Dunántúli Napló, 1988. október (45. évfolyam, 273-303. szám)

1988-10-20 / 292. szám

e Dunántúlt napió 1986. október 20., csütörtök Pécsi korkép A közvilágítás megkezdett, nátriumlámpás korszerűsítésé­vel, az ésszerű takarékosság­gal és a számlázott költségek szigorú ellenőrzésével ez év­ben eddig kétmillió forintot ta­karított meg a Városgondnok-, ság. Folytatják a korszerűsítési programot, mert a befekteté­sék egy év alatt megtérülnek. Azonban az eddig megtett gazdasági és műszaki erőfeszí­tések ellenére a város villa­mosenergia költségeinek kifi­zetése továbbra is nagy gon­dot jelent. * A tanács munkaügyi osztá­lyán eddig 255 magyar nem­zetiségű román állampolgár­nak adtak ki munkavállalási engedélyt. A jelentkezők több­sége szakmával rendelkező férfi, a munkába állításuk és elszállásolásuk eddig nem okozott problémát. * A Városszépítő Kisszövetke­zet rendkívül rövid idő alatt, a vállalt egy hónapon belül felújította a Viktória utcai óvo­da tetőszerkezetét. Hétfőtől már ismét itt fogadhatták o gyerekeket, mert a munkában aktívan segítettek az óvoda dolgozói, meg a költözködés­ben a gyerekek szülei. * A Pécsi Építő és Tatarozó Vállalat még októberben meg­kezdi a Perczel utca 19-es és a Színház tér 3-as számú há­zak felújítását. A cég a mun­kát egyéves határidőre vállal­ta. * Az újmecsekaljai szennyvíz- tisztító telep beruházásáról adnak tájékoztatót a szakem­berek november 1-jén, a vá­rosi tanács székházában. Az eddigi munkák értékelése mel­lett egyeztetik a további mű­szaki és pénzügyi ütemezést, illetve a városkörnyéki telepü­lésekkel az üzemeltetés eset­leges problémáit. * A WHO Egészséges városok mozgalom legutóbbi szimpó­ziuma Zágrábban volt, ame­lyen négytagú pécsi delegá­ció vett részt. A pécsi elő-., adások és kiállítások nagy ér­deklődést váltottak ki, mert a mozgalom következő tanács­kozása 1989-ben Pécsett lesz. •h A Munkácsy Mihály utcában — a Fürdő és a Perczel utca között — csapadékcsatorna építését kezdi október 26-án a Kubik gmk. November 30-ig teljes szélességében lezárják az utat és a forgalmat o Bem utcába terelik. A munka 1 960 000 forintba kerül. * Közműépítések. A Százszor­szép utcában gázvezetéket épít Október 31-ig a Bázis Mélyépítő üzemigazgatósága. Az Endresz György utca 28— 32. között szintén gázvezeté­ket épít október 31-ig a Gáz­szer gmk. A Köztársaság tér és a Rét utca között, vala­mint a Páfrány utcában for­galomirányító jelzőkábelt fek­tet a Pécsi KÉV október 31-ig. Lezárják az utat. A Nagy- Flórián utcában —, a Kossuth és a János utca körött —, a Magyar Külkereskedelmi Bank Rt. Pécsi Igazgatóságának iro­daházát építi a Pécsi Építő­ipari Szövetkezet 1989. szep­tember 30-ig. Október 24-től december 15-ig a Nagyposta­völgyi út egy szakaszán a Nagyárpádi városrész ivóvízve­zetékét építi a Bázis. * Határidők! Elmaradt a mun­kával a Pécsi Vízmű az Or­solya utca 10-ben, a Béla utca 12-ben, az Újvilág utca 37., 43-ban, a Barátság utca' 10-ben, a Wesselényi utca 10-ben, a Margit utca 6-ban és a Rácváros utca 1-ben. A PÉTÁV sem fejezte be határ­időre a munkát a Bajnok ut­ca 4-ben és a Varsány utca 2-ben. A DDGáz szintén el­maradt a József utca 28., és 41-ben, valamint a Báthory utca 7-ben. A Favorit Gmk nem fejezte be a gázvezeték- építést a Bolgár közben és a Monostor utcában. G. M. szerkesztőség postájából Elveszett bútor Október 8-ón, szombaton este történt: Bükkösdről Bony- hádra költöztünk Pécsen ke­resztül. Egy Kanizsa IV. B. tí­pusú, beépített, kétszemélyes heverőt szállítottunk, amelynek az egyik bordó bársonyhuza­tos párnája út közben elve­szett. Gondolom, aki megtalálta, nem tudja mire használni, vi­szont nekünk nagyon hiány­zik. Kérem azt, aki megtalál­ta, értesítsen a bükkösdi ne­velőotthonban, vagy Bonyhá- don, a Perczel utca 61-ben. Parusevics Irén tanítónő A Mélyép Gmk megszünteti az illegális szemétlerakókat a pé­csi Városgondnokság megbízásából. Felvételünk a Bittner Alajos utcában készült. Fotó: Ornódi László * Leveleink nyomán Ésszerűen szervez a Pannon Volán A DN augusztus 18-i szá­mában K. T. aláírással olva­sói levél jelent meg „Fölös­leges autóbuszfordulók’’ cím­mel, a pécsi 62-es járat köz­lekedésével kapcsolatban, amelyhez az alábbiakat kí­vánjuk hozzáfűzni: A tisztelt levélíró ez év februárjában és márciusában írt vállalatunknak javaslatot a 62-es autóbuszjárat közleked­tetésével kapcsolatban. Két alkalommal írásban, majd azt követően személyes konzultá­ción tájékoztattuk a déli vá­rosrész tömegközlekedésének meglévő problémáiról, a konk­rét javaslat megvalósításának feltételeiről és általános ha­tásairól. Mindezek után írta meq a szerkesztőségnek a DN-ben közölt levelét, amely­nek a vállalati magatartást tartalmazó részével, valamint - a konkrét előzmények utá­ni hangulatkeltési szándéká­val nem értünk egyet. Tiszte­letben tartjuk utasunk jogát, hogy szabadon formáljon vé­leményt tevékenységünkről: azonban etfogadhatatlan, hogy részünkről el nem hang­zott állítást tulajdonít nekünk. .......Erre az volt a Volán válas za, hogy nem érdeke a megtakarítás . . .") Tekintettel arra, hogy ezen állítás a levélben, illetve a sajtóban megjelent, szüksé­gesnek tartjuk, hogy a beje­lentőnek 1988. április 8-án írt levelünket, minden kommentár nélkül közreadjuk. ,,A déli városrész tömegközle­kedésével kapcsolatos észrevételei­re vállalatunk az alábbi tájékoz­tatást adja: A városrész tömegközlekedésének arculatát a szakmai (üzemvitel, forgalomszervezés) —, a rendelke­zésre álló tárgyi (járműpark, de- centrum, úthálózat) — és gazda­sági (gazdálkodási szabályozók, eredményesség) feltételek határoz­zák meg, illetve ezen szempont- rendszer összefüggéseit is feltáró, együttes elemzésével értékelhetjük. Nyilvánvalóan ön e problémakört egyetlen szempont alapján, a köz­vetlen eljutás igényéből kiindulva közelítette meg. Tisztázni kell azt a téves állí­tást, miszerint vállalatunknak úgy­mond nem érdeke a gazdaságos­ság és a célszerűség keresése, to­vábbá, hogy arra kapunk pénzt, amire nekünk kell. A Pannon Volán Vállalatnak szo­rosan vett érdeke, hogy gazda­ságosan végezze tevékenységét. Csökkentenie kell energiafelhasz­nálását, de dotációban nem része­sül, bizonyos bérletjegyek árkiegé­szítését leszámítva. Ugyanokkor