Új Dunántúli Napló, 1992. március (3. évfolyam, 60-90. szám)

1992-03-26 / 85. szám

1992. március 26., csütörtök aj Dunántúli napló 3 „Éhezéstől szédelgő gyerekekkel borzasztó szembesülni .. Menzaháború Magyarmecskén, avagy mire futja az elnyomorodott községek pénzeiből?- Döbbenetes, hogy idáig ju­tottunk! A magyarmecskei általános iskola igazgatónője, Balatoni Tamásné levelet mutat. Ma kapta kézbe. Feladója a gilván- fai polgármester, Orsós János. A szűkszavú értesítés lényege: áprilistól az önkormányzat megvonja a közösen föntartott iskolai napközitől és menzától a támogatást, s egyben kéri az igazgatónőt, hogy a gilvánfai gyerekeket a déli busszal en­gedje haza. (Azaz, a tanrendet rúgva föl az utolsó órákat szün­tesse meg!?) Az igazgatónő elgondolkoz­tató magyarázatot fűz a hallot­takhoz. A körzeti iskolát négy község istápolja, gyerekenkénti fejkvóta szerinti forintokkal: Magyarmecske, Kisasszonyfa, Magyartelek és Gilvánfa. Elire kell állítani a pénzt így is, hogy kijöjjenek belőle. Most kiderült, a gilvánfai önkormányzat pén­zeiből a napközire jutó pénz hi­ányzik, helyette nevelési segélyt osztanak majd ki a rászorulók között ebben a községben. A gilvánfai 47 napközis áprilistól elköszön.- Több szempontból kataszt­rofális helyzet alakulhat ki. Egyrészt a napközi és a konyha további fönntartása került ve­szélybe, hiszen, ha nem kapjuk meg a gilvánfai forintokat, egy­szerűen nem tudjuk az áldandó költségeket honnan kigazdál­kodni. A másik három község­nek sincs annyi pénze, hogy költségvetésüket módosíthas­sák, s többet adjanak. De ez a legkevesebb. Ön is tudja, Gil­vánfa cigányközség, a gyerekek tanulása kerül veszélybe, hiszen többnyire a napközis nevelők készítik fel őket a következő napra. Arról nem is beszélve, hogy többségük azt ette eddig, amit itt kapott: tízórait, ebédet, uzsonnát. Éhségtől szédelgő gyerekekkel borzasztó szembe­sülni ... Mondja az igazgatónő, hogy amikor Gilvánfán kihelyezett szülői értekezletet tartott éppen a gyerekek érdekében, majd­nem megverték. Úgy kellett a helyszínről elmenekülnie. Pedig nem tett többet: nyilatkozatot adott körbe, melyben a szülőket arra kérte, aláírásukkal tiltakoz­zanak az önkormányzati döntés ellen. A napközis ellátást köve­telő asszonyok, az ívet aláírók később visszavonták nyilatko­zatukat. A kérdés Gilvánfán így me­rült fel: vagy a napközi és a menza vagy havi nevelési se­gély, kézpénzben. Ez utóbbit választotta a többség. Kedd délután 2 óra. Magyarmecskén a községhá­zán négy polgármester az iskola ügyében közös tanácskozást kezd. Dr. Wéber Jánosssal, a Köztársasági Megbízott Hivata­lának vezetőjével, aki azért ér­kezett, hogy némi segítséget nyújtson a kompromisszumok keresésében, a gilvánfai döntés­ről váltottunk néhány szót. Wé­ber János szerint döntésük jog­ellenes, ugyanis az önkormány­zatokra vonatkozó törvény ér­telmében kötelesség számba megy bizonyos fenntartási pén­zeket célirányosan felhasználni, így a napközi és a menza fenn­tartása is e kategóriába tartozik, hiszen a jog szerint a szülőktől távol lévő gyermekek ellátása és foglalkoztatásának, felügyele­tének biztosítása is előírás. A tárgyalás keservesen indul: nem mintha a polgármesterek nem érnének rá. Mind munka- nélküliek, feladatukat társa­dalmi megbízatásban, időbeni korlátok nélkül végik. A térség halmozottan hátrányos helyzet­ben vegetál, kínlódik. Gilvánfán majdnem mindenki munkanél­küli, másutt némileg jobb az arány. Adókat sehol sem tudtak kivetni. Kinek? Tolnai József, Magyartelek:- Megint a gyerekeken ver­jük el a port? Bite Gyula, Kisaszonyfa:- El kéne dönteni, ki a felelős a gyerekekért, a szülő avagy az önkormányzat? Balogh Imre, a székhelykö­zség, Mecske polgármestere: Jóvátehetetlen károk keletkez­nek. Én megértem Gilvánfa gondjait, de lehetetlen hely­zetbe nem sodorhatnak minket sem. Régen is az volt a baj, a központi község lakói vitték a vállukon a gilvánfai nyomorú­ságot is. Orsós János, Gilvánfa:- Csinálhatok másik költség- vetést, aztán lemondok. Az estébe nyúló beszélgetés során a résztvevők ízekre szed­ték a gilvánfai költségvetést, keresve megtakarítható forinto­kat. Meggyőződésem: találtak néhányat, de annyit nem, amennyire szükség lett volna. A kompromisszum mégis megszületett, s erre rábólintott a gilvánfai polgármester is, amíg tudják, fizetik a menza-napközi fenntartás forintjait. Ezek sze­rint áprilisban még biztosan főznek az iskolakonyhán. Az cikkíró öröme mégsem maradéktalan, hiszen olyan csődtömeggel szembesült, ami átgondolt intézkedéscsokrot kí­ván. E négy község nemcsak a megyei önkormányzat figyel­mébe ajánlható. Messzebbre vivő társadalmi gondjaival, szociális segélyből tengődő polgáraival, kormányzati intéz­kedésért kiált! A menza-vita krónikus betegséget jelző láz csupán. Mert ahol a gyermek érdekében ágáló tanár ellen for­dulnak egyéb nyomorúságból, ahol községek acsarkodnak egymásra, ahol jobb a kocs­mába vihető kézpénz, mint a gyereknek járó meleg étel, ott a hiányzó anyagiak pótlása átme­neti gyógyír lehet csupán. Mert az is elhangott a polgármesterek vitaestjén, hogy segélyosztás napján nyelik legjobban a húsz- forintosokat a pénzautomaták. Mindenki tudja, mi folyik itt. Segély és kocsmázás: a munka- nélküliek perspektívátlansága. Nem éppen etnikai tünet. Még akkor sem, ha e négy község bokrában, Gilvánfán, látszólag így jelentkezik. Kozma Ferenc Fát vegyenek! Néhány napja jótét lel­kek jártak nálunk. Fuvaro­sok, akik rendelésre sze- net-fát hordanak. De az is előfordul, hogy nem talál­ják otthon a tulajt a megbe­szélt időpontban, kocorog- hatnak az áruval vissza a tüzéphez. Avagy mégsem? A mentőötlet nem új, el­sózni az árut vissza- felé-menet valakinek, aki­nek van olyan tűzrevaló bo­lond, hogy a nyakukon ma­radt (?) árut átvegye. Balek páciens mindig akad - számla ilyenkor nemigen jár. A lényeg az, hogy a föl­öslegessé vált áru gazdát találjon, de ennél még sok­kalta fontosabb, hogy a pénz a zsebbe kerüljön érte. Nálunk is jártak, mon­dom, Komló-Dávidföldön. Igaz, csak megszeppent kamaszlányomat találták otthon; de ez nem akadá­lyozta meg a saját bevallá­suk szerint vásárosdombói fuvarosokat, hogy lány ap­jára - azaz rám - hivatkoz­zanak: „Ebben a húsz má­zsában apukával meg­egyeztünk!” Szaladt ugyan a lány telefonálni, mert fejre azért nem esett - ha­nem ez nem akadályozta meg őket abban, hogy elő­ször a pénzért szalasszák. Akkorra már öten előte­remtek valahonnan. Mert hát ránk is van írva, hogy otthon a ládafiában pénzt tartogatunk. Szóvá nem tenném, ha nem érkezik több bejelen­tés a rendőrségre azokban a napokban körzetünkből, ahol elég sok idős ember is él ahhoz, hogy összekupor- gatott néhányezer forint­juktól így lehessen őket megszabadítani. Addig még talán opti­misták is lehetünk, amíg követelésük mellé fát is hoznak. De mi lesz, ha holnap csak a követelés marad? B. R. Bánhidi Antal, a Széchenyi-díjas repülőgéptervező Tevékenységének sok pécsi vonatkozása van A 90 éves konstruktőr a legmagasabb állami díjban ré­szesült március 15-én, a ma­gyar óceánrepülés műszaki előkészítésében kifejtett tevé­kenységéért. Erdélyből mene­kült 1920-ban Magyaror­szágra. A budapesti Műegyetem kö­vetkezett. 1927-ben Lampich Árpáddal közösen megtervez­ték első gépüket, a BL-t, ame­lyen Bánhidit Endresz György tanította meg repülni. 1930-ban a Magyar Aero Szövetség megbízásából Ame­rikába ment, hogy Detroitban a magyarok vásárolta óceánrepü­lőgép műszaki felülvizsgálatát, bemérő repüléseit végezze el. Feladatát teljesítette. Jelen volt Harbour Grace-ben 1931. jú­lius 15-én a gép startjánál. Repülőtevékenységének több pécsi vonatkozása is van. Az 1929 Pünkösd hétfőjén megtartott pécsi repülőnapon Bánhidi is részt vett a leghíre­sebb magyar pilóták - Dobos, Endresz, Kaszala - társaságá­ban. A mintegy 9 ezer főre be­csült nézők között ott volt dr. Nendtvich polgármester, vitéz Kozmovszky altábornagy vdd. parancsnok és mások. A séta­repüléseken Bozóky Géza és Dambrovszky Imre, az Erzsé­bet Tudományegyetem pro­fesszorai is felszálltak néhány körre. Bánhidi 1930-ban megter­vezte és megépítettea világhí­rűvé vált Gerle géptípust. 1933-ban Bisits Tibor navigá­torral, a Gerle 13 géppel körül­repülték a Földközi-tengert. 1937. júniusában két Gerle géppel Albrecht főherceg tár­saságában részt vett egy dél-amerikai expediciós repü­lésen. ­A Pécsi Napló 1938. már­cius 20-án közölte, hogy Bán­hidi vetítettképes előadást fog tartani dél-amerikai repülőútjá- ról. Az előadást zsúfolt ház előtt a Ciszterci Gimnázium dísz­termében meg is tartotta, melynek során ismertette a 18 ezer km-es légiút történetét, a repüléseket a végtelen pampák felett. Az előadás igen jól sike­rült, levetítette a maga készí­tette mozgófilmet is. Egyéb­ként Bánhidi egyik gépe, a Gerle 15 igen gyakran fordult meg a pécsi repülőtéren, ugyanis a gépet Albrecht fő­herceg vette meg, aki baranyai birtokait látogatta. Fivére, Pál 1944-ben a pécsi repülőtér vezetője volt, sok magyar fiatallal ismertette meg a repülés szépségeit. A háború után a helyi repü­lés újraindításának érdekében Tóth Kázmér és társai a Nyu- gat-Magyarországra hurcolt gépalkatrészeket gyűjtötték és hozták haza, melyekből Mol­nár István főszerelő irányításá­val 1948-ra egy Bücker Jung- mann gépet állítottak össze HA-LCO jellel. •A pécsiek azonban nem so­káig örülhettek a kis kétfelelű- nek, mert Bánhidi Antal a gé­pet berepülés után Algyőre vitte, ő ekkor a Közlekedési Minisztérium Légügyi Főosz­tályán dolgozott. Bánhidi két könyvet írt, 1936-ban A Gerle 13 útja, 1940-ben Pilóta lettem címmel. Mindkét könyv az akkori ma­A képen: Bánhidi Antal (jobbról) Endresz Györggyel a detroiti repülőtéren, 1931-ben. gyár fiatalok igen kedvelt ol­vasmánya volt. Pagáts Pál Makettpályázat Pécsett A pécsi Szivárvány Gyer­mekház és a Hajnóczy úti Ta- miya Modell és Makett Szaküz­let pályázatot írt ki makettkészí­tésre fiataloknak és felnőttek­nek. A pályadarabok beadásá­nak ma jár le a határideje. Az újonnan nyílt üzlettel szemben, a gyermekházban hosszú évek alatt lelkes szak­köri gárda nevelődött ki, a cél­juk közös: a hazánkban még alig-alig űzött hobbit, a modell­készítést és modellezést szeret­nék mind nagyobb körben nép­szerűvé tenni. A tervek szerint az üzlettel kötött frigy a jövő­ben is folytatódik a Tamiya anyagi és szakmai segíségével. Az apró mütyürökből - több­nyire előregyártott készletekből - aprólékos, ám a kézügyessé­get és a fantáziát nagy mérték­ben fejlesztő munkával kedves kis repülők, hajók, az álomau­tókat híven utánzó csillogó mini-kocsik, motorok, vonatok, terepasztalok készülnek. A szakkör tagjai közül nem vélet­lenül igyekeznek sokan ehhez hasonló pályán elhelyezkedni. Másfelől a szakkör jelenlegi tagjait izgalmas munka köti le; a gyermekházban készül Ma­gyarország legnagyobb vasúti terepasztala, amely a Pécs-Bu- dapest vasútvonalat egy terem- nyi asztalon kíséri végig. Elké­szülte után bizonyára sok diá­kot, turistát csalogat majd az érdekes látnivaló. A pályázatra küldött model­lekből kiállítás nyílik a Szivár­vány Gyermekházban. A szak­mai zsűri értékelése alapján a legszebb modellek készítői pe­dig értékes készletek birtokosa­ivá válnak. Tröszt E. Szakmai és személyes kapcsolatok Amerikai-magyar egyesületek A portlandiak célkitűzései Szakmai egyesületeket létre­hozni Kelet-Éurópában, segí­teni az állampolgárok társa­dalmi szerveződéseinek létre­hozását, javítani az önkormány­zatok tevékenységét - politiká­tól mentesen - foglalják össze dióhéjban a portlandi SEEBA Center célkitűzéseit beszélgető partnereim a Janus Pannonius T udományegyetemen. Itt, egy héten át tartanak szemináriumokat, előadásokat pécsi vállalati szakembereknek, vállalkozóknak, gazdasági okta­tóknak, önkormányzati képvise­lőknek. F. Michael Sisavic és Richard D. Sapp a Portlandi Állami Egyetem oktatói, és Sisavic úr a SEEBA ügyvezető igazgatója.- A központ az amerikai kormánytól és több alapítvány­tól arra kapott pénzt, hogy ke­let-európai országok egyes vá­rosaiban segítsen az ott élőknek személyes és intézményi kap­csolatok kialakításával- foly­tatja a beszélgetést F. Michael Sisavic:- A pécsi Közgazdaságtu­dományi Karral már évek óta kapcsolatban állunk, most pedig szeretnénk az egyetem mellett a város polgáraival is felvenni ily módon a kapcsolatot. Az elmúlt napokban négy közös egyesüle­tet alakítottunk, a pénzügy, a számvitel, a marketing és a gazdasági oktatás területén dol­gozók közreműködésével. Ja­nuárban már tartottunk itt sze­mináriumokat, és e hét alatt azokból a témákból szerveztünk előadásokat, amelyeket akkor a pécsi szakemberek kértek.-Mit szeretnének elérni a szemináriumokkal, az egyesüle­tek működtetésével?-Véleményünk szerint fon­tos, hogy az állampolgárok részt vegyenek önkéntes szer­veződésekben, amelyek az éle­tük jobbátételét, szakmai fejlő­désüket szolgálják. Azt remél­jük, a tagok számos ötletet kap­nak, tapasztalatokat gyűjtenek például a marketing, a könyve­lés, az auditálás területén. Szó esik az önkormányzatok felada­tairól, amelyek közül az egyik legfontosabb az állampolgárok jólétéért való felelősség - vála­szolták az amerikai szakembe­rek.-Az egyesületek megalakul­tak, hogyan képzelik el a to­vábbi együttműködést?- Talán az űrhajó kilövésé­nek hasonlatával tudnám érzé­keltetni. Az űrhajó elindult, és már elhagyta az első fokozatot, nemsokára már a magasívű röppályára állhat rá - mosolyog F. Michael Sisavic.- Meghívunk tíz-tizenhárom embert az egyesületi tagok kö­zül Portlandba, hogy mindazt, amiről elméletben beszélget­tünk, lássák a gyakorlatban is. Megkértük az érdeklődő tago­kat, írják le néhány sorban, mit szeretnének tanulmányozni Portlandban, és ötleteik alapján választjuk ki a küldöttséget, majd a munkakapcsolat újra Pé­csen folytatódik - jelenti ki Ric­hard D. Sapp. B. A.

Next

/
Oldalképek
Tartalom