Új Dunántúli Napló, 1991. február (2. évfolyam, 31-58. szám)
1991-02-18 / 48. szám
1991. február 18., hétfő aj Dunántúli napló 3 Szolgalatban a fegyveres őr öle Hogyan biztosítják Dél-Dooántúl tontosabb objektumait? Fokozott ellenőrzés a vasúton, a bajai hídon, a vállalatoknál és a határon Ipari örök az alagút bejáratánál Fotó: Läufer László Az öböl-háború elhúzódásával egyre több olyan merényletet követnek el a világban, amelyek ezzel hozhatók összefüggésbe. összeállításunkban arra voltunk kíváncsiak. hogy a dunántúli vállalatok szigorították-e a fontosabb objektumok környékén az ellenőrzést, fokozták-e az őrszolgálatokat.- A MÁV Pécsi Igazgatóságának területén több évtizede polgári fegyveres őrök látják el az alagútak őrzés-védelmi feladatait — tudtuk meg Kovács Józsel vasútbiztonsági irodavezetőtől. - Gyakorlatilag ez a szervezet a fegyveres erők szolgálati szabályzatainak megfelelően dolgozik, ugyanazon előírások vonatkoznak rájuk is a szolgálatba lépéskor, fegyverhasználatkor, lőkikép- zéskor és más egyéb esetekVolt egyszer egy magyar motorkerékpár-gyártás, amely sikert sikerre halmozott. Az ötvenes években Bol d'Orban két tűzpiros Pannónia utcahosszal nyerte a hires 24 órás versenyt Reisz Jánossal és Kurucz Györggyel a nyergükben. Pedig ott volt az akkori világ valamennyi számottevő motorkerékpár-gyártója! A Pannóniák a következő 24 órás versenyekről sem hiányoztak, és mindannyiszor az élmezőnyben végeztek. Az utak televpltak elnyű- hetetlen Danuviákkal, megjelentek az ötven köbcentiméteres Pannik és a Bervák a városokban, volt Tünde robogó, a csepeli gyárban megszületett a Cél nevű verseny- motor. 1975-ben mindez semmivé vált, egy „bölcs" határozat nyomán, amely megszüntette a magyar motorkerékpár-gyá rtá st. Tizenhat év után, most a (Magyar Motorkerékpáros Szövetség szánta el magát arra, hogy újraéleszti a magyar motorke rék pá r -gyá rtá st. Martinecz György, a Szövetség főtitkára elmondta, hogy részvénytársaság szervezésén dolgoznak. Egyelőre az érdeklődést igyekeznek kipuhatolni, számbavéve a gyártásba majIdézek egy levélből, amely számos példányban sokszoro- síttatott, s amelyet időről időre postára adnak. A címzett: az ENSZ Emberjogi Bizottsága. „ . . . A kommunista rendszer megbukott, de oz új demokratikus államberendezkedés nem tette lehetővé, hogy az Emberi logokat sértő sztálinista törvényekkel elvett tulajdonukat a tényleges tulajdonosok visszakaphassák. A kormány privatizáció cimén megkezdte ill. lehetővé teszi az elázott javak értékesítését kül- löldi és magyar állampolgároknak. Kérjük Önöket, hogy az ENSZ tűzze napirendre a magyarországi tulajdonnal kapcsolatos Emberi Jogokat sértő eljárást. Határozatukkal értessék meg, hogy az új szabad állam nem lehet cinkosa az előző bukott rendszernek . . E levél - levelek - gazdája, ben. Ez az egység egy polgári személyekkel betöltött katonai szervezetet képez.- Az alagútba senki nem léphet be engedély nélkül, még a pályaőröknek is igazolniuk kell magukat. A fokozott védelmet jelenleg az Öbölháború indokolja, azonban a szállítmány is lehet olyan, ami szigorúbb ellenőrzést kíván. Ez azt jelenti, hogy ilyen esetekben megemeljük az őrök és az egyidőben szolgálatban lévők számát, ezáltal csökken az egyidőben töltött figyelési kötelezettség, növekszik az éberség. A rendőrség bevonásával sűrítettük az őrhelyek ellenőrzésének számát. A pályaőrök minden nap bejárják a vonalszakaszukat, ellenőrzik a csavarokat, a sínek rögzítését, jelentést tesznek a tapasztaltakról. Az őrök folyaFeltámad a dán bekapcsolódó üzemeket, és a jövőbeni részvényeseket. A leendő részvényesék között számítanak a motorosok és leendő motorosok tömegeire is. A vállalkozás iránt a külföldi tőke is érdeklődik. Motorgyártó világcégek is jelezték - nevüket Martinecz György még üzleti titokként kezeli — készségüket a vállalkozásban való részvételre. értelmi szerzője a közelmúltban Pécsett megalakult „Kisemmizettek Pécs-Baranyai Szövetsége", melynek tagja Galbáts András, az FKgP Pécs városi elnöke. Tőle kérdeztük:- Miről is van szó? Kik és miért alapították ezt a szövetséget, mi a céljuk?- Megannyi tulajdonost fosztottak meg az elmúlt évek során jogtalanul vagyonától, kártalanítás nélkül kisemmiz- ve őket. Ez így volt Horthy idején a zsidótörvények alapján, Rákosi, Kádár alatt is, s így folyik napjainkban is. Ez az önálló, elsőként megyénkben megalakult szövetség ezeknek az embereknek az érdekképviseletét vállalja. A cél a teljes rehabilitáció.- Hogyan? matos összeköttetésben állnak egy központtal, a telefonok olyanok, hogy nem kell beleszólnia az őrnek, veszély esetén elég, ha elmozdítja a kagylót a helyéről és máris riadóztatja a központot. A bajai Duna-híd Dél-Ma- gyarország egyetlen összekötő vasúti és közúti építménye. A bajai rendőrkapitányságtól kapott tájékoztatás szerint fokozott, állandó kapcsolatban vannak a hid két végén lévő forgalomirányító őrházzal. A Mecseki Ércbányászati Vállalat fontosabb objektumait is polgári fegyveres őrök biztoA létrejövő motorkerékpár- gyártás kétféle konstrukcióban képzelhető el. Új, komplett gyár felépítésével, ami ma még túl nagy falatnak tűnik. Járhatóbb út a részbedolgozók hálózatával megoldott termelés, ahol csak a vég- szereldében találkoznak a különböző termékek. Az egykori csepeli motorkerékpárgyár már nem jöhet szóba, ott jelenleg az ameri- Olyan szervezett erőként fellépve, amely a hazai és a külföldi közvéleményt is befolyásolni igyekszik: jogászok, ügyvédek segítségével. A szövetség a napokban megalakult, közgyűlésünket február 22-én tartjuk majd, s azt követően bejegyeztetjük magunkat a Cégbiróságon. Sok az érdeklődő, még több az érintett. Tagjainkkal személyes elbeszélgetést követően - részletes adatfelvétel után - tartjuk majd a kapcsolatot, s próbálunk érdekükben eljárni. A szervezet politikai pártoktól független.- ön a kisgazdapárt városi elnöke . . .- Ez nem kizáró ok. A kisgazdák a földtulajdon rehabilitációját programjukban válsítják a vállalati védelmi tanács irányításával. A pénteken kapott minisztériumi értesítés alapján visszavonták a részleges készültséget, azonban vezérigazgatói utasításra továbbra is érvényben vannak a szigorított intézkedések. Az őrszolgálat állandó kapcsolatban van a rendőrséggel, folyamatos gépkocsi ügyeletet tartanak fenn. Zubek Jánostól, a BM Határőrség szóvivőjétől kapott tájékoztatás szerint január 11-töl megerősített szolgálat keretében látják el feladatukat a tisztek és a határőrök egykai-magyar kerékpárgyár működik. Az új gyárnak Magyarországon egyelőre keresleti piacot kellene kielégítenie. A keres- 'kedelem hazánkban évente 25 000 kismotort (50—125 cm') és 22 000 nagymotort értékesített — az igények ennél nagyabbak. Az importmotorok árai egyre kevésbé lesznek elérhetőek a magyar átlagember számára. Például a aránt. Ez azt jelenti, hogy minden szolgálatot két órával meghosszabbítottak, ennyivel több időt tölt az állomány a szolgálati helyeken a zöld határ mentén, illetve a forgalomellenőrző pontokon. Megerősítették a saját objektumaik őrzését, illetve besegítenek a fontos nemzeti létesítmények biztosításába. Január 17-től fokozottan ellenőrzik a határátkelő helyeken a Magyarország területére belépő utasokat — állampolgárságtól függetlenül —, a vámhatóságokkal közösen vizsgálják a járműveket. Hajdú Zs. 250 cm-es MZ 3000 márkáért kerül forgalomba. Vám,mai és áfá-val terhelve a kiskereskedelmi ára 180 000 forint körül alakulna ki. A Simson gyárat a Cagiva cég vette meg, úgy tűnik, a népszerű kismotorok gyártása ezzel be is fejeződik. Tehát a hazai piac is a motorkerékpár-gyártás megindításáért kiált. Az elképzelések szerint elsősorban a kismotorok gyártása kerülne napirendre. A gyártással mindent újra kell kezdeni. Olyan új technológiákat kell behozni, amelyek a mai magyar gépiparban ismeretlenek. Tehát li- cencekre, know-how-ra alapozva lehet csak elindulni. Üj magyar konstrukciók csak évek múlva várhatók. A Magyar Motorkerékpáros Szövetség arról is szeretne képet kapni, hogy a jelenlegi és a leendő motorosok tábora miként vélekedik az elképzelésekről? Vásárolna-e a kibocsátandó részvényekből? A visszajelzéseket, véleményeiket a Szövetség címére, Budapest III., Viharhegyi út 15. várják. K. P. nénk, s kiírnánk rá a jogos tulajdonos nevét és követelését. Vagy bevinnénk egy ágyat, amin a volt tulajdonos ellehetne úgy, hogy a forgalmat, munkát nem zavarná, de minden oda betérő látná és tudná, hogy mi a célja vele.- Az akciókba a földfoglalás is belefér? — Hogy is mondtam? A ki- cövékezés, a figyelemfelhívó akció igen, amíg az a jelenlegi használóját nem sérti. Kozma Ferenc Szerkesztőségi megjegyzés: A Kisemmizettek Szövetségének alakulásáról beszámoltunk, ez kötelességünk. De az is, hogy bármennyire is nemes célok vezérlik őket, leszögezzük: módszereikkel, az ENSZ-nek küldött-küldendő leveleikkel nem érthetünk egyet. A várható figyelemfelhívó demonstrációik" inkább anarchiához vezetnének, mintsem ügyük orvoslásához. A parlament éppen napjainkban foglalkozik a kártalani- tás-reprivatizálás kérdéseivel, s a pártok vitájában és konszenzusában megszületendő döntés kell, hogy vezérelje a jogállam polgárát. Elbocsátások a pécsi Városházán Hem „B- listázás" - átszervezés Zsikó János: „A hatalomnak túl vörös vagyok...” Lőcsei Attila: „Fellebbezek...” „Az önkormányzati törvény egészen más kereteket szab számunkra, mint az előíő vezetésnek a tanácstörvény" — nyilatkozta dr. Mikes Éva alpolgármester, amikor arról kérdeztük, mi az oka annak, hogy az utóbbi hetekben egyre több dolgozó kapja meg a pécsi- Városházán felmondólevelét. Az alpolgármester szerint megalapozatlanok azok a hírek, melyek szerint a múlt rendszerből maradt középszintű vezetők lecserélése lenne a cél. — A szervezet átalakul, az elbocsátásoknak tehát ez az oka és semmi más — indokol dr. Mikes Éva. — Ha valaki azt mondja, hogy politikai okokból is elküldünk embereket, annak csak azt tudom válaszolni, hogy amit egy városi vezetés tesz, az valóban és minden esetben politikai cselekedet. így valóban politikai tettnek minősíthető az is, ha egy átszervezés révén csak jóval rugalmasabb, kvalifikáltabb és kisebb létszámú apparátust kívánunk alkalmazni a Városházán. Bizonyára sokakat meggyőznek az alpolgármesterasszony szavai - Lőcsei Attila viszont nem ebbe a körbe tartozik. A sportosztály (volt) vezetője, bár nem mondja, hogy „B-lis- tázásról" lenne szó, de kétséget sem hagy afelől, hogy elbocsátását politikai múltjával magyarázza:- A pártbizottság sportreferense voltam, de arra azért nem számítottam, hogy még „sima" sportszervezőnek sem maradhatok meg ... A felmondásban indokként egyébként az szerepel, hogy az osztály, amit vezettem, megszűnt. Nos, az illetékessel ezúton közlöm, hogy — ha nem vette volna észre - nem szűnt meg. Természetesen fellebbezek, s úgy gondolom, állásomba visz- sza is kell, hogy helyezzenek. Azzal kapcsolatban persze, hogy meddig maradhatok, nem sok kétségem lehet... Többek mellett Zsikó János megbízott művelődési osztály- vezetőnek is mennie kell, de ő - Lőcsei Attilával ellentétben — nem tervezi, hogy megfellebbezi a polgármesteri hivatal döntését: — Azt hiszem, minden munkáltatónak joga van, hogy kiválassza azokat, akikkel együtt akar dolgozni — mondja. — Érzek ugyan egy kis csalódottságot, de számítottam a döntésre, hiszen 1972-ben beléptem az MSZMP-be, az utolsó kongresszus után pedig átigazoltam a szocialistákhoz . . . Ezzel együtt is szeretném hinni, hogy elbocsátásom nem politikai megfontolásoknak köszönhető, bár... egy rendszerváltás kétségkívül fejcseréket is követel. Nemrég beszélgettem az alpolgármester- asszonnyal, s azt hiszem, kellőképpen fel is bosszantottam, mert azt találtam mondani, a hatalomnak túl vörös vagyok, vannak viszont olyanok is, akiknek túl fehér... Az átszervezés tehát folyamatban van, célja pedig- mint dr. Mikes Éva mondta - egy rugalmasabb és kvalifikáltabb apparátus kialakítása. Az eredménnyel remélhetőleg mi is elégedettek lehetünk. Jó lesz, ha így lesz, mert egy pillanatra se feledjük: a közalkalmazottak abból kapják a fizetésüket, amit mi adó formájában befizetünk.- pauska — Mól íffannok már a győztes Pannóniák? ' ‘ 'V-gyártás? Kép a múltból, amikor még volt Csepel Motorkerékpárgyár. Egy robogó prototípusát szemrevételezik a konstruktőrök. Az ENSZ Emberjogi Bizottságához küldik a leveleket Kisemmizeitek szövetsene - Baranyában laltók, próbálnak annak érvényt szerezni. De mi van a sok egyéb tulajdonnal, kisüzemmel, bolttál, mühely- lyel. . .? — Módszereikben sem válogatnak? — Csak a törvény keretei között járunk el.- Mint például az ENSZ- bez irott levelek?- Ezzel is hangot szeretnénk adni szándékainknak, ön is tudja, bizonyos számú levél után az Emberjogi Bizottságnak kötelessége a felvetett kérdéssel foglalkoznia. Ezt szeretnénk. Másrészt gondoltunk arra is, hogy figyelmeztető demonstrációkat is szervezünk.- Mondana példát. . .? — Hogyne. Például az üzletek, műhelyek fölé táblát ten-