politikai feladatnak kell tekintenünk a tömegközlekedés megbízhatóságának, működésének fenntartását, tartalékaink feltárá­sával színvonalának a lehetősége szerinti emelését. Az utazási igények és az objek­tív adottságok, valamint a fel­adat gazdasági és politikai olda­lának egyeztetését, az egymásnak ellentmondó érdekek közötti opti­mális megoldás megvalósítását te­kintjük feladatunknak. A déli városrész napjainkban olyan nagyságúra fejlődött — kü­lönös tekintettel az Eszék utcai— Malomvölgyi úti—Illyés Gyula úti és újabban a Nagyárpádi városré­szek csatlakozásával —, hogy két- három járat ún. felfűző vonalve­zetésével e területek egyenrangú közvetlen eljutását biztosítani a vá­ros más területeire megoldhatatlan. A városrész peremterületei nem indukálnak olyan nagyságú utazá­si igényt, amit jelenleg a 6—7-es vonalak vonzásai jelentenek. A 6—7-es vonalokon együttesen na­ponta 300 járatot, míg a 61—62-es vonalakon összesen 186 járatpárt közlekedtetünk. Ebből látható, hogy a törzsvonalak meghosszabbításá­val indokolatlan többletteljesítményt bocsátonánk ki, omelyet az ilyen mértékű utazási igény nem indo­kol, de erre lehetőségünk sincs. Különösen megoldhatatlan lenne mindez újabb lakóterületek bekap­csolásával. Egyéb szakmai, üzemviteli, for­galomszervezési szempontokra jelen levélben nem térünk ki. Vállalatunk valamennyi elérhető fórumon szorgalmazza egy új autó­buszpályaudvar megépítését, mely hivatott lenne lebonyolítani a déli városrész belső tömegközlekedési forgalmát, illetve a városrész kap­csolatát biztosítani a város többi területével. Ennek a decentrumnak a megépülésével egyidejűleg a je­lenleginél hatékonyabb forgalom beindítását tervezzük. Addig is a mai helyzetben a jelenlegi forgal­mat tartjuk elvi szinten leginkább megfelelőnek. Természetesen elfogadjuk azt a jogos panaszt, amely emberi té­nyezőkre vezethető vissza, ezért a ,.csatlakozási" kérdésekre a jövő­ben jobban oda fogunk figyelni. Megjegyezzük, hogy a városi típu­sú tömegközlekedésben ily módon csatlakozási kényszer, mint előírás nem létezik." Az idézett levélben szere­peltettük, hogy a 62-es és 6- os járat összevonásának üzemviteli, forgalomszervezé­si szempontjaira nem térünk ki. Ennek részletezésére, komplex kifejtésére ezen hoz­zászólás keretén belül sincs lehetőség, azonban szükséges­nek tartják, hogy a teljesség igénye nélkül a lényegi meg­állapításokat felsoroljuk: — A javasolt megoldás sze­rint kialakított vonal forgal­mában alacsonyabb teljesít­mények mellett, magasabb ki­szolgálási színvonalat biztosí­tanánk a Pataki I. u. forduló -Várkonyi N. megálló közöt­ti szakaszon. (Átszállás nél­küli eljutás.) — Ugyanakkor forgalom­fejlesztési igény alakulna ki, tekintettel arra, hogy a Ne­velési Központ teljes, a bel­városba induló és a 61-es vonal hasonló irányú forgal­mát a 7-es vonalnak kelle­ne kiszolgálnia. — összegezve, a teljesít­A kegyelet A DN-ben megjelent „Ke­gyeletsértők” cikkből sajnálat­tal értesültem a pécsi. Aradi vértanúk útján elhelyezett vi­rágok sorsáról. Ennék én és osztályom is „szenvedő ala­nyai” voltunk, mert október 6-án zuhogó esőben mi is el­helyeztünk egy-egy szál szeg­fűt, nemzetiszínű szalaggal átkötve. Sajnos, ez ellen nyilvánva­lóan nem őrség állításával, hanem csak neveléssel, a nemzeti hagyományok ápolá­sával lehetne valamit tenni. Remélem, az én tanítványaim ilyet már nem követnek el. ménycsökkenés következté­ben felszabaduló kapacitás nem fedezi a forgalomfejlesz­tés igényét, az nemcsak az utasforgalom nagyságától, hanem a közúti forgalmi vi­szonyoktól (menetidő) is függ.- Forgalomirányító állomást kellene létrehozni a Pataki I. úti fordulónál, egyébként el­lenőrizhetetlen lenne a forga­lom lebonyolítása.- A 6-os járat Nevelési Központtól való kivételével lé­nyegesen, mintegy a felére csökkenne az eljutási lehető­ség, a 61-es, illetve Nevelési Központ vonzáskörzetében la­kók számára. Lehetőségeinket ismerve a javasolt megoldást annak be­ruházás — és létszámigénye, a megvalósítás előtt álló fej­lesztések (déli városrész-Fel- szabadulás útja közvetlen já­rat), valamint a szükségsze­rűen megoldandó feladatok (Naqyórpádi városrész) miatt, továbbra sem tartjuk kivite­lezhetőnek. E konkrét problémakör pél­dáján keresztül is megállapít­hatjuk, hogy városunk tömeg- közlekedése komplex rend­szerként üzemel, amelynek eay-egy elemét, azok össze­függéseinek figyelmen kívül hagyásával nem változtathat­juk meg. Hozzáfűzni kívánjuk továb­bá, hogy a jelentősebb for­galomfejlesztési és hálózatmó­dosítási elképzeléseinket kü­lönböző társadalmi és taná­csi fórumokon ismertetjük. így az 1986. december 1-jén be­vezetett, jelenleg is működő rendszert minden tanácskozá­si központban részletesen be­mutattuk, s azt követően ke­rült városi tanácsülésen jóvá­hagyásra. Természetesen e témakör­ben a jövőben is készek va­gyunk a szakmai megítélé­sünk bővebb kifejtésére a Kertvárosi Kábeltelevízió nyil­vánossága előtt. Albert Ferenc igazgatóhelyettes, Pannon Volán virágaiért sőt talán meg is akadályoz­zák majd. Szerintem nem rontaná a városképet, ha az oszlopokat összekötő öntöttvas rácsokkal harmonizáló, (szintén öntött­vas, szürkére festve), azok át­lóiban található rózsastilizá- ció — alakú, koszorútartókat, esetleg a szálak elhelyezésére, (mert az egyénekről sem sza­bad elfeledkezni), ugyancsak öntöttvas vázaszerűségeket he­lyeznének el, amelynél termé- \ szetesen gondoskodni kellene az üríthetőségről is. Folkmann Miklós tanár, (Pécsi Zrínyi Miklós Keres­kedelmi Szakközépiskola) MAI MŰSOR SZÍNHÁZ ‘ Nemzeti Színház: Az a szép, fé­nyes nap (este 7 órakor). Nyilvá­nos főpróba. FILM Petőfi: A kis szemtanú (f5. f 7, f9). Kossuth: Végső visszaszámlálás (10. 12, 2, 4). Jó reggelt, Babi­lónia! (6, 8). Kossuth, klub: Kárhozat (5). Park: A kis szemtanú (f4, fó, f8). Komló: A szakasz (4, 6, 8). Komló, kamara: Úgy érezte, sza­badon él (5). Mohács: Kémek a Sasfészekben (6). Szigetvár: A pokol katonái (6, 8). Siklós: A zsaru szava (7). Dunaszekcsö: A pókasszony csókra (f8). Pécsvá- rad: Az ördög jobb és bal keze (7). Sellye: Sir az út előttem. I—II. (7). Szentlőrinc: A Júdás- hadművelet (7). Villány: A meny­asszony gyönyörű volt (7). RÁDIÓ KOSSUTH RÁDIÓ 8.30: Most érkezett. 9.15: Labi­rintus. 9.30: A külpolitikai rovat műsora. 10.05: Diákfélóra. 10.35: Népdalok, néptáncok. 11.06: Fú­vószenekari hangverseny a 6-os stúdióban. 11.41: Eqy portugál apáco levelei. Rádiójáték. 12.45: Válaszolunk hallaatóinknak. 13.00: Klasszikusok délidőben. 1-4.10: A magyar nyelv századai. 14.25: Ze­nei tükör. 15.00: Szóról szóra. Zenés irodalmi magazin. 16.05: Jönnek-mennek a felhők. Muzsika gyerekeknek. 16.20: A gondolat­olvasó. Hangjáték. 17.00: Pászthy Júlia és Polgár László operafel­vételeiből. 17.30: Nóták. 18.00: Kritikusok fóruma. 19.23: Inflációs lavino előtt? 20.00: Táncházi mu­zsika. 20.30: Változatok o polito­lógiára. 21.00: Balettzene. 21.35: Zsiqmond utolsó szava. Novella. 22.00: Hírvilág. 22.30: Régi híres énekesek műsorából. 22.50: Min­dennapi dogmáink. 23.00: Nagy mesterek kamarazenéjéből. PETŐFI RÁDIÓ 8.05: Tárogatómuzsika. 9.05: Napközben. 12j10: Zenés játékok­ból. 12.25: Útikalauz üdülőknek. 12.30: Énekeltem én: B. Nagy Ferenc. 12.46: Hajdúsági népda­laik. <13.05: Nosztalgiahullám. 14.00: Karavánszeráj. 15.10: Operas láge­reik. 15.45: Törvénykönyv. 16.00: Rockhanqverseny Sitkén. 17.05: Új­donságainkból. 17.30: Mint(a)film. 18.30: Slágerlista. 19.05: Operett- kedvelőknek. 20.00; A Poptarisznya dalaiból. 21.05: Kottoaó Kabaré. — 11. rész. 22.05: Virágénekek. 22.20: Magnósok, figyelem! 23.10: Ahogy mi zenélünk. Fiatal elő­adók műsorából. 23.40: Dzsessz- muzsika. Képújság. 9.05: Teledoktor. Or­vosi tanácsok tíz percben. 9.15: Zrínyi. Tévédráma. 10.25: Ábrahám gyermekei. 10.50: Képújság. 16.52: Műsorismertetés. 16.55: Hírek. 17.00: Hazai tükör. Benne: 18.35: Reklám. 10.05: Esti mese. 19.15: Lottósorsolás. 19.20: Tévétoma. 19.25: (Reklám. 19.30: Híradó. 20.10: Reklám. 20.15: Szomszé­dok. Teleregény. 20.45: Hírháttér. Nézetek, vélemények közérdekű kérdésekről. 21.30: Van öt per­ce? Liszt: A Villa d'Este szökő- kútjai. 21.40: Reklám. 21.45: Fe­jezetek az első világháborúból. 22.30: Zene, zene, zene. Októ­ber. 23.15: Híradó 3. MÁSODIK MŰSOR 17.58: Műsorismertetés. 18.00: Képújság. 18.05: Hírek szlovák nyelven. A szegedi körzeti stúdió műsora. 1-8.10: Magyar évszáza­dok. (Mátyás Törvénykönyve. 18.25: Verdi. Olasz életrajzi film­sorozat. — IX/3. rész. 19.30: A pécsi körzeti stúdió szerbhorvát nyelvű nemzetiségi műsora. 20.00: Kormoránok. Bolgár rövidfilm. 20.10: Képújság. 20.15: Itt még nem la­kik senki. 20.35: Pillantás a múlt­ba — a kaszkadőrök korába. Amerikai rövidfilm. 20.45: Tele­sport. összefoglaló a szerdai vi- lágboinoki selejtező labdarúgó- mérkőzésekről. 21.15: Híradó 2. 21.30: Dal Európáért. Angol— NSZK—osztrák—sváici koprodukció­ban készült tévéfilm. 23.05: Kép­újság. JUGOSZLÁV TELEVÍZIÓ 8.15: Műsorismertetés. 8.20: Hí­rek. 8.25: Májusi játékok — adás gyermekeknek. 8.55: Ismerjük meg a színházat. 9.15: Kérdezzetek — felelünk. 9.30: A tengerfenék ál­latai. 9.50: A táplálék — ener­giaforrás a növekedéshez és a fejlődéshez. 10.10: A korrózió. 10.30: Hírek. 10.35: Művelődési program. 12.30: Hírek. 14.40: Mű­sorismertetés. 14.45: I. Suhodol- can: Tizenkét elefánt. 15.00: A táplálék bioenergetikai átalakulá­sa. 15.20: Erdőtelepítés és erdő­védelem. 15.40: Éjszakai prog­ram — ismétlés. 16.50: Maqyar nyelvű tv-napló. 17.25: Hírek. 17.30: Adás gyerekeknek. 18.00: Családi magazin. 18.30: Tv-kiállí- tás. 18.40: Számok és betűk — veté'kedő. 19.00: Tv-kalendórium. 19.10: Rajzfilm. 19.27: Ma este. 19.30: Tv-napló. 19.50: Sport. 19.53: Időjárás. 20.00: Politikai magazin. 20.55: Kiválasztott pillanat. 21.05: Könnyűzenei adás. 21.50: Tv­napló. 22.10: Éjszakai program. 23.50: Hírek. MÁSODIK MŰSOR 18.20: Műsorismertetés. 18.25: Krónika. Í8.45: Zágrábi körkép. 19.15: Műsorkiegészítés. 19.27: Ma este. 19.30: Tv-napló. 20.00: Já­tékfilm. 22.30: Hírek. 22.35: Fény­újság. SUPER CHANNEL BARTÓK RÁDIÓ 9.08: Új Suphraphon lemezeink­ből. '10.10: Operarészletek. 11.25: Romantikus muzsika. <13.05: Si­rály. Csehov színműve *két rész­ben. 15.12: Pophullám. 16.00: Ze­netörténeti értéktár. 16.45: Az Eötvös Loránd Tudományegyetem Bartók-kórusa énekel. 17.00: Nyit- nikék. 17.30: Rádióhangversenyek- röl. 18.00: Mozart: A-dúr klorinét- verseny. 1-8.30: Az MR román nyelvű nemzetiségi műsora. 19.05: Oiákfélóra. 19.35: Felejthetetlen hangversenyek. 20.59: Top-les. 21.43: Szimfonikus zene. PÉCSI RÁDIÓ 6.20—6.30 és 7.20—7.30: Infor­mációk Dél-Dunóntúlról. 17.30: Dél-dunántúli magazin. 18.00: Hí­rek, tudósítások. 18.30: Szerbhor­vát nemzetiségi műsor. 19.00: Nem­zetiségeink zenéjéből. 19.05: Né­met nemzetiségi műsor. 19.35: Műsorzárás. TELEVÍZIÓ MAGYAR TELEVÍZIÓ 8.53: Műsorismertetés. 8.55: Té­vétorna nyugdíjasoknak. 9.00: A Super mai adása 07-től 00.45-ig tart. Ajánlatunk: 08.00: Supertime. 09.00: Fiaink és lányaink. 09.25: Kormányzati negyed. 10.00: Címlap­történet — Dolly Parton hétköznap­jai. 10.55: Mediterrán konyha: tö­rök étkek. 12.00: Foley tér. Vidám sorozat egy ügyvédi iroda életéről. 12.30: Kate és Aliié. 13.00: Kor­mányzati negyed. 14.00: Az Onedin- család — Az iránytű más pontjai. 18.15: Koncentráljunk! Kirakósdi. 18.40: Kate és Aliié — Egy szere­lem képei. 23.45: Válogatós slá­gerlistákról. SKY CHANNEL A Sky mai adósa 07-től 06.50-ig tart. Ajánlatunk: 08.05: DJ Kát Show. 09.00: Dennis. 09.30: Joyce és a kerékrend harcosai. 13.00: Egy másik világ. 15.00: Cisco kölyök — humoros westernsorozat. 15.30: Skippy, a kenguru. 18.00: Mon­kees. 18.30: Jeannie-ről álmodom. 19.00: RoDerék — A másik asszony. Vígjátéksorozat. 19.30: Riadóké­szültségben — filmsorozat két kü­lönlegesen kiképzett tűzoltóról. Va­csorameghívás. 20.30: Hősök — G. B. Shaw színdarabja. 23.30: Autó­verseny Kaliforniából. 01.00: Isaac Stern Penderecki hegedűversenyét játssza. 03.55: Zene, táj — hajnal­tájt. OTELLO ÉS KÖVIDINKA BORSZŐLŐ 18 Ft/kg áron kapható a Konzum Áruházban. KOCKÁS w. TAXI TELEFON: 41-444 KOCKÁS TAXI KARÁCSONYI NYEREMÉNYJEGYE (eszmei érték 50 Ft) Kedves utasunk 5 db SORSJEGYET gyűjtsön össze és küldje cl címünkre, postai levelezőlapon. Beküldési határidő: 1988. december 15. Sorsolás: 1988. december 21. (szerda). Nyeremények: szines-tv, 5 db BMX-kerékpár. Levélcím: 7632 Pécs, Kodolányi u. 35.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom