Dunántúli Napló, 1989. május (146. évfolyam, 119-146. szám)

1989-05-13 / 130. szám

2 Dunántúli napló 1989. május 13., szombat Befejeződött az Országgyűlés májusi első ülésszaka (Folytatás az 1. oldalról) döntést, hogy amíg a viták nem zárulnak le, s alkotmányi döntés nem születik, nem uta­sít vissza kegyelem iránti ké­relmet. így kiderülhetne a gya­korlatban, hogy mit jelentene a halálbüntetés esetleges el­törlése. Felhívta a figyelmet orra is, hogy ha az alkotmány­ban rögzítjük az élethez való logot, akkor az egyben a ha­lálbüntetés eltörlését is jelenti. A miniszter válaszát a kép­viselő és az Országgyűlés is tudomásul vette. Zsigmond Attila (Budapest, 5. vk.), a Budapest Galéria fő­igazgatója a pénzügyi elvonás­szemlélet elterjedése és az ebből fakadó intézkedések tárgyában interpellált a Mi­nisztertanács elnökéhez. A képviselő a Miniszterta­nács elnökéhez fordulva fel­tette a kérdést: a kormány egyetértett-e a Pénzügyminisz­térium intézkedésével, miszerint elvonta a közlekedési, hírköz­lési és építésügyi tárca teljes - útépítésre fordítandó - költ­ségvetését, amelyet pedig tör­vény rögzített. Kérdezte továb­bá: hpgyan magyarázza a kor­mány az öt-tizmilliárd schilling akadálytalan „kifolyatását11 az országból, valutatartalékaink megcsappanását. Az interpellációra Békési László pénzügyminiszter rea­gált. A házszabály adta jogá­val élve arra kérte a törvény- hozást, hogy a következő ülés­szakon, o kormány program- csomagjának előterjesztése so­rán válaszolhasson az elhang­zottakra. Annyit azonban már most előrebocsátott, hogy a kormány nem önkényesen, par­lamenti felhatalmazás nélkül vont el anyagi forrásokat az útépítéstől. Emlékeztette a képviselőket arra a nehéz, hoszadalmas vitára, amely az idei költségvetés elfogadását megelőzte. A parlament akkor egy kompromisszumos megol­dást fogadott el, amelynek lé­nyege szerényebb mértékű adó­növelés és nagyobb mértékű kiadáscsökkentés volt. Ennek alapján jelentősen mérséklőd­tek a beruházásokra szánt ősz- szegek, ebből egymilliórd fö­nn* az országos úthálózat épí­tését terhelte. A pénzügyminiszter reagált orra az egyre terjedő rémhír­re is, miszerint a kormány a lakosság kezében lévő deviza- és utazási (BC) számlák befa­gyasztására, zárolására készül. Kijelentette: sem a kormány­nak, sem a kormány egyes szerveinek nincs ilyen elkép­zelése, ez nem lesz a csomag­terv része. Ugyancsak Zsigmond Attila interpellált a belügyminiszter­hez, azt kérdve: mi tesz a tárca az elmúlt hónapokban ismertté vált rendőri túlkapá­sok megismétlésének elkerülé­sére? Alkalmasnak találják-e a hatalmával visszaélő rendőrt az állam és a közrend továb­bi védelmére? Az interpellációra Földes! Je­nő belügyminisztériumi állam­titkár válaszolt. A törvénysér­tések nagyobb visszhangját annak tulajdonította, hogy ko­rábban az ilyen esetekben kez­deményezett felelősségrevoná- sok nem kaptak nyilvánosságot. Ugyanakkor elismerte, hogy egy jogtalan rendőri intézke­dés is jogosan kelt felháboro­dást az állampolgárok köré­ben. Leszögezte: következete­sen fellépnek a hatalmukkal visszaélő rendőrökkel szemben. Az atrocitások megismétlődé­sét azzal igyekeznek megelőz­ni, hogy a visszaéléseket elkö­vető rendőröket - a törvényes felelősségre vonás részeként - elbocsátják az állományból. Zsigmond Attila elfogadta, a képviselők 8 ellenszavazattal és 16 tartózkodással tudomásul vették Földesi Jenő válaszát. Korvalits Ferenc (Zala m., 1. vk.), az MSZMP Zala Megyei Bizottságának első titkára a helyi közlekedésben bevezetett forgalmi juttatás és a helyközi autóbusz-közlekedés adóztatá­sa tárgyában interpellált. Első­sorban arra hívta fel a fi­gyelmet, hogy a helyközi, illet­ve helyi személyszállítási fel­adatokat ellátó közlekedési vállalatok jó részét kedvezőt­lenül érintik a szabályozók.­Derzsi András közlekedési, hírközlési és építésügyi minisz­ter - a pénzügyminiszterrel egyeztetett - válaszában kifej­tette, hogy a közlekedési kor­mányzat szándékában áll a kedvezmények kiterjesztése, ám az ország pénzügyi lehetőségei ennek egyelőre szűk határt szabnak. A miniszter helyt adott annak az észrevételnek, hogy a helyközi menetrend szerinti közlekedési vállalatok adóztatása ellentmondásos azok közszolgáltatói jellegével, de - mint mondotta szűk kör­ben - főként a gazdaságilag elmaradott térség'ekben - mód van a menetrend szerinti sze­mélyszállítási tevékenység tá­mogatására: e vállalatok a be­ruházási költségek 20 százalé­kát leírhatják nyereségadó­alapjukból. Végül a miniszter- utalva a Minisztertanács leg­utóbb hozott határozatára - bejelentette, hogy ez év szep­tember 30-áig az Országos Ar- hivatallal és a Pénzügyminisz­tériummal közösen felülvizsgál-, jók a helyi és a helyközi köz­lekedés tarifális támogatási rendszerét. A képviselő - bízva a felül­vizsgálat pozitív eredményeiben- elfogadta a miniszter által mondottakat. Az Országgyűlés 6 ellenszavazattal, 4 tartózko­dás mellett tudomásul vette az interpellációra adott választ. Török Sándor (Szolnok m., 13. vk.), a Jászapáti Nagyköz­ségi Közös Tanács elnöke a lakossági közreműködéssel épü­lő tanácsi utak költségviselésé­ből eredő bizonytalanságok, il­letve az adótörvények ellent­mondásai, alkalmazási nehéz­ségei tárgyában interpellált a pénzügyminiszterhez. Békési László válaszában le­szögezte: az önkéntes hozzá­járulásra vonatkozó adóked­vezményt, az ehhez kapcsoló­dó törvénymódosítást a jövő heti kormányülésre beterjesz­tette, így remélhetően e kér­dés már a közeljövőben meg­nyugtatóan rendeződik. Az ál­talános forgalYni adóra vonat­kozóan azonban a miniszter megállapította: ez az adófajta lényegét tekintve nem szerve­zetekhez és tevékenységekhez, hanem termékekhez és szol­gáltatásokhoz kötődik. A ta­nácsok túlnyomó többsége nem saját, közvetlen költség­felhasználásával tartja fenn az utakat, hanem költségvetési üzemein keresztül megrendeli más útépítő szervezetektől. Ez esetben visszaigényelhetik az általános forgalmi adót. Ab­ban a szűk körben, ahol a tanács fizetett karbantartókkal maga végzi saját útjainak kar­bantartását, a megvásárolt építőanyag után az általános forgalmi adót nem lehet visz- szaigényelni. A képviselő az interpelláció­ra adott válasz első részétel­fogadta, az Országgyűlés pe­dig tudomásul vette. Az álta­lános forgalmi adóra vonatko­zó választ azonban sem a képviselő, sem a parlament nem fogadta el, így az illeté­kes parlamenti bizottság fog­lalkozik majd a kérdéssel. Hellner Károly (Budapest, 32. vk.), a Merkur vezérigaz­gatója a személygépkocsik megrendeléses vásárlásáról szóló, 1988-ban kelt miniszter- tanácsi rendelet két előírásá­val kapcsolatban interpellált a pénzügyminiszterhez. Javasol­ta, hogy szűnjön meg az új személygépkocsik igénylési le­tétjének kamatplafonja, tehát a fizethető kamat előirt felső határa. A képviselő kérte továbbá: módosítsák a rendeletnek azt az előírását, amely szerint az igénylési letét összegét és ka­matait a személygépkocsi vé­telárának megfizetésére kell felhasználni. Békési László pénzügymi­niszter teljes mértékben osz­totta Hellner Károly második javaslatát a korlátozás felol­dására. Az erre vonatkozó mó­dosítási javaslatokat rövidesen beterjesztik a poriamért elé. Hellner Károly nem tartotta kielégítőnek a miniszter vála­szát a kamatplafon eltörlésé­nek ügyében. Az Országgyűlés viszont szavazás során 46 el­lenszavazattal, 37 tartózkodás mellett tudomásul vette Béké­si László válaszát. Várhegyiné Viski Ildikó (Györ-Sopron m., 2. vk.), a Graboplast Pamutszövö és Mü- börgyár minöségellenöre a munkahelyi jogsegélyszolgála.- tok megszüntetésére vonatkozó elképzelések tárgyában inter­pellált az igazságügyminiszter­hez. Kulcsár Kálmán válaszában rámutatott: a szakszervezeti jogsegélyszolgálatot miniszter- tanácsi határozat alapján szakszervezeti irányelvek sza­bályozzák. Ezek az irányelvek nem teszŰ< a jogsegélyszolgá­latnál dolgozók számára köte­lezővé azt sem, hogy jogi szakképzettséggel rendelkezze­nek. Másrészt az e területen dolgozó jogászok sokszor ke­rülnek olyan helyzetbe, hogy egyidejűleg kell védeniük a vállalati érdeket és a munka- vállalói érdeket. Ezt az ellent­mondást mindenképpen fel kell oldani. Nincs szó arról, hogy a dolgozók ingyenes jogi kép­viselete megszűnjön — hang­súlyozta. Kulcsár Kálmán válaszát az interpellációra a képviselő bi­zonyos fenntartással, az Or­szággyűlés 13 ellenszavazattal és 12 tartózkodással elfogad­ta. Varga Miklós (Veszprém m., 10. vk.), az ajkai Bródy Imre Gimnázium és Egészségügyi Szakközépiskola igazgatója az Ajka II. Bánya megnyitása tár­gyában interpellált az ipari miniszterhez. Horváth Ferenc ipari mi­niszter elmondta: nincs aka­dálya annak, hogy a szénbá­nyászat fejlesztési programjá­ban jelenleg nem szereplő Aj­ka II. bányáról, a megnyitás lehetőségeiről is készüljön gazdasági értékelés. Ugyanak­ikor leszögezte: a jövőben a szénbányászati vállalatok nem számíthatnak támogatásra, így döntő szempont, hogy csak ott történjék beruházás és fejlesz­tés, ahol valóban nyereséges­sé és versenyképessé tehető a szénbányászat. Az interpellációra adott vá­laszt a képviselő elfogadta, az Országgyűlés pedig egyhan­gúlag tudomásul vette. Filló Pál (Budapest, 18. vk.), az Athenaeum Nyomda kor­rektor-főrevizora az igazság­ügyminiszterhez interpellált a cégbírósági közlemények köz­zétételéről és a közzététel di­járól szóló rendelet tárgyában. A képviselő véleménye szerint a miniszter rendelete ellenté­tes a társasági törvénynek a vállalkozásokat segítő törekvé­sével. hiszen újabb anyagi megterhelést jelent az induló vállalkozások számára. Kulcsár Kálmán igazságügy­miniszter élt azzal a lehető­séggel, hogy a felvetett prob­lémára 30 napon belül, írás­ban válaszolhasson. Nobis Ferenc (Budapest, 66. vk.), a Budafoki Építőipari Szövetkezet elnöke a 6-os főút új budapesti bevezetésének, az MO-ás autópályával együtt tör­ténő kiépítése tárgyában inter­pellált a közlekedési, hírközlé­si és építésügyi miniszterhez. Derzsi András válaszában annyiban osztotta a képviselő aggodalmát, hogy ha az MO- ás autópálya második szaka­sza is megvalósul az M1-es és az M7-es autópályák kö­zött, akkor ez már jelentősen terheli a 6-os út belső szaka­szát. A 6-os út külső szakasza 1991-ben, a leginkább túlzsú­folt belső szakasza pedig 1993-ban készül el. A képviselő megköszönte az interpellációra adott választ, és egyúttal a miniszter kor­rekt, segítőkész magatartását, amelyet a korábbi egyeztető tárgyalásokon tanúsított. Az Országgyűlés ugyancsak elfo­gadta a miniszter válaszát. Széles Lajos (Szabolcs-Szat- már m., 15. vk.), a Fehérgyar­mati Városi Tanács elnöke a gazdaságilag elmaradott és a központi struktúrapolitikai dön­tések által érintett térségek­ben működő vállalkozások nye­reségadó-kedvezménye tárgyá­ban interpellált a pénzügymi­niszterhez. Békési László jelezte: az Or­szágos Tervhivatal elnökével egyetértésben válaszol. Szólt arról, hogy a kormány ez ev februárjában az elmaradott térségek fejlődését áttekintve úgy döntött, hogy a kijelölt térségi települések körét ez év ■második felében ismét felül­vizsgálja, mert vannak olyan települések, crmelyekre ez’ a jelző mór nem illik. A jelen­legi . besorolási kör 1990. ja­nuár 1-jétől változik ismét, ha a paraméterek alapján Fehér- gyarmat is bekerül ebbe a körbe, úgy a jövő év elejétől ott is érvényesülhetnek a ked­vezmények. A miniszter válaszát a kép­viselő és az Országgyűlés egy­hangúlag, tudomásul vette. * Országgyűlési ^tisztségviselők tanácskozása Szűrös Mátyásnak, az Or­szággyűlés elnökének vezeté- ' sével a május 30-val kezdődő ülésszak előkészületeiről ülést tartott — a megyei képviselő- csoportok és az állandó bi­zottságok vezetőinek részvéte­lével - az Országgyűlés tisz­tikara a tanácskozás szüneté­ben. A várható napirendekhez kapcsolódóan Sárközy Tamás igazság ügy miniszter-helyettes arra hívta fel a figyelmet, hogy a gazdálkodó szerveze­tek, társaságok átalakulásáról, az állami vállalatokról, vala­mint a szövetkezetekről szóló törvényjavaslat egy egységes csomagterv, így ezeket együtt kell megvitatni, illetve sorsuk­ról dönteni. Raisz Gusztáv mezőgazdasá­gi és élelmezésügyi miniszter­helyettes kifejtette, hogy a földről, a mezőgazdasági szö­vetkezetekről, az erdőkről és a vadgazdálkodásról szóló tör­vénymódosítási javaslatok , se­gítik az eddig szabályozatlan tulajdonformák tisztázását, és az önkormányzat, a gazdálko­dási önállóság erősítését. Madaras! Attila pénzügymi­nisztériumi államtitkár ismer­tette q költségvetés helyzeté­nek stabilizálását szolqálóter. vezett kormányintézkedéseket. Vassné Nyéki Ilona (Pest m., 1. vk.), a Kerepestarcsai Nagy­községi Tanács elnöke a helyi önkormányzatok megerősítésé­nek ügyében interpellált a bel­ügyminiszterhez. A képviselőnő szerint a hatályos tanácstör­vény nem tisztázza egyértel­műen a tanácselnök és a vb- titkár viszonyát. Földesi Jenő belügyminiszté­riumi államtitkár válaszában elmondta: a tanácsi appará­tus és vezetők bérhelyzetének általános rendezésére ígéretet nem tud tenni. Hozzátette azonban, hogy kidolgozták a közigazgatásban dolgozókra vonatkozó új előmeneteli és bérrendszer koncepcióját, ame­lyet még az idén szeretnének a kormány elé terjeszteni. Az államtitkár válaszát a képviselő és az Országgyűlés tudomásul vette. Molnár Ferenc (Szolnok m., 11. vk.), a Karcagi Városi Ta­nács elnöke az önerős lakos­sági közműépítéseknél az utó­lag rákötök költségtérítésének rendezése tárgyában interpel­lált a Minisztertanács elnöké­hez. A miniszterelnök megbízásá­ból Földesi Jenő belügyminisz­tériumi államtitkár válaszolt az interpellációra s kijelentette: még ebben az „évben az érin­tett tárcákkal felülvizsgálják a teljes kérdéskört, annak jogi szabályozását. Hozzáfűzte: ugyancsak még ebben az év­ben kezdeményezni fogják a szabályozás korszerűsítését, mégpedig összhangban az in­terpelláló javaslataival. Az interpellációra adott vá­laszt a képviselő elfogadta, az Országgyűlés pedig egyhangú­lag tudomásul vette. Szűrös Mátyás elnök beje­lentette, hogy a kérdések kö­vetkeznek. Elsőként Berdár Béla (Pest m., 25. vk.), a Pilisi Állami Parkerdő Gazdaság főigazga­tója a prédikálószéki szivaty- tyús energiatározó tárgyában kérdezte az ipari minisztert. Horváth Ferenc ipari minisz­ter válaszában kifejtette, hogy a kidolgozás alatt álló, 2010- ig szóló erőműépitési program­ban nem szerepel szivattyús tározó építése, nemhogy a Du­nakanyarban, de sehol máshol az ország területén. Südi Bertalan (Bács-Kiskun m., 12. vk.), a Jánoshalmi Pe­tőfi Mgtsz MSZMP-bizottságá- nak titkára az állami költség- vetés pontos tervezése tárgyá­ban tett fel kérdést a Mi­nisztertanács elnökéhez. A kép­viselő az iránt tudakozódott, hogy a kormány milyen intéz­kedéseket tervez a képviselők félreinformálásának elkerülé­sére, a valósághű tájékozta­tásra, mert az Országgyűlés csak ezáltal hozhat az egész népgazdaságra vagy a társa­dalomra kiható, megalapozott döntéseket. A miniszterelnök nevében Békési László pénzügyminisz­ter válaszolt. Elmondta, hogy a kormány o következő parla­menti ülésszakon tételesen el­számol a parlamentnek az or­szág gazdasági helyzetéről, benne az állami költségvetés kialakult pozíciójáról. Ehhez kérte a képviselők egyetértését. Molnár Ferenc (Szolnok, 11. vk.), a Karcagi Városi Tanács elnöke azt kérdezte a pénz­ügyminisztertől: a kormányzat mennyi időre és milyen mér­tékben függesztette fel a ta­nácsi költségvetésekhez nyúj­tott állami hozzájárulás folyó­sítását. Békési László a magyar költ­ségvetés sajátos természetét okolta a problémáért. Az év első hónapjaiban szerényeb­bek a gazdaság teljesítményé­hez kapcsolódó adóbefizetések, a kiadások viszont némileg magasabbak az átlagosnál. A költségvetési támogatás üte­mezésének visszafogása csak egy-két helyen okozott gondot, a tanácsok ugyanis jelentő­sebb bevételekhez jutottak a személyi jövedelemadó-befize­tésekből, s ezt egészítette ki az a csaknem húszmilliárdos összeg, ami tavalyról maradt a tanácsoknál. Mindazonáltal a jövő héten az esedékes adók befolynak, s három napon be­lül nemcsak az esedékes tá­mogatást, hanem az eddig visszatartott állami hozzájáru­lást is hiánytalanul a tanácsok rendelkezésére bocsátják - mondta a pénzügyminiszter. Bugán Mihály (Szolnok m., 12. vk.), a Szolnok Megyei Tanács elnökhelyettese a Tisza II. Vízlépcső harmadik ütemé­vel összefüggő járulékos be­ruházások tárgyában intézett kérdést a környezetvédelmi és vízgazdálkodási miniszterhez. Maróthy László környezetvé­delmi és vízgazdálkodási mi­niszter válaszában hangsúlyoz­ta: a Tisza II. Vízlépcső har­madik üteméről most készül egy komplex tanulmány, amely az eredeti célokat összeveti a jelenlegi gazdasági helyzettel és igényekkel. E tanulmány várhatóan az év végére ké­szül el. A miniszter a továbbiakban kitért arra, hogy nemrégiben még az építkezés 1994-es be­fejezésével számoltak. Ma nem lehet ugyan pontos határidőt szabni, de 2000-re mindenkép­pen be kell fejezni a tiszai vizlépcsőt. Bödöné Rózsa Edit (Csong- rád m., 3. vk.), a Taurus Gu­migyár energetikusa a több milliós prémiumok kifizetése tárgyában tett fel kérdést az Állami Bér- és Munkaügyi Hi­vatal elnökéhez. Halmos Csaba államtitkár, az Állami Bér- és Munkaügyi Hivatal elnöke utalt arra, hogy a szóban forgó jövedelmek többsége olyan jellegű, ame­lyeknek körülbelül 65—70 szá­zalékát elviszi a személyi jö­vedelemadó és a többi járu­lék. Megjegyezte azt is, hogy - éppen a szabályozási rend­szer következtében - néhány száz vezető semmilyen pré­miumban nem részesül. A kor­mány továbbra sem kívánja korlátozni a valós teljesítmé­nyek alapján megszerzett jö­vedelmeket. Ugyanakkor hatá­rozott az a szándék, hogy korlátokat állítsanak minden olyan jövedelemkiáramlás elé, amely mögött nincs teljesít­mény. Az interpelláció, illetve a kérdések elhangzása után Biacs Péter (Budapest, 30. vk.), a MÉM Központi Élelmi- szeripari Kutató Intézetének fő­igazgatója, címzetes egyetemi tanár bejelentette: az Ország­gyűlés agrárszektorával szoro­san együttműködve - 22 kép­viselőtársával - megalakítot­ták a parlament élelmiszeripari szektorát. Célkitűzéseik között szerepel az élelmiszeripar mű­szaki fejlesztése, az élelmisze­rek minőségének biztosítása, az élelmiszer-kereskedelem .színvonalának javítása, a fo­gyasztók érdekvédelme, a nem­rég módosított élelmiszertör­vény érvényesítése. Bubla Gyula (Budapest, 3. vk.), a Ganz Villamossági Mű­vek központi forgácsoló gyár­egységének vezetője bejelen­tette, hogy május 9-én ideigle­nes parlamenti csoport alakult, amelyben a bős-nagymarosi vízlépcsőrendszer-beruházást el­lenző képviselők tömörülnek. A csoport tagjainak megítélése szerint a nagyberuházást leg­alább 8—10 évvel el kellene halasztani. Leállításáról akár már holnap dönteni kellene, mer* a május 30-i esetleges kedvező döntésig is újabb ne- gyedmilliárd forintot emészt fel az építkezés. Szűrös Mátyás zárszavában az ülésszakot eredményesnek minősítette, bár hozzátette, hogy az idővel takarékosab­ban kellene bánni a képvise­lőknek. Megszívlelendőnek tar­totta azt a képviselői felve­tést, hogy szavazáskor lehető­leg mindenki tartózkodjon a terem ben. Az Országgyűlés elnöke a parlamenti szekciókkal kapcso­latban pozitív folyamatként ér­tékelte azok létrejöttét. Felhív­ta azonban a figyelmet arra: az Országgyűlés költségvetése csak az állandó bizottságok működésének segítésére ele­gendő. Szűrös Mátyás a kormányfő kérésére közölte: a következő ülésszakon előterjesztendő kor­mányprogramról a Miniszterta­nács rendkívüli ülésén tár­gyal. Az Országgyűlés májusi ülésszakát ezt követően Szűrös Mátyás berekesztette. Az Országgyűlés májusi ülésszakának harmodik napján, május 12-én Németh Miklós, Medgyessy Péter és Deák Gábor az iiióctprpmhpn

Next

/
Oldalképek
Tartalom