Dunántúli Napló, 1988. december (45. évfolyam, 334-363. szám)
1988-12-06 / 339. szám
2 Dunántúli napló 1988. december 6., kedd Alá írtak «a licencszerződést Gilde sör a Pannónia Sörgyárból Gyártörténeti jelentőségű eseményt jegyezhettek fel tegnap Pécsett, a Pannónia Sörgyárban. Kétéves tárgyalássorozat eredményeként hétfőn délelőtt licencszerződést Írtak alá az NSZK-beli Gilde Brauerei AG-vel. A Palatínus Szálloda nagytermében kötött megállapodás lényege: a nyugati partner receptúrája alapjár», az általuk szállított technológia termelésbe állításával a pécsi sörgyárban már jövőre gyártani fogják az Európán kívül Japánban és az Egyesült Államokban is ismert, népszerű Gilde sört.- A magyar sörgyártásnak azt kell elérnie, hogy az import sörök behozatala pusztán választékbővítést jelentsen, hogy az ellátást csúcsidőben is hazai gyártású sörökkel tudjuk megoldani - fejtegette Iimár Istvánn a Pannónia Sörgyár igazgatója, amikor a licencszerződés megkötésének céljóról kérdeztük. - Ezt szolgálják a sörgyárakban folyamatban lévő rekonstrukciós beruházások, ezt szolgálja a licencszerződések néhány éve kezdődött kötése. A Pannónia ^örgyórat egyébként - tudván, hogy A hannoveri sör nyáron már kapható lesz Lorenz úrnak ízlik a Zengő... meg nincs ervenyes licencszerződése — számos nyugati sörgyártó megkereste az utóbbi néhány évben. Hogy miért éppen a hannoveri Gilde Brauerei AG mellett döntöttek, arról is részletesen beszélt Tímár István:- A pilseni típusú, viszonylag könnyű, jól komlózott Gilde sör megfelel a pécsi, a baranyai sörízlésnek. Eltér a mi söreinktől annyira, hogy újdonság legyen a hazai fogyasztók számára, de nem olyan mértékben más, hogy idegenkedve fogadják a vásárlók. Előnyös számunkra emellett, hogy 900 000 DM értékben korszerű berendezések behozatalát biztosítja számunkra a szerződés, s hogy a licencdíjat a Borsodi Sörgyárban gyártott malátával fizethetjük ki. A félliteres és 0,33-as üvegekbe töltött Gilde sörökkel - az Ígéretek szerint - már a jövő nyár kezdetén találkozhatunk. Az áruk a már forgalomban lévő licencsörök árának lesz megfelelő. S hogy a Gilde nemcsak hébe-hóba feltűnő sörfajta lesz a kínálatban, arra a következő számok engednek következtetni: Jövőre a hannoveri sörből a tervek szerint 30 000 hektolitert gyártanak Pécsett. Ez a meny- nyiség később évi 100 000 hektoliterre emelkedik. Emlékeztetőképpen érdemes megjegyezni, hogy a Pécsi Sörgyár termelése 720 000 hektoliter volt a rekonstrukció kezdete előtt. Ami pedig a jövőt illeti, évi 1 000 000 hektoliteres sörtermelés a cél. Hogy a magyar félnek érdekében állt a szerződés megkötése, ahhoz aligha fér kétség. Az NSZK-beli partner, a Gilde Rt. szándékairól, érdekeltségéről a részvénytársaság elnökvezérigazgatója, dr. Stellen Lorenz urat kérdeztük. — Söreinkkel jelen vagyunk Európa számos országában, sőt a tengeren túl is. Kelet- Európa viszont meghódithatatlan terület számunkra. Az első szerződést — most már elmondhatjuk — Magyarországgal, pontosabban a Pannónia Sörgyárral kötöttük. De tárgyalunk már Moszkvában is. Hogy ez utóbbi együttműködésünk is sikerre vezessen, ahhoz igen hasznos tapasztalatokat szerezhetünk az önök országában. Nem titkoljuk, gyárunk hírnevét, image-át emeli ez a kelet-európai nyitás. F-ért érdekünkben állt a szerződéskötés az itt elérhető alacsonyabb profitráta ellenére is. No meg nagy számban érkezik Magyarországra NSZK- beli turista. Előnyös számunkra, ha itt is a mi sörünkkel találkoznak.- Nyilván megkóstolta már a Pannónia Sörgyár termékeit is. Melyik nyerte el leginkább a tetszését? .— A Zengő. Talán ez áll legközelebb a mi Gildénkhez. Balog Nándor Próbaüzemelés a MINNOVA kísérleti üzemében (Folytatás az I. oldalról) úgy gondolják - Baranyában is kipróbálható azonnali olvasztó hatása, jó tapadóképessége, környezetkimélős.ége. A vas-oxid nagy tisztasága következtében híradástechnikai felhasználásra alkalmas, de színezőként is kiváló. A Dunakesziben működő DUNABRA- MAC osztrák—magyar vegyesvállalat 2-2 tonna piros és barna színezőanyagot visz el a MINNOVÁ-tól, hogy a cserépgyártásnál kipróbálja. A gyár kísérleti beüzemelését gyorsítaná, ha lenne kellő számú munkáskéz! Azonban az, hogy itt például egy villany- szerelő lapátol, ha kell, nem a legvonzóbb, s az sem, hogy folyamatos a termelés, s ennek megfelelően a munkarend is. A MINNOVÁ-hoz azokat várják - lakatosokat, csőszerelőket, hegesztőket, műszerészeket, kőműveseket, villanyszerelőket, sőt még segédmunkásokat is — akik hajlandók beszállni egy kísérletbe, ahol o kutatók és a munkások együtt építenek gyárat. I. Cs. K. ÓRA A NAGYVILÁGBAN Moszkva: Több ezer ember vett bér 4-én rendezett nagygyűlésen zatairól emlékeztek meg részt a Gorkij-parkban decem- , amelyen a sztálinizmus áldo- MTI—TELEFOTO SZÖUL: Étre Sándor, o Koreai Köztársaságban megnyitandó állandó magyar képviselet vezetője hétfőn megérkezett Szöulba. A kelet-európai országok közül Magyarország nyit elsőként állandó képviseletet a dél-koreai fővárosban. Étre Sándor nagyköveti rangban vezeti a képviseletet. r Az Országos Érdekegyeztető Tanács ülése Nagy Sándornak, a SZOT főtitkárának elnökletével a szakszervezetek székházában hétfőn délután megkezdte ülését az Országos Érdekegyeztető Tanács. A kormány képviseletében jelen volt Med- gyessy Péter miniszterel/iök- • helyettes. A tanács elfogadta ideiglenes ügyrendjét. Eszerint az Országos Érdekegyeztető Tanács munkájában részt vesz tagként a kormány, a Szak- szervezetek Országos Tanácsa, a Magyar Gazdasági Kamara, az Ipari Szövetkezetek Országos Tanácsa, a Fogyasztási Szövetkezetek Országos Tanácsa, a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsa képviselője, valamint a Kiskereskedők Országos Szervezetének, a Kisiparosok Országos Szervezetének és a Vállalkozók Országos Szövetségének közös képviselője. Megállapodtak abban, hogy az érdekegyeztető tanácsban tanácskozási joggal részt vesz az Országos Tervhivatal államtitkára és az Állami Bér- és Munkaügyi Hivatal elnöke, valamint állandó megfigyelőként a KISZ képviselője. Megállapodtak az Országos Érdekegyeztető Tanács hatáskörében is, eszerint az ÓÉT javaslatokat tehet a bérmechanizmusnak az általánostól eltérő elemeire, ajánlást a gazdálkodó szervezetek bér- gazdálkodására, a követendő bérpolitikára, a béremelések mértékeire, valamint a foglalkoztatáspolitikára, s konzultációt folytathat a reálbérekről és a szociálpolitikáról. A hétfői ülésre vonatkozóan elfogadták azt a javaslatot, hogy a bérből és fizetésből élőket érintő kérdésekben a Minisztertanács, a SZOT és a Magyar Gazdasági Kamara képviselőjének egyetértése nélkül nem hozható megállapodás. Az Országos Érdekegyeztető Tanács az ideiglenes ügyrend elfogadását követően a jövő évi bérmechanizmushoz kapcsolódó megállapodásokról tárgyalt. Németh Miklós interjúja a Newsweekban Németh Miklósnak, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, miniszterelnök interjút adott Michael Meyernek, a Newsweek tudósítójának. Kifejtette véleményét a hazánkban kibontakozó politikai és gazdasági reform helyzetéről és távlatairól. Az interjú az amerikai folyóirat e heti számában jelent meg.-s- BERN: Jasszer Arafat, a Palesztinái Felszabadítósi Szervezet VB elnöke részt vehet az ENSZ-közgyűlés ülésszakának a jövő héten Genf ben a palesztin kérdésről tartandó Vitájában — jelentette ki hétfőn Bernben René Felber svájc külügyminiszter. Szűrös Mátyás görögországi megbeszélései A Görög Kommunista Párt megalakulásának 70. évfordu lója alkalmából Athénban tartózkodó Szűrös Mátyás, az MSZMP KB titkára, az ország gyűlés külügyi, bizottságának elnöke hétfőn megbeszélést folytatott Karolosz Papuliasz külügyminiszterrel és Stelanosz Tzumakasszal, illetve Vaszilisz Konsztantinosszal, a Pánhellén Szocialista Mozgalom (PASZOK) VB tagjával és külügyi titkárával. Szűrös Mátyás a görög külügyminiszternek átadta Grósz Károly Papandreu miniszterelnöknek szóló üzenetét s az államközi kapcsolatok áttekintése mellett méltatta Görögországnak a magyar-EGK kapcsolatok fejlesztésében játszott pozitív szerepét. Észak-amerikai tájakon A utópályák, eltűnt gyerekek Miután a kanadai Windsor- ból átkeltünk a Detroit-folyó felett ívelő pompás Ambassador hídon, az útlevélellenőrzés következik. Kis tábla, s egy magas oszlop tetején a csillagos, sávos zászló jelzi, hogy az Amerikai Egyesült Államokban vagyunk. A kanadai állampolgároknak csupán a személyi igazolványukat kell benyújtani a kis fülkékben ülő amerikai bevándorlási tisztviselőknek, a máshonnan érkezőket udvariasan megkérik, fáradjanak be az irodába. Ellenőrzik az útlevelet, kitöltünk egy-egy kérdőívet, az egyenruhás tisztviselő a mellette lévő komputerbe beüti az adatainkat, az ívekről letép egy részt, amit a passportokba tűz, az amerikai vízum mellé. Mögötte két társa ülve nézi a televíziót, egyikük lába az asztalon, puskányi pisztolya a padlószőnyegig ér. A mi emberünk egykedvűen dolgozik, majd miután mindent rendben talált, visszakapjuk az okmányainkat. Indulhatunk a több mint 2000 kilométerre lévő Floridába. A kora reggeli szürkületben Detroit, az „autóváros" elképesztően' csúnya — később láttuk szikrázó napsütésben is, de akkor sem szebb —, ameddig a szem ellát, megszámlálhatatlan kémény okádja a füstöt, acélművek gőzölögnek, korom száll . . . Rákanyarodunk a 75-ös számú államok közötti autópályára, melynek első 30 kilométeres szakasza számomra maga volt a csalódás. Ilyenek a híres amerikai utak? A finom rugózósú Chevrolet Monte-Carló bórsonyülé- sén úgy rázkódtunk, mint a vidámparki hullámvasúton. Aztán odébb kiderült, hogy az utat felújítják, mégpedig úgy, hogy az aszfaltot, a betont a földig felszedik, s teljesen új alapokra terítik a tükörsima burkolatot. Az USA-ban az utak valóban kiválóak. A 75-ös interstate highway folyókat, tavakat, völgyeket, hegyeket szel át, többnyire négy-hat sávval, de a városok közelében nyolctíz sávra szélesedik. A Coca- Cola birodalom székhelyén, Atlantában, a felhőkarcolók tövében 24 sávot is- számoltunk, s az út fölött, a Colliseurn stadion közelében három-négy szinten keresztezték egymást a többsávos utak. A megengedett sebesség felső határo államonként 55 és 65 mérföld között változik, ezt többnyire betartják a járművezetők. Többnyire! Mert a kamionok, ahogy Amerikában hívják, a truckok, ezt alaposan túllépik. S a személygépkocsik, kisteherautók vezetői tudomásul veszik, nem próbálnak versenyezni a több száz lóerős Ken- worth, GMC, White, International szerelvényekkel, mert azt mondják, ők dolgoznak. Hogy ezt a rendőrség is így toleról- ja-e, nem tudni, mindenesetre az országutak vándorai rendesen hajtanok, roppant jó ütemben vágnak át egyik sávból a másikba, ha látják, hogy gyorsabb kocsi érkezik, az előzés után azonnal visz- szatérnek a középső vagy a külső sávba. Persze az is igaz, ha valaki „csak" a megengedett sebességgel megy a • legbelső sávban, akkor a truck szinte a lökhárítóig megközelíti — az embernek az az érzése, hogy belénk jön —, kényszerítve a személykocsit a félrehúzódásra. Érdekesség viszont, hogy a truckok hátsó részén kis tábla jelzi, ha a sofőr vezetési stílusával szemben valaki észrevételt óhajt tenni, azt megteheti ezen és ezen a telefonszámen, -vagy levelet írhat erre és erre o cimre ... S nem ritkán — lévén, hogy i<engeteg az otthonról eltűnt kisfiú és kislány — e tábla mellé gyerekfényképeket ragasztanak, besegítve ezzel a keresőszolgálatnak. Hátha a truckot követő autós felismeri azt az elbitongolt srácot, akit éppen oz imént látott egy benzinkútnál. Az autópályák mentén nagy a tisztaság: következhet ez abból, hogy az útgondnokság gyakran takarít, de az oka inkább az lehet, hogy a kocsikból való szemetelést általában 300 (Florida államban például 500) dolláros bírsággoi sújtják, azaz többet „kérnek", mint a gyorshajtásért. A tarifát lépten-nyomon táblákon jelzik, s egyben kérik, hogy mindonnyiuk érdekében a szemetet ne dobják ki az autók ablakán. Roszpri'm Nándor
