Új Dunántúli Napló, 1992. január (3. évfolyam, 1-30. szám)
1992-01-26 / 25. szám
A munkanélküliség vámszedői Már nemcsak jogosultság, de kötelező is az ellenőrzés A Business Design Group gőzerővel formálja a Posta új arculatát Végleg elröpül a holló? Korabeli postai dokumentumokat mutat be a kiállítás Pécsett, a Diósi úton. Fotó: Läufer László Nem tudom , hogy az aljasságnak hány fokozatát' lehet „rangsorolni”. Szerintem a felsőbb grádicsok valamelyikére illik, amikor valaki a munka- nélküliek kiszolgáltatott helyzetével él vissza. S az ilyen magatartás kezd már a jelenség szintjére növekedni. A helyzet kiindulópontja: a munkanélküli járadékban részesülőnek nem lehet egyéb rendszeres jövedelme. Vállalhat alkalmi munkákat, teljesíthet megbízásokat, de egy hónapra számítva az elvégzett munkáért a havi minimális bérnél többet nem vehet fel. Református templom épül Barcson Félévszázados törekvése a barcsi református gyülekezetnek, hogy temploma lehessen. Most - úgy tűnik - valóra válhat a régi terv. A múlt év közepén rakták le az épület alapkövét, hamarosan elkészültek az alapok, majd a templom falai is. Összesen 1,1 millió forintos adományból a lelkes építők, reformátusok - 200 tagja van a gyülekezetnek -, de más vallá- súak is összefogással hatmilliós értéket hoztak létre. Az idei esztendő célja: tető alá hozni az új templomot. A tartószerkezettel, a faanyaggal, a cseréppel, az ablakokkal mindez igen komoly kiadást jelent. A gyülekezet - kérelme nyomán - abban bízik, hogy a város önkormányzata most anyagi támogatással segíti a reformátusok templomának befejezését. M. A. Jól vannak az újszívesek Jelenleg ketten várnak szívátültetésre Három héttel a transzplantáció után tovább javult Schwartz Sándor, az első hazai újszíves állapota - mondta az MTI érdeklődésére Szabó Zoltán professzor, az Ér- és Szívsebészeti Klinika igazgatója. A 28 éves fiatalember várhatóan a jövő héten a steril szobából átkerülhet a szívsebészeti osztályra, ha nem lesz influenzajárvány a fővárosban is. A szívcserén átesettek ugyanis olyan gyógyszert kapnak az új szerv kilökődésének meggátlására, amely egyúttal legyengíti szervezetük immunrendszerét, azaz fokozott a fertőzés veszélye. Egyébként a szívsebészeti osztályon is külön szoba várja Schwartz Sándort, maszkban és kesztyűben pedig viszonylag szabadon közlekedhet. A másik újszíves, a 36 éves Koncz Antal a körülményekhez képest szintén jól van, a kilökődés veszélye nem mutatkozik. Neki még természetesen tovább kell a steril szobában tartózkodnia. A pofesszor végezetül azt is elmondta, hogy jelenleg még ketten várnak szívátültetésre, de számuk hamarosan nőni fog. A következő műtét ideje attól függ, hogy mikor lesz alkalmas donor. Sok kis cég „foglalkoztat” gyakorlatilag folyamatos munkára is munkanélkülieket. Az előnyök nyilvánvalóak: olcsó munkaerő, nem kell utána a Társadalombiztosításnak fizetni, a munkanélküli viszont kiegészíti a járadékát. A problémák a fizetéskor kezdődnek, ha a foglalkoztató netán aljas nyerészkedő és nem annyit ad, amennyiben erdetileg megállapodtak, vagy nem ad egyáltalán semmit, mondván: „Semmi nyoma nincs annak — se szerződés, se munkakönyvi bejegyzés -, hogy nálam dolgoztál. ” Abban ugyan téved, hogy a Nem szándékom irigykedni éppen, de az jár jól, aki köny- nyebb négykerekűvel fut az utakon. Hiszen az új gépjárműadó, mellyel azonnal törölték a többit, a gépjárművek kilóira figyel, s minden megkezdett 100 kiló után 200 forintot vesz ki a zsebből. Ki-ki már bizonyára számolt, s tudja, hogy például a Szamara évi adója így 1800 forint, a Trabanté pedig 1400 forint lesz, hogy a többiről ne is szóljunk. Az összeget két egyenlő részben illik majd befizetni, az elsőt rövidesen, a másodikat a második félévben. A dolog érdekességeiről és technikai részleteiről érdeklődtünk a pécsi önkormányzati adóirodán, melynek vezetője dr. Radochay Csongor, s aki előrebocsájtotta, a bevétel fele az önkormányzaté, a másik fele pedig az útalapra megy. Legfontosabb tudnivaló: adóbevallásként ki kell tölte- nünk egy űrlapot, s ezt a hivatalhoz el kell juttatni. Gond: az adóhivatalban naprakész pontos kimutatás a gépkocsikról és tulajdonosaikról momentán nincs, igy kinek-kinek magának kell kézbevennie ügyeinek intézését. Azaz: Pécsett - és feltehetően a városainkban, nagyközségeinkben - senki sem kap külön levélbeni felszólítást! Ezért például a pécsi önkormányzati adóhivatalban, a Szigeti út 33-ban, állandó ügyfélfogadást tartanak, a hivatali órák bármelyikében fogadják a gépjármű-tulajdonosokat, felvilágosítással, űrlappal szolgálnak. (Ami helyben is kitölthető!) Fontos határidő: ezt az adóbevallást február utolsó napjáig meg kell tenni! Az adóbevallás nyomán fogja majd a hivatal az Sokszor bukkan elő az utóbbi időben: legyen Pécs konferencia központ! Most a város közgyűlésének FIDESZ frakciója vetette fel az ötletet, amelyet hamarosan a testület elé visz. Az indoklás egyes tételei lokálpatrióta szíveket megdobogtató állítások: „Pécs történelme során bizonyította - hosszabb rövidebb megszakításokkal - ,hogy az oktatás és a tudomány egyik központja és kétezer éves történelmében ez a kisugárzó hatás Európaszerte elismerést váltott ki”. Önsanyargató .gonoszkodással mondhatnánk erre ellenpontként, hogy ennek a központi szerepnek az időtáv tama sajnos legfeljebb csak fordítva igaz. S vajon a kisugárzó példaként említett „nyomok nélkül” nem állapítható meg a munkaviszony fennállása, de mégiscsak jól számít, mert a munkanélküli kínos választás elé kerül: vagy érvényesíti a bíróságon a munkaviszonyból származó követelését, de akkor elveszíti a járadékjogosultságát - s netán vissza is kell térítenie a korábbiakból -, vagy veszni hagyja a ténylegesen elvégzett munkájának ellenértékét, mert mégiscsak a járadék a biztos. A december végén módosult Foglalkoztatási törvény már előírja, hogy a munkanélküli járadékban, a pályakezdők muadót kivetni: erre már levelet küld és két csekket. A törvény értelmében az adófizetés alól van némi ritka kibúvó. A katalizátoros járművek az adó felét fizetik. Teljes mentességet kaphat a mozgáskorlátozott - és nem rokkant - egy gépjárművére, bizonyos feltételek fennforgása esetén. És azok a 30 évnél idősebb, múzeális értékű autók élvezhetik az „ingyeneséget”, melyekre az Autóklub igazolást ad. Köztudott: ez az adó sem közérzetünk javítója, a személy- gépkocsi annyi járulékos költséget hordoz lassan, hogy hirtelenjében számbavenni sem könnyű. (Benzinárak, kötelező biztosítás, Casco, alkatrész, stb.) Az újabb csapás apró kedvezményfintora: a korábbi adók eltűntek. így .például a dí- zel-üzemü gépjárművek is hatás elismeréséről egyáltalán tud-e úgy általában Európa? Más megállapítások viszont - „Pécs már nem az, ami volt”- szomorú realitásokat tartalmaznak: „a kutatási és fejlesztési célokra fordított költségek fel- használása terén Baranya megye országos szinten az utolsók között kullog; a lakosság számához viszonyítva a felsőfokú tanulmányokat folytatók száma riasztóan alacsony, olyannyira, hogy ez az úgynevezett „egyetemi város” fogalmát alapvetően kérdőjelezi meg ”. Sommázva: e sanyarú állapotok egyik gyógyírjának Pécs konferencia központtá fejlesztését véli a javaslat. Az így nyerhető előnyök sorában szenaknélküli segélyében részesülők kötelesek bármely kereső tevékenységüket és az ebből származó jövedelmet legkésőbb a munkakezdést megelőző napon a munkaügyi központnak bejelenteni. Ugyanakkor a munkaügyi központok eddigi ellenőrzési jogosultsága hatósági ellenőrzési kötelezettséggé változott és szigorú szankciókat kezdeményezhet. Az állam tehát így védekezik a csalók ellen, de félő, hogy a megtévedtek a szigor miatt méginkább kiszolgáltatottak lesznek a munkanélküliség vámszedőivel szemben. D. I. „megkönnyebbültek” néhány forinttal. Csak példaként: a dízeles Renault 19-es eddig évente 9360 forint adóra volt ítélve, ami most 2200-ra csökkent. Hasonlóképpen áll ez sokféle-sokfajta dízeles haszonjárműre, teherautóra. Végül egy intelem: aki „elfelejt” a súlyadó után menni, bevallást tenni, s főképp nem fizet, előbb-utóbb megjárja. Ugyanis a jövőben, hónap- ról-hónapra megkapja az illetékes adóhatóság a gépkocsik nyilvántartási adatait a rendőrségtől, s akit tetten érnek, hogy legalább egy éves hátraléka van, bűnhődik. Az adóhatóság kezdeményezésére a rendőrség, minden egyéb vizsgálódás nélkül a forgalmi engedélyt bevonja. S nincs pardon! Kozma Ferenc repel a tudományos élet és a konferencia turizmus fellendülése, s ennek másodlagos hatásai, úgymint az infraspaktúra és a szolgáltatások javulása, a város növekvő adóbevételei. Az előterjesztés tervezete különösen időszerűnek tartja a konferencia központ megvalósítását azért, mert „az elképzelés Magyarországon egyedülállónak számít", továbbá mert „Magyarország a mostani európai közeledésben kulcsszerepet tölt be”. Hogy milyen szerepet tölt be konkrétan Pécs az európai közlekedésben - autópálya, nemzetközi repülőtér hiánya - , arra nem tér ki az előterjesztés, hacsak nem soroltatnak mindezek a konferencia központ máA rendszerváltás a felségjelek váltásának dömpingjét is hozza, többnyire a múlthoz való visszatéréssel, a régi hagyományok újraélesztésével. A sorból nem marad ki a Magyar Posta sem, hiszen mint azt a sajtó- és reklámosztály vezetője, Zimmermann Ottó elmondotta, február 20-ig elkészül az új image terve. A munkálatokon, nyílván a hazai javaslatok figyelembevételével, gőzerővel dolgozik egy angol „arculat-készítő cég”, a Business Design Group. így csak néhány előzetes elképzelésről lehet szólni, inkább felvillantva a lehetséges változtatásokat. Az már bizonyos, hogy a posta-holló végleg elröpül, s helyébe olyan jelkép kerül - ez még hétpecsétes titok -, ami a jövő évezred postájára mutat. Másrészt a postakürt megőrződik, s az új „címerbe” belekerül a magyar korona. ( Mint régen?) S ez esetleg felkerül a postaládákra is. Változnak némiképp a posta színei is. Javaslat van arra, hogy a mostani kék postás-egyenruha bezöldüljön, esetleg a zöld, piros, sárga és fehér színek kombinációja tegye újjá. A postásautó zöldje nem csak takarékossági okokból marad meg: az angol postaautók pirosát például illetlenség lenne átvenni nálunk, ahol a piros a tűzoltók bérleménye. Az új postajelvényekkel és jelképekkel legelőbb március 20-án, Budapesten, a Hun- gexpo sajtófesztiválján találsodlagos hatásaként majdan javuló infrastruktúra körébe. De hagyjuk a találgatást és az ellenpontokat — többek között azt is, hogy mekkora már a konferencia turizmusban a konkurencia -, és nézzük az elképzelés konkrét elemeit tényszerűen. A javaslat 6-8 ezer négyzetméter beépítendő területtel számol. Ennek kiválasztása után meghívásos pályázatot írnának ki néhány cég számára konferencia központ tervezésére. Nemzetközi hírű építészekből álló zsűri döntene a pályaművekről. Az eredményhirdetés után nyílt pályázatot hirdetne az önkormányzat árajánlat-tételre és az építés ütemezéséren, mégpedig úgy, hogy a központ modul kozhat a nagyközönség.Min- denesetre várjuk a változásokat, de nem csak jelkép-fronton, hanem egyébként is. S jó volt hallani, a posta feltett szándéka, hogy az image-vál- tozás nem csak kűlcsínyekben jelenik meg. Szeretnék a közönségkapcsolatokat javítani, a szolgáltatásokat pontossá tenni. Radikálisan megújulni. Erről egyébként a Pécsi Posta- igazgatóságról is kaptunk néhány információt. Régiónk négy megyéje - Baranya, Tolna, Somogy és Zala - közel 630 postahivatalában most a munka minőségének javítása az egyértelmű cél. Az igazgatóság vezetői éppen a napokban kezdték a párbeszédet a hivatalok vezetőivel arról, hogyan lehet üzleti kapcsolataikat szélesíteni, esetleges nagyobb partnereiknek néminemű üzleti kedvezményeket biztosítani. Várható továbbá a hírlapteijesztés komputerizálása is, ami átmeneti zökkenőket sejtet, de a cél: minden újság-előfizető pontosan és időben kapja meg kedvenc lapját. Arról is szó van a régiónkban, hogy főleg a kisközségek hivatalaiban újra különféle, nem éppen postához kötött, kereskedelmi szolgáltatásokat is folytatnak. így többek között dohány-értékesítést, vagy a már sikerre vitt, vetőmag árusítást. Kis kiszerelésben. S ígérik, e kereskedelmi tevékenység is a közönségkapcsolatok erősítését szolgálja majd. Kozma Ferenc rendszerű legyen: az épületelemek időben eltérő megvalósítását is tartalmazza. Előzetes becslés: egy 7000 négyzetméteres konferencia központ építési költsége mai áron mintegy 420 millió forint lenne. A finanszírozásába hazai és külföldi cégek, intézmények, vállalkozók, akár magánszemélyek is bekapcsolódhatnának. Élképzelhető nyílt részvénytársaság, de az is, hogy kizárólag önkormányzati tulajdonú társaság alakuljon. Ehhez a fedezetet kölföldi kötvénykibocsájtással lehet megteremteni. Az egyik legnagyobb amerikai kötvény- kibocsájtó társasággal már megkezdődtek az erre vonatkozó tárgyalások. D. I. Súlyra fizetjük az új gépjárműadót Ránk hárul az ügyintézés startja? Nehezen megkeresett ezerforintosokkal egyensúlyozhatjuk ki gépkocsink tömegét. Fotó: Läufer László Konferenciaközponttá fejlesztenék Pécset vasárnapi 3
