pénzből a tájfutó szakosztály, a tornaterem felszereltségét és a számítógépparkot bővítik. Az önkormányzat huszonévesek lakásvásárlását, -építését is támogatja, 15 család OTP-kölcsönét vállalták át. Hogy a bicsérdieknek ne kelljen Pécsre járniuk, helyi egészség- ügyi labort és szolgáltatóházat szeretnének kialakítani.- A környezetvédelem és a falu rendbetétele érdekében a nemrég alkotott rendeletben szabályozzák a közterület használatát. Júliusban kezdik az utak, padkák betonozását, javítását, s 1993-ra elkészül a teljes vízhálózat. Szépen gyarapodó alapítványaikból korszerűsítik a sportpályát, fejlesztik az egészségügyi és iskolai ellátást, valamint a helyi stúdiót. Á „Fogd a kezem alapítvány” bicsérdi önkénteseinek munkája Amerikában is elismerést kapott, s a falut hazánkban elsőként jegyezték a nemzetközi Goodwille tagjai közé. Tröszt Az ausztriai buszbaleset következményei Tizenhatan hazatérhettek, két sérült állapota életveszélyes A baranyai turistákat is szállító magyar autóbusz szombati, két halálos áldozatot követelő ausztriai balesetének sérültjei közül tizenhatan tegnap hazatérhettek. Az életveszélyes sérüléseket szenvedett Fodor Jánosné komlói lakos és a busz egyik vezetője Gyóni K. Mihály állapota változatlan, •a többi sérültet grazi és voits- bergi kórházakban ápolják, mondta tegnap, lapunk kérdésére dr. Sieber Edit, a Magyar Köztársaság bécsi nagykövetsége konzuli osztályának vezetője. Dr. Sieber Edit hozzátette, hogy a busz utasait az Atlasz társaság biztosította. Az Atlasz gondoskodik a hazautaztatásukról is. A voitsbergi kórházban megfigyelés alatt tartott 21 sérült közül ketten már hétfőig elhagyhatták az intézményt, tizenhatan tegnap indulhattak Magyarországra az Atlasz kü- lönbuszával. Graz három kórházában vizsgálják még a buszbaleset többi sérültjét, köztük egy tíz éves kislányt is. A bécsi magyar nagykövetség munkatársai folyamatosan figyelemmel kísérik a sérültek állapotát, tájékoztatják a hozzátartozókat, és az Atlasz segítségével megoldják a további kivizsgálásra már nem szorulók hazaszállítását. Bozsik Rádiótelefon Pécsett is Augusztustól előfizethető Jelen pillanatban még csak az ország kisebbik részén (főként északon) élvezhetik az arra előfizetők (mintegy 13 ezren) a Westel Rádiótelefon KFT. telefon-szolgáltatásait, de augusztus elsejétől már a pécsi és Pécs környéki vállalkozók is rákapcsolódhatnak a rendszerre. Mert, hogy egyelőre főként a vállalkozói rétegre számíthat a Westel, az a belépési díj ismeretében nem is kérdés. Mint Winkler János, a Westel országos értékesítési menedzsere lapunknak elmondta, a rádiótelefon rendszer lényege, hogy a készülékek tulajdonosai a híváskor egy budapesti bázis- állomással kerülnek kapcsolatba, s a bázis közvetíti a hívást a rádiótelefon-rendszerre, de a normál telefonközpontokba is. A rendszeren keresztül ugyanis a normál telefonok is hívhatók - az országon belül és kívül egyaránt. Mint említettük, a valószínűsíthetően a jelenlegi telefonhálózat alternatíváját jelentő, most terjeszkedő rendszer elsősorban a vállalkozói rétegre épít, árai is ennek megfelelők. A belépési díj 75 ezer forint, az alapdíjcsomag 3500, míg a készülékek nettó ára 80 ezertől 199 ezer forintig terjed. A beszélgetések percenkénti díja főidőben 21, míg főidőn kívül 7 illetve 14 forintot tesz ki.- Pécsett augusztus elsején nyit a Jókai utcában az irodánk, akkortól lehet befizetni a belépési díjakat is - mondja Winkler János, majd hozzáteszi: szinte biztosra veszi, hogy az év végéig legalább 1500 pécsi előfizetőjük lesz, ami - ezt viszont már mi tesszük hozzá - jelenlegi áraik mellett nem kis marketing teljesítményt feltételez. A Jókai utcai irodából októberben a MATÁV pécsi épületébe költöznek, akkortól tehát ott lesznek elérhetők. Mint a beszélgetés során is kiderült, az idei esztendő végére az ország döntő hányadán működni fog a Westel hálózata, míg a kimaradó, további területeket jövőre fedi le a rádiótelefon-rendszer. Persze hívás ezalatt az időszak alatt is kezdeményezhető a „fehér foltokra”, hiszen - mint említettük - a rádiótelefonról a hagyományos hálózatra is rákapcsolódhatnak az új szolgáltatást igénybe vevők. Pauska Zs. Gyorssegély Az ausztriai buszbaleset halálos áldozatai, a pécsi Petrovics Gyula és a komlói Ferencz Józsefié biztosítása alapján, hozzátartozóiknak az ÁB - Aegon Általános Biztosító Rt. Baranya Megyei Gépjármű Kárrendezése e héten előleget folyósít. Saj nálj uk Az Új Dunántúli Napló keddi számában „Miért hiányzott a lapmelléklet?” címmel megjelent cikkel kapcsolatban az alábbiakat közöljük. A 27-én megjelentetni kívánt egészségügyről szóló 8 oldalas melléklet anyagát a szerkesztőség 25-én, csütörtökön 14 és 17 óra között biztosította részünkre. Az anyag feldolgozása az első időponttól folyamatosan zajlott, melynek eredményeképpen 25-én 18.15 órai gépindulással a nyomás 21.30-kor lejárt. A kész anyagot 26-án pénteken 17 órakor átadtuk a postának terjesztésre. Pénteken este az Új Dunántúli Napló előtt valóban más lapot nyomtunk, az Új Dunántúli Napló 27-i számának nyomása 27-én 6.50-re járt le (ez kb. 1 óra késést jelentett részünkről). A fentiekből kiderül, hogy a 8 oldalas melléklet 26-án már a posta birtokában volt, érthetetlen számunkra a Baranya Megyei Hírlapárusító Üzem vezetőjének nyilatkozata, mely szerint „úgy tudja, hogy szombaton 3 órakor készültek el a melléklettel”. Megállapodásunk szerint a Posta feladata volt az együttes terjesztés, ennek sikertelenségéért mi is csak sajnálatunkat tudjuk kifejezni. Dr. Farkas Gábor igazgató, Pécsi Szikra Nyomda Lakó - pihenő övezetté nyilvánították a pécsi vásártér környékét Régi lakossági vágyat teljesített nemrég a pécsi önkormányzat. A pécsi vásárteret övező utcák lakói ugyanis meglehető; sen sok kellemetlenségnek voltak kitéve eddig a szombati és vasárnapi nagyvásárok idején. Az egymás hegyén - hátán parkoló autók letaposták a házak előtti virágágyásokat, és sokszor maguk a lakók nem tudtak parkolni vagy saját garázsukba beállni. A rendőrség, a közlekedés felügyelet, a városgondnokság, a közterület-felügyelet és az önkormányzat szakembereinek véleményezését követően ezért a Táncsics Mihály, a Keszüi, a Megyeri és Móra Ferenc utcák által határolt területet lakó-pihenő övezetté nyilvánították. A rendelet várhatóan valóban lehetővé teszi az ott élők számára, hogy nyugodtabb körülmények között pihenhessenek vásári napokon is. Lakó-pihenő övezetbe ugyanis csak az ott lakók vagy oda látogatók járművei hajthatnak be, vagy költöztető, áruszállító stb. teherautók. A megengedett sebesség e területen 20 km/h. Az újdonsült lakó-pihenő övezetet körülbelül egy hónap múlva már külön táblák is jelzik az arra járóknak. A rendeletek betartását a rendőrség ellenőrzi majd. A vásárra autóval érkezők a vásártéren e célra kialakított, de eddig nem kihasznált területen parkolhatnak ezentúl. Pataki V.
