Dunántúli Napló, 1989. június (146. évfolyam, 149-178. szám)

1989-06-25 / 173. szám

Kerékpáros MÁGÉV-Mecsek Kupa Maradt az NDK-fölény (Folytatás ai 1. oldalról) készülő Steig vezette az üldö­ző bolyt, s így az értékes ne­gyedik helyet szerezte meg. Eredmények: III. szakasz. Csapat: 1. Karl-Marx-Stadt 6:25.46, 2. Szekszárd 1.6:26.00, 3. Warsawa 6:26.30, 4. Postás 6:26.30, 5. Lvov 6:26,30, 6. PMSC I. 6:26.30. Egyéni: 1. Heppner (Karl-Marx-Stadt) 2:08.18, 2. Schiffner (Karl­Marx-Stadt) 2:08.23, 3. Egyedi (Szekszárd I.) 2:08.25, 4. Steig (Szekszárd I.) 2:08.50, 5. So- binski (Start Warsawa) 2:08.50, 6 Kiss (Csepel II.) 2:08.50. Délután a negyedik szakasz következett, a TSZKER Nagy­dijáért. Ez 92 kilométeres, tö­megrajtos, egyéni és csopat- verseny volt, Szekszórd-Bony- . hád-Hird-Zobáktető-Komló- Sikonda-Árpádtető—Pécs útvo­nalon. Szekszórdról fél 5-kor indult a mezőny, és este 7-kor már a Széchenyi téri célba is ért. Jó iramot hajtottak a ke­rekesek, a jobbak 40 kilomé- ter/öra feletti átlagot teljesí­tettek. Persze, ómig Szekszórdról Pécsre értek, történt egy s más. Eleinte, az első 20-30 kilométeren még több bátor­talan szökési kísérletet lehe­tett látni. Bárki próbált el­menni a mezőnytől, az eddigi három szakasz győztese, az NDK-beli Heppner ráragadt, nem engedte, hogy nagyobb előnyre tegyen szert. Mindez körülbelül háromnegyed távig tartott. Zobáknál o Ivovi Cser- nic megiramodott, fokozatosan eltávolodott a mezőnytől, für­gén taposta a pedált. Komlón még csak 16 mp-es. Árpád­tetőnél pedig 1 perc 46 mp- es előnye volt. Már győztes­nek látszott, de az üldözők nem így gondolták. Fehér­hegynél befogták, innen kez­dődött a harc a harmadik szakasz győztese címért. A pé­csi, Széchenyi téri célba első­ként az NDK-beli Wachs ért be, mögötte második a szov­jet Zelivercov, míg harmadik az osztrák Obrist lett. Habár a negyedik szaka­szon megtört Heppner egyed­uralma, ő és klubtársa, Schiffner az üldözőbolyban foglalt helyet (Heppner 6., Schiffner 8. lett), ezzel őrzik az egyéni összetettben a ve­zető helyüket. Csapatban to­A 4. szakasz győztese: a karl-marx-stadti Wachs. ronymagasan a Karl-Marx- Stadt vezet. Ami a magyarokat illeti, a legjobb közülük a 4. szaka­szon: Kovács (Csepel I.) az ötödik helyével. A dél-dunán­túli bringások legjobbja: a 9. Varjas (PMSC I.) volt. (Egyéb­ként 78-an rajtoltak és 69-en értek célba.) Negyedik szakász, 92 kilo­méteres, tömegrajtos, egyéni és csapatverseny (TSZKÉR Nagydij). Egyéni: 1. Wachs (Karl-Marx-Stadt), 2. Zeliver­cov (Lvov), 3. Obrist (Rád Union). (Az összetett egyéni és csa­patverseny értékelése lapunk zártakor még tartott.) A MAGÉV-Mecsek Kupa ma fejeződik be. Az ötödik, utol­só szakasz, a Konzum Nagy­díja, 178 kilométeres, tömeg­rajtos, egyéni és csapatver­seny lesz, Pécsről indulva ba­ranyai tájakon. A várahtó céll- ba érkezés 13:10-kor lesz Pé­csett, a Széchenyi téren. Az ünnepélyes eredményhirdetést 16.30-kor az MSZMP Oktatási Igazgatóságán tartják. K. M.—H. L Magyar kajak-kenu siker A nemzetközi kojok-kenu re­gattán jól .kezdtek szombaton a magyar sportolók, négy el­sőséget szereztek. A férfi ka­jak egyesben és kettesben, a kenu egyesben, továbbá a női kajak kettesben végeztek az élen, további helyezések is fi- gyelemfelkeltőek. Eredmé­nyek (valamennyi táv 500 m): Nők: K—1: 1. Izabella Dy­lewska (lengyel) 1:56.48 p, 2. Kőbán Rita 1:57.61. K-2: 1. Mészáros Erika, Dánusz Éva 1:45.57 p, 2. Kőbán Rita, Huber Henriette 1:46.18. Férfiak: K—1: 1. Gyulay Zsolt 1:42.59 K-2: 1. Schneider Imre, Csípés Ferenc 1:35.13 p, C—1 : 1. Szabó At­tila 1:58.23 p. „Csillagok angyalbőrben” Volt egyszer egy sportszázad Első évben szovjetesen ko­paszra nyírott egyenfejek, a szülővárostól sok száz kilomé­terre fekvő laktanyák és az álom: a sportszázad! Ez volt a Sztálin—Rákosi korszak ma­gyar katonasorsa. Mégpedig sokaknak három éven át, mi­vel szovjet mintára egysége­sen ennyi volt a kötelező katonai szolgálat ideje, csak később csökkentették azt több fegyvernemnél két évre. Mivel mindig inkább csak a szépre emlékezünk: ezen az emléke­zésen segít holnaptól Hoppé Pál-Szabó Ferenc: Csillagok angyalbőrben című kötete, amit a Laude Kiadó jelente­tett meg, s amiről most az egyik szerző, Szabó Ferenc mondta a VDN olvasóinak:- A mai ötvenegynéhány éves férfiaknak katonokoruk- bon tényleg a híres sport­század volt az álmuk. Az alapkiképzés utón egyetlen dolguk az edzés volt, és per­sze a verseny, a meccs. Sza­badon járkálhattak a városok­ban, edzés ürügyén gyakran még az akkori mundért (A kö­telező oroszos gimnasztyorkát - A szerk.) is elhagyhatták és melegítőben, tehát tulaj­donképpen civilben sétálhat­tak. Fél évtizedig létezett a Magyar Néphadsereg sport­százada. — Mit jelentett ez a hon­védszázad a magyar sport­nak?- Jelentős szerepe van sporttörténetünkben. Ha nem lett volna, akkor a magyar sport sok nagy egyéniségé­nek 20-23 éves korukban, vagyis ebben a sport szem­pontjából nagyon fontos élet­korban a kedvét, erejét, ké­pességét elvitte volna a me­netgyakorlat, a laposkúszás. ..- Mondjon néhány fontos neveti? — Grosics, Bozsik, Rózsavöl­gyi, Nyéki, Óvári, Vad Dezső, Gurics Gyuri, Fuszek Feri, Ré­ti Sándor, Tichy Lajos, Puskás öcsi. Iharos, Tumpek György, Borbély Pál, Bolváry Tóni. Na­gyon sok régi fotót megsze­reztünk, például jelentős sport- rendezvényekről, fogadásokról. Tartózkodtunk a szenzációhaj­hászattól, korrekt, tisztességes dokumentumkötetet írtunk, de azt hiszem, a visszafogott hangvétel segítségével is igen sok szurkolóban feltámadnak az emlékek, s tükörképet kap­nak régi szurkolói önmaguk­ról is. Leírjuk a könyv egyik kulcs­mondatát. A szerzők megkér­dezték Grosics Gyulát, hogy ha létezne az egykori nagy csapat, hány góllal verné a magyar válogatottat? Grosics szerényen néggyel több gólt becsült, de hozzátette: „Nem azért, mert jobb futballisták vagyunk. A „hozzáállás*’! Ez a különbség! (földessy) A Haladás továbbra is NB l-es A hétvégén tisztázódik, me­lyik két csapat folytathat ősztől NB l es csatákat a magyar labdarúgás élvonalában. Szom­baton a Haladás VSE a 0-2-es első 90 perc után háromgólos győzelmet aratott, és tovább­ra is .a „felsőházban" maradt. A szombati osztályozó visszavá­góján: Haladás VSE-Oroszlány 4-1 (2-0) (összesítésben: 4-3). Szombathely, 6000 néző. V.: Huták. Gólszerzők: Bognár Z. (14., 88. p.), Schöffer (41. p.), Ele­kes (71. p. — 11-esből), illet­ve Papp (53. p.) Vasárnap játsszák a Szeged -Vasas osztályozó visszavágó­ját. A Totó 25. tuti játik»«l»ényin egyetlen szombati mérltfiiés szere­pelt: t. Dortmund—W. Bremen 4-1 1 Az MLSZ elnöke Mezeyvel tárgyalt Dr. Laczkó Mihály, az MLSZ elnöke adott szavához hiven ■megkezdte tájékozódó jellegű tárgyalásait. A sportvezető ko­rábban kijelentette: minden olyan neves szakemberrel tár­gyalni kíván a magyar labda­rúgás aktuális kérdéseiről, a felemelkedés lehetőségeiről, aki a múltban igencsak bizonyí­totta, hogy valódi mestere szakmájának. Az első e sor­ban Mezey György volt. Me- zey jelenleg Finnországban ed- zősködik, de hazatért, és né­hány napos szabadsága alatt természetesen készséggel ült le dr. Laczkó Mihállyal egy kis elemző eszmecserére.- Ez a beszélgetés mintegy két és fél órás időtartamú volt — mondta el szombaton az MTI munkatársának kérdésére ■az MLSZ elnöke Szegedről, ahol azért tartózkodik, mert meghívták őt a vasárnap esti Szeged—Vasas osztályozó mér­kőzésre. 11 nemzet 146 versenyzője Pécsett Autós hegyi EB-futam a Mecseken Kiss Dezső a Can-Am autójával érkezik - 11 Ford Sierra Cosworf-h a széria- csoport-ban — Bemutófkoznak a szovjet­versenyzők és a Skoda Favorif Mai sportműsor Kerékpár. MAGÉV Mecsek Kupa nemzetközi országúti verseny, 5. (befejező) szakasz, 178 km-es, tö­megrajtos egyéni és csapatver­seny. Rajt: Tüzér u., 9.00: Cél: Széchenyi tér (a Konzum Nagydí­jáért). Az összetett verseny ünne­pélyes eredményhirdetése: MSZMP Oktatási Igazgatóság, 16.30. vasürnupi AZ MSZMP BARANYA MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Főszerkesztő: MITZKI ERVIN. Főszerkesztő-helyettesek: BÁLING JÓZSEF és LOMBOSI JENŐ Kiadja a Baranya Megyei Lapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: BODÓ LÁSZLÓ Szerkesztőség és kiadóhivatal: Pécs, 7601 Hunyadi út 11. Pf.: 134 Telefon: 15-000. Szerkesztőség telex: 12-421. Telefax: 22-301. Kiadó telex: 12-320. Készült a Pécsi Szikra Nyomdában. Pécs, Engel János u. 8. 7630. Telefon: 32-177. Telex: 12-211. Felelős vezető: FARKAS GÁBOR Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető: bármelyik hírlapkézbesítő postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknél, a Posta hírlapüzleteiben és a hírlapelőfizetési és lapellátási irodánál (HELIR), Budapest XIII., Lehel u. 10/A, 1900, közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Előfizetési díj: egy hónapra 20,- forint, negyedévre 60,- forint, félévre 120,- forint, egy évre 240,- forint. Indexszám: 25054. ISSM 0133-2007. Dunántúli napló Ügy látszik a pécsi hegyi­pólya egyre fontosabb szere­pet kap az autós hegyi EB versenysorozatában. Erre utal az is, hogy a hét végén sorra kerülő pécsi futamra 146 fő küldte el nevezését. Tizenegy nemzet versenyzői sorakoznak majd fel a rajtnál. A legna­gyobb létszámú csapat (ter­mészetesen a magyarokon kí­vül) Csehszlovákiából és Ausztriából érkezik, 18—18 fő küldte el nevezését, az N5ZK- ból tizenhármán jönnek. Első- ízben mutatkoznak be magyar hegyipályón szovjet verseny­zők. Lada Samarával és VFTS kocsikkal igyekeznek VB-pon- tokat szerezni. A csehszlovák versenyzők Lada Samarákkal. Forma Mundiál 1600-as for­makocsikkal neveztek, de ter­mészetesen ők mutatják majd be a versenypályán a régóta várt Skoda Fovoritot is. A Forma—2-es autók las­sanként kikopnak a hegyi pályákról is. Ezzel szemben nő a Forma-3-os kocsik száma. A pécsi versenyen is számos ilyen autót láthatunk majd. Az idei versenyen egy eddig Pécsett még soha nem látott ikocsit mutat be Kiss Dezső. Azzal az Audi March turbó Can-Am autóval áll rajthoz, amelyikkel az interszéria ver­senysorozaton vesz részt. Az idei versenyen látványos lesz az N-csoport, a széria­kocsik felvonulása. Ebben a csoportban a legnagyobb a versengés a bajnoki címért, ezért nem meglepő, hogy Európa legjobbjai valameny- nyien jelezték a részvételüket és tizenegyen vágnak majd neki Ford Sierra Cosworth- ban az abaligeti szerpentin­nek. A C-csoportos kocsik mező­nyében találkozhatunk az iga­zi ászokkal. Vilarino, aki Nesti visszavonulása után eltökélten tör az Európa-bajnokságra, a csehszlovákiai Eccé Homo ver­senyen visszavágott Stenger- nek, így Pécset egyenlő állás­ban veszik fel egymás ellen a küzdelmet, ami mindenképpen kemény versenyt ígér. Két ma­gyart is találhatunk az idén a C-csoportban. Tóth János nél­kül talán már elképzelni is ne­héz volna a csoportot. Az idén Móczár Péter is követte a példáját. A zárt BMW-ből átült a nyitott sportkocsiba. Majd meglátjuk, milyen sze­rencsével. Mauro Nesti ezúttal nem lesz jelen Pécsett. Érte­sítette a rendezőket, hogy a nagy távolságra tekintettel, nem vesz részt a versenyen. A visszavonulása tehát végleges és visszavonhatatlan. A gépkocsival érkezők a leg­nagyobb parkolót is a Remete­réten találhatják, A Szentkút (a rajthely) felől érkezők reg­gel 7 áráig a Lapis, illetve Abaliget felől érkezők 8 óráig juthatnak be a parkolóba. A jegyárak: szombaton, az EB edzésnapján 70, vasárnop 100 forint, a két napra szóló belé­pő 150 forint. Aki közelről kí­vánja megtekinteni a verseny­autókat, az pénteken a pécsi vásártéren a műszaki gépát­vételen ezt is megteheti, ahol valamennyi kocsi megjelenik a műszaki bizottság előtt. K. P. Kis modellek a nagy reptéren Modellezők foglalták el két napra a pogányi repülőteret, még a rendszerint ott lege­lésző birkákat is kitúrták. A jámbor állatok eleinte furcsán néztek a kis repülőgépekre, aztán belenyugodtak abba, hogy a Duna Kupa rádió- irányítású modellező versenyt a fejük felett tartják meg. Ezen 18-an indultak, öt or­szágból, valamennyien meste­rei a modellezésnek. A müre- pülő kategóriában NSZK-be- liek és osztrákok mutatták- be 150 m magasban a legszebb gyakorlatokat, a sebességi me­zőnyt a magyarok uralták. A Duna Kupát látványos modellrepülő nap követte. Volt itt minden: cukorkaszórás az égből, helikopterrel műrepülés (ez különösen nehéz), nagy gépek élethű másainak be­mutatója. Még amerikai röp­tető is volt, George Rada, Pé­csett tanuló medikushallgató személyében. A nézőtéren taj­vani házaspár is akadt, ők Bécsből rándultak át Pécsre, miután hallották, mi lesz itt. A bemutatón látott mini heli­kopter kabinja tegnap dél­után érkezett meg Ausztriá­ból. Az eredeti kabin ugyanis a gyakorló repülés során a héten megsérült, és a segély­kérő telefonra a Webra mo­dellgyártó cég megígérte: idő­ben ott lesz a kabin. Szom­bat reggel odaátról az autó elindult, a kért „cucc" pedig 2 órakor már Pogányban volt. Hiába, a Webrának megéri, hogy a kabinjával repkedjen az a helikopter. Eredmények. Műrepülő kate­gória: 1. Dvorak (osztrák) 2824, 2. Lipperer (NSZK-beli) 2781, 3. Lemmerhofer (oszt­rák) 2687 pont. Sebességi ka­tegória: 1. Szabó (Tatabánya) 1:25.06, 2. id. Mohai (Pécs) 1:25.53, 3. Nobik (Orosháza) 2:06.00. Labdarúgás. Jótékonysági mérkő­zés: Új Barázda—MVTE, Mohács, 17.00. (A nemrégen elhunyt Patócs Dénes emlékére.) Ökölvívás. Mecsek—Expressz Ku­pa, PVSK-csarnok, 9.00. Atlétika. Megyei összetett bajnok­ság, Tüzér u., 9.00. JANUS fANNÖfoUS TUDOMÁNYEGYETEM |l fő épületberuházási és 1 fő épületkarbantartási] I munkában gyakorlott — lehetőleg felsőfokú szakirányú végzettséggel rendelkező — MUNKATÁRSAKAT KERES. Pénzügyi és műszaki bonyotitásban jártasok ■ A pályázatokat Pécs, Rákóczi út 80. sz. •**nTb«n- {műszaki osztály címre kérjük. Mérlegképes könyvelői végzettséggel rendelkező gépkönyvelási csoportvezetőt vesz fel a Bm.-i Idegenforgalmi Hivatal. Jelentkezés: Pécs, Széchenyi tér 9., gazdasági hivatalvezető-helyettesnél.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom