Új Dunántúli Napló, 1992. május (3. évfolyam, 120-149. szám)

1992-05-08 / 126. szám

1992. május 8., péntek aj Dunántúli napló 13 Munkaügy - személyügy - érdekegyeztetés ’92 Pécsi szerzők kézikönyve a Munka Törvénykönyve alkalmazásáról E hét elején végre megjelent az 1992. évi XXII. törvény, az új Munka Törvénykönyve hiva­talos szövegével a Magyar Köz­löny 45. száma. Ezzel együtt sem irigylem a cégek munkaü­gyeseit, akiket naponta faggat­nak a dolgozók olyan kérdések­kel, melyekre jószerint még ők sem tudják a választ. Továbbá nem irigylem a munkáltatókat, de a munkavállalókat sem, hisz nincs rosszabb a bizonytalan­ságnál! Márpedig a meglévő bi­zonytalanságot maradéktalanul nem szüntette meg a közlöny­ben közzétett hivatalos szöveg sem. A július 1-jével hatályba lépő új Munka Törvénykönyve szövege finoman szólva sem köznapi nyelven íródott, ráadá­sul a munkajoggal foglalkozók szerint is van benne elég nyitva hagyott, kérdéses, félreértel­mezhető vagy kellően nem pon­tosított szövegrész. Szolgáltatásként is dicsérhető az SZVT Baranya és a Me­nedzsment Tanácsadó Kft., hogy még a hatályba lépése előtt közel hozzák az érdekkép­viseleti, a szakmai szervezetek és a vállalkozói szféra vezetői­hez mindazt az ismeretet, amire szükségük van, illetőleg lesz jú­lius 1-jét követően. A tegnap kezdődő kétnapos „Munkaügy - személyügy - érdekegyeztetés ’92” országos szakmai fórumra százötvenen jöttek el a pécsi Hotel Palatínusba, hogy meg­hallgassák az e témában már igencsak járatos szakemberek előadásait és kérdésekkel ost­romolhassák őket. Tegnap a Pé­csi Janus Pannonius Tudomá­nyegyetem oktatói (dr. Kiss György docens, dr. Berke Gyula adjunktus, dr. László Gyula do­cens és dr. Krisztián Béla do­cens) mellett dr. Szűcs László szakjogász és Góczánné dr. Ta­kács Eszter, a Munkaügyi Mi­nisztérium tanácsosa előadásá­ban az új Munka Törvény- könyvről és gyakorlati végre­hajtásáról, a megalakítandó üzemi tanácsokról, azok helyé­ről, szerepéről a gazdálkodó szervezetekben, az érdekvéde­lemről, érdekképviseletről, ér­dekegyeztetésről az új munkaü­gyi gyakorlatban, a kollektív szerződésekről és munkaszer­ződésekről, a bérszabályozások 1992. évi rendszeréről, a szemé­lyügyek feladatairól és köve­telményeiről tartottak előadást. Minden téma megannyi kér­dést vet fel, s de jó lenne tudni valamennyire a pontos választ! Ezt segítendő még e hónap vé­gén kerül utcára a pécsi szerző­páros dr. Kiss György és dr. Berke Gyula „Kézikönyv a Munka Törvénykönyve alkal­mazásáról” című könyve, mely hasznos segítője lesz vala­mennyi érdekelt szakembernek. Jó lenne, ha máris világos és egyértemű lenne minden az új Munka Törvénykönyvével kap­csolatban! De vissza van még a közalkalmazottakra és a köz- tisztviselőkre vonatkozó tör­vény, valamint a bírói jogértel­mezés kialakítása is. M. L. „Kétütemű” alapítvány Sokunknak van miért aggód­nunk kétütemű autónkért; med­dig futhatnak vajon a Traban­tok, Wartburgok, Barkasok, ugyanakkor egyre többen féltik jogosan környezetünk „egész­ségét”. A káros gázokat pö­fékelő kocsik vezetői számára sem lehet közömbös a környe­zet nagyfokú szennyezése, de hazánk sok ezres táborának a közlekedésben az olcsó két­ütemű a maximum. A levegő tisztaságát szem előtt tartva próbál segíteni a kétütemű autótulajdnosoknak a pécsi For People Környezetvé­delmi Alapítvány (7607 Pécs Pf.40.). A célt támogatni kívánó nagyvállalatok, magánszemé­lyek hozzájárulásával képződött vagyonból vásárolják meg a kétütemű autókat, piaci árakon. Trabantok esetében legfeljebb 80 ezer forintért, amelyet vi­szont az alapítványnak kell visszaadni. A forgalomból ki­vont autók alkatrészeit a pécsi Autójavító Kisszövetkezet tele­pén értékesítik, a motor kivéte­lével, amely többet nem kerül­het vissza a forgalomba. A jármű nélkül maradt vezetők számára bérelhető, négyütemű autót biztosítanak. A „bérleti dí­jat” mindössze az autósok amúgy is kötelező terhei - köte­lező biztosítás, súlyadó, casco - képezik, amortizáció nélkül. Előnyt azonban azok élveznek, akik a kétütemű mellett pénzt is felajánlanak az alapítványnak. A környezet védelmén túl az alapítványt pártolók forintban számolható előnye; a célra for­dított összeget adóalapjukból le­írhatják, illetőleg az adóhivatal­tól visszaigényelhetik Tröszt É. Új gazdája lesz a FEMA-nak Bérel és beruház a Fellbach Rt. Komoly, a pénzügyi stabili­tást biztosító lépésre szánta el magát legutóbbi közgyűlésén a Fellbach Részvénytársaság. A cég eladja az egy évvel ezelőtt megnyitott bevásárlócentru­mot, és a továbbiakban bérlő­ként működteti tovább a teljes kereskedelmi egységet. A dön­tés hátteréről így nyilatkozott dr. Kemer Ödön igazgató.- Az elhúzódó beruházás vártnál magasabb költségei miatt a tavalyi évet veszteség­gel zártuk. Nem kedvezett gazdálkodásunknak, hogy a bevásárlóközpont működését kénytelenek voltunk magas kamatú hitelekkel biztosítani. Elsősorban tehát pénzügyi okok miatt döntöttünk úgy, hogy lemondunk a bevásárló- központ tulajdon jogáról, és a jövőben bérlőként dolgozunk benne. Nyugaton gyakran al­kalmazott módszer a tulajdo­nos és a működtető státuszá­nak különválása. A példával élve bennünket is az a cél ve­zérel, hogy az ingatlanban fekvő holt tőke mobilizálásá­val stabilizáljuk gazdálkodá­sunkat, és megfelelően előké­szített új vállalkozásokba kezdjünk. A vásárló cég nevét egyelőre még nem hozták nyilvánosságra, annyit azon­ban már tudni lehet róla, hogy egy külföldi érdekeltségű, de Magyarországon már bejegy­zett társaságról van szó. A Fel- lbach Rt. hosszútávú (15 éves) szerződést köt a vásárlóval. A megállapodás értelmében a bérleti díj mellett a berendezés és a működés költségei is a részvénytársaságot terhelik majd a jövőben.- Számunkra bizakodásra ad okot, hogy az utóbbi időben nem csak a vásárlóink száma, de a blokkok értéke is növeke­dett - mondta dr. Kemer Ödön a jövő üzleti terveivel kapcso­latban. - Tovább folytatjuk akcióinkat, rendezvényeinket, hiszen a FEMA-napok több ízben is bizonyították, hogy a bevásárló centrum az átlagos forgalom többszörösének fo­gadására is képes. Nem titkolt célunk, hogy a város legjobb kereskedelmi egysége le­gyünk, ami idén már feltétle­nül nyereséges gazdálkodást feltételez. Ennek érdekében új beruhá­zásokat is tervez a részvény- társaság. Már épülőben van egy új üzletsor, amit később, az önkormányzattal kötött megállapodást követően az északi oldalon újabb, változa­tos profilú kereskedelmi egy­ségek létesítése követhet. Eh­hez az elképzeléshez szerve­sen kapcsolódik egy, a bevá­sárló központ melletti autó­busz végállomás megépítése is. A stabil, magas kamatozású hitelek nélküli gazdálkodás, és a pécsi beruházások mellett egyéb, szintén kereskedelmi befektetési lehetőségeket is keres a részvénytársaság. A Fellbach Rt. távlati elképzelé­sei között szerepel körülte­kintő piacfelmérésekkel meg­alapozott FEMA üzlethálózat kiépítése a régióban, később esetleg az egész ország­ban. Kaszás E. Mottó: A FIAT mindenütt az igazi autó, de az OSTER-nél a legolcsóbb. Rendkívüli árengedménnyel 50 % előleg mellett 27 % éves kamattal 9 havi részletfizetési kedvezmény a készletre csak május 15-ig! IFIHAITI (Qfa LÍZING KFT. Ajánlatunk Típus Motor cm3 Teljesfmány LE I Arjegyzéki Ft.ár ÁFA nélkül Árengedmény PANDA 1000 S 999 45 691.500.­5% UNO 45 BASE 5 ajtós 999 45 722.000,­5% UNO 60 S 5 ajtós 1108 57 760.000,­5% UNO Disssl S 5 ajtós 1301 46 869.600.­5 % UNO Diasal S 5 ajtós 1697 58 890.000,­5 % 1 TIPO MEDIA 6 ajtóa 1372 72 885.000.­10% T*»0 DGT Katakzátoros 5 ajtós 1372 71 1.015.000.­8% TIPO SX 1581 86 1.062.400,­8% TIPO MBNA Diasal 5 ajtós 1697 58 1.023.000.­8% TIPO DGT Turbo Diasal 5 ajtós 1929 92 1.285.000.­8% TEMPRA SX 1372 78 1.125.000.­6% TEMPRA SX 1581 86 1.164.960,­6 % TEMPRA MEDIA Diasal Super 1929 65 1.252.000,­6 % TEMPRA SX Turbo Diasal 1929 92 1.436.000.­6 % TEMPRA SX Kombi 1581 86 1.180.000.­6 % CROMA CHT MEDIA 1995 100 1.566.000,­6 % CROMA TD Super 2500 118 1.895.000,­6 % Típus Motor cm3 Teherbírás kg Teljesít. LE Arjegyzéki ár Áfa nélkül Árengedmény FIORINO Furgon 1700 D 900 58 1.044.600,­5 % TALENTO Furgon 1971 B 1400 75 1.127.000,­5 % TALENTO Furgon 1930 D 1400 70 1.279.400,­5 % DUCATO 10 Szuperkombi 1930 TD 1115 82 1.793.000,­6 % DUCATO 14 Furgon 2923 mm név. 2500 D 1420 75 1.525.600.­6 % DUCATO 14 Furgon em.tetős 2923 mm ttáv. 2500 0 1420 75 1.625.100,­6 % DUCATO 14 Furgon em.tetós 3653 mm ttáv. 2500 TD 1420 95 1.845.900,­6 % [ DUCATO 14 Kombi 2500 D 1420 75 1.545.000,­6 % | DUCATO 18 Furgon em.tetós 3653 mm ttáv. 2500 D 1705 75 1.687.600,­6% A műszaki vizsga, rendszámmal, kresztartozékokkal való ellátás külön fizetendő. A készpénzzel fizetők részére további 2 % engedmény!! Központ: 1056 Budapest Váci utca 36 lll.em.Tel.:118-2864 v.118-2786 Fax.:118-2663 Bemutatóterem: Budapest, Vili. Rákóczi ut 57. Tel: 134-0554 Telepek: Budapest XI. Boldizsár u. 1. /FIAT szerviz/ Tel.:166-8512 v. 166-9835, Budapest IX. Máriássy u. 5-7. /INTERGLOBCAR Kft/Tel.:1142-616, Szeged, Sárosi u.11. /Autofer Kft./Tel.:62/23-520, Szeged, Vásárhelyi P.u.4. /Autócenter Kft./ Tel.:62/14-913, Pécs, Diósi u.49. /Autójavító Kisszövetkezet/ Tel.:72/27-575

Next

/
Oldalképek
Tartalom