Dunántúli Napló, 1987. október (44. évfolyam, 270-300. szám)

1987-10-11 / 280. szám

Kitüntetési ünnepség Jeruzsálemben Nemzetközi Becsületrend - harkányiaknak Jeruzsálemben, a Hazikaron hegyén van egy hatalmas park, ahol külön múzeumok­ban mutatják be valamennyi európai ország „Holokausz- tusz"-ának történetét. Vagyis zsidóüldözésének és vészkor­szakának: a nácizmus legbar- bárabb tetteinek, a zsidóság végső megsemmisítésének („Endlösung”) szándékát és történetét a negyvenes évek első felében. Ugyanitt emlék­művet állítottak az európai megsemmisítő lágerekben el­égetett, elpusztított emberek millióinak. Nemrég a jeruzsálemi em­lékhelytől tért haza két har­kányi illetőségű hazánkfia: Kovács József agrármérnök, a baksai tsz, főágazatvezetője és nővére, özvegy Hauptmann Józsefné ny. vendéglátóipari üzletvezető. Mindketten A Ho­locaust Mártírjainak és Hő­seinek Emlékbizottsága (YAD VASEN) meghívására jártak Izraelben, ahol meghitt ün­nepség keretében, a Har Ha­zikaron emlékparkban nyújtot­ták át édesanyjuknak halála után, nekik személyesen — a YAD VASEN hálája legma­gasabb kifejezéseként - a Nemzetközi Becsületrendet. Tegnap Kovács Józsefet munkahelyén kerestük fel, ar­ra kérve, mondja el olva­sóinknak, milyen események részesei voltak 1944 őszén? Megtudtam: amikor október vége felé a szovjet haderők lendületesen nyomultak előre a Duna és a Dráva közötti területen É-i irányban, közvet­len veszélybe került mintegy száz (egyébként '44 tavaszán érettségizett) fiatal erdélyi zsidó munkaszolgálatos élete. A siklósi várban ugyanis építési munkálatokon dolgoz­tak. Ott, ahol Hauptmanné is, adminisztrátorként, aki egyszer véletlenül meghallotta, hogy a „musz"-os század őrségét SS- legények váltják fel, s a fia­talokat elviszik. A hírt közölte a század írnokával, a maros­vásárhelyi Teichmann Izsókkal, akit jól ismert. A fiatalember kérésére vállalta, hogy három társával megszökteti és elbúj­tatja őket. A 13 éves Kovács József vezette ki a várból őket - el- vezénylésük előtti éjszaka - közeli lakásukra, ahol édes­anyjuk segítségével alkalmas búvóhelyet alakítottak ki ré­szükre. Itt „dekkoltak" néhány hétig, amíg Siklós fölszaba­dult. A fiatalok megmenekül­tek, s 1945 januárjáig éltek méq Kovácséknál, amikor föl - tarisznyázva elindultak haza, Erdélybe. A négy fiatal idő közben ki­vándorolt Tel Avivba és kör­nyékére. Ketten ma vezető beosztású orvosok: egyikük egy kereskedelmi vállalat igazgatója, másikuk rendőr­tisztviselő. Tíz napig család­jukkal együtt - a viszontlátás megkapó örömével látták vendégül egykori megmentői- ket; s részt vettek a kitünte­tés átadási ünnepségen is.- Édesanyánk vállalta az életveszélyes feladat terhét, ő az igazi hős ... - mondja bú­csúzóul Kovács József.- A hajdani ,,musz"-os század sorsáról Tel Avivban értesültek. Az egység felét Barcs irányába vitték, közülük alig jutottak haza néhányon. A másik fél századot Duna­keszire - innen senki sem tért vissza . . . W. E. Á Hírgép Ántennaüzemében mondják: 1988 második félévében indul Pécsett a szatelit program Nagyközösségi műholdvevő a Lvov­Kertvárosban?! Legkevesebb 10 féle adás fogható majd —A COMPUTEXT legkorszerűbb berendezése A Magyar Posta rövidesen elkészíti a műholdas adások vételének szabályozását szol­gáló dokumentumot; a hírek szerint ez év novemberében sajtótájékoztatót tartanak majd. Mindez alapvetően nem be­folyásolja - legfeljebb némi­leg módosíthatja - az adá­sokra várók elképzeléseit, ör­vendetes, hogy a sorban igen határozottan lépett a Hírgép Antennaüzeme is Pécsett, meg­kezdték tárgyalásaikat az egyik legfelkészültebb hazai gyártó­val, a COMPUTEXT céggel. (Lapunkban már többször be­mutattuk őket, a hazai mű­holdvevők készítésének startja nekik köszönhető 1984-ben!) Mit is hoz majd a Hírgép— COMPUTEXT kézfogás? Elöl­járóban tudni illik, hogy a pécsi antennaüzem üzemelteti a nagyközösségi rendszereket, sok ezer lakásba juttatva el a két magyar és — ma már — három jugoszláv programot. Jelenleg próbálják a kertvá­rosi újonnan telepített főállo­mást - a korábbiaknál jó­val korszerűbb berendezés —, amely a műholdas adások to­vábbvitelének is az alapja le­het. A többi főállomás elavult már: az uránvárosi és a szi­geti városrészi főállomások, valamint néhány apróbb üze­melő alállomás nem alkalmas szatelit programok továbbvite­lére! Csak akkor, ha korsze­rűbbre cserélik őket, mint Lvov- Kertvárosban. Most csütörtökön tárgyalt Torma Tamás, a Hírgép An­tennaüzemének tervező-mér­nöke Gárday Ernővel, a COM­PUTEXT fejlesztési osztályve­zetőjével. E megbeszélés ered­ményeképpen megszületett a megállapodás: 1988 második félévében a Hajdú Gyula ut­ca egyik házának tetejére föl­kerül egy nagyméretű para­bolatükör, bekötik a szatelit programot. Ez még közvetlenül nem vehető, hisz a tv-készülé- kek mellé kell minden lakás­ban egy-egy dekóder, ami a műhold nyelvét lefordítja, lát­hatóvá teszi az otthoni képer­nyőkön. E dekóderek - illet­ve a bekapcsolódás ára - feltehetőleg lakásonként 1500 —2000 forint körül lesz. Itt ér­demes megjegyezni: így is szinte „ingyen" juttatja el a Hírgép a világprogramot, hi­szen az egyéni próbálkozás 100 000—120 000 forintba kerül pillanatnyilag. (Ennyi egy pa­rabolatükör és a hozzá tarto­zó dekóder ára, ha egyéni műholdvevőről van szó!) Nyil­vánvaló kellemes kezdeménye­zésről van szó. Pécs Lvov-Kertvárosában je­lenleg mintegy 70 000-en élve­zik a nagyközöségi tévézés örömeit. Ha mind bekapcso­lódnak a műholdas progra­mokba, minimálisan 10 adást- programot kaphatnak meg. Ezek között szerepelhet az el­ső DBS-rendszerű műhold nyo­mán négy NSZK-s program, majd a többi DBS-proqramjai — olasz, francia, osztrák mű­sorokról van szó —, valamint az ECS műholdról jövő RAI 1 olasz; a 3SAT NSZK; a TV5 francia; az RTL PLUS luxem­burgi; a Teleklub holland, vagy a SUPER Channel angol tévéprogramok. Választás és szelektálás kérdése az egész, az már a Hírgép döntésén múlik, hogy milyen programok juthatnak el a lakásokba. Vitathatatlan: egy szenzá­ciós és hazai viszonylatban is úttörő vállalkozás részesei le­hetünk, a televíziózás - televi- ziónézés forradalmi helyzet elé állít bennünket. Kozma Ferenc Mi lesz az öreg autóinkkal A pécsi Autójavító Kisvállalat Szigeti úti szervizében Fotó: Proksza László Állcatrészmizéria legekben Kétszáz autóból 30-af- elküldenek lllyés­emléknapok Dombóváron Illyés Gyula születésé­nek 85. évfordulója al­kalmából „A haza meleg közepében” címmel kétna­pos rendezvénysorozattal emlékeznek nagy költőnk­re Dombóvárott. Október 24-én, szom­baton délelőtt emléktáb­lát avatnak annak az egy­kori gimnáziumnak a fa­lán, ahol a költő kisdiák­ként tanult. (Az épület ma a Zrínyi Ilona Alt. Is­kola). Ezután Molnár Edit fotóművész Illyés és kor­társai c. kiállítását nyitja meg Veress Miklós, a Ma­gyar írók Szövetsége fő­titkára, a Dombóvári Ga­lériában. Délután Illyés és a mai magyar iroda­lom címmel tanácskozás kezdődik a Művelődési Központban. Czine Mihály irodalomtörténész mond vitaindítót. Este ismert előadóművészek közremű­ködésével ünnepi irodalmi estet rendeznek a költő műveiből, illetve a róla szóló emlékezésekből. Másnap délelőtt folvtató- dik, majd a város főterén álló emlékoszlop megko­szorúzásával zárul a két­napos megemlékezés prog­ramja. Ebből az alkalomból jelenik meg a Dombóvári Kalendárium A.- száma is. A kalendárium gerincét az Illyésre emlékező írá­sok adják az idén. Több, mint 20 író, költő, kép­zőművész — köztük Ágh Attila, Borsos Miklós, Tüskés Tibor - mondják el gondolataikat Illyés életművéről. Kriminális az autóalkatrész­ellátás: a személygépkocsi fronton mélypontra zuhant. Talán a tél megmenti a hely­zetet - sok jármű garázsba vonul —, de hogy mi lesz az­után? Lehetetlen megjósolni. A szakemberek szerint a roha­mosan dráguló alkatrészek — és a várható életszínvonal­romlás - korrelációja még „segíthet" Beszélgettem sok baranyai szerviz vezetőjével, s mit szól­nak hozzá: többen nem adták nevüket a nyilatkozathoz, mert attól tartanak, hogy ettől még nehezebb helyzetbe kerülnek. Azaz: köp rájuk a szállító. Tudni kell, hogy az NDK és a szovjet relációból érkező gépkocsikhoz az Autótechnika, a lengyel, cseh, román gép­kocsikhoz pedig a MOBIL hoz­za be és teríti az országban az alkatrészeket. Olyan infor­mációt is kaptam: végső so­ron a gyártók — Skodáék, Trabanték, Ladáék - nem küldik a megrendelt alkatré­szeket, — vagy nem időben —, és ezért a mizéria. Tény: például a pécsi Szi- qeti úti szervizbe naponta be­járó 200 qépkocsi közül 30-at el kell küldeni, mert remény sincs arra, hogy a kért javí­tást elvégezzék. Talpal a sze­relő - saját maga is keresi a hiányzó alkatrészt a bontótól a boltokig — és talpal a tu­lajdonos is. Minden szervizben több anyagbeszerzőt kényte­lenek alkalmazni, mint az egy normális helyzetben szükséqes volna. Makra Ferencné, a Dió- si úti szerviz főkönyvelője sze­rint áldatlan taz állapot: egy­re dagadnak az alkatrészkölt­ségek s ezt a megrendelőnek kell megfizetnie. Külön enge­délyük van az árhivataltól, hogy az alkatrészbeszerzés többleteit is fölszámolhassák. (A maszek olykor 300-400 szá­zalékkal is többet kér az al­katrészért, mint az állami. Bál az is igaz, hogy ott van — az államiban meg nincs. S ez külön nyomozást igényel­ne: vajon honnan van a ma­gán-boltban, és honnan „nincs” az államiban?) Ha ez így megy tovább, leülhetnek a szervizek. Körösi László, a pécsi Ra- yon-raktár vezetője egyet ért a fölvetéssel, sőt megtoldja: „Kriminális a helyzet, de még tovább romolhat. Tulajdon­képpen már az is jó lenne, ha ezen a ponton maradna jövőre ... De még rosszabb lesz az előrejelzések szerint. Az újságíró a nyomozás so­rán látott olyan megrendelő­ket is, amelyről egyetlen tételt sem tudtak visszaigazolni a szállítók Egyik helvi raktárunk 400 milliós rendeléséből csak 600 000 forint értékűt tudott kielégíteni a „központ". Mi marad?... A szakemberek vé­leménye szerint az elkövetke­ző 15 év alatt a hazánkban ielenleq futó összes géokocsit le kell cserélni. (Ha . . .) Ez lesz az elsődleges alkatrész­bánva. Persze jönnek további kérdések: ki vagy kik szállít­ják a lecserélt személyqéD- kocsik helvett az újakat, s il- lik-e majd hozzájuk a bontó­ból kimentett főtengely, gömb­csukló, fékhenaer és mieav- más? . . . Ugve könnyen belát­ható, hogy a gépkocsi nem luxuscikk, mint ahogyan a telefon sem. De míg a rossz telefonhelvzet araszolaatva iavul, addiq a aépkocsifront a csőd felé rohan. Az nlkat- részhelyzet csak egyik kortü­nete . . . Kozma Ferenc A HungarHotels soproni kísérleti iskolája „Elit" vendég­látósok- Szeptemberben az or­szágban egyedülálló iskola, a HungarHotels Kísérleti Szak­munkásképzője kezdte meg működését Sopronban. Három év alatt két szakmával: sza­kács és felszolgáló -, valamint alapfokú német nyelvvizsgával bocsátja majd útjára az is­kola az ott tanulókat. Vránich István, a Hungar­Hotels Lővér önálló egységé­nek igazgatója tulajdonkép­pen a szülőatyja ennek az új oktatási intézménynek.- Az „elitképző” ötletét a régi Meinl-i iskola adta — mondja Vránich István - amelynek évszázados hagyo­mánya van külföldön. A lé­nyege, hogy a nagy szálloda és étterem vállalatok maguk képezik szakembereiket. Most mi is ezt próbáljuk megvaló­sítani Sopronban, s ha .bevá­lik, adaptálható lesz az egész országban.- S mit tanítanak az „elit­képzőben”?- A kötelező tantárgyak óraszáma megfelel a hagyo­mányos szakmunkásképző in­tézetek óraszámának. Ehhez kapcsolódik a fakultatív tan­anyag. Mindenki érdeklődése szerint választhat portási, londineri, telex-telefonkezelői, számítógépes, idegenvezetői, vagy akár konyhamészárosi, úszómesteri fakultációt. A né­met nyelv azonban mindenki­nek kötelező fakultáció, mert az iskolai tananyagban csak heti két óra szerepel, ezért további három órát rá kell szánniuk a tanulóknak. Az is­kola bentlakásos, így a sza­badidő nagy részét szervezet­ten töltik el a diákok. Rend­szeresen szervezünk közös színház-, mozi- és múzeumlá­togatásokat, valamint kirán­dulásokat az ország más vá­rosaiban lévő HungarHotels szállodákba. A tantárgyakat iskolai óraadó tanárok oktat­ják, illetve részt vesznek a képzésben a HungarHotels Vállalat szakemberei, s szíve­sen látott vendégek lesznek egy-egy bemutatóra a kiváló mesterek. A nyó-ri gyakorlati idő eltöltését úgy tervezzük, hogy a második évben Bala­tonon és Budapesten a Hun­garHotels reprezentatív szál­lodáiban, éttermeiben töltik a fiúk. Folyamatban vannak a tárgyalások a keletnémet kol- léaákkal, hoqy a gyakorlati időre fogadják majd tanulóin­kat, s a szakmai kapcsolatok kiépítésén fáradozunk az osztrákokkal, ahol már megy a kétszakmás képzés. Az isko­la elvégzését követően - úgy kötöttük a szerződést - a szakmunkások leqalább há­rom évig a HungarHotels ön­álló egységénél maradnak. A soproni mini szakmunkás- képző intézet 44 millió forin­tos költséggel épült. Egy épü­letben van az iskola, a kollé­gium és a gyakorló üzlet, amit az első év után a ta­nulók üzemeltetnek majd. Az iskola létrehozásához a Hun­garHotels elnyerte a Belkeres­kedelmi Minisztérium szak­munkásképző alapjának tá­mogatását, továbbá az Orszá­gos Pedagógiai Intézet jelen­tős elméleti és gyakorlati se­gítséget nyújtott a tananyag és a tanterv kidolgozásához. A HungarHotels Kísérleti Szakmunkásképző iskolájában idén szeptemberben 24 fiú kezdte meg tanulmányait. Többségük, vendéglátós csa­lád gyermeke. A következő két évben 15—15 fiatalt vár­nak az „elitképzőbe" — kizá­rólag fiúkat. 1 M. Gy. vasárnapi 3

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom