Új Dunántúli Napló, 1991. március (2. évfolyam, 59-88. szám)
1991-03-01 / 59. szám
1991. március 1., péntek aj Dunántúlt napio SHS 9 le 9 I Wi tiOHH íí 4 5Í CSflaCSffVaŰBÍiaf^aölC Pécsett, a Gomba utcai MÉH-telepen gyűjtik össze szakszerűen az elhasznált akkumulátorokat, amig a tárolókapacitásuk birja. Fotó: Läufer László Átveszik az akkumulátorokat a MÉH-nél Az ár alacsony, de a szállítás gyorsul Enyhíteni próbál a MÉH- tröszt az akkum u Iá to rá tv éte l július óta tartó nehézségein. November óta ismét átveszik a használt akkumulátorokat a MÉH-telepeken, ám ez még mindig csak részmegoldásnak bizonyult. Dél-dunántúlon továbbra sem megoldott a helyzet. Bár Pécsett és környékén is átveszi ö MÉH a használt akkuim úlá to rókát, a tellepek feleannyit se forgalmaznak, mint korábban. Ennek oka többek között az alacsony átvételi ár — a korábbi kilónkénti 2,50 Ft helyett 50 fillér. A pécsi és a megyeszékhely környéki autósok ezért az árért nehezen szánják rá magukat, hogy elmenjenek a MÉH-telepig, igy tovább gyűlnek az út szélén eldobott, jobb esetben garázsokban tárolt akkumulátorok. Pécsen a Gomlba utcában tovább neiheziti az átvételt a kis tárolóterület. Mivel nincs folyamatos kiszállás, időnként meqtélik a raktár és nem tudnák több akkut átvenni. Tamás Lászlótól, a budapesti MÉH-tröszt kereskedelmi és műszaki főelőadójától megtudtuk, hogy a Metallochémía leállásával váratlan vészhelyzetbe került az ország, mivel fennállt a nagyfokú környezet- szennyezés veszélye. A leggyorsabb megoldásnak azt látták, hogy az akkumulátorokból keletkező veszélyes hulladékot exportra eladják. A szállításhoz azonban speciális eszközök szükségesek, amikből csak korlátozott mennyiség áll rendelkezésre. Ha a végső megoldás nem is, a vészhelyzetiből való kilábalás mégis sikeresnek bizonyult: A MÉH- tröszt külföldi szerződése értelmében az ígéret szerint már jövő héttől jelentősen felgyorsulhat a kiszállítás. A környezetszennyezési és raktárgorrdok tehát várhatóan gyorsan megoldódnak. Az ár azonban továbbra is kedvét szegheti az ország és Dél- dunántúl autósainak. Tamás László tájékoztatása szerint ugyanis ez a világpiaci ólom- árhoz igazodik, ami most iqen alacsony. P. V. Verseny a Trabantért (Folytatás az 1. oldalról) Például a szénmonoxid-kibocsátás majdnem a nullára csökken. A kettős állampolgárságú vállalkozó német szakembergárdát szervezett, amelynek a tagjai a vegyészeti féjlesztéseket végzik, míg az autós, műszaki kutatásokat, átalakításókat maga a vállalkozó végzi. Szövetséges a vállalkozásban a Pécsi Zsolnay Gyár, aihol a kísérleti laboratóriumiban tavaly óta folynak a kísérleték, és várhatóan két hónapon belül piacra kerül az újdonság. Irányár 12 000 forint. Csak dicsérni tudjuk a vállalkozást, amelynek szinte ugyanaz az eredménye, mint a szigetvárié, vagyis a Trabant motorja nem fogja szennyezni a környezetet. Tessék választani és maljd az autótulajdonosok eldöntik, melyik újdonság mellett kössenek ki. Úgy tűnik, piaci verseny van alakulóban régi hűséges autónkért, a Trabantért. Kardos Lajos, a Zsálnay Gyárral együttműködve magyar—német ve- gyesvállalat alapítását tervezi a siker érdekében. Cs. J. Az előleget kamatosán fizeti vissza a Konzum-Telekábel Csaknem száz család vár a műholdas adásra 1988-ban a Konzum-Teleká- ibel Kft. Pécsett városszerte ajánlatot tett sokműsoros kábeltelevíziós hálózat kiépítésére. A jelentkezők 2000 forint előleget fizettek be, és ígéretet kaptak Orra, hogy néhány hónap múlva már nézhetik is a műholdas adásokat. 1991-et írunk, és vonnak olyanok — csaknem százan — akik a mai napig várják, hogy bekapcsolják őket a rendszefbe. A Székely Bertalan utca lakói is így jártak. Az elsők között fizették be az előleget, de közülük többet a mai napig sem kapcsoltak be a hálózatba. Voltak, akik visszakérték a pénzüket. Sérelmezik, hogy még kamatot sem fizettek nekik. Utánajártunk ... — A kft. megalakulásakor előleget szedtünk a kábeltelevíziós rendszer kiépítéséhez — mondja Bíró Erzsébet, a Konzum-Telekábel Kft. ügyvezető igazgatója. — Ma már tudjuk, Ihogy ez nem volt egy szerencsés lépés. Azoknak, akik Visszakérték a befizetett 2000 forintot, kamatot fizettünk. A többieknek a bekapcsolási díjból 1000 forintot elengedünk. Az előlegként felvett 2000 forintokat külön kezeli a kft. A Konzum-Telekábel Kft. a Székely Bertalan utcában már tavaly ősszel befejezte volna a rendszer kiépítését, ha a Gebauer utcáról a kertek alatt átvezethették volna a kábelt. Azonban a sarkon található telek tulajdonosa nem adott erre engedélyt. Amint az Aradi Vértanúk útján elkészül a gerincvezeték, erre rácsatlakoztatják a még visszajövő lakásókat. Hamarosan megkezdődik az újabb igények felmérése a Székely Bertalan és Aradi Vértanúk útja által határolt területen. A bekötésekre előreláthatóan május és október között kerül sor. — Külön kedvezményeket is nyújtunk a megrendelőinknek — mondja Bíró Erzsébet. — Azoknak, akik egyösszegben kifizetik a bekapcsolás diját, 10 százalékot elengedünk. A nyugdíjasoktól a szerződés megkötésekor 2000 forintot kérünk, a többit fél év alatt kamatmentesen törleszthetik. A megadott két-három hónapos határidőt igyekszünk tartani, ugyanis a kábel ára folyamatosan emelkedik, és az aláirt szerződésben meghatározott összegen viszont már nem változtathatunk. A kft. vezetői számlákkal bizonyították, hogy kamattal adták vissza az előleget. A levélíró meg az ellenkezőjét állítja ... Sz. K. Üfabb lépés a piacgazdaság fele Pénz helyett csekkel fizet a Carbon Mindenkinek bankszámlája lesz Az első szerződéseket már megkötötték, így rövidesen minden dolgozójának készpénz helyett csekkel fizet a komlói Carbon. A hazai viszonylatban újdonságnak számító módszert elsőként az 1600 főt foglalkoztató részvénytársaság vidéki üzemeiben vezetik be. Terveik szerint a sásdi, a mágocsi és a döbrö- közi dolgozók már így kapják a márciusi munkabért. Áprilistól július végéig pedig fokozatosan mindenütt áttérnek erre a megoldásra.- A Carbon minden dolgozójával átutalási betétszerződést kötünk és mindenkit ellátunk takarékcsekktömbbel — tájékoztat Huszka Gábor, az OTP komlói fiókjának igazgatója. - A részvénytársaság névjegyzéken utalja át a dolgozók bérét, amit mi jóváírunk az illetők átutalási betétszámláján.- A pénzhez többféleképpen is hozzájuthat a tulajdonos. Például úgy, hogy felkeresi a számlavezető OTP-fiókot, vagy a kapott csekkel elmegy a legközelebbi posta- hivatalba, takarékszövetkezetbe. Egyébként az ország valamennyi OTP-fiókjában, postahivatalában, takarékszövetkezeténél lehet pénzt felvenni a csekktömbbel. A fejlett országokban már természetes dolog, hogy mindenkinek van bankszámlája, nálunk viszont csak kisebb próbálkozások voltak eddig. Így, ami a méreteit illeti, Baranyában és talán országosan is figyelemre méltó a kezdeményezés. Lényeg, hogy nem a pénz mozog, hanem egy bankközi csekkforgalom alakul ki, ami egyben alapja lehet egy modern piacgazdaságnak, egyfajta folyószámla rendszernek. A dolgozó számára előnyt jelent, hogy az OTP a számlán hagyott pénz után kamatot fizet és nem számít fel a megbízások teljesítéséért kezelési költséget. De jól járhat azzal is, hogy a részvénytársaságnak nem kell a havi fizetéseket borítékolni, szétosztani, őriztetni, szálltiani a pénzt, ami végül is vállalati szinten költségcsökkenést jelent. Talán ez előbb-utóbb megjelenik a dolgozók magasabb bérében is. Nem lehetetlen persze, hogy a megvalósításnak lesznek kezdeti nehézségei, hiszen sok helyen még gyanakvással fogadják a takarékcsekket, sőt az is előfordul, hogy nem ismerik. Az OTP mindenesetre számol ezekkel a lehetőségekkel, de mégis abban bízik, hogy a Carbon dolgozói és a pénzintézet partnerei is hamar megszokják az új konstrukciót, a kereskedelem, a szolgáltatás területén pedig tudnak majd bánni a kapott csekkel. F. D. Kőkemény vita Ismét elsimításra szorulnak az ellentétek a siklósi lapüzem és a környékbeli szőlősgazdák között. Az eredeti panaszaikra - vízelvezetés megoldatlansága, telekhatár-viták, környezet- szennyezés — orvoslást eddig nem kapott telek- tulajdonosok a város polgármesteri hivatalának közreműködését kérték arra a megbeszélésre, amelyet hétfőn délután Sárakor rendeznek a siklósi művelődési házban. A Csukma-dűlőben ugyanis a lapüzem újabb kőtörőt állít munkába, s a környékbeli szőlősgazdák a fokozódó por- és zajártalomtól félnek. Valójában a kölcsönös és megfelelő hangvétel tájékoztatás is hiányzik. Mint megtudtuk, szóba jöhet a megbeszélésen egy közös kút létesítése is. Buszjárat Pécs-K ért város és az egyetemváros között Lesz-e buszjárat a Kertváros és az egyetemi városrész között? A kertvárosiak, a Pannon Volán és az önkormányzat képviselőinek erről szálé tegnapi megbeszélése kevés eredménnyel járt. Mint február 7-i számunkban megírtuk, a JPTE TK Felsőoktatási Dolgozók (Szakszervezete kezdeményezésére eddig 569-en írták alá a követelést: indítson a Pannon Volán észak-déli irányú buszjáratot, mert tarthatatlan, hogy a kertvárosiak háromszori átszállással, több mint egy ára alatt érnek be az egyetem-városi munkahelyekre, iskolákba, kórházba. Javasoltunk útvonaltervet is — mondta Rácz Lajosné FDSZ kari titkár, kérésünk nem került nagy költségbe, az adott buszmegállókra' terveztünk, lei inem használt buszók átcsoportosításával. Mi csak közlekedünk, de érezzük, nem jó így. Beszéljük hát meg! Szeretnénk, ho a tömegközlekedés valóban a tömeg közlekedését szolgálná. Albert Ferenc, a Pannon Volán forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettese a kérdésre: megoldható-e ez a járat és miikor, hosszasam ismertette a helyi közlekedés jelenlegi helyzetét, míg végül kiderült, a kérésre -nem tud semmi biztatót .mondami. Elsősorban anyagi alkadályókra hivatkozott. A közönség mindjárt tett több javaslatot: toldják meg nóhárny buszvonalát egy-két megállóval, így kétszer kellene csak átszállni, -vagy írjon az önkanmámyzat pályázatot, imagáiribuszjárat üzem e Itetésére. Meg® zetn-ék, hisz igy is a háiram átszállás oda-vissza 96 forint. Végül arra az egyezségre jutottak, hogy a Pannon Volán egy általunk is közölt napon, március közepén (és nem nyári szünetben, mint eddig) ... az egyes járaton utasszámlálást végez, ami után újabb megbeszélésre ülinek össze az érdekeltek. A megbeszélés nyilvános. Sz. L. I. Ismét Önnek nyílik a MARGARÉTA CSOMAGKÜLDŐ SZOLGÁLAT tavaszi—nyári katalógusa, MAMIÉ CSOMAGKÜLDŐ SZOLGALAT így teljesülhet minden vásárló álma ZRV1NYIS: IW1 MARCIU5 1 • 1991 AUGUSZTUS 31-IG Díjmentes kiadványunk megrendelhető levélben vagy levelezőlapon CÍM: M ARGARÉTi K CSOMAGKÜLDŐ SZOLGÁLAT 1300 BUDAPEST, POSTAFIÓK 130 Scúei mit diáé* CeAf !
