Új Dunántúli Napló, 1990. október (1. évfolyam, 179-208. szám)
1990-10-24 / 201. szám
6 aj Dunántúlt napló 1990. október 24., szerda A szerkesztőség postájából E . ___________________________________ Au tóbuszos panaszok Az Új DN-ben megjelent, a Pannon Volánnal kapcsolatos észrevételekre, panaszokra Albert Ferenc, igazgatóhelyettes tájékoztat: Panaszolták, hogy a menetjegyek megvétele lehetőség híján gyakran akadályba ütközik, és ez mintegy okozója a mnegnövekedett számú jegy nélküli utazásnak. Pécsett - szerződéses jogviszonyban — 166 helyen (kereskedelmi egységekben, postahivatalokban, újságárusoknál) lehet jegyet venni. Véleményünk szerint ez arányban áll a jeggyel utazók számával. Ennek ellenére az árusítói kört szeretnénk bővíteni, ha lennének további jelentkezők. A tömegközlekedési eszközökkel városunkba érkező Idegenek bármikor válthatnak menetjegyet, mert valamilyen autóbusz-decentrumon és a helyközi autóbusz-pályaudvaron hét végén is teljes üzemidőben árusítunk menetjegyet. • Napi üzemviteli problémák mellett a megváltozott forgalmi helyzetek is gyakran üzemzavart okoznak. (Változó menetidő, felbomló menetrend, követési idő elhúzás.) A 38-as vonalon tapasztalt néhány esetre hívták fel a figyelmünket. A konkrétan kifogásolt három esetben vizsgálataink alapján kettőben a panaszosnak volt igaza, gépkocsivezetőnket felelősségre vontuk, utasainktól elnézést kérünk. • Az elmúlt hónapban több napig nem tudott a végállomásig közlekedni a 36-os, valamint több mint egy hónapon át a 38/A jelzésű autóbusz. Az ok: gázvezeték-építés és vízcsőtörés volt. A vízvezeték- építés miatt az eredetitől eltérő nyomvonalon járnak a 21-es autóbuszaink Pécssza- bolcson. Ilyen esetben a közműmunkák kivitelezőjével, a beruházóval és annak műsza- ' ki-hatósági feletteseivel folytatott egyeztetés nyomán, az utasok és eszközeink biztonsága érdekében hozunk kényszerű intézkedéseket. Az autóbuszüzem sajátosságai szigorú forgalombiztonsági, műszaki követelményei jogi normák is egyben, amelynek minden körülmények között meg kell felelni. A helyzetet az utasok másképpen ítélhetik meg, ez azonban nem lehet ok arra, hogy hozzá nem értéssel, felelőtlen intézkedés vádjával illessék a közlekedési vállalatot. Mindannyian érzékenyebbek lettünk. Erre vezethető vissza az október 3-i DN-ben megjelent két panasz is. Az „Olympia” megállóban felújítási munkák folynak, így a megállóhelyet 30—40 méterrel ideiglenesen áthelyeztük a tábla átszerelésével. Gondoltuk, hogy a megváltozott helyzet magától értetődő. Ezért teljes mértékben érthetetlen az újságíró panaszhoz fűzött zárójeles megjegyzése, mely szerint „az időseknek, gyerekes szülőknek a hivatalosan rövidnek tartott, 200, 300 méteres távolság is nagynak hat! Jó lenne, ha a buszvezetők meg- állnána'k a régi megállóban is.” A felújítási munkák befejezéséig továbbra is az ideiglenes helyen tudnak megállni az autóbuszaink. • Bodai panaszosunkat sem értjük, aki szerint „egész héten van fél hetes buszjárat Pécsre, a szombati napokon megszüntették, pedig nagy szükség lenne rá”. Tájékoztatjuk utasainkat, hogy a szombati napokon eddig is - és ezután is - 6.13 órakor indulva biztosítottunk közvetlen ösz- szeköttetést Bodáról Pécsre. Jót tesz a kisgyereknek? A Fekete mágia című filmet néztük meg Pécsett, a Kossuth moziban. A film számomra „rémséges" volt, ám az előttünk .lévő sorban egy anyuka és négy év körüli gyermeke is végignézte, bizonyára nem tudta kire hagyni csemetéjét. Szóltunk a jegyszedőnek, hogy ez a film nem gyereknek való. Szóvá is tette, ám az anyuka megsértődött: senki ne szóljon bele, mit csinál a gyermekével. Kedves Anyuka! Jót tett ezzel a kicsinek? Polgár Gyuláné . Pécs A biztosító egyik fiókja elutasít, a másik fizet Vége az aktatologatásnak Még ez év április 7-én éjféltájban történt: az Az EA 49-11 forgalmi rendszámú gépkocsi (amelyet elloptak tulajdonosától) a pécsi Parrag- dűlőben, a homokbányába zuhant. A helyszínelő rendőri csoport a * DÉDÁSZ segítségét kérte a kiemelésére. A mentés meg is történt, de Zol- csák Sándor (Pécs, Frankel Leó u. 22.) kiskertjében a segítséget nyújtó csörlőskocsi kárt okozott. Olvasónk járt a Hungária Biztosító pécsi fiókjánál, a DÉDASZ-nál, kárát egyikük sem térítette meg. Megúnta a visszautasításokat, küldözgetéseket, már nem is a kártérítés érdekli, az eljárás bosszantja: kárt okoznak neki, és nincs aki megtérítse. 1705 forintért forduljon bírósághoz igazságtétel és kártérítés miatt? Segíteni akartunk, és minket is érdekelt az ügy. Levelezésbe kezdtünk: elsőként a Hungária Biztosító Baranya Megyei Igazgatóságát kerestük meg, ahonnan a következő választ kaptuk: a munkagépekre a kötelező biztosítás érvénye nem terjed ki, így a keletkezett kárt a károkozó vállalattól kell kérelmezni. A DÉDÁSZ az alábbiakkal utasította el a kártérítést. A helyszínelő rendőri csoport — mivel a tűzoltóság nem tudta a gépkocsit kiemelni — telefonon kereste meg az üzem- igazgatóság egyik műszaki osztályvezetőjét. Az ő intézkedésére rendelte be az üzem- irányító központ az ügyeletes gépkocsivezetőt, aki a speciális csörlősgépkocsival elvégezte a nem szokványos feladatot. A munkavégzést nem számlázta a vállalat senkinek, az érintett dolgozók a segítségnyújtásért az ügyeleti díjazáson felül egyéb juttatásban nem részesültek, a munkát úgy tekintették, mint saját hálózati üzemzavarelhárítás végrehajtását. Az áramszolgáltatói munkavégzés során okozott károkat minden esetben megtérítik, jelen esetben - úgy érzik — nem jogos a kárt szenvedett kerttulajdonos követelése. Következett a Dunaújvárosi Rendőrkapitányság, mivel a lezuhant gépkocsi tulajdonosa dunaújvárosi. A rendőrkapitányság bűnügyi osztályvezető-helyettese a következőket mondta: a sértett — gépkocsitulajdonos — minden tekintetben vétlen, kárát Casco biztosítás útján a biztosító rendezte. Az eljárás során nem került szóba, hogy a gépkocsi kiemelése közben más ingatlanában is kár keletkezett. A károkozást o bűnügyi iratokból sem lehet megállapítani. Végül a Hungária Biztosító Fejér Megyei Igazgatóságától kértünk segítséget. Gelencsér István igazgató az ügyben az egyetlen jó hírt adta: megállapította, az olvasó kártérítési igénye jogos. Annak ellenére, hogy a károkozó gépjármű üzembentartójának egyértelműen meg kellett volna téríteni a kárt, a több hónapos „aktatologatás”-ra tekintettel az ügyet lezárja és már korábban megállapított 1705 forint kárösszeget Zol- csák Sándornak kiutaltatja . .. így múlik el a világ dicsősége! — Ezt a régi mondást idézhetnénk föl e két kép láttakor. A pécsi Rét és a József Attila utcák sarkán állt a Lenin-szobor, ma már csak a talapzata van ott. Mivel október elején enyhék még az éjszakák, „jótét letkek" odakészítettek egy „sezlont”, hogy kényelmesebb legyen a fekvés ... A Nevelők Háza adott otthont az MSZMP két intézményének, amelyek megszűntekor így „jelezték” ezen tényt. Természetesen az „utca humora" ezt a két „szabad felületet" sem hogyta érintetlenül. Sajnos, ez a „megoldás” nem felel meg egy magára valamit is adó metropolisban, kíváncsian várjuk, mikor tüntetik el ezeket a táblákat a műemlékfelirat alól! Úgy látszik, e „jelenségeknek” nincs gazdája. Reméljük, mielőbb lesz majd! Farkas Mária, Vajgert György, dr. Vargha Dezső Elmaradt utazás Gáspár Lajosné gyerekei augusztus 31-én este 8 órakor Münchenbe indultak volna a Panoráma Kft.-vel. A megbeszélt időben se busz, se utazócsoport nem volt. Az utazási iroda főnöke elismerte, hibát követtek el. Kártérítést ajánlottak: visszakapják a pénzt, másik időpontban mehetnek, vagy feljelentést tesznek, de a pert úgysem nyerik meg. A pénzüket kérték vissza. Az .irodavezető szerint kár nem érte őket . . . Drága ajándék-vám Magyar származású amerikai állampolgár vagyok, a pécsi egyetemen tanítok. Karórát kaptam ajándékba otthonról, át akartam venni, de ez itt nem egyszerű. 4467 forintot kellett volna fizetnem. A csomagom a pécsi főpostán fekszik, miközben kértem a pesti vámhivataltól engedményt: maradt a 2413 forintos áfa, de nem kapom meg a csomagot, amíg hivatalos papír nem érkezik a pécsi postához. Nem értem az áfát, és ezt az ügyintézést. . . Olchváry Pál Életkép a húsboltból Mindig hosszú sor áll a pécsi vásárcsarnok Húskészítmények boltja előtt, így volt október 13-án, szombat, délelőtt is. Előttem már csak négyen voltak. Várakozunk, de nem mozdult a sor, persze, egy jugoszláv házaspár vásárolt (kettő darab karaj, nagy darab comb, kolbász, sonka). 3800 forintért. Mögöttük két hatvan év körüli hölgy méltatlankodik. „Persze, ezek a jugók tele vannak pénzzel, tudnak vásárolni, mi szegény nyugdíjasok nyomoroghatunk." „Lassan éhenhalunk, bezzeg ezeknek nincs semmi gondjuk.” Végre sorra kerül a szegény nyugdíjas néni. így szól: „Aranyoskám, adjon már egy kiló vesevelőt! Csak vese van? Jaj Istenem, hát azt szegény drágám nem eszi még külön. No nem baj, adjon hozzá harminc deka szép marhahúst, de ne zsírosat, mert szegény drágám azt nem bírja. Jaj úgy sajnálom, hogy nincs velő, mert azt nagyon szereti. A marhahús több lett, nem baj, marad neki hétfőre is. Tudja, fordul a mögötte lévőhöz, az én drága „cicám" nem eszik ám meg akármit!" „Igen, így van ez! — feleli a másik, én is a macskámnak vásárolok a hét végére. Adjon már másfél kiló vesét nekem is.. .” A nénik fizetnek, nagy hanggal távoznak. Előttem 40 év körüli szolidan öltözött, de csinos, tiszta asszony kerül sorra. Szerényen, halkan, tisztelettel szólal meg: „Kérek szépen fél kiló combot, ha lehet, ne zsírosat. Nem, kérem, ne legyen több. A családomnak lesz." - rebegi. Lesütött szemmel számolja ki a százhuszonnyolc forint valahány fillért. Egy rokkantnyugdíjas, hatgyerekes családanya Kedvezményes vasúti igazolványok időseknek özv. Sólyom Árpódné az NSZK-ba utazott, és a pécsi vasútállomáson váltotta meg menetjegyét. Itt ajánlották, hogy váltson RES-igazolványt, amely 589 forintba került. Azóta már többször felhasználta a hazai utazásoknál is. Legutóbb azonban közölték a pénztárnál, hogy ezzel az igazolvánnyal csak külföldön utazhat, itthon nem. Az igazolvány váltásakor erről nem tájékoztatták. Fényes József, a MÁV Pécsi Igazgatóságának vezetője ezt pótolja: A Rail Europ Senior (RES) Igazolvány az idős embereknek nemzetközi utazáshoz biztosít vasútoktól függően 30, vagy 50 százalékos kedvezményt. Belföldi utazáshoz a RES- igazolvány nem érvényes. Hazánk területén csak nyugdíjas utalványra adható ki, az 50, vagy 90 százalékos mérséklésű menetjegy. Ha az utalványt teljes egészében felhasználta, akkor már csak a. 20 mérséklésű jegy váltására van lehetősége. Az NSZK-ba történő utazásnál az igazolvánnyal a külföldi vasutakon 30 százalékos kedvezményben részesül. (Ez a kedvezmény nagyobb volt, mint az igazolvány ára.) A RES-igazolvánnyal kapcsolatos információval a nemzetközi pénztárosok állnak rendelkezésre. _ Hol fontos a vásárló? Óriási különbség van bolt és bolt között az udvariasság terén, írja Forrai István (Pécs, Gyöngyös u. 5.). A napokban az egyik pécsi barkács- és műszaki üzletben vásárolt, parányi boltban bő áruválasztékot talált, kedves kiszolgálást, megfelelő tájékoztatást kapott. Meglepetésként érte az egyik húsboltban történt eset: egy idős bácsit meglehetősen durva hangon utasított rendre az eladó, mert meg szerette volna nézni a tepertőt, amit -vásárol. „Mit néz rajta, tepertő-tepertő, olyan mint a többi, és ne szólítson engem kisasszonynak" - volt a kioktatás. Ügy látszik, nem minden boltnak érdeke megtartani vásárlóit. A TEMETŐI VIRÁGOK TOLVAJAI Közeledik a halottak napja/ Sokan gondozzák elhunyt hozzátartozóik, szeretteik nyughelyét. Ha máskor nem, e napra „virágba borul" a temető. Nagyon sajnálatos dolog, vannak akik nem veszik figyelembe azt a természetes emberi érzést, hogy halottaink is részei életünknek, nemcsak gondolunk rájuk, néha kell virágot vinnünk nekik. Nemcsak ezt az érzést nem ismerik, hanem azért járnak ki a temetőbe, hogy a vázákból kilopkod- jók a virágot, nemcsak a halottak napja környékén, hanem egész évben. Erői ír Balog Tamás pécsi olvasónk: „Szeretetünk, tiszteletünk jeléül az elhunyt kedves virágait visszük a sírjára. Nem hosszú életűek ott ezek a virágok, hiszen hetek óta ellopkodják őket. Elgondolkodom: milyen „ember" lehet, aki ezt teszi, hogy élhet az ősök, a múlt nélkül, jövő és utódok nélkül - csak én? Mit csinálhat a virágokkal? Eladja? - jó üzlet! Esküvőre, vagy temetésre viszi? Szívből jövő ajándék lehet . . ." Városvédő őrjárat
