Dunántúli Napló, 1989. február (46. évfolyam, 32-59. szám)

1989-02-14 / 45. szám

Dunántúli napló 1988. február 14., kedd AZ UTAKON A terveknek megfelelően épül ai MO-lás autógyürü Duna-hidjo, a lágymányosi oldalon mar dolgoznak a tartószerkezetek beemelésén. A két oldalról épülő és a Csepelt Budafokkal össze­kötő közúti híd a tervek szerint még az idén összeér. . ---------------------------------------------------— * -----------------------------------­„M otoly-KRESZ" az NSZK-ban Törvény szabályozza az udvariasságot 'Az autózás kötelező udva­riassági szabályait törvénybe iktatták az idén a Német Szövetségi Köztársaságban. Azelőtt csupán udvariatlan­ságnak minősült. ma már azonban szabálysértés, ha va­laki sunyin beáll a parkoló­helyre, megelőzve a hely ko­rábban érkezett jogos „tulaj­donosát". Az elkövető bünte­tésre számíthat. Az a vétség pedig, ha egy agresszív autós fényszóróját villogtatva, „rá­ragad" az előtte haladó ko­csira, hogy az út szélére sö­pörje köbcentiben vagy már­kában alacsonyabb rendű autóstársót, a finoman „jel­lemhibának" nevezett gyűjtő­foga lomba tartozik. A nyugatnémet KRESZ több mint 100 cikkelyét módosítja kisebb-nagyobb mértékben az új 'jogszabály, hivatalos ne­vén „Az utak intelligens hasz­nálata" —, amelyet kissé tiszteletlenül „mosolytörvény­nek" titulálnak az emberek. Egyáltalán nem megmosolyog­tató okok tették szükségessé, s elfogadását az érdékek ütkö­zése folytán valóságos poli­tikai 'harcok előzték meg, így érthetően eléggé kompromisz- szumos „mosolytörvény”: se­bességkorlátozás nincs, de kö­telező az udvariasság. Az autós-illemszabályok megsértését bonyolult pont- rendszerrel tartják nyilván, s annak, aki kellő szórná rossz­pontot szedett össze, bevon­ják a jogosítványát. Jellemző, hogy aki ittasan vezet, több rosszpontot érdemel, mint aki zebrán halálra gázol egy gya­logost. (Az más lapra tarto­zik, hogy a bíróság hány évre csuka tje be.) A rendelkezés ugyanis megelőzni próbál; a pénztárcákat és a jogosítvá­nyokat célozza meg. Felmérésekből kiderült, hogy az elmúlt években az enyhe tél és az erős nyugat­német márka miatt olcsóbbá vált üzemanyag pezsdítőleg hatott a gyors kocsijairól — és vágyaikat másképp kiélni nem tudó motorizált polgárai­ról — híres ország autósaira: mihelyt egy kis helyet látnak, tövig nyomják a gázpedált. Előírás a vészvillogó azon­nali bekapcsolása, mihelyt a vezető forgalomtorlódást ész­lel az autópályán. A cél: megelőzni az autók (néha százainak) egymásba csúszá­sát. Jellemhibának minősül — és büntethető -, ha valaki nem figyelmezteti autóstársát az általa már észlelt veszély­re, továbbá ha villogtat, rá­ragad az előtte haladó autó­ra, leszorítja az útról, féke­zésre kényszeríti, majd sporto­san megelőzi. (Az egyelőre nem világos, hogy hány rossz­pontot érdemel az olyan „passzív" udvariatlanság, mint az állatnevek és egyéb durva­ságok üvöltözése, a másik autós „elküldése” . . .) Az ADAC 400 millió márkát kíván befektetni az új tör­vénnyel járó beruházásokra, különféle jelzésekre, környe­zetvédelemre, ami egyesek szerint veszélyes, mert ahol nem lesz udvariasságra intő jelzés, ott elszabadul az autós — „mindent szabad, ami nem tilos" alapon. ** flutöpiac” „Autópiac” címmel egy új lap gazdagítja februártól a hazai sajtó egyre szélesebb kí­nálatát. A márciustól havonta kétszer megjelenő kiadvány, mely a Computerworld Infor­matika Kft. gondozásában ké­szül, nem kisebb feladatra vál­lalkozott, mint hogy a közleke­déssel kapcsolatos piaci infor­mációkat, összehasonlító érté­keléseket, az adásvétel ügyes­bajos dolgait, tudnivalóit, az üzletkötés módjait, a különbö­ző járművek jó és rossz tulaj­donságait közreadja. A tetszetős újság első szá­ma némi ízelítőt ad a szer­kesztőség ez irányú törekvé­seiből, hisz például képes be­számolót közölnek a Skoda Favoritról, írnak a vámszabá­lyokról, a bécsi autókereske­dőkről, a stuttgarti hasznól- autó-piacon kapható gépkocsik árairól, tesztelték a Videoton RD 5687K típusú autórádióját, adattárrovatukban több autó­gyártmányról „hoznak le" mű­szaki paramétereket, bemutat­ják az „Év autóját", a Fiat Ti- pót. Terveik szerint rendszere­sen közölnek apróhirdetéseket. * t Az akkumulátor ellenőrzése, gondozása As akkumulátor létezéséről sok autós csak akkor vesz tudomást, amikor az fölmondja a szolgálatot. Ez rendszerint téli időben követke* zik be, amikor sokkal nehezebb fel­adat hárul az áramforrásra, mint o többi évszakokban. A lehűlt ak­kumulátor kapacitása egyébként is kisebb; a sűrű olaj miatt a motor megforgatása nehezebb, ezért az indítómotor nagyobb áramot vesz fel az amúgy is megnövekedett belső ellenállású akkumulátorból. Télen tehát többet és hosszabban kell inditózni. Ezt a feladatot már nem tudja ellátni, ha nincs teljesen feltöltve, vagy már öreg, elhasz­nálódott az autónak ez a fontos tartozéka. De az akku jó állapota nem­csak a könnyű indítás miatt fontos, arra is gondolni kell, hogy a rosz- szul feltöltött cellák az utcán tör­ténő parkolásnál könnyen befagy­hatnak. Az erősen kisült akkumulá­tor higabb elektrolitja már minusz 9 C-fokon befagyhat és igy szét­feszíti az akkumulátorházat, mig feltöltve minusz 50 Celsius-fokon sem történik baja. Az akku gondozását lehetőleg o kocsiból kiszerelve végezzük el, mi­vel igy kényelmesebben dolgozha­tunk. Mindenekelőtt meleg, szódás vízzel tisztítsuk meg a tetejét a szennyeződéstől, sólerakódástól. Az ólomkivezetéseket késsel vagy re­szelővei tisztítsuk meg fémtisztára, és savmentes zsírral vékonyan ken­jük be. (Ugyanúgy járjunk el az ak­kumulátor kábelcsatlakozó saruijral is.) Ezután csavarjuk ki a cellák záródugóit, ellenőrizzük, hogy szel- lőzőnyílásaik nincsenek-e eltömöd- ve, és amennyiben a folyadékból hiányzik, a hiányt desztillált vízzel - és csakis azzal - pótoljuk. Az elektrolit szintjének az akkumulátor típusától függően kb. 5-10 mm-rel kell a lemezek felső élei fölött állnia. Ezek után az akku töltöttségi fo­kának ellenőrzése következik, majd amennyiben szükséges, az akkumu­látortöltővel való utántöltés. Ehhez - vigyázva, hogy a pozitiv és ne­gatív jel egyezzen - fel kell erősí­teni a kivezetésekre a töltőkészülék csatlakozócsipeszeit, s feltétlenül ki kell csavarni a celladugókat. A töl­tés műveletét már csak azért sem érdemes a kocsiban hagyott akku­mulátornál elvégezni, mert pezsgé­se során szinte elkerülhetetlen a savas elektrolit kisebb-nagyobb mér­tékű kifröccsenése. Az akkumulátor töltöttségének mértékét savsűrűségével ellenőriz­hetjük. (Viszonylag olcsón besze­rezhető eszközök kaphatók e célra.) A töltés során az elektrolitban a kénsav koncentrációja nő, ezért a folyadék sűrűbb lesz. A teljesen feltöltött akkumulátor elektroritjának fajsúlya 1,285. Ha a fajsúly kb. 1,25, ez még elfogadható érték, ek­kor a dinamó vagy generátor több­nyire még biztosan fel tudja töl­teni az akkut. Az 1,2-es fajsúly már nagyon gyengén feltöltött akkumu­látort jelez, amelyet már feltétle­nül külső berendezéssel kell tölte- nünk. A fajsúly 1,15 alatt van, ha az akkumulátort teljesen kimerítet­tük. A savsűrűségmérést minden egyes cellában el kell végezni, vi­gyázva, mert az elcsöppenő kén­sav mindent megmar, igy sok kel­lemetlenséget okozhat. Jóllehet, az akkumulátor mindenkori terhelt ka­pocsfeszültsége is jellemző a töl- töttségre, de ennek mérése csak speciális műszerrel végezhető el. W Ólommentes benzinnel Hazai autósaink körében időszerű téma lett, hogy az ólommentes üzemanyagokat szabad-e hagyományos konst­rukciójú (katalizátor nélküli) gépkocsiba használni. A kér­déssel, legnagyobb személy- gépkocsi-forgalmozónk, a Mer­kur is foglalkozott, az Áfor pedig kutatóintézeti vizsgálatot végeztetett ez ügyben. A Ma­gyar Szénhidrogénipari Kuta­tó és Fejlesztő Intézet vélemé­nye szerint a nálunk futó típu­sok legnagyobb része károso­dás nélkül üzemeltethető ez­zel az üzemanyaggal. Ezzel a megállapítással ösz- szecsengenek a hozzánk szál­lító autógyárak hivatalos nyi­latkozatai is. Hogy segítséget nyújtsunk a vita eldöntéséhez, tájékoztatásként közöljük a Merkur Személygépkocsi Érté­kesítő Vállalattól megkapott hiteles nyilatkozatot. Ólommentes benzinnel hasz­nálható: Trabant 601 Special, Trabant Combi Special, Wart­burg 1,3, Wartburg 1,3 Tou­rist, Lada Szamara (VÁZ 2108). Lada 1300 S (VÁZ 2105), Lada 1300 S Combi (VÁZ 2104), Lada 1500 L (VÁZ 2107), Volga GAZ 2410 Li­mousine, Volga GAZ 2412, Com­bi Volga GAZ 3102, Moszkvics AZLK 21412, Dacia 1310 TLX (min. 95 oktán), Dacia 1310 TX, Dacia Combi (min. 95 oktán), Opel Kadett LS (min­den negyedik tankolás ólmos benzinnel), Volkswagen Golf, Maruti 800, Barkas B 1000 mikrobusz. Ólommentes benzinnel nem használható: Polski Fiat 126 p/650 E., Skoda 120 L., Skoda 1203 mikrobusz. Hogy mekkora sikere lesz az „Autópiac”-nak ma még nem tudni; ami biztos, mind éle­sebb versenyben kell megmé­retnie magát, hisz egyre sza­porodnak azok a kiadványok, melyek az autózás, a jármű­piac, a közúti közlekedés be­mutatását célozták meg. Egy dolog tény: a lapok közötti konkurenciából az olvasó csak nyerhet.------ * —------------­Ba ranyai utakon Várható forgalomkorlátozá­sok február 13—19 között Ba­ranya megyében: A 6. sz. főút pécsi, bogádi útcsatlakozás— Shell töltőállomás közötti sza­kaszán padkában folyó kábel- fektetési munkálatok miatt se­bességkorlátozás lesz. A főköz­lekedési út Fürst Sándor u., Merkur-telepnél lévő részénél hídjavítósi munkák miatt a négy forgalmi sávból a bal ol­dali szélső sáv lezárásával sebességkorlátozás van érvény­ben. (Az ún. ki sütőwi I lás vizsgálat csak az akku durva minősítésért alkal­mas: töltött vagy töltetlen.) Normális keretek között egy ak­kumulátor legfeljebb 3—4 évig hasz­nálható. A végleges elhasználódás rendszerint abban nyilvánul meg, hogy valamelyik cellában iszapzár­lat keletkezik. (Iszapzárlat akkor áll elő, ha az akkumulátorlemezek elhasználódásából eredő, a cella fenekén összegyűlő ólomtartalmú iszap a lemezek alsó szélét eléri és a különnemű lemezek között zár­latot okoz.) Egy-egy cellát felúji- ni, az akkumulátort javítgatni nem kifizetődő és nem biztonságos. A kiszolgált telepet ki kell selejtezni (a MÉH vagy egyes benzinkutak átveszik), újat kell helyette besze­rezni. (Ügyeljünk, hogy a korábbi­val azonos helyszükségletű és am- peróra-kapacitású legyen.) Az új ak­kumulátort használatba vétel előtt rendszerint még fel kell tölteni, de vannak már szárazon töltött, szinte azonnal használatba vehető akku­mulátorok is. Vásárláskor részesít­sük előnyben a régieknél sokkal könnyebb és tetszetősebb műanyag hátú akkumulátorokat. Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR SZÍNHÁZ Pécsi Nemzeti Színház: Imádok férjhez menni (este 7 óra). Stúdiószínház: Az ablakmosó (es­te f8 óra). Szobaszinház: Csipkefa (du. 3 óra). PÉCSI RÁDIÓ 6.20—6.30 és 7.20—7.30: Informá­ciók Dél-Dunántúlról. 17.30: Dél-du­nántúli magazin. Közben 18.00 óra­kor hírek, tudósítások. 18.30: Szerb- horvát nemzetiségi műsor. 19.00: Nemzetiségeink zenéjéből. 19.05: Német nemzetiségi műsor. 19.35: Műsorzárás. FILM Petőfi: D'Annunzio (4), A leghosz- szabb nap (6). Kossuth: A leghosszabb nap (10), Balekok (2, 4), Vad banda (6), Eldorádó (8) a Park: A leghosszabb nap (f4, f7). Komló: Hannah és nővérei (4), ör­dögűző (6, 8). Mohács: Négybal­kezes (6, 8). Szigetvár: Kockázat ára (6, 8). Siklós: Amerikai fele­ség (7). Mázaszászvár: Sárga Haj és ar Arany Erőd (6). Villány: Hegylakó (5). RÁDIÓ KOSSUTH RÁDIÓ 8.20: Társalgó. Másfél óra iro­dalomkedvelőknek. 9.44: Sanzonok. 9.53: Közvetítés a Tv-lottó sorso­lásáról. 10.05: Kapcsoljuk a szege­di körzeti stúdiót . . . 10.25: Ró­lunk van szó. 10.30: Új Supraphon lemezeinkből. 11.00: Népdalkörök énekelnek. 11.36: Egy címíró em­lékiratai. — 2. rész. 12.45: Világ- hírlap. Nemzetközi sajtószemle. 13.00: Klasszikusok délidőben. 14.10: Magyarán szólva. 14.25: Orvosi ta­nácsok. 14.30: Dzsesszmelódiák. 15.00: A Zsebrádiószínház bemuta­tója. Egy kiállítás megnyitója. Hangjáték. 15.15: Nótacsokor. 16.05: Madáretető. Muzsika gyerekeknek. 16.20: A Nyitn.ikék postája. 17.00: Junq örökösei. Látogatás a zürichi pszichológiai intézetben. 17.30: Be­szélni nehéz. 17.45: A Szabó csa­lád. 19.15: Hangszerszólók. 19.30: Jégbor. Radnóti László összeállítá­sa. 20.15: Újdonságainkból. 20.40: Négy keréken — télen. Riport. 21.10: Díjnyertes zeneszerzőink VI/1. rész. 22.00: Hírvilág. 22.30: Lovro von Matacic vezényli az MRT szimfonikus zenekarát. 23.35: Ba­rangolás régi hanglemezek között. PETŐFI RADIO TELEVÍZIÓ TV 1. 8.43: Műsorismertetés. 8.45: Kép­újság. 8.50: Tévétorna nyugdíjasok­nak. 8.55: Színház az egész világ. 9.50: Telelottó. 10.00: Panoráma. 10.45: Grammy-fesztivál. 11.05: Mozgató. 11.15: Képújság. 16.43: Műsorismertetés. 16.45: Hírek. 16.50: Pannon Krónika. 17.00: Hírek né­met nyelven. 17.05: Pécsi Körzeti Stúdió szerbhorvát nyelvű nemzeti­ségi műsora. 17.35: Szám-adás. 17.50: Műsorajánlat. 18.05: RTV Kö­zönségszolgálat. 18.10: Az amatőr természetbúvár. 18.35: A klinika. N.CZK tévéfilmsorozat, (ism.) 19.20: Reklám: 19.25: Közlemények. Mű­sorajánlat. 19.30: Híradó. 20.00: Reklám. 20.05: Örvény. Angol tévé­film. 20.55: Reklám. 21.00: Stúdió 89. 21.45: Sergio Failoni. — Emlé­kek egy olasz karmesterről. 22.35: Híradó 3. TV 2. 17.00: Képújság. 17.15: Teledok- tor. 17.45: Mozaik. 18.00: Telesport. 18.30: Gyerekeknek. Magyar—NSZK kisfilm. 19.00: Gracs fivérek. Szov­jet film. 20.23: Tv2. Benne: Van öt perce? 21.00: Híradó 2. 21.30: (Ha holnap fúj a szél. Svéd film. 22.00: Szimultán. 22.45: Napzárta. JUGOSZLÁV TELEVÍZIÓ 8.10: Műsorismertetés. 8.15: Hí­rek. 8.20: Tv-naptár. 8.45: Gyer­mekműsor. 9.00: Téli iskolai prog­ram. 10.30: Hírek. 10.35: Téli isko­latelevízió. 15.10: Hírek. 15.15: Éj­szakai proqram. 16.30: Magyar nyelvű tv-híradó. 17.15: Tv-napló. 17.35: Gyermekműsor. 18.05: Szá­mok és betűk. 18.25: Rajzfilm. 18.30: Tudományos program. 19.15: Időjárás. 19.30: Tv-napló. 20.00: Lottóhúzás. 20.05: Játékfilm. 21.45: Tv-nap. 22.05: Kapcsolásos maga­zin. 23.35: Szerdai műsor ismerte­tése. MÁSODIK MŰSOR 8.05: Operettrészletek. 8.50: Kül­politikai figyelő. 9.05: Napközben. 12.10: Fúvószene. 12.25: Környeze­tünk védelmében. 12.30: Nóták. 13.05: Popzene sztereóban. 14.00: Egy órában egy élet. Sammy Da­vies junior. 15.05: Kapcsoljuk a 8- as stúdiót. Lukácsházi István nagy­bőgőn játszik, zongorán közremű­ködik Áchim Erzsébet. 15.20: Könyv­ről — könyvért. Irodalmi rejtvény­műsor tíz percben. 15.30: Csúcs- forgalom. 17.30: Kamasz-panasz. 18.30: Talpalávaló. 19.05: Fiatalok­nak. Komjáthy György kívánságmű­sora. 20.30: Az indiai klasszikus zene. 21.05: Heptameron. Jelenetek Navarrai Margit elbeszélőgyűjtemé­nyéből. 21.28: Az elveszett ifjúság siratása. Villon-balladák zenében és prózában. 22.00: Maholnap. Műsor egyetemistáknak. 23.15: Könnyűzene. BARTÓK RÁDIÓ 9.08: Operarészletek. 9.58: Kom­pakt lemezeinkből. 10.30: Diákfél­óra. 11.00: Versenyművek. 12.07: Britten: Peter Grimes. Háromfelvo- násos opera prológussal. II. fel­vonás. 13.05: Találkozás a világ­hírrel. Jorgosz Szeferisz. 13.45: Fél­óra népzene. 14.15: Zenekari mu­zsika. 15.05: Zenei Tükör. 15.40: Operafelvételek. 16.08: Zenetörténe­ti értéktár. 17.00: MIKRO-fon. 17.30: X. Europa Cantat — Pécs 1988. 18.04: Kamarazene fuvolával. 18.30: Az MR szerbhorvát nyelvű nemze­tiségi műsora. 19.05: Az MR német nyelvű nemzetiségi műsora. 19.35: Kapcsoljuk a Zeneakadémia nagy­termét. A Magyar Állami Hangver­senyzenekar hangversenye. Kb. 21.25: Operaegyüttesek. 22.00: Ro­mániai zeneszerzők műveiből. 22.30: Kritikus füllel. 17.40: Műsorismertetés. 17.45: Tv­naptór. 17 55: Hírek. 18.00: Szla­vóniai és baranyai reaionális proq­ram. 18.45: A nap műsora. 19.30: Tv-napló. 20.00: Kupagyőztesek Eu­rópa Kupája. 21.30: Hírek. 21.40: Pakisztán. 22.25: Szórakoztató kedd. 23.35: Szerdai műsor ismertetése. SUPER CHANNEL 7.00: Hírek. 7.10: Időjárás. 7.15: üzleti hírek. 7.45: Hírek. 8.00: Egy­veleg. 15.30: Mit Machine. 16.30: Forró drót. 18.30: Élve vagy hol­tan. 19.00: A megmentő. 19.55: Bi­liárdverseny. 21.15: Labdarúgó-hír­adó. 21.45: Hírek. 22.00: Angol labdatúgó liga. 23.00: Amerikai profi kosárlabda. 24.00: Egyveleg. SKY CHANNEL 6.30: üzleti, hírek. 7.00: DJ Kát show. 9.30: The Kucy Show. 10.00: Panel Pót Pourri. 11.30: Sky króni­ka. 12.30: Sullivannék. 13.00: Egy másik világ. 14.00: Eurosport. 15.00: Változó világ. 16.00: Szeretni. 16.30: Fiatal orvosok. 17.00: Vissza­számlálás. 18.00: Családi ügy. 18.30: Édes hármasban. 19.00: Eu­rosport csatorna műsorából. TV 5-OS 16.06: Hírek. 16.10: Fekete képi­sapkás ember. 16.30: Jó. napot, jó étvágyatl 17.00: Falu a felhők kö­zött. 17.30: Számok és betűk. 17.55: Hírek, időjárás. 18.00: A P i ne II i család örömei. 19.30: Csillogó oa- píros. 20.00: Festmény eladói 20.50: Komolyzene. 21.30: A 88-as oldal. 22 00: Tv-híradó. 22.30: Időjárás. 22.35: Francia ajkú kontinensek. 23.30: Jártunk a Holdon. 0.15: Csillogó papíros. 0.45: Műsorzárás. PÉCS, KOSSUTH TÉR 1989. február 18-án 15 óráig állunk a kedves vásárlóink rendelkezésére! MEGLEPETÉSEKKEL, ÁRENGEDMÉNYEKKEL AZ ABC, RUHÁZATI ÉS IPARCIKKOSZTALYAINKON! A KONZUM ÉTTEREMBEN OLCSÓN, FINOMAT EBÉDELHET A CSALÁDI BEVASARLÓSZOMBATONI LEGYEN A VÁSÁRLÓNK — LEGYEN A VENDÉGÜNKI

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom