Új Dunántúli Napló, 1991. január (2. évfolyam, 1-30. szám)
1991-01-09 / 8. szám
1991. január 9., szerda Qj Dunantait napló 5 Kemény béralkuban a mecseki szénbányászuk (Folytatás az 1. oldalról) A tegnapi szakszervezeti elnöki tanácskozást követően lombricsek lózseltől, a vállalati szakszervezeti szövetség elnökétől azt tudakoltam, hogy megítélése szerint az engedmények ellenére nyertek-e?- Úgy érzem, hogy igen - mondta Jombricsek József, -, ugyanis hétfőn még alacsonyabb volt az ajánlat, a vállalatvezetés a külszíni dolgozóknál továbbra is tizennégy százalékos alapbéremelésről beszélt. A hétfői tárgyalás azzal zárult, hogy a vállalat gazdasági vezetése kedd reggelig gondolkodási időt kért. Amennyiben nem fogadták volna el a húsz százalékot a külszíniekre, úgy nem általános sztrájk lett volna a vállalatnál, hanem csak részleges, de olyan területen, amellyel az egész vállalatot megbénítottuk volna. Konkrétan a szállítás dolgozói vállalták a sztrájkot, a sztrájkbért pedig a szakszervezet állta volna. Annak ellenére, hogy november végén —, a szakszervezeti mértékkel megegyező - ötven százalékos bérkövetelési igényt nyújtott be Komló-Bányaüzem munkástanácsa, a béralkuba csak január 2-ától kapcsolódhatott be.- A vezérigazgató úr ekkor döntött úgy, hogy a munkás- tanács képviselője is vegyen részt a bértárgyalásban, de addigra már lezajlott két forduló - közölte a tegnapi ösz- széjövetelt követő beszélgetésünkkor Sebestyén Sándor, a munkástanács alelnöke. - Megjegyzem, hogy december közepén jeleztük részvételi szándékunkat! Végül is a dolgozókat képviselő két érdek- védelmi szervezet, a szakszervezet és a munkástanács együttes véleménye került szembe a vállalati vezetéssel. A béralkut folytató ötfős bizottság markánsan képviselte a munkástanács álláspontját is. Énnek ellenére baj, hogy a két érdekvédelmi szervezet külön pályán mozgott bérkérdésben. Az érdekünk egyezik: mindkét szervezet azért küzd, hogy a dolgozók meg tudjanak élni és meg tudják tartani munkahelyüket! Végezetül Sebestyén Sándor jegyzettömbjéből idézők, a megállapítások ez év elején kerültek bele Kossuth Bányaüzem munkásgyűlésein: „Január 3., csütörtök, reggel öt óra; Zobák: nagyon rossz o helyzet, rossz a hangulat. 13.50, Béta: a dolgozók megdöbbennék, hogy ilyen komoly a vállalat helyzete, mindaddig nem tudták felmérni. Úgy nyilatkoztak, hogy inkább kevesebb pénzt követelnék, csak maradjon meg a munlkáhelyük. 21.00, Zobák: Először találkoztam olyan véleménnyel, hogy több pénzt és elbocsátást kíván, de csak egy-két ilyen volt. 21.35, Béta: összességében a munkahelyek megtartása mellett döntöttek a dcVozók, még azon az áron is, ha a húsz százalékot nem tudnánk a szakszervezettel együtt megharcolni.’’ L. Cs. K.------------------1------------------------------I degenforgalom-nézőben Udvaron Szigorúak a juguszláv vámosok Gyorsabb, zavartalanabb ellenőrzés a magyar oldalon Az udvari határátkelőhelyen, ahol már hivatásos állomány teljesít szolgálatot, ezekben a napokban fokozottabban ellenőrzik a Jugoszlávia felöl érkező gépkocsikat Fotó: Läufer László Baleset a felsőcsatári talkumbányában Súlyos munkahelyi baleset történt hétfőn a Vas megyei Felsőcsatár talkumbányájában — tájékoztatta oz MTI munkatársát kedden Joó Imre őrnagy, a Szombathelyi Városi Rendőrkapitányság bűnügyi osztályának vezetője. A bányában munka közben szétrobbant egy őrlőmalom, melynek repeszdarabjai életveszélyesen megsebesítették Emberger Mihály felsőcsatári lakost, a bánya dolgozóját. Mint dr. Széli Kálmán, a szombathelyi Morkusovszky Kórház intensiv osztályának vezetője elmondta, o repeszdarabok a sérült fejét értek, és állapota — az időközben •(végzett műtét ellenére — súlyos, életveszélyes. A rendőrség az üzemi baleset vizsgálatát az Országos Bányaműszaki Felügyelőség szakértőinek bevonásával folytatja. A Pécsi Sütőipari Vállalat még nem emel árakat Elterjedt o Hír, hogy a Pécsi Sütőipari Vállalat radikális áremelést vezetett be ősz- szes termékei esetében. Erre csak február lejétől kerül sor. és akkor, mivel a termelői ót 30 százalékkal nőtt, a legalább negyvenféle termék, így a kenyér, péksütemény, tölte- lékes sütemény fogyasztói ára is átlag 35 százalékkal nő. Eddig mór háromszor dolgozták át a tervezett órákat, de nem jutottak végleges döntésre. Az biztos, hogy az országostól valamivel mérsékeltebb árak bevezetését tervezik o válla latnál. Nagy a csönd a határátkelő-helyeken, így Udvarom is, csupán egy-'két kocsi szállingózik. A ritkásan érkező jugoszláv utazóktól megtudtuk, hogy nem kapnak valutát, ezért nem tudnak jönni vásárolni. Ezt még megértettük, azt már kevésbé, hogy zárolták déli szomszédunknál a devizabetéteket, csak hat hónap utám lehet kivenni a valutákat.. .? A magyar vámosok arról tájékoztattak bemmümkel, hogy jugoszláv kollégáik nagyon szigorúak saját honfitársaikkal és az ex-KGST országok turistáival szemben. A jugoszláv állampolgároknak hazájukba árut bevinni csak a kimenetelkor igazolt, hivatalosan kivihető valuta ellenértékének nagyságában lehet. Ezért már csak a határ közelében lakók bonyolítják le napi bevásárlásaikat Magyar- országon. Egyelőre így van, a hazai kereskedők kisebb, a vásárlók nagyobb örömére. A •jugoszláv vámosoknak is kedvenceik a lengyel, a román és a szovjet utazók, mint a szolgálatot teljesítő Fischer György hadnagy elmesélte, előfordult mór, hogy valakit húszszor küldtek vissza a határ túloldalán lévő kollégáik, öt fogkefe számukra mór kereskedelmi mennyiségnek számít, és a mutatóujj már irányít is vissza. A vám- és pénzügyőr hadnagy elmondta, hogy a magyar állampolgárokkal nincs gond, tisztában vannak a devizatartási és kiviteli szabályokkal, ha nincs rá alapos ok, nem vizsgálják át a gépjármüveket. A napokban azonban lefüleltek egy debreceni lakost, közel 60 000 forint értékben akart román és török eredetű árut Jugoszláviába csempészni. A közelmúlt egy másik érdekessége az a szovjet polgár volt, aki mintegy 400 liter tisztaszeszt hozott át Magyarországra. A határőröknek január 7-én nulla órától már csak magyar és nem magyar utaska- tegória létezik, megszűnt a korábbi vízummentes és vi- zumköteles megkülönböztetése a hazánkba látogatóknak. Azonban nemzetiségre való tékintet nélkül bizonyos időközönként megszigorítják az ellenőrzést az országba befelé jövő forgalomnál nemzet- oiztonsági és gazdasági érdekekből - tájékoztatott Béres Alajos alezredes. Arab kommandósokra vonatkozó kérdésemre Béres Alajos elmondta, hogy az időnkénti szigorított ellenőrzési rendszer nem függ össze az Öböl- beli helyzettel, az bármikor előfordulhat, de megnyugtatott, figyelik a határt. Sz. J. Ablak az Európa-házra Komló városért alapítvány Újabb alapítvány létrehozásáról döntöttek tegnap Komlón. A Honismereti és Városszépítő Egyesület kezdeményezését a helyi önkormányzat vezetői is támogatják, a segítők között pedig ott lesznek a város kulturális intézményei s. Az alapítvány célja ugyanis nem más, mint ablakot nyitni az Eurápa-házZa, megőrizni a város hagyományait, elősegíteni a kulturális élet kiteljesedését. A meglehetősen nehéz helyzetben lévő mecseki bányász- zárosnak napjainkban elsősor- aa.n a növekvő mankó nélküliséggel, az életszínvonal romosával kell szembenéznie. Ennek ellenére Komió nem kíván lemondani a hagyományok ápolásáról, a helyi értékük megőrzéséről. A mostani kezdeményezés több hónapos előkészület után jutott el oda, hogy a célok újbóli megfogalmazását követően megszülethetett a döntés. Az alapítvány nyitott, ahhoz bárki csatlakozhat, aki tenni kíván ezért a 32 ezres városért. Elképzelések szerint szeretnék folytatni az olyan nagyhírű rendezvényeket, mint például a Kodály Zoltán nevét viselő nemzetközi gyermekkórus-találkozó, és kiadnának a város történetével, hagyományaival foglalkozó irodalmi, művészeti kiadványokat. Az alapítvány feladatának tekinti o város építészeti, műemléki és természeti értékeinek feltérképezését, megőrzését és új műalkotások létrehozását is. A komlóiak tulaj dónk éppen arra számítanak, hogy az alapítványt nemcsak a helyiék támogatják, de azok is, akik valamiféleképpen kötődnek a városhoz. Például ott születtek, vagy ott éltek korábban. Éppen ezért készek együttműködni bárkivel, aki kész némi anyagiakat áldozni az alapítvány céljaira. F. D. Éjfélig húzódott a mohácsi képviselőtestület ülése Pártoskodó szócsata a bizottságalakítás körül Mohácson a hétfőn öt órakor kezdődött képviselőtestületi ülés keddre nyúlt ót, valamivel éjfél után rekesztette be a tanácskozást Kuti István polgármester. A város 1991-re szóló költségvetési tervkoncepcióját első olvasatban elfogadták a testület tagjai azzal, hogy a feladatokat rangsorolva egy újabb változatot kiét hét múlva ismét tárgyalnak. Az „egyebek” címszó alatt az önkormányzat képviselőtestületének tagjai jóval 11 óra után a szakbizottságokban résztvevő személyekről döntöttek. Amikor a jogi bizottság alakításához értek, dr. Heim Gáspár javasolta e munkába bevonni dr. Papp Ivánt. Ekkor Kovács Győző, a képviselőtestület tagja kért szót: — Nem hiszem, hogy a bizottságok megalakításaikor arra kaptunk megbízást a vá- fasztóinktól, hogy gyökeresen megváltoztassuk ennek a választásnak az eszmei, világnézeti és minden egyéb töltését. Tehát, ha egyszer az MSZMP és az MSZP egyetlen képviselője nem került be ebbe a testületbe, akikor ne hozzák ide vissza a jelenlegi és volt párttagokat, szépen garmadával, mert akkor a vó- lasztóimikinák köpünk a kis szemébe. A szó szerint idézett hozzászólást követően Forrai Ferenc, Eller András, Somogyi László, Bártlai István, Szabados Sándor képviselőtestületi tagok elhagyták az üléstermet. Dr. Németh Elemér testületi tag: — Kovács Győzőnek sem kell annyira büszkének lennie a kapott száztíz szavazatára. A legitimitás ennyi. Végre el kellene fogadnunk, hogy minden embert a végzett munkája alapján, s a szakmai hozzáértése szerint ítéljünk meg. Dr. Heim Gáspár testületi tag: — Ha dr. Papp Iván nem lehet a bizottság tagja csak azért, mert az MSZP-hez tartozik, nem vagyők hajlandó magam sem részt venni a bizottság munkájában. — Miután ezt kijelentette maga is felállt, és elhagyta az üléstermet. A pártoskodó szócsata nem csitult, Kuti István polgármester berékesztette az ülést. Berta Mária Újdonság az autósportban: egyszemélyes szakosztály Scudéria Sopianae Á.C. A Mitropa Kupára készül a Keszler-Galgóczi páros A Keszler—Gafgáczi páros verseny közben a Suzukivel Lehet-e úgy tovább lépni, hogy flénz is több legyen, de □ régi klub se legyen szegényebb egy sikeres ralipárossal? A választ a pécsváradi származású, ma a németországi Heidelbergben élő Galgóczi István adta meg: Igen! Mégpedig egy érdekes, Magyarországon még nem alkalmazott fúzió létrehozásával. — Büszkék vagyunk Keszler Matyivel az 1990-ben elért eredményeinkre: a külföldi és hazai futamokon nyolcszor győztünk kategóriánkban, és csupán egyszer csúsztunk a második helyre. A még jobb továbblépés érdekében hoztam létre a Scudéria Sopianae A. C. egyszemélyes szakosztályt, melyet elsősorban a Pécsi Dohánygyár patronál. A lényege, hogy a magyar bajnoki futamokon továbbra is a Pannon Volán színeit képviseljük. Keszler Matyi valószínűleg marad a Volán versenyzője, én pedig már az új szakosztályom, a Scudéria A. C. színeiben szerepelek. így tehát, a tervbe vett külföldi ralikon ezen új név alatt legfőbb sponzorunkat, a Pécsi Dohánygyárat képviseljük majd. A Volántól nem kivonunk megválni, hisz eddig is jelentős támogatást adtak, és jól érezzük ott magunkat. Dr. Gábor József, a Pécsi Dohánygyár gazdasági igazgató helyettese: — Mi úgy értékeljük, hogy a Galgóczi István által szervezett és vezetett rali-teáim 1990-ben messzemenően eleget tett a támogatósaink kapcsán velük szemben támasztott követelményeknek, és öregbítették a magyar autóversenyeken a már patinás Pécsi Dohánygyár hírnevét. Tehát az általunk nyújtott támogatás megfelelő eredménynyel járt. Magyarországon mind a négy dohánygyár arra törekszik, hogy a termékeinek jó piacot találjon. A hazai fogyasztói piac évek óta állandónak tekinthető, a piacból való megfelelő részesedés mégis úgy képzelhető el, hogy hellyel-közzel egymás rovására tudunk piacot nyerni. Ezért nagyon fontos a reklámozás módja, még okkor is, ha erre a jelenlegi törvényi szabályozás vajmi kevés lehetőséget ad. Ezért mi főleg a cigarettáinkon alkalmazott egészségvédő füstszűrők reklámozását folytatjuk. A Scudéria Sopianae A. C. névvel bevezetésre kerülő rali-team támogatásával az ő eredményességüket kivártjuk növelni, s a magám részéről azt sem tartom kizártnak, hogy a közeljövőben Galgócziék a mi gyári szineinkben versenyezzenek. — Ehhez viszont komolyabb raliautóra van szükség . . . Galgóczi: — Már megnéztük azt a Toyota Celica 4 WD Turbót, amelyet a Heidelberg! lakóhelyemtől mindössze 60 km-re lévő Fritzinger—Toyota cégnél fognak felkészíteni Kaiserslau- ternben. Klaus Fritzinger úr régi pilóta a rali sportban, a 70-es évükben nem egyszer indult Toyotájával a magyar -alikon is. Nála fog készülni az N-es tuningoíású, 200 lóerő feletti, összkerékhajtású versenyautó. — Aminek az éves raliköltsége több mint 5 millió forint, ennyit a Pannon Volán nem- nogy egy párosra, az egész szakosztályra nem tud költeni. Mi a véleményük tehát az újszerű fúzióról? Perjés László, a Pannon Vo- án szakosztályvezetője: — Mivel Keszlerék eredményeit mi is elismerjük, de anyagi lehetőségeink szűkösek, azzal is támogatjuk őket, rogy nem állunk útjába az lyen megoldásoknak. A Pannon Volán szakosztályát nem kívánjuk megszüntetni, ha nem s anyagi, de erkölcsi, sportszakmai támogatást, főleg a kezdőknek továbbra is nyújtunk. A Keszler-Galgóczi páros első, 1991-es megmérettetése a Toyota Celica 4 WD Turbóval valószínűleg február 1-jén lesz a csehországi Mitropa Kupa nyitóversenyén. Fekete Kálmán
