Új Dunántúli Napló, 1990. október (1. évfolyam, 179-208. szám)

1990-10-27 / 204. szám

2 aj Dunäntüii napló 1990. október 27., szombat Válságstáb a megyei tanácsos ßiHllHM Tüntetők táblákkal az elbarikádozott utakon Országszerte megbénult a közúti közlekedés (Folytatás az 1. oldalról) szereket szállító autók. Sajnos, a taxisokkal szimpatizáló és közösséget vállaló más válla­latok gépkocsivezetői és ma­gánszemélyek is csatlakoztok a tiltakozás e módijához. Űk azonban nem tudván a meg­állapodásról, bizony akadá­lyozták az ellátást, mert a tmentők és orvosokat szállító kocsikon kívül nem engedtek át a kordonon senkit, ezzel veszélyeztetve a demonstráció korrektségét és szervezett, el­lenőrzött kereteik 'közötti lebo­nyolítását. Ezért vált szüksé­gessé, hogy 12 órakor ismét összeüljön a megyei válság­stáb, és nyomatékkel 'kérjék, a közszolgáltatás és ellátás ne szenvedjen hiányt a de­monstráció miatt. E tárgyalást követően tél 2-ikor adtak tájékoztatást, hogy mire jutottak a tárgya­lások során. Jellemző volt a tegnapi állapotokra', hogy mi­vel a telefonok egész nap srlnte használhatatlanok vol­tak, a sajtótájékoztatót tartók o sajtó képviselőitől kérdez­ték, vannak-e friss informá­cióik. A Volán gépkocsiveze­tői pedig, mivel telefonon képtelenek voltak a válság­stáb tudomására hozni dönté­süket, egyenesen a pécsi kör­zeti tévéstúdió képviselőjét kérték meg, hogy adja át az üzenetüket, mely szerint, ha bármi drasztikus intézkedés történik a taxisok ellen, a Volán valamennyi gépkocsive­zetője 72 óra múlva sztrájkba lép. (Betartva ezzel a beje­lentési kötelezettségi időha­tárt). Nos, a tárgyalások ered­ményei: a boltokat megkérték, hogy 20 óráig hosszabbítsák meg a nyitvatartási, mert az újabb megállapodások értel­mében az elmaradt kenyér- és-tej szállító sokat pótolni tud­ták. Az Áforral történt egyez­kedés értelmében — mivel a kiürült benzinkutakhoz az üzemanyag szállító autókat sem engedték be - ezért szomba­ton és vasárnap 7—12 óráig a pellérdi úti telephelyen vá­sárolhatnak benzint azok, akiknek feltétlenül szükséges. Abban is megállapodtak, hogy a vidéki és pécsi 'keres­kedelmi egységekből a pénz- szállító postaautókat 'is áten­gedik a blokádon. Piti Zoltán elmondta, vala­mennyien aggódnak a vidéki diákokért és este az iskolák­ból hazatérő gyerekekért. A taxisók a sajtótájékoztatón jelen lévő képviselője, Döme János megígérte, az iskola- és munkásbuszokat kiengedik o városból, és megpróbál szót érteni a kollégáival, hogy egy órára oldják fel a helyi buszközlekedés zárlatát. Döme János — aki egyéb­ként pécsi szállítók lipartestü- letének elnöke — a feltett kérdésekre válaszolva elmond­ta, hogy a kezdeményezés a budapesti kollégáké volt, a pécsiek az elsők között vol­tak, akik csatlakoztak. El­mondta, olyan módon akar­ják ezt a demonstrációt szer­vezni, hogy a közlekedés megbénuljon ugyan, de a közellátás és egészségügyi el­látás ne szenvedjen kárt. Amikor megkérdezték, kézben tudják-e tartani, megtudják-e őrizni a demonstráció tiszta­ságát, azt válaszolta: reméli. Ezt azonban a jelenlévők kö­zül többen megkérdőjelezték, és cáfolták, hivatkozvo nem taxisok által lezárt útkereszte­ződésekben történt attrocitá- sokra, lumpen elemek dkcióira. Döme János elmondta, hogy szakmájuk ezzel az ár­emeléssel ellehetetlenül, de nemcsak saját érdekükben tartanak ki, hanem mindazo­kért, akiket az áremelés érint. Elmondta még, hogy a lakos­ság egyértelmű támogatását élvezik, hiszen az egyes elzá­ró pontokon „posztoló" taxi­sokat a környék lakói meleg teával, kávéval, szendvicsek­kel látták el. Megkérdezték azt is, nem tartja-e ezt a demonstrációt törvényellenesnek, hiszen nem tartották magukat a kötelező 72 órás bejelentési határidő­höz. Döme János azt vála­szolta, erre nem volt idő, hi­szen az áremelést se jelen­tették be előre. Piti Zoltán a végén ismé­telten óvta a taxisokat, ne­hogy kicsússzon a kezükből a szervezés, nehogy úgy fajulja­nak a dolgok, hogy ellenük hangolódjon a tömeg. (Úgy látszik, a tanácselnök aggodalma nem volt alapta­lan, mert igaz, hogy a taxi­sok egész nap élvezték a la­kosság támogatását, azonban este 6 órakor mór érkeztek olyan jelzések, hogy a Kos­suth téren, valamint a város több pontján posztoló taxiso­kat a járókelők szidalmazták). * Este 18 órakor Váczi Győ­zőtől, a Pannon Volán szb- titkárától kopott 'információ szerint a pécsi taxisok nem járultok hozzá ahhoz, hogy a helyi járatok akár egy órára is beindulhassanak. A munká­sokat és diákokat vidékre szállító autóbuszokat azonban kiengedték. Pécsett: megegyezés Feszült légkörben kezdődött, s a lehetőségeket nézve meg­nyugtató kompromisszummá' végződött tegnap este a me­gyei operatív bizottság és a taxisok megbeszélése Pécsett, a megyei tanács épületében. A Piti Zoltán vezette egyezte­tő tárgyaláson, melyen az operatív bizottság részéről az élet normális mederben tartá­sához nélkülözhetetlen vállala­tok és intézmények képviselői vettek részt (MÁV, Volán, sü­tőipar, rendőrség, stb.) a kö­vetkező lényeges megállapo­dások születtek: 1. Pénteken este Pécsett 20 és 21 óra között valamennyi, a városból kivezető utat a taxisok szabaddá teszik. 2. Este kilenc után a me­gyeszékhelyről kivezető utakat a sztrájkolok újra lezárják, de ezt követően óránként 15 percre, folyamatosan szabad­dá teszik. A 15 perces átha­ladási lehetőség minden óra első 15 percére vonatkozik. 3. Pécsett az összes - vá­rostáblákon belül létrehozott- torlaszt, csomópontot felsza­badítják. 4. További döntésig (felté­telezhetően a fenti pontok a demonstráció végéig élnek) a megyeszékhelyen az első há­rom pontban leírtak érvénye­sek. 5. A taxisok vállalták, hogy vidéki kollégáikat értesítik, s a többi baranyai városban is a fentieknek megfelelően jár­nak el. 6. A Pannon Volán helyközi és távolsági járatai menet­rendszerint közlekednek pén­teken este 8 órától. (A távol­sági járatok esetében eleinte előfordulhat némi fennakadás.) 7. A MÁV menetrendszerint szállítja továbbra is utasait 8. Az esetleges rendbontá­sok elkerülésére Lusztig Péter megyei főkapitány Szőke At­tila őrnagyot megyei rendbiz­tossá nevezte ki, oki szükség esetén a gyülekezési törvény­ben leírtaknak megfelelően biztosítja a fenti megállapo­dás betartását (Mint az operativ bizottság ülésén megtudtuk, a sütőipari termékek előállítása és szállí­tása zavartalanul folyik, igy szombaton már az árusítás terén sem lehet fennakadás.) Pauska Zs. * Lapzártakor tudtuk meg, hogy a pécsi taxisok egy része mégsem fogadta el az opera­tív bizottság és saját képvise­lőik megállapodásának azon pontját, mely szerint a városon belüli valamennyi útszakaszt felszabadítanának. Igy a főbb csomópontokban továbbra is fennakadások várhatók. Tudo­másunk szerint ezeken a pon­tokon óránként csak 15 percig engedik az áthaladást. Lehet, hogy mire lapunk megjelenik, a helyzet változik. — Mit jelenthet a benzinár­emelés önöknek? — Fogalmam sincs egyelőre, semmiféle kormányintézkedés­ről nem tudok. Korábban már kaptunk a személyszállítás szá­mára árkiegészítést. Ha nem kapunk most, minimum dup­lájára emelkedik a helyi és a helyközi közlekedés tarifája. De lehet, hogy még ennél is több lesz. Az áruszállítás? . . . Csőd! Néhány tevékenységet abba kel hagyni, mert' kigaz-, dálkodni nem lehet. Postafronton is elképesztő helyzet alakult ki: a blokád A benzinár-emelés elleni tiltakozásul a taxisok és a magánfuvarozók Budapesten és az ország több városában megbénították a közúti köz­lekedést, s a reggeli értesü­lések szerint akciójukat addig nem hagyják abba, amíg a kormány ugyanolyan gyorsan nem vonja vissza a megélhe­tésüket lehetetlenné tévő in­tézkedését, mint ahogy azt meghozta. Budapesten már csütörtökön a késő esti órákban megkez-, dődött a taxis demonstráció, r pántéken reggel a munká­ba indulók is tapasztalhatták, hogy a fővárosi hidak több­ségén nem lehet átkelni, mi­vel azokat a taxisok eltorla­szolták Az ország más nagyvárosai­ban és a nyugati határátke­lőhelyek közül háromban is Pártok • felhívása A FIDESZ, MDF és az SZDSZ Baranya megyei szer­vezetei, mint az önkormány­zati választásokon legtöbb szavazatot elért pártok, fele­lősségünket átérezve, a kiala­kult súlyos helyzetet folyama­tosan figyelemmel kisérjük, kapcsolatot tartunk a hatósá­gokkal. Üdvözöljük a késő es­ti órákban létrejött megálla­podást, amely enyhített a blokádon. Felkérjük a demonstráció szervezőit és résztvevőit, va­lamint az eljárásra jogosult hatóságokot, hogy a kialakult helyzetben a törvényekkel összhangban járjanak el az emberiesség, a békés meg­oldás érdekében. FIDESZ, MDF, SZDSZ * A Magyar Szocialista Párt és a Szocdem Párt hasonló tartalmú nyilatkozat közlésére kérte fel szerkesztőségünket. Szakszervezeti állásfoglalás A Magyar Szakszervezetek Orszá­gos Szövetségének Konzultatív Tes­tületé pénteki ülésén a kialakult helyzetet rendkívül súlyosnak érté­kelte. Felhívja a figyelmet arra, hogy a válságot csak tárgyalások útján, valamennyi érintett fél meg­állapodási szándéka és készsége mellett lehet megoldani. A Konzul­tatív Testület egyúttal úgy döntött, hogy folyamatosan működé válság­stábbá alakul át, Nagy Sándor, az MSZOSZ elnöke vezetésével. A vál­ságstáb kapcsolatot tart az érintett ágazati-szakmai szakszervezetekkel és vidéki szervezetekkel, szakértői aján­lásokat dolgoznak ki a tárgyalások menetére és egy mindenki által el­fogadható megállapodás elemeire. elől a hajnali órákban két já­rat ki tudott slisszanai, így Mohács és Szigetvár térségé­be el tudtak jutni a szállítmá­nyok. Dr. Gazda Ferenc posta- osztályvezető, az életrehívott válságstáb koordinátora szerint 9 óra felé normalizálódott a helyzet, akkor ugyanis sikerült megegyezni az operatív bi­zottsággal. így nagy nehézsé­gek árán minden gépkocsijuk, pénzszállító autójuk elindult. Dél körül megközelítették az elzárt Komló várost, s hasonló gondok órán — Harkány és Siklós között akadozva bár — de Dél-Baranyába is kimentek ugyancsak megbénult a for­galom. Szombathelyen, Debre­cenben, Miskolcon, Székesfe­hérvárott, Békéscsabán, Sze­geden a taxisok lezárták a főútvonalakat, a városökba csak a „kertek alatt” lehet bejutni. Lezárták a taxisok a Szek- szárdon átvezető egyetlen fő­útvonalat, csak a megkülön­böztető jelzést használó jár­műveket engedik át. A váro­son belül a forgalom zavar­talon. Újc'bb hír Székesfehérvárról: a rendőrség védte meg a sztrájkolókat Székesfehérvárott a várost megkerülő Zámolyi kereszteződésnél, ahol az út­lezárás miatt feldühödött ju­goszláv autósok valóságos kő­záport zúdítottak az ott vesz­teglő személyfuvarozókra. A helyszínre érkező rendőröknek A budapesti rendőrség nem fog erőszakot alkalmazni - jelentette ki Göncz Árpád köz- társasági elnök dolgozószobá­jából kilépve Barna Sándor budapesti rendőrfőkapitány az MTI tudósítójának, pénteken 16 óra 45 perckor. Hozzátet­te, hogy a köztársasági el­nököt is tájékoztatta e tény­ről. Elmondta továbbá: ami Bu­dapesten ezekben az órákban történik, az nem rendőrségi és közlekedési. hanem politikai a levelek, nyugdíjak. A kézbe­sítők helyzete is kriminális: gyalog közelítik a külterülete­ket, ugyanis pénteken volt a nyugdíjkézbestítések ideje. Aki nem kapta meg a nyugdíjat, legkésőbb hétfőn megpróbál­ják kikérbesíteni. Elhallgattak a telefonok: a pécsi központ időnként nem bírva a terhe­lést — ezért egyes mezőket ki is kellett kapcsolni — szinte „égett". Duplájára emelkedett a távírdák munkája. Sokan táviratban próbálták értesíteni ismerőseiket, a vendéglátói­kat: nem utaznak. A posta minden erőfeszítést megtesz azért, hogy a küldemények el­jussanak a címzettekhez. A mentők élete sem volt za­vartalan, bár mint azt dr. Far- baky Iván, az ügyelet vezetője meggyőző szóval sikerült le­csillapítani a kedélyeket, megakadályozni a helyzet esetleges elfajulását. Siófok térségében három forgalmas helyen zárták le az M—7-es autópályát és a csatlakozó útvonalakat a helyi magánfuvarozók. A sóstói és a zamárdi csomópontnál, va­lamint a 65-ös Szekszárd-Sió- foki út és az autópálya ke­reszteződésénél mintegy há­romszáz taxi, magánteherautó és autóbusz tartja fenn a blokádot. A megkülönböztetett járműveken kívül a közüzemi és közszolgáltató, valamint az élelmiszerszállító gépkocsik számára szabad utat biztosí­tanak. A Balaton déli partján Bog- lárlelle és Fonyód térségében is lezárták az M—7-es főutat a helybeli magánfuvarozó- és személyszállító kisiparosok. problémát jelez. * A magán­taxisok és fuvarozók demonst­rációja ugyanis a kormány ál­tal hozott döntés megváltoz­tatását akarja kikényszeríteni. Igaz ugyan, hogy a megmoz­dulás túl nőtt az egyszerű köz­lekedési blokádon, ám a rend­őrség továbbra is csupán az alapvető közlekedési lehetősé­geket igyekszik biztosítani, to­vábbá őzt. hogy a mentők, o tűzoltók, s a többi közszol­gálati jármű eljusson céljá­hoz - hangoztatta a főka­pitány. elmondotta, a gépkocsikat a blokádokon átengedik. „Túl szép lenne, ha azt mondhat­nám, hogy ideális körülmények között folyik a munka - je­gyezte meg —, de eddig fenn­akadás nem volt.” Vidékre is, helyben is szállították □ rászo­rulókat. Érdekes esetként em­lítette: valaki saját kocsival próbálta műtétre szállítani a feleségét, de a kocsit a blo­kádon nem engedték ót. így telefonhívás után ők mentek az asszonyért. * A vasutak pénztárainál tö­mött sorokban várakoztak teg­nap az emberek. Zsúfoltak a vonatok is, annak ellenére, hogy a pécsi vasútigazgatósá- gon tegnap délelőtt minden használható kocsit a szerel­vényekre kapcsoltak. A Bala­ton mentén megszüntették a vágányzárat, ezt teszik vasár­nap is a pécs—budapesti vo­nalon. Csak autósokra? Elképedve hallgattam csü­törtök este a minisztériumi szóvivőnőnek a benzinár­emelés bevezetése mellett érvelő mondatait. (Egyéb­ként ugyanannak a szóvivő­nőnek, aki alig 24 órával korábban még semmiről sem tudott. . .) Azt mondta ugyanis: nem alkarjuk a tízmillió magyar állampol­gárra terhelni az áremelést, csak az autósokra. Csak­hogy ma az országban meg­közelítőleg 1,7 millió sze­mélygépkocsi fut az utakon. Egy átlagcsalád négy tagú. Ez összesen már csaknem 7 millió ember. Maradt há­rom millió — mondhatnánk: a kisebbség. Ám ők is ben" zinnel utaznak. A buszjára­tokat közlekedtető vállala­tok aligha nyelik le a ben­zinártöbbletet - magyarul: drágulni fog a tömegközle­kedés is. így hát nem tudom: kire nem akarták hárítani a drá­mai költségnövekedést? Mert legalább egy csepp benrin- esetleg az a csepp, ame­lyik most hullik a pohárba, s nem tudni, belefér-e még — ott van a tejben, a ke­nyérben, a takarmányban is, egyszóval: mindenben. M. A. Petiteken uolt a nyugdíjkezbesítesek ideje Zsúfoltak a vonatok A helyi és a távolsági autóbuszok még többségben a déli órákban ott álltak, ahol éppen elérte őket a torlasz. Fűzi Ár­pád, a Pannon Volán vezérigazgatója sem számított a tömeg- közlekedés lebénitására, s igy csak azt az utasítást adhatta ki: a gépjárművekkel maradjank ott a sofőrök, ahol éppen le­álltak, a járműveket magukra hagyni - milliós értékekről van szó - nem szabad. Erőszak nélkül Az államelnöknél a budapesti rendőrfőkapitány

Next

/
Oldalképek
Tartalom